Qual carro popular tem o melhor custo beneficio?

Discussão em 'Mercado, Marcas e Modelos' iniciada por felipepif, 14 Nov 2010.

  1. felipepif

    felipepif Usuário

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    Oi, to querendo comprar um carro de até 32 mil, que seja 4 portas e tenha ar condicionado e direção hidraulica.

    Pelo que já andei pesquisando com essa grana gostei do Sandero, Siena e Fiesta Hatch. Mas o que mais me cativou foi o Sandero.

    Já tenho um Clio e acho ele ótimo quanto a desenpenho e conforto, só fica devendo quanto ao preço das peças (alto) e de revenda (baixo). O Sandero corre risco de sair de linha nos próximos anos? Como tem sido a venda do Sandero? Seria uma boa compra?
     
  2. Márcio

    Márcio Usuário

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    Felipe, para quem não precisa de muito espaço o melhor deles é o clio.
    O problema de sandero, siena e principalmente o fiesta é o desempenho, estes carros se arrastam, mesmo o palio é irritante na estrada.
    Se tiveres como chegar aos R$35k consegues um sandero 1.6 com ar, direção, vidros e travas, ao menos no RS e em SP, aqui compra-se o clio por R$28.9k completo, incluindo vidros e travas.
    É uma pena que o clio desvalorize tanto no norte, eu já sei que acontece por ai :D, digo que é uma pena porque hoje é o melhor popular do mercado, é o único que oferece ao mesmo tempo bom acabamento, bom desempenho, boa suspensão, bons bancos, o único ponto fraco é o espaço para a cabeça no banco traseiro.
     
  3. maickmagno

    maickmagno Usuário

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    Se quiseres sair do 1.0, com esse teto financeiro, acho que só o 207. O problema é o espaço limitado atrás.
     
  4. Nadilson Costa

    Nadilson Costa Usuário

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    O Gol G5 já se livrou dos problemas do lançamento.... já pensou nele?
     
  5. Márcio

    Márcio Usuário

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    Maick, o sandero 1.6 está 35.9k.
    Nadilson, pelo preço de 207 1.4 e sandero 1.6 tu compras o gol 1.0,
     
  6. Nadilson Costa

    Nadilson Costa Usuário

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    O Felipe se preocupa também com os custos de manutenção e revenda...
     
  7. Márcio

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    Na manutenção não existe vantagem do gol para o sandero, outro ponto é o seguro, sai muito mais caro fazer seguro para um gol, e no final das contas é 1.0.
    Podes até confirmar mas se não estou enganado as revisões do gol ocorrem a cada seis meses, no polo é assim, se realmente esta for a frequência o gasto com as revisões é bem maior.
    O custo das revisões do gol para os primeiros três anos é de R$1660 com revisões semestrais, no sandero R$895 com revisões anuais, isso considerando que o carro rode 10.000km por ano como é o meu caso.
     
  8. felipepif

    felipepif Usuário

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    Procuro um carro com espaço, pois me casei e pretendo ter filhos em breve. Quanto ao desenpenho do carro não me incomodo q seja 1.0, priorizo mais os opcionais como ar condicionado e direção hidraulica... Aki em fortaleza as pessoas tem uma mentalidade muito limitada e acham q carro tem q ser Wolksvagem, Chevrolet ou Fiat e isso acaba fazendo as outras marcas terem um preço de revenda bem mais baixo...

    Meu carro atual é um Clio 2002, ele é ótimo, quanto a desenpenho de motor e tudo mais. Todos q andam de carona nele acha ele excelente quanto a conforto e espaço apesar de ser um carro muito pequeno. Só vou troca-lo mesmo pq quero um carro zero km pra começar a vida de casado e ter filhos em breve.

    Fui numas concessionarias ontem e achei o preço do Sandero interessante, 31.500 sendo ele 1.0, 4 portas, ar condicionado, direção hidraulica, som q toca mp3 já todo instalado. E vi um Siena por 33.500 com as mesmas caracteristicas só q o som vem instalado apenas os auto-falantes sendo necessário colocar o aparelho de som.

    Desde já agradeço as dicas. Grato.
     
  9. Márcio

    Márcio Usuário

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    Se procuras espaço dá uma olhada no logan também, apesar de não ser bonito é um bom carro com espaço interno e porta malas com mais de 500l.
    Nesta faixa de preço os únicos carros espaçosos do mercado são sandero e logan.
     
  10. felipepif

    felipepif Usuário

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    já dei uma olhada no Logan tb, mas acho ele muito feito... o Sandero é bem mais bonito!
     
  11. LioZ

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    Prefiro muito mais o Sandero do que o Siena. Outra pedida é o Logan pelo excelente espaço interno.
     
    #11    
  12. GuiJay

    GuiJay Usuário

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    Eu gosto muito do Clio.
     
  13. Xann

    Xann Alexandre

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    Bom, acho que a melhor opção pro seu caso é mesmo o Sandero! Espaço interno razoável e preço baixo. Os únicos problemas são motor que arrasta o carro e acabamento fraco, mas não tem muito pra onde fugir disso na questão dos populares!
     
    #13    
  14. Márcio

    Márcio Usuário

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    A verdade é que as outras opções ao sandero e logan podem até ter um acabamento e até aparência pouco melhor, mas são muito inferiores como carro.
    As opções seriam palio/siena fire, prisma/celta, classic, ka, fiesta 1.0 (lento demais), 207 1.4.
    Depois de dirigir logan ou sandero a sensação ao dirigir qualquer um destes carros é de retrocesso, não apenas em espaço mas a forma com que o carro roda, não tem comparação.
    O único erro da renault é que logan e sandero deveriam ter o seu teto em R$35.000 como no caso dos modelos expression 1.6 8v que estão sendo vendidos exatamente por este preço, entre esta faixa de R$35.000 e mégane, ou agora o fluence, deveria haver um carro que não seja o symbol, isso por conta do porte.
    O symbol por R$37.000 completo com airbag ainda é uma boa opção, quase comprei este carro, mas é até onde vale a pena ir com o symbol, acima disso a renault tem um vácuo preenchido com carros que não deveriam custar tanto, o interior do sandero e logan não são compativeis com esta faixa de preço, nem entro no mérito da aparência externa já que na minha opinião passion é muito pior.
    Um bom tempo atrás eu já havia comentado que o symbol deveria ter sido feito sobre a plataforma do logan, bastaria apenas ter um design mais bonito e um interior mais capricado, seria um carro interssante e com o maior espaço interno desta faixa de preço abaixo dos 50k.
    Aparentemente a renault agora irá fazer isso, percebeu a bobagem de ter lançado o symbol para esta faixa de mercado, está anunciando um novo carro sobre a plataforma do logan para a faixa dos compactos premium.
    Ao fazer isso sandero e logan deverão ir até no máximo R$40.000 com abs e airbag, depois que se tornar obrigatória eu chuto que compraremos estes carros com abs e airbag por R$38000.
     
  15. rcamaral

    rcamaral Usuário Ativo

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    Felipe, dadas as sua exigências creio que o Sandero é mesmo a melhor opção.
    Quando se trata de filhos, quanto mais espaço melhor. A quantidade de tralha que eles geram é impressionante, totalmente inversamente proporcional ao seu tamanho.
     
  16. felipepif

    felipepif Usuário

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    É acho que vou de Sandero mesmo. Já tava bem tendencioso a comprar ele, coloquei a pergunta no forum só pra ver se não tinha nenhum problema com o carro. As vezes quando uma opnião é quase unanime é pq tem alguma coisa, mas pelo q vi de vcs e perguntando pra pessoas entendidas de carros, não houve nenhuma reclamação quanto a ele, só elogios. Grato pela ajuda de vcs!
     
  17. Márcio

    Márcio Usuário

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  18. Slaine

    Slaine Usuário

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    Sandero é mesmo a melhor opção. Tem boas qualidades, bom preço e não tem o design terrível do Logan. Mas, sinceramente, eu me esforçaria mesmo para pegar o 1.6. O 1.0 é osso demais, acho que vale mesmo a pena tentar uns cobres a mais, mesmo que seja financiando, as melhorias pagam em muito a diferença de preço.
     
  19. mralfh

    mralfh Usuário Ativo

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    Márcio, então você acha que não vale a pena o Sandero GT por 42-43k?
     
  20. Márcio

    Márcio Usuário

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    O que ele oferece a mais não justifica pagar tanto mais do que o preço promocional do expression 1.6 de R$35.900 + airbag, mas é preciso ver se consegues este preço de promoção.
    Acho que vale mais a pena o expression somente se conseguires com airbag, provavelmente ele aumente um pouco o preço destes R$35.900, mas acredito que ainda sobrariam R$4000 para que possas gastar como te agradar.
    Podes optar por colocar couro, forração de veludo, um bom som, rodas 15 que não custam assim tão caro, agora se te agradar a versão "esportiva" pode ser boa opção.
    Uma das maiores criticas ao sandero gt foram as rodas feias, pegar o expression te possibilidade colocar rodas bonitas.
    Outra dica, antes de retirar o carro podes negociar com a concessionária a troca dos faróis originais pelos máscara negra do stepway, possivelmente eles te cobrem alguma diferença mas já melhoraria a cara do expression.
    A grande vantagem do gt é o motor 1.6 16v, se desempenho é importante para ti pega a gt e seja feliz, só não esqueça de pintar as rodas pretas que ficaram feias demais, um prata ou grafite seria bem mais interessante.
     

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