CLUBE DO C4 HATCH

Discussão em 'Mercado, Marcas e Modelos' iniciada por F@BIO, 23 Ago 2010.

  1. F@BIO

    F@BIO Usuário Ativo

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    Vamos ver se temos membros para fazer parte do clube do C4 hatch .(y)


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    #1    
  2. sknr

    sknr Usuário

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    Sou um potencial membro, em janeiro provavelmente vou trocar o carro...
    minha duvida antes era grande entre fusion e c4, mas com o c4 2011 vindo ja com o pack technologicque a preço do exclusive 2010 s/ pack, a balança pendeu bem mais pro lado do c4. Ainda mais quando olho os custos de manutencao do fusion, fico cada vez menos disposto a compra-lo por achar que nao posso mante-lo.

    Mas vamos ver daqui pra la, até o momento sou só um grande fã do carro.
     
    #2    
  3. fljp

    fljp Usuário Ativo

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    Já tem um ! Só acho que o clube devia incluir o pessoal do Pallas tb, afinal é praticamente o mesmo carro...
    O meu é um C4 Hatch GLX 2.0 10/10. Tô muito satisfeito com o carro !
     
    #3    
  4. piolho

    piolho Usuário

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  5. F@BIO

    F@BIO Usuário Ativo

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    Na verdade não é um clube é um questionamento se vale a pena comprar um c4 Pallas .(y)

    Aqui fica mais para dicas dicas de acessorios e valores e detalhes que possam ajudar .(y)
     
    #5    
  6. fljp

    fljp Usuário Ativo

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    Olha, tão oferecendo o C4 Hatch Exclusive Sport por R$ 60800 com alguns acessórios. Pra mim esse custo-benefício tá imbatível...
    Eu fui ver o carro, só achei a manopla do câmbio mais feia que a do meu, mas o resto é show !!
     
    #6    
  7. F@BIO

    F@BIO Usuário Ativo

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    É o manual o automatico passa dos 70 k .(y)
     
    #7    
  8. fljp

    fljp Usuário Ativo

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    O automático (exclusive) tá 69900...
    Se fosse hoje acho que eu compraria o manual, se bem que o meu foi um bom negócio tb, saiu por 55k... nem tem mais C4 2.0 nessa faixa...
    Mas que eu queria ter o xenon direcional, ESP e sensores de estacionamento integrados... eu queria hehee
     
    #8    
  9. cras-sp

    cras-sp Usuário

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  10. F@BIO

    F@BIO Usuário Ativo

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    Ta ficando igual ao audi a3 . (y)

    Espero que demore pelo menos uns dois anos pra chegar aqui .:D
     
  11. fljp

    fljp Usuário Ativo

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    Cuidado com a notícia pela metade ! esse é o C4 europeu que vai sair em 2011. O Focus, inclusive, já mudou lá. Para o Brasil, a notícia é que a fábrica argentina adote esse modelo a partir de 2013...
     
    #11    
  12. Márcio

    Márcio Usuário

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    Que eu saibas o focus ainda é o mesmo lá fora, não mudou nada por enquanto, apenas o modelo novo já foi anunciado.
     
  13. cras-sp

    cras-sp Usuário

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  14. Márcio

    Márcio Usuário

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    Sim, mas hoje o focus europeu é igual ao nosso, se em 2011 ou 2012 irá mudar é outro assunto.
     
  15. fljp

    fljp Usuário Ativo

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    É verdade, o Focus 2010 ainda é igual, em 2011 que vai mudar para novo modelo, que foi apresentado nos salões desse ano... praticamente a mesma coisa que o C4. Acho que podemos esperar um comportamento parecido por aqui, com ambos mudando na mesma época, lá pra 2013.
     
    #15    
  16. Shepard

    Shepard Usuário

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    Estava vendo o C4 sporting, e vou te falar, que custo beneficio igual desse carro não tem. Muito completo o carro, por um preço muito bom .
     
  17. fljp

    fljp Usuário Ativo

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    Considerando os hatches mais modernos (i30, Focus e C4) eu concordo !
     
    #17    
  18. F@BIO

    F@BIO Usuário Ativo

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    Amanha minha esposa pega o carro , fui com ela ver todos os citados mais o Fit , Punto e Ideia , ela tinha um C3 e nem pensava em pegar o C4 , mas depois de andar em todos acabou encantada com o conjuto do C4 .(y)
     
  19. piolho

    piolho Usuário

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    Atualizando... :D

    O meu é um GLX com BVA.

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  20. geraaraujo

    geraaraujo Usuário

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    Semana passada peguei meu C4 Sport preto. O carro realmente é muito bom. Os faróis direcionais de xenon são um show a parte. Esse carro com motor 2.0 anda muito, tem que ter cuidado senão vão aparecer várias multas. Só não gostei de alguns encaixes na carroceria que parecem um pouco frágeis. Não é um carro para o dia a dia. É carro para passear no fim de semana.
     

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