Novo Vectra GT / GT-X

Discussão em 'Zona Livre' iniciada por FastMHZ, 5 Set 2007.

  1. FastMHZ

    FastMHZ Usuário Ativo

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    Bonito, mas caro pela categoria e pelo que vem.

    [​IMG]



    Fonte Webmotors:

    "São duas as versões: a GT e a GT-X, mais equipada e cara. A primeira custa R$ 59,99 mil e vem de fábrica equipada com airbag duplo, ar-condicionado digital, faróis com máscara negra e lâmpadas especiais de luz mais forte (com regulagem elétrica de altura), travamento automático das portas, vidros elétricos com acionamento um-toque nas quatro portas, sensor de chuva e pneus 205/55 R16 em rodas de 16 polegadas.

    A GT-X traz, por R$ 68,99 mil, sistema de freios antitravamento (ABS), retrovisores externos escamoteáveis por comando elétrico, computador de bordo, rádio toca-CD com leitor de MP3, bancos de couro e pneus 215/45 R17, montados nas bonitas rodas cinza-escuro de 17 polegadas. Ambas as versões trarão de fábrica navegador via satélite da Visteon, com atualização semestral gratuita.

    Sua oferta de equipamentos de série é o grande atrativo – e a aposta da GM para conseguir vender aproximadamente 1.200 unidades por mês. De acordo com Marcos Munhoz, diretor geral de Marketing e Vendas da GMB, desse montante a versão GT ficará com 75% (900 unidades, sendo a maior parte – 60% – com câmbio manual) e a GT-X, com 25%. Destes, 80% serão equipados com câmbio automático, o que não deixa de ser uma ironia."


    []s
     
  2. ggrunberg

    ggrunberg Usuário

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    Ele parece um Vectra sedan, que levou uma porrada na traseira de um caminhão e achatou!!!!!!!!!!!!!!1
     
  3. gabriel

    gabriel Usuário Ativo

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    Vi no caminhão, achei feio pra chuchu.



    []'s gabo

    :aiai:
     
  4. Daka Larara

    Daka Larara Usuário Ativo

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    Amigos,

    esse Vectra que veio pra cá não é o Vectra Europeu, mas sim o novo Astra. A nossa GM nos passou gato por lebre.
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    [​IMG]

    Confiram!!

    Informações sobre o "novo" Vectra GT-X

    [​IMG]

    [​IMG]

    Abraços
     
  5. Márcio

    Márcio Usuário

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    Novo astra piorado, porque o alemão em uma plataforma nova e mais moderna, o nosso sedan utiliza a plataforma do astra véio alongada, o hatch e pior ainda, utiliza a mesma plataforma do astra véio, tem muito menos espaço do que o sedan.
    abraços
     
  6. capa

    capa Usuário

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    Nessa série ''GT'' não ouve nenhuma modificação no motor? :clown:

    Abraços
     
    #6    
  7. Márcio

    Márcio Usuário

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    Claro que sim, a gm fez uma macumba na esperança que ande um pouco mais...
     
  8. fazambuja

    fazambuja Usuário

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    Mais uma da nossa GM que adora vender gato por lebre e sempre gastar menos e cobrar mais.
    Impressionante como não compraria nenhum carro deles...

    Abraços
     
  9. lucius

    lucius POWERED BY MARIA CLARA

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    BH
    Apesar de gostar de hatches, no caso do Vectra eu prefiro o sedan, estilo banheirão :D e até cogito ter um.

    Lucius
     
    #9    
  10. FastMHZ

    FastMHZ Usuário Ativo

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    Eu tinha uma boa expectativa sobre esse carro, estava pensando sair mais detalhes para avaliar, mas infelizemente não gostei por um fator.

    O GT custa R$ 60mil e não tem ABS, coisa que no Peugeot 307 vem de fábrica e que custa R$ 50mil.

    Em termos de design até que eu gostei, mas o motor ainda é de um monza...tsk..tsk...

    Decepção esse carro.

    []s
     
  11. Desotti

    Desotti Say hello to my little friend!

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    80's Miami...
    Gostei da denominação sobre os "modernos" motores GM que li pela net dia desses... "MONZATEC" :rofl::rofl::rofl:

    [[]]'s
     
  12. Deckard_67

    Deckard_67 Usuário Ativo

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    Tive um Astra 95, daqueles importados, acho que eram fabricados na Bélgica. Andava muito! Era até perigoso, vc não percebia a aceleração!

    Tenho um Astra atual, e meu cunhado uma Zafira atual. São bons carros em termos de confiabilidade mecânica, mas o desempenho, esqueça...

    Esse Vectra GT vai nessa linha, se for o mesmo motor. Se for comprar, o melhor é o Sedanzão, esse hatch é esquisitíssimo...
     
  13. Luke

    Luke STAND-BY

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    EMO, vai encalhar. De GT so tem o nome:D . Segundo a 4Rodas o público alvo "são homens na faixa de 30 anos, que querem esportividade e que não têm família. São bem sucedidos e podem, ainda, morar com os pais. Por isto tem alto poder aquisitivo"

    Caro, feio, de esportivo não tem nada, só maquiagem, e esta cor de "burro fugido metálico" é horrorosa :D .

    É 5 décimos mais rápido que um vectra e 7 mais lento que um astra.

    Uma furada.
     
    #13    
  14. Arenoso

    Arenoso Usuário Ativo

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    Meu pai tinha um desses, realmente era um carro muito bom.
    Na estrada, quando vc ia ver já estava a 160 km/h e nem percebia. A estabilidade também era excelente.
     
  15. jack_ctba

    jack_ctba Usuário

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    Esse Astra 95 considero o melhor carro que tive até hoje, na relação custo x benefício. Andava demais, retomada de velocidade impressionante em 4a marcha. Na estrada é excepcional, silencioso, muito estável e não sente qualquer dificuldade em serras. Além de não ser nada beberrão pois fazia 14 km/l em viagens com bom uso de ar-condicionado.
    Já os GM nacionais, não tive coragem de comprar nenhum.

    Jacques
     
  16. FastMHZ

    FastMHZ Usuário Ativo

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    Mais algumas fotos: (bem q podia ter outra cor miózinha neh..)


    [​IMG]
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    Seria um Celta fermentado ? rss....


    []s
     
  17. arqluizfelipe

    arqluizfelipe Membro

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    Realmente me decepcionei muito com o interior. Para quem busca o publico masculino de 30 anos, está sóbrio demais, um carro de uns 5 anos atrás até poderia utilizar um painel destes, mas num lançamento?

    Quanto a carroceria ele também não é bem o astra europeu, mas um arremedo entre o nosso vectra com a traseira do astra europeu... e deu nisso:lol:

    Brincadeiras a parte, até não acho tão feio e até teria um se: painel mais atualizado, motor novo (não o monzatec) e preço mais condizente.
    O problema do preço também é que tiveram que encaixar acima do nosso astra.
     
  18. F@BIO

    F@BIO Usuário Ativo

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    A GM errou demais neste carro. Tive um Vectra em 2004 e era muito mais bonito que este aí ,ah um detalhe o interior até hoje pareçe o mesmo.
     
    #18    
  19. Sr.Burns

    Sr.Burns Headphonic

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    Prefiro um Punto do que esse Vectra, sendo que o Punto custa menos. E esse GPS Tabajara no meio do vidro? Custava fazer igual o Astra alemão que já vem embutido no painel, no lugar daquele computador de bordo dos anos 90?
     
  20. Guijs

    Guijs Usuário

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    Pra mim um carro com "GT" no nome deveria ter no mínimo uns 200cv...
     
    #20    

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