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Ver Versão Completa : CLUBE DO C4 HATCH



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F@BIO
23-08-2010, 14:27
Vamos ver se temos membros para fazer parte do clube do C4 hatch .:legal:


http://g1.globo.com/Noticias/Carros/foto/0,,15365903-EX,00.jpg

sknr
23-08-2010, 14:46
Sou um potencial membro, em janeiro provavelmente vou trocar o carro...
minha duvida antes era grande entre fusion e c4, mas com o c4 2011 vindo ja com o pack technologicque a preço do exclusive 2010 s/ pack, a balança pendeu bem mais pro lado do c4. Ainda mais quando olho os custos de manutencao do fusion, fico cada vez menos disposto a compra-lo por achar que nao posso mante-lo.

Mas vamos ver daqui pra la, até o momento sou só um grande fã do carro.

fljp
23-08-2010, 20:19
Já tem um ! Só acho que o clube devia incluir o pessoal do Pallas tb, afinal é praticamente o mesmo carro...
O meu é um C4 Hatch GLX 2.0 10/10. Tô muito satisfeito com o carro !

piolho
23-08-2010, 21:36
Tô nessa também! O meu é um GLX 1.6.

31733

F@BIO
24-08-2010, 10:44
Já tem um ! Só acho que o clube devia incluir o pessoal do Pallas tb, afinal é praticamente o mesmo carro...
O meu é um C4 Hatch GLX 2.0 10/10. Tô muito satisfeito com o carro !

Na verdade não é um clube é um questionamento se vale a pena comprar um c4 Pallas .:legal:

Aqui fica mais para dicas dicas de acessorios e valores e detalhes que possam ajudar .:legal:

fljp
24-08-2010, 16:19
Olha, tão oferecendo o C4 Hatch Exclusive Sport por R$ 60800 com alguns acessórios. Pra mim esse custo-benefício tá imbatível...
Eu fui ver o carro, só achei a manopla do câmbio mais feia que a do meu, mas o resto é show !!

F@BIO
25-08-2010, 10:00
É o manual o automatico passa dos 70 k .:legal:

fljp
25-08-2010, 11:51
É o manual o automatico passa dos 70 k .:legal:

O automático (exclusive) tá 69900...
Se fosse hoje acho que eu compraria o manual, se bem que o meu foi um bom negócio tb, saiu por 55k... nem tem mais C4 2.0 nessa faixa...
Mas que eu queria ter o xenon direcional, ESP e sensores de estacionamento integrados... eu queria hehee

cras-sp
25-08-2010, 12:10
Novo Citroen C4 aparece as primeiras fotos (http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-citroen-c4-aparece-em-primeiras-fotos/)

http://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/citroen-novo-c4-primeiras-fotos-1.jpg

http://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/citroen-novo-c4-primeiras-fotos-2.jpg

F@BIO
25-08-2010, 14:27
Ta ficando igual ao audi a3 . :legal:

Espero que demore pelo menos uns dois anos pra chegar aqui .:D

fljp
25-08-2010, 19:54
Cuidado com a notícia pela metade ! esse é o C4 europeu que vai sair em 2011. O Focus, inclusive, já mudou lá. Para o Brasil, a notícia é que a fábrica argentina adote esse modelo a partir de 2013...

Márcio
25-08-2010, 21:56
Que eu saibas o focus ainda é o mesmo lá fora, não mudou nada por enquanto, apenas o modelo novo já foi anunciado.

cras-sp
25-08-2010, 22:07
Que eu saibas o focus ainda é o mesmo lá fora, não mudou nada por enquanto, apenas o modelo novo já foi anunciado.

É mas pelo jeito o 2012 deve sair em 2011

http://www.fordvehicles.com/cars/focus/2012/gallery/videos-and-demos/

Márcio
25-08-2010, 22:52
Sim, mas hoje o focus europeu é igual ao nosso, se em 2011 ou 2012 irá mudar é outro assunto.

fljp
26-08-2010, 11:23
É verdade, o Focus 2010 ainda é igual, em 2011 que vai mudar para novo modelo, que foi apresentado nos salões desse ano... praticamente a mesma coisa que o C4. Acho que podemos esperar um comportamento parecido por aqui, com ambos mudando na mesma época, lá pra 2013.

Shepard
26-08-2010, 12:40
Estava vendo o C4 sporting, e vou te falar, que custo beneficio igual desse carro não tem. Muito completo o carro, por um preço muito bom .

fljp
26-08-2010, 15:19
Estava vendo o C4 sporting, e vou te falar, que custo beneficio igual desse carro não tem. Muito completo o carro, por um preço muito bom .

Considerando os hatches mais modernos (i30, Focus e C4) eu concordo !

F@BIO
26-08-2010, 15:31
Amanha minha esposa pega o carro , fui com ela ver todos os citados mais o Fit , Punto e Ideia , ela tinha um C3 e nem pensava em pegar o C4 , mas depois de andar em todos acabou encantada com o conjuto do C4 .:legal:

piolho
04-09-2010, 23:00
Tô nessa também! O meu é um GLX 1.6.

31733

Atualizando... :bD

O meu é um GLX com BVA.

http://i656.photobucket.com/albums/uu290/piolhodf/forum.jpg

geraaraujo
05-09-2010, 15:07
Semana passada peguei meu C4 Sport preto. O carro realmente é muito bom. Os faróis direcionais de xenon são um show a parte. Esse carro com motor 2.0 anda muito, tem que ter cuidado senão vão aparecer várias multas. Só não gostei de alguns encaixes na carroceria que parecem um pouco frágeis. Não é um carro para o dia a dia. É carro para passear no fim de semana.

fljp
06-09-2010, 15:44
Como está o consumo de vcs ? O meu (na cidade, 2.0 manual flex) tá 10,0 com gasolina BR aditivada e 7,0 com álcool.

F@BIO
06-09-2010, 16:58
Estou no primeiro tanque é um GLX 2.0 BVA preto também , ah pagamos 61.800 com couro e emplacado . :legal:




Não é um carro para o dia a dia. É carro para passear no fim de semana.


Já acho que é um carro muito bom para o dia a dia , rapido e pequeno .:legal:

Leonard
06-09-2010, 22:31
Olha eu até pensei em comprar o C4 de entrada, mas como tinha um hatch queria um carro com porta malas e o do C4 apesar de ser maior que do focus que eu tinha ainda era pequeno, agora depois que fiz o teste drive no I30 o C4 ficou muito atrás.... Hatch por hatch prefiro o I30 nivel de BMW e de outros carros TOP, agora o porta malas menor ainda...

Abs

Leonard

F@BIO
07-09-2010, 10:05
Olha eu até pensei em comprar o C4 de entrada, mas como tinha um hatch queria um carro com porta malas e o do C4 apesar de ser maior que do focus que eu tinha ainda era pequeno, agora depois que fiz o teste drive no I30 o C4 ficou muito atrás.... Hatch por hatch prefiro o I30 nivel de BMW e de outros carros TOP, agora o porta malas menor ainda...

Abs

Leonard

Pois no meu caso foi justamente o inverso , estava determinado a comprar o i30 e depois de andar e ver os dois achei o conjunto do C4 muito superior .:legal:

Leonard
07-09-2010, 12:17
Pois no meu caso foi justamente o inverso , estava determinado a comprar o i30 e depois de andar e ver os dois achei o conjunto do C4 muito superior .:legal:

Ok, Fábio é gosto o C4 tem aquele painel digital, legal, eu prefiro o normal, gosto de ver os ponteiros, os carros se equivalem em acessórios, não vi o C4 TOP e sim o que custa R$ 55K,mas no dirigir que preferi i I30, achei o carro extremamente estável e firme, lembra muito BMW, o C4 eu achei meio mole nas curvas. Eu acabei comprando o Tiida sedan, pelo porta malas e preço, rodo muito e da dó botar tanto $$ em carro e ver ele velho em 3 anos, mas o I30 também é bem melhor que o Tida no que tange a diribilidade, adorei o carro firma nas curvas e com um torque de carro seis cilindros, mas é carro de solteiro, o porta malas é mínimo. Outra coisa eu não gostei muito do plano de revisões do C4, muito caro, neste caso a Nisan é imbatível, hora e revisões bem baratas quase de carro 1000. Mas é isso um é melhro aqui outro ali e assim vai.

Abs

Leonard

cras-sp
07-09-2010, 13:43
Novo Citroën C4 2011 tem preços divulgados na França (http://carplace.virgula.uol.com.br/novo-citroen-c4-2011-tem-precos-divulgados-na-franca/)


1.6 VTI 120 cv Attraction 18.490 euros (R$ 37.500)
- 1.6 VTI 120 cv Confort 20.290 euros (R$ 44.800)
- 1.6 VTI 120 cv Confort Aut. 21.490 euros (R$ 47.495)
- 1.6 VTI 120 cv Exclusive 22.690 euros (R$ 50.147)
- 1.6 THP 155 cv Exclusive 24.740 euros (R$ 54.678)

http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2010/09/novo-citroen-c4-2011-01.jpg

Logiin
07-09-2010, 15:06
Não é um carro para o dia a dia. É carro para passear no fim de semana.
Pode ficar tranqüilo porque ele agüenta os trancos do dia-a-dia. Não é mais frágil do que os outros que rodam por aí.

Márcio
07-09-2010, 15:58
Leonard, prefiro estabilidade sem abrir mão do conforto, por este motivo gosto do focus, o i30 é muito duro.
Sobre o comparativo entre c4 e i30, ao menos aqui no RS o i30 custa R$58900, por R$61k é possivel comprar um c4 muito mais equipado, inclusive com controle de estabilidade/tração, ar digital, todos os tipos de sensores :D e faróis bi xenon direcionais.

fljp
07-09-2010, 19:23
Pois no meu caso foi justamente o inverso , estava determinado a comprar o i30 e depois de andar e ver os dois achei o conjunto do C4 muito superior .:legal:

+1
e minha namorada achou que o C4 tem mais requinte

---------- Mensagem adicionada às 19:23 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 19:18 ----------


Novo Citroën C4 2011 tem preços divulgados na França (http://carplace.virgula.uol.com.br/novo-citroen-c4-2011-tem-precos-divulgados-na-franca/)


1.6 VTI 120 cv Attraction 18.490 euros (R$ 37.500)
- 1.6 VTI 120 cv Confort 20.290 euros (R$ 44.800)
- 1.6 VTI 120 cv Confort Aut. 21.490 euros (R$ 47.495)
- 1.6 VTI 120 cv Exclusive 22.690 euros (R$ 50.147)
- 1.6 THP 155 cv Exclusive 24.740 euros (R$ 54.678)

http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2010/09/novo-citroen-c4-2011-01.jpg

O C4 e o Focus são mais caros que o i30 na europa. Imagino que o novo modelo do Focus 2011 deve ficar nessa faixa de preços.

Xann
07-09-2010, 19:27
Esse novo C4 está muito lindo viu... A frente no carro ficou incrível!

fljp
07-09-2010, 19:29
Esse novo C4 está muito lindo viu... A frente no carro ficou incrível!

Pena que só vem pra cá em 2013...

piolho
07-09-2010, 21:32
Como está o consumo de vcs ? O meu (na cidade, 2.0 manual flex) tá 10,0 com gasolina BR aditivada e 7,0 com álcool.

A medição do primeiro tanque de álcool ficou meio comprometida, por conta de uns probleminhas que tive nos primeiros dias. A velocidade média ficou em apenas 25 km/h e o consumo, 5,75 km/l. No segundo tanque, já melhorou: 40 km/h de média e 7,59 km/l. Pra motor amaciando e BVA, até achei decente.

Hoje botei gasolina pela primeira vez. Vamos ver como fica o consumo...

---------- Mensagem adicionada às 21:32 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 21:27 ----------


Pena que só vem pra cá em 2013...

Que bom que demore um pouco... Deixa eu curtir o meu mais um pouquinho antes de trocar novamente. :ataque:

Xann
07-09-2010, 21:55
Eu concordo tanto com o fljp quanto com o piolho!

Por um lado, a gente fica nesse ciclo vicioso, lança hoje na Europa, em 3 anos chega aqui...
Por outro lado, eu também estou comprando um carro que deve mudar em 2012-2013, e quero curtir ele o máximo de tempo antes da Ford mudar!

Espero que eles consigam uma maneira razoável de deixar-nos em sintonia com a Europa nos próximos anos! A Ford já está com esse projeto!

cras-sp
08-09-2010, 07:55
Espero que eles consigam uma maneira razoável de deixar-nos em sintonia com a Europa nos próximos anos! A Ford já está com esse projeto!
Acho que para carros fabricados aqui, vá lá que haja 2 anos de atraso, mas para carros importados, não tem essa; tem que estar em sintonia com o restante do mundo; são carros mundiais e aqui se cobra caro por isso.

fljp
08-09-2010, 10:46
Acho que para carros fabricados aqui, vá lá que haja 2 anos de atraso, mas para carros importados, não tem essa; tem que estar em sintonia com o restante do mundo; são carros mundiais e aqui se cobra caro por isso.

Eu tb acho absurda essa defasagem, INCLUSIVE PARA OS NACIONAIS ! O problema dos C4 e Focus é que são argentinos, então é como se fossem nacionais, pois o maior cliente das fábricas argentinas é... o Brasil.

cras-sp
08-09-2010, 10:53
O problema dos C4 e Focus é que são argentinos, então é como se fossem nacionais, pois o maior cliente das fábricas argentinas é... o Brasil.

E único cliente também.

Leonard
08-09-2010, 11:23
Leonard, prefiro estabilidade sem abrir mão do conforto, por este motivo gosto do focus, o i30 é muito duro.
Sobre o comparativo entre c4 e i30, ao menos aqui no RS o i30 custa R$58900, por R$61k é possivel comprar um c4 muito mais equipado, inclusive com controle de estabilidade/tração, ar digital, todos os tipos de sensores :D e faróis bi xenon direcionais.

Ok, Márcio, vc é o especilista confio em vc, eu tinha o Focus e queria comprar outro, mas tinha que ser o Sedan e para o que eu estava disposto a gastar o $$ era demais, sobe o I30 eu adorei, mesmo qeu vc diga que ele é duro, eu gosto de carros tipo esportivo, mas ta certo que em viagens longas ele cansa. Aí no RS pelo que vejo dos seus comentários os carros são mais baratos, aqui o povo anuncia com os valores menores, mas é só ir na concessionária e o carro nunca está disponível, sempre masi caro, prova disto é o Megane, eles anunciaram um de R$ 45K e o menor valor era R$ 48,9K, foi assim com o oSymbol ue fiz test drive, além do carro ser muito ruim o modelo anunciado de R$ 39K não tinha o que achei melhro custava R$ 47K um abuso de $$ para um carro tão ruim. Confesso que meus equipamentos de som valem mais do que o meu carro tenho dó de gastar $$ com carro, gasto com som rsss.
Eu gostei mais do C4 hatc do que do Sedan ambos são carros lindos para mim o C4 Hatch é mais bonito qeu o Focus Hatch.

Abs

Leonard

Márcio
08-09-2010, 11:43
Leonard, não é questão de confiar, conheço quem goste de carros mais duros, e se eu pudesse rodar sempre em asfalto liso talvez pensasse diferente, mas não é o caso.
O symbol por R$47k não dá, ainda mais com o tiida sedan por R$44.500, mas aqui é possivel comprar por r$37900 com airbag, aqui por R$35.000 se compra um siena EL 1.0 sem airbag, um prisma deve chegar perto, o fista sedã está R$38k sem airbag, e considero o fiesta melhor em alguns itens e pior em outros, por este preço nem um voyage 1.0 com ar, direção, vidros e travas é possivel comprar, nesta faixa de preço considero um bom carro.
Concordo, acho que o hatch mais bonito de todos é o C4, e ajuda muito a roda de liga que vem no carro, bonita demais, hoje o sportv bvm sería a minha compra na faixa de R$60k.
No caso dos sedãs compraria sempre o mégane, pelo preço que se pode comprar aqui no RS nada tem custo benefício tão bom.

Leonard
08-09-2010, 12:01
Leonard, não é questão de confiar, conheço quem goste de carros mais duros, e se eu pudesse rodar sempre em asfalto liso talvez pensasse diferente, mas não é o caso.
O symbol por R$47k não dá, ainda mais com o tiida sedan por R$44.500, mas aqui é possivel comprar por r$37900 com airbag, aqui por R$35.000 se compra um siena EL 1.0 sem airbag, um prisma deve chegar perto, o fista sedã está R$38k sem airbag, e considero o fiesta melhor em alguns itens e pior em outros, por este preço nem um voyage 1.0 com ar, direção, vidros e travas é possivel comprar, nesta faixa de preço considero um bom carro.
Concordo, acho que o hatch mais bonito de todos é o C4, e ajuda muito a roda de liga que vem no carro, bonita demais, hoje o sportv bvm sería a minha compra na faixa de R$60k.
No caso dos sedãs compraria sempre o mégane, pelo preço que se pode comprar aqui no RS nada tem custo benefício tão bom.

Eu acabei comprando o Tida Sedan pelo preço, mas paguei R$ 45,5K no metalico o sólido custa os 44,5 mesmo, para mim não teve mlhro custo/beneficio, apesar de não achar o carro bonito, mas por dentro é imbatível e o porta malas cabe todas as tranqueiras da minha filha que é bebe. Eu gosto do megane, mas esse motor 1.6 16V é pouco para ele, eu tive um megane 98 RXE com couro qeu compreo com 14.000 km zerado e lindo tinha muito acessório, NMO e na da minha esposa era muito melhro que os atuais, o problema que depois dos 70000 km começou a dar manutenção e o custo era bem alto para mantê-lo. Sou ainda Ford e VW tive um POLO que rodei até os 130.000 km e sempre que ia na concessionária paar trocar os amortecedores o pessoal dizia, ta bom! Gastei no carro menos de R$ 2K de manutenção e agora o Focus que rodei com ele 60.000 km gastei nele R$ 800,00 + pneus, carro excelente. Hoje vejo o custo de manutenção como um atrativo no carro, pois como ja disse rolo muito e carro gastão nãlo dá. Esse clube promete o C4 é um baita carro!

Abs

Leonard

acrleitao
08-09-2010, 12:13
olha esse com as rodas do c5

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/citroen-c4-2.0-exclusive-16v-flex-4p-automatico/6439523/detalhe.wm

http://foto.webmotors.com.br/_fotos/anuncioUsados/grande/2010/201008/20100803/CITROEN-C4-2.0-EXCLUSIVE-16V-FLEX-4P-AUTOMATICO-64395232010080300573787.jpg

Márcio
08-09-2010, 12:47
Leonard, comprei o 2.0 por este preço :D
Sobre os mégane, já andei bastante no antigo porque um amigo possuia e tenho opinião diferente, acho o novo melhor em tudo, suspensão, câmbio, espaço, acabamento, silêncio, não consegui pensar em nada que fosse superior no antigo.
Sobre manutenção, isso também é sorte, conheço polos problemáticos e clios que passaram dos 100k sem incomoda nada além do básico.
Um tio teve um destes corsas novos que foi só incomodação, um amigo possui uma montana que pega direto estrada de chão, está com 150k e não incomoda nada, os amortecedores foram trocados com 130k.

fljp
08-09-2010, 17:40
Leonard, comprei o 2.0 por este preço :D
Sobre os mégane, já andei bastante no antigo porque um amigo possuia e tenho opinião diferente, acho o novo melhor em tudo, suspensão, câmbio, espaço, acabamento, silêncio, não consegui pensar em nada que fosse superior no antigo.
Sobre manutenção, isso também é sorte, conheço polos problemáticos e clios que passaram dos 100k sem incomoda nada além do básico.
Um tio teve um destes corsas novos que foi só incomodação, um amigo possui uma montana que pega direto estrada de chão, está com 150k e não incomoda nada, os amortecedores foram trocados com 130k.

Pois é, carro tem que ter um pouco de sorte tb, Focus tem casos com problemas, Civic tb, Corolla tb, C4 tb, i30 tb...
Mas o meu C4 tá redondinho, isso que importa ! rsrs

fljp
09-09-2010, 13:56
Alguém aqui usa parafuso de segurança nas rodas do C4 ??

F@BIO
09-09-2010, 14:47
Eu nem sabia que isto existia .:lol:

Como que é e quanto que é ?

fljp
09-09-2010, 15:40
Eu comprei, mas não chegou ainda, então não posso recomendar a loja. O jogo que comprei foi o 26002SL, da Mcgard:

32712

Quando chegar e estiver montado, passo minhas impressões e indico a loja.

F@BIO
09-09-2010, 17:59
Blz mas foi no ebay ?

fljp
09-09-2010, 21:17
Não, foi numa loja de autopeças em SP.

F@BIO
10-09-2010, 15:30
Blz .:legal:

---------- Mensagem adicionada às 15:30 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 15:25 ----------

Valeu , vi que tem no ML .:legal:

fljp
13-09-2010, 15:06
Os parafusos chegaram hoje ! Ainda não instalei, mas já abri a embalagem e está tudo ok. Eu comprei na Batistinha www.batistinha.com.br (http://www.batistinha.com.br), liguei lá e indiquei o código do produto pelo que vi no site da Mcgard (26002), e eles me mandaram pelo correio...

fljp
15-09-2010, 18:18
Alguém aí comprou o Exclusive Sport ? Tá gostando ??

F@BIO
15-09-2010, 18:22
Comprei os parafusos na loja de um amigo , custou 45 reais .

fljp
15-09-2010, 18:32
Comprei os parafusos na loja de um amigo , custou 45 reais .

Barato, mas não devem ser Mcgard né... vc checou se a base é flat ou cônica ? Pras rodas originais do C4 tem que ser flat...

F@BIO
16-09-2010, 18:10
Nem sei o que é isto mas vou olhar .:lol::D

cras-sp
17-09-2010, 11:10
Nova Explorer e novo C4 no Salão de Santiago (http://motordream.uol.com.br/noticias/ver/2010/09/17/nova-explorer-e-novo-c4-no-salao-de-santiago)


http://motordream.uol.com.br/upload/Citroën%20C4%202011.jpg

mralfh
18-09-2010, 09:52
http://motordream.uol.com.br/noticias/ver/2010/09/16/primeiras-impressoes-do-novo-c4

sknr
20-09-2010, 11:46
Tenho o orgulho de anunciar que acabo de entrar pro clube :)


Sds!

willt
22-09-2010, 14:16
Boa tarde pessoal, estou em vias de trocar de carro nos próximos meses, provavelmente em novembro fecho negócio. Atualmente tenho um Polo hatch 07/08 com 29.000 kms (trabalho perto de casa e rodo pouco), e diga-se de passagem, nunca tive problemas com ele, muito pelo contrário, é um ótimo carro ao que se propõe. Meus últimos três carros foram 0km, mas dessa vez estou querendo pegar um seminovo com 1 ano de uso na casa dos R$47K - 49K e baixa quilometragem.

Nessa faixa o C4 hatch me parece a melhor opção entre os seminovos, se formos contar 0km então, nem se fala. Tenho visto alguns 2.0 GLX manuais bastante novos e acredito que acabe entrando para o clube. :)

Aos experientes no modelo, existe algum item em particular que deva ser observado? Pelo que ando pesquisando não achei nenhuma ocorrência comum e crônica a respeito do modelo, mas nunca é demais perguntar.

Aquele abraço e obrigado desde já,

Guilherme

Slaine
22-09-2010, 14:26
Apenas fuja do automático.

F@BIO
23-09-2010, 18:53
Que nada estou simplesmente encantado com o automatico , quando coloco no modo Sport então o carrinho voaaaaaaaaaaaaaaaaaaa . :legal::aplauso:

acrleitao
23-09-2010, 19:42
nao acompanho mais os foruns de 307/c4, mas acredito que o problema que dava nos cambios modelo 2007 já tenham sido resolvidos

willt
24-09-2010, 13:11
Bom, caso eu realmente pegue um C4 seria manual para conseguir um 2009 em diante, de qualquer forma valeu pela dica! Vai que aparece um automático e dê pra fazer uma forcinha$ a mais.

Aquele abraço

geraaraujo
24-09-2010, 14:04
Estou gostando muito do meu C4 Sport. No segundo tanque rodando 100% no etanol com uso de 70% na estrada e 30% na cidade, com ar ligado 100% fez 8,4 km/l de média no PC de bordo e 8,9 km/l medido na bomba. Carro excelente, ótimo conforto, itens de série muito bons, dirigibilidade exemplar e um motor que dá até medo de pisar mais forte. Só não me interessaria pelo 1.6, que acredito apesar de andar menos deve consumir até mais, na minha condição de uso.

fljp
24-09-2010, 16:34
nao acompanho mais os foruns de 307/c4, mas acredito que o problema que dava nos cambios modelo 2007 já tenham sido resolvidos

Tb acho isso...

Edgardb
24-09-2010, 17:17
Tenho um C4 Hatch Preto GLX BVA 2.0 desde Fevereiro deste ano. Ele está agora com pouco mais de 6000Km e estou adorando o carro. A tecnologia embarcada nele é um diferencial e tanto.
Pretendo colocar uma central multimídia nele, alguém já tem alguma experiência nisso?

F@BIO
24-09-2010, 19:09
Bom, caso eu realmente pegue um C4 seria manual para conseguir um 2009 em diante, de qualquer forma valeu pela dica! Vai que aparece um automático e dê pra fazer uma forcinha$ a mais.

Aquele abraço

Que seus sonhos se realizem viu , pode fazer uma forcinha porque vale a pena .:legal:

cbandeira
25-09-2010, 08:56
Tenho um C4 Hatch Preto GLX BVA 2.0 desde Fevereiro deste ano. Ele está agora com pouco mais de 6000Km e estou adorando o carro. A tecnologia embarcada nele é um diferencial e tanto.
Pretendo colocar uma central multimídia nele, alguém já tem alguma experiência nisso?

Sugiro que você entre no http://www.c4clube.com/. Lá tem posts sobre os diversos tipos de centrais!

sknr
25-09-2010, 11:32
Estou gostando muito do meu C4 Sport. No segundo tanque rodando 100% no etanol com uso de 70% na estrada e 30% na cidade, com ar ligado 100% fez 8,4 km/l de média no PC de bordo e 8,9 km/l medido na bomba. Carro excelente, ótimo conforto, itens de série muito bons, dirigibilidade exemplar e um motor que dá até medo de pisar mais forte. Só não me interessaria pelo 1.6, que acredito apesar de andar menos deve consumir até mais, na minha condição de uso.


MT ou AT? Media boa pra caramba!

piolho
25-09-2010, 15:46
A medição do primeiro tanque de álcool ficou meio comprometida, por conta de uns probleminhas que tive nos primeiros dias. A velocidade média ficou em apenas 25 km/h e o consumo, 5,75 km/l. No segundo tanque, já melhorou: 40 km/h de média e 7,59 km/l. Pra motor amaciando e BVA, até achei decente.

Hoje botei gasolina pela primeira vez. Vamos ver como fica o consumo...

Depois de mais alguns tanques rodados, o hodômetro está em 1.314 km (ainda amaciando). O consumo de gasolina ficou em cerca de 8,38 km/l.

Pelo visto, o bicho gosta de álcool. A proporção, no C3 1.6, era de 69%; no C4 anterior, de 72%. Nesse, até o momento, deu uma proporção de álcool x gasolina de 91%!!! Se continuar desse jeito, gasolina, só no tanquinho de partida-a-frio.

---------- Mensagem adicionada às 15:46 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 15:44 ----------


MT ou AT? Media boa pra caramba!

O carro é francês! Tem que chamar de BVM e BVA... e fazer biquinho! :ataque::ataque::ataque:

geraaraujo
25-09-2010, 21:04
MT ou AT? Media boa pra caramba!

C4 Sport 2.0 Flex mecânico. Na concessionária o mecânico me disse que este carro vem ajustado para gasolina da Argentina. Na revisão de entrega eles esgotaram o tanque, limparam os bicos e reprogramaram a injeção para Etanol. Me orientaram a usar somente o Etanol. Caso for mudar para gasolina devo encher o tanque e andar pelo menos uns 30 a 40 Km para a injeção reconhecer o combustível. Mas pela média que estou conseguindo com o etanol vai andar um bom tempo com ele 100% do tempo

fljp
26-09-2010, 18:56
Depois de mais alguns tanques rodados, o hodômetro está em 1.314 km (ainda amaciando). O consumo de gasolina ficou em cerca de 8,38 km/l.

Pelo visto, o bicho gosta de álcool. A proporção, no C3 1.6, era de 69%; no C4 anterior, de 72%. Nesse, até o momento, deu uma proporção de álcool x gasolina de 91%!!! Se continuar desse jeito, gasolina, só no tanquinho de partida-a-frio.

---------- Mensagem adicionada às 15:46 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 15:44 ----------



O carro é francês! Tem que chamar de BVM e BVA... e fazer biquinho! :ataque::ataque::ataque:

O meu com gasolina chegou a fazer 11 km/l aqui em BSB... por enquanto to preferindo a gasolina.

piolho
27-09-2010, 09:50
Vamos ver no sábado, na estrada pra Goiânia... ;)

willt
27-09-2010, 13:16
Levei a patroa para conhecer o C4 numa ccs lá perto de casa. Eu só o conhecia por fotos e de vê-lo no trânsito. Gostei MUITO do carro e nem precisa dizer que ela se apaixonou tb. A princípio estamos decididos. Vamos esperar até meados de novembro, fazer a tal forcinha e pegar um GLX 1.6 0km. Tenho algumas dúvidas e acho que vcs podem me confirmar:
O carro que eu vi era um GLX 2.0, o vendedor me disse que o acabamento era o mesmo, só muda a motorização, e o som, que tinha Bluetooth. Porém ao pesquisar em casa com mais calma, vi alguns relatos de que os modelos 2011 do 1.6 não tem os descansa braços e que o painel do CB teve uma piorada, pois passou a mostrar as informações com caracteres bem mais simples. Procede?

Abs e obrigado desde já. ;)

fljp
27-09-2010, 13:32
Levei a patroa para conhecer o C4 numa ccs lá perto de casa. Eu só o conhecia por fotos e de vê-lo no trânsito. Gostei MUITO do carro e nem precisa dizer que ela se apaixonou tb. A princípio estamos decididos. Vamos esperar até meados de novembro, fazer a tal forcinha e pegar um GLX 1.6 0km. Tenho algumas dúvidas e acho que vcs podem me confirmar:
O carro que eu vi era um GLX 2.0, o vendedor me disse que o acabamento era o mesmo, só muda a motorização, e o som, que tinha Bluetooth. Porém ao pesquisar em casa com mais calma, vi alguns relatos de que os modelos 2011 do 1.6 não tem os descansa braços e que o painel do CB teve uma piorada, pois passou a mostrar as informações com caracteres bem mais simples. Procede?

Abs e obrigado desde já. ;)

Procede sim. O 1.6 piorou em alguns aspectos (perdeu o descança-braços e o painel do CB é pior) e melhorou em outros (agora tem rodas de 16 e faróis de neblina de série). Vc consegue o 10/11 por 52k negociando bem, mas eu acho o bluetooth um item indispensável (tem um funcionamento perfeito no C4), por isso talvez fosse o caso de pegar o 10/10 com mais desconto ou fazer uma forcinha maior e pegar o 2.0 (que melhorou e agora tem ar digital dual zone, xenon direcional, ESP etc de série), que sai por 61k...

---------- Mensagem adicionada às 13:32 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 13:31 ----------


Vamos ver no sábado, na estrada pra Goiânia... ;)

Acho que não vou poder ir, mas confirmo na sexta...

willt
27-09-2010, 13:36
Exato cara, este 2.0 que vimos tinha realmente o ar digital. As saídas de ar traseiras tb são exclusivas do 2.0?

O brabo é que mesmo sabendo que não ia fechar negócio, pedi pra avaliarem nosso carro (Polo Hatch 07/08 completo, 29.000Kms) e ver como ficaria o financiamento. Além da avaliação ser um insulto, o vendedor não baixava o "preço promocional" de 54.990 de jeito nenhum, só oferecendo aqueles pacotes padrão de filme, tapetes, etc. Quando chegar a hora com certeza vou procurar outras CCS.

Abs e obrigado

fljp
27-09-2010, 13:45
O 1.6 10/10 tb tem as saídas de ar traseiras com ventilador (não é ar, só ventila). No 10/11, só nos 2.0...
Na hora de comprar, venda o seu carro pra particular e negocie bastante. Essa "promoção" que ele tá te fazendo no 1.6 foi o que eu paguei no 2.0 10/10 em maio... essa é uma outra opção pra vc pensar, pq não pega um 2.0 10/10 ? Deve estar com um desconto ótimo...

willt
27-09-2010, 13:59
Realmente é uma boa a se pensar, até pq vou ficar com o carro, no mínimo, por três anos. ;)

willt
27-09-2010, 21:57
É... mais um pro clube. Nada como fazer um "doce" em pleno fim de mês. No telefonema que recebi deles à tarde as condições melhoraram absurdamente e pegamos o GLX 1.6 10/11. Agora é esperar chegar :)

piolho
28-09-2010, 09:21
Parabéns pela aquisição! :legal:

fljp
28-09-2010, 11:33
Eu prefiro o 2.0, mas o 1.6 tb é muito bom, vc vai adorar ! Bem-vindo ao clube !!

F@BIO
28-09-2010, 12:40
É... mais um pro clube. Nada como fazer um "doce" em pleno fim de mês. No telefonema que recebi deles à tarde as condições melhoraram absurdamente e pegamos o GLX 1.6 10/11. Agora é esperar chegar :)

Parabéns e bem vindo ao clube .:legal:

armoreno
29-09-2010, 09:47
QUERO UM C4 HATCH EXCLUSIVE COM PACK TECH ATÉ UNS 55000 SE ALGUÉM SOUBER... 11 93019286

fljp
29-09-2010, 10:58
QUERO UM C4 HATCH EXCLUSIVE COM PACK TECH ATÉ UNS 55000 SE ALGUÉM SOUBER... 11 93019286

Vc diz usado ? O novo BVM tá cerca de 60k, como acabou de sair pode demorar um pouco pra aparecer usado...

cras-sp
30-09-2010, 21:07
Citroën confirma DS4 no Brasil em 2012 (http://carroonline.terra.com.br/index.asp?codc=5969)

Representante da marca no país também assegurou chegada do DS3 ao mercado nacional em 2011

Integrantes de uma linha mais luxuosa da fabricante francesa, os DS resgatam o tradicional nome utilizado pela Citroën no DS fabricado entre 1955 e 1975 (o modelo estreou elementos como a direção hidráulica nos automóveis e tornou-se um ícone de inovação tecnológica no setor).

Com 3,95 metros de comprimento, 1,71 m de largura e 1,46 m de altura, o DS3 traz porta-mals de 285 litros. Na Europa, a Citroën oferece 38 opções para a pintura da carroceria, que será dividida em dois tons (um para o teto e outro para o restante do veículo). Os motores a gasolina disponíveis no Velho Continente são 1.4 de 95 cv e 1.6 com potências entre 120 cv e 150 cv.

Maior e mais luxuoso, o DS4 mede 4,27 metros de comprimento, 1,81 m de largura e 1,55 m de altura e tem porta-malas de 370 litros. Por dentro, o carro tem detalhes semelhantes aos da nova geração do C4 hatch, mas traz um vasto revestimento de couro, que cobre desde os bancos a parte superior do painel.

O visual externo também é arrojado. Tal como o DS3, que chega em breve no mercado brasileiro, o DS4 abusa de linhas pronunciadas na lateral e o conjunto óptico mais radical. Na portas traseiras, as maçanetas vão escondidas entre o vidro e a moldura cromada. O carro ainda traz sistema stop/start e freios regenerativos para economizar combustível.

http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_795/car_photo_397651_25.jpg

http://media.il.edmunds-media.com/citroen/ds3/2011/fd/2011_citroen_ds3_f34_fd_6_717.jpg

Novo C4 não vem

Má notícia para os fãs do C4 que esperam a nova geração do modelo no Brasil: de acordo com Ivan Segal, as boas vendas da atual geração não justificam a chegada da nova ao país.

Com isso, a gama oferecida pela marca continuará com o C4 atualmente fabricado na Argentina e trazido ao mercado nacional com opções de motor 1.6 16V e 2.0 16V.

TomD
01-10-2010, 16:20
AS boas vendas não justificam?

Então o Fusca devia tá no mercado ainda :D

fljp
01-10-2010, 16:40
Ridículo esse argumento... mas eu acho que chega sim, só vai atrasar, como acontece com outros modelos fabricados no mercosul.

rcamaral
01-10-2010, 21:34
Ué, se o carro tá vendendo bem, pq trazer o outro já?
O C4 hatch é recente no Brasil,mas foi lançado na Europa em 2004, se não me engano. Lá já estava passando do hora de mudar, principalmente pq é um mercado mais com mais concorrência.
Imagina se a Citroen traz o novo C4 ano que vem? Vão cair de pau dizendo q mal lançou, já mudou, q a própria Citroen não faz bem o mercado dos seus carros, bla, bla, bla... E a marca já não é bem vista entre os q compram pensando em revenda, se fizer isso, então...

TomD
02-10-2010, 12:12
Corolla sempre muda rápido e é um dos carros mais vendidos do país.

É desculpa pra não falar que não quer e nós que fiquemos comprando carro velho.

rcamaral
02-10-2010, 16:13
Corolla muda rápido? Do Brad Pitt (2003) pro atual (2009) foram 6 anos!
O C4 hatch chegou em 2009 como modelo 2010, tem apenas 1 ano de mercado no Brasil.

Xann
04-10-2010, 01:13
Corolla muda rápido? Do Brad Pitt (2003) pro atual (2009) foram 6 anos!
O C4 hatch chegou em 2009 como modelo 2010, tem apenas 1 ano de mercado no Brasil.
Uma curiosidade... Porque Brad Pitt? sahuuashhaushuashuas

rcamaral
04-10-2010, 10:42
Pq qdo ele foi lançado o Brad Pitt era o garoto propaganda. Daí muita gente chama esta modelo assim.
Procure no youtube q devem ter uns vídeos lá. Aqui no trabalho não funciona youtube, senão eu procuraria e colocaria o link aqui.

fljp
04-10-2010, 11:56
Corolla muda rápido? Do Brad Pitt (2003) pro atual (2009) foram 6 anos!
O C4 hatch chegou em 2009 como modelo 2010, tem apenas 1 ano de mercado no Brasil.

Eu acho que ele quis dizer que o Corolla (e o civic) tão sempre atualizados com os outros mercados, o que obviamente não ocorre com os outros. Os C4 e Focus são mais modernos que outros concorrentes (sem ser o i30), mas ano que vem serão substituídos na europa e aqui não. Essa é uma verdade lastimável para nós.

Márcio
04-10-2010, 13:29
Acontecem que eles foram lançados agora por aqui, não é possivel trocar um modelo com tão pouco tempo de mercado, talvez em tão pouco tempo eles nem ao menos tenham pago o seu investimento, e se fossem substituídos város foristas ficariam berrando afirmando que com tão pouco tempo de mercado o seu carro já está desatualizado.
Substituir um carro em tão pouco tempo é ruim para o fabricante e ruim para o proprietário.

fljp
05-10-2010, 11:23
Depende das vendas e da concorrência. Se estiver vendendo mal e a concorrência lançando novidades, melhor trocar logo. No caso do C4, boto minhas fichas no modelo novo no final de 2012 como modelo 2013, mais ou menos na mesma época do Focus.

cras-sp
05-10-2010, 21:57
FOTOS C4 HATCH 2011 - PARIS

http://carros.uol.com.br/album/2010_citroen_c4_album.jhtm#fotoNav=1

giorgis
06-10-2010, 01:05
FOTOS C4 HATCH 2011 - PARIS

http://carros.uol.com.br/album/2010_citroen_c4_album.jhtm#fotoNav=1

Lindo, mas fiquei com uma dúvida vendo a foto do painel de instrumentos: não tem marcador de temperatura do motor?

Xann
06-10-2010, 14:31
Lindo, mas fiquei com uma dúvida vendo a foto do painel de instrumentos: não tem marcador de temperatura do motor?
Giorgis, e não é o primeiro que vejo assim! O Cerato também não possui o mostrador de temperatura no painel de instrumentos, a informação é exibida no computador de bordo ;)
Provavelmente o mesmo se repete no Citroën!

willt
21-10-2010, 12:05
Finalmente o meu GLX 1.6 chegou na terça feira. Como trabalho perto e o fim de semana ainda não chegou, andei muito pouco nele, mas estou gostando bastante do carro, confortável, macio, um bom acabamento, motor decente (pra mim ao menos), meio bobo em baixa (multiválvulas), mas quando enche ele mostra certa valentia. O danado está bem bonito, prata com o exterior igual ao 2.0 (1.6 modelo 2011) ficou muito bonito.

Estou apanhando do acelerador, não sei se é o hábito, mas as saídas em primeira marcha não estão redondas, mesmo pisando de leve, é como houvesse um dead zone e de repente o carro passa para 2mil giros, não consegui até hj por exemplo, colocá-lo em 1500. Vou dar uma fuçada no c4clube e conversar a respeito.

Meus poucos pontos negativos por enquanto referem-se ao som não ter uma entrada auxiliar para iPod, e o câmbio, mas esse tenho que dar um desconto pois venho de um Polo, que é igual a faca quente na manteiga e com engates precisos.

No geral eu recomendo, um belo carro, cheio de mimos e tecnologia embarcada.

Aquele abraço

megaeverton
21-10-2010, 14:35
Parabéns cara e aproveite bem...

Xann
21-10-2010, 17:12
Estou apanhando do acelerador, não sei se é o hábito, mas as saídas em primeira marcha não estão redondas, mesmo pisando de leve, é como houvesse um dead zone e de repente o carro passa para 2mil giros, não consegui até hj por exemplo, colocá-lo em 1500. Vou dar uma fuçada no c4clube e conversar a respeito.

No geral eu recomendo, um belo carro, cheio de mimos e tecnologia embarcada.

Aquele abraço
Willt, antes de tudo, parabéns pelo carro! :D

Agora, quando ao "problema", passo pela mesma coisa com o Cerato! Ainda não consegui me acostumar com o acelerador dele (ou a embreagem, ou ambos), ele também aparenta essa deadzone em que o carro não se mexe e ameaça morrer! O Notícias Automotivas notou a mesma coisa com o Cerato que estão testando.

Abraço!

sknr
22-10-2010, 09:24
Finalmente o meu GLX 1.6 chegou na terça feira. Como trabalho perto e o fim de semana ainda não chegou, andei muito pouco nele, mas estou gostando bastante do carro, confortável, macio, um bom acabamento, motor decente (pra mim ao menos), meio bobo em baixa (multiválvulas), mas quando enche ele mostra certa valentia. O danado está bem bonito, prata com o exterior igual ao 2.0 (1.6 modelo 2011) ficou muito bonito.

Estou apanhando do acelerador, não sei se é o hábito, mas as saídas em primeira marcha não estão redondas, mesmo pisando de leve, é como houvesse um dead zone e de repente o carro passa para 2mil giros, não consegui até hj por exemplo, colocá-lo em 1500. Vou dar uma fuçada no c4clube e conversar a respeito.

Meus poucos pontos negativos por enquanto referem-se ao som não ter uma entrada auxiliar para iPod, e o câmbio, mas esse tenho que dar um desconto pois venho de um Polo, que é igual a faca quente na manteiga e com engates precisos.

No geral eu recomendo, um belo carro, cheio de mimos e tecnologia embarcada.

Aquele abraço


No meu, automatico, ainda tou aprendendo a acelerar devagar. O acelerador é muito sensível, qualquer toquezinho mais rápido ele já sai pinotando. Mas sei que é só questão de costume, acabamos de sair de outro carro pra esse, daqui a pouco aprendemos a manha.

fljp
22-10-2010, 10:22
Estranho que eu não percebi isso no test-drive que fiz do 1.6, e os 2.0 (como o meu) não tem essa reclamação... mas tem mais gente reclamando desse comportamento dos 1.6, parece que é uma questão de calibração do acelerador eletrônico, que tem que ser reprogramado...

willt
22-10-2010, 12:32
Eu até tô pegando a manha, mas acabo gastando mais combustível (o carro pula direto pra 2.000 giros) e embreagem.

fljp
22-10-2010, 12:51
Eu até tô pegando a manha, mas acabo gastando mais combustível (o carro pula direto pra 2.000 giros) e embreagem.

Leva na autorizada e pede pra atualizar o software do gerenciamento eletrônico pelo Lexia (sistema de diagnóstico). Insiste que eles fazem.

ealvim
13-11-2010, 10:08
Olá amigos. Sou o novo integrante do clube! Comprei um C4 Hatch Exclusive Sport BVM, Gris Grafito, pego na próxima quarta-feira. Preferi o manual em detrimento do automatico pelo câmbio auto ter apenas 4 marchas (defasado) e pelo nível de equipamentos superior do Exclusive Sport em comparação ao Auto GLX. Essa versão que adquiri tem ESP, coisa rara nessa faixa de preço, e resolvemos (eu e a esposa) não abrir desse importantíssimo item de segurança.
É isso ae!

fljp
13-11-2010, 11:28
Boa escolha !

james-151
13-11-2010, 23:19
Mais um pro Clube galera, na próxima sexta pego meu C4 2.0 GLX BVA 2011, optei por um carro BRANCO para dar uma variada, não aguento mais ver carro prata e preto :ataque::ataque:, já estou providenciando a central multimidia via importação direta, vou aproveitar o fato de trabalhar em uma empresa chinesa e pedir para os amigos de olhos puxados me ajudar nas negociações e dúvidas, pois mesmo que o pessoal la fale inglês, eles conversando na língua nativa fica mais fácil.


Att,


james-151

aborcsp
16-11-2010, 00:35
Postando pra entrar no clube...
Alguem saberia me dizer se existem diferenças de preço significativas entre as CCS daquele grupo q atua no interior de SP?

fljp
16-11-2010, 09:25
Postando pra entrar no clube...
Alguem saberia me dizer se existem diferenças de preço significativas entre as CCS daquele grupo q atua no interior de SP?

Eu já achei diferenças significativas dentro da mesma CCS, só mudando o vendedor ! Se não estiver achando, coloque na negociação a dúvida entre o C4 e o i30, por exemplo, vc vai ver que o preço cai rapidinho !! ;-)

F@BIO
16-11-2010, 11:59
Realmente a briga e o desconto é comparando com o i30 .:legal:

aborcsp
17-11-2010, 00:04
Eu já achei diferenças significativas dentro da mesma CCS, só mudando o vendedor ! Se não estiver achando, coloque na negociação a dúvida entre o C4 e o i30, por exemplo, vc vai ver que o preço cai rapidinho !! ;-)
É q aqui na minha região todas as CCS Citroen são do mesmo grupo...
Na minha cidade a maior concorrencia seria do Focus.Aqui pelo menos, o Focus GLX 2.0 custa praticamente o mesmo do C4 GLX BVM.
Mas tem outras cidades maiores perto onde dá pra ter mais margem de negociação.

fljp
17-11-2010, 09:09
É q aqui na minha região todas as CCS Citroen são do mesmo grupo...
Na minha cidade a maior concorrencia seria do Focus.Aqui pelo menos, o Focus GLX 2.0 custa praticamente o mesmo do C4 GLX BVM.
Mas tem outras cidades maiores perto onde dá pra ter mais margem de negociação.

Aqui em BSB tb, são todas do SHC. Mesmo assim achei diferenças, em uma me pediram 57k no 1.6 e eu acabei comprando em outra o 2.0 por 55k com acessórios e emplacamento...

Xann
17-11-2010, 16:31
Então galera, esses dias vi um banner da Citroen mostrando 3 anos de garantia para o C4 hatch (anteriormente era somente 1, só o Pallas tinha 3 anos), e pra mim eles conseguiram neutralizar o maior contra do carro em relação aos seus concorrentes! Os carros comprados enquanto ainda era 1 ano de garantia passarão a possuir 3 anos também?

Abraço!

fljp
17-11-2010, 16:43
Olha, o meu foi comprado em maio e tem 2 anos (1 da montadora + 1 da rede de CCS).

ealvim
17-11-2010, 18:04
Comprei o meu no dia 31/10 e peguei ele hoje. Logo no início de novembro vi essa propaganda também dos 3 anos de garantia. Liguei para a vendedora e ela "me deu" os 3 anos, sendo 1 de fábrica + 2 CCS. Segundo ela, trata-se de uma promoção das concessionárias... Enfim. O meu tem 3 anos (C4 Hatch Sport Exclusive BVM Gris Grafito).

guisannp2006
17-11-2010, 20:21
Comprei o meu no dia 31/10 e peguei ele hoje. Logo no início de novembro vi essa propaganda também dos 3 anos de garantia. Liguei para a vendedora e ela "me deu" os 3 anos, sendo 1 de fábrica + 2 CCS. Segundo ela, trata-se de uma promoção das concessionárias... Enfim. O meu tem 3 anos (C4 Hatch Sport Exclusive BVM Gris Grafito).

Aê cara, parabéns! Por quanto vc comprou o seu? conseguiu negociar bem?

abraços!

ealvim
18-11-2010, 21:00
Rapaz, foram 59 mirréis. É dinheiro pra chuchu, fala sério. Mas para quem saiu de um Ford Ka, não tenho o que reclamar, o carro é fodástico. Negociação foi meio difícil, mas fechamos negócio. Estávamos querendo um carro MUITO seguro, e nessa categoria só o C4 tem o ESP (o i30 só tem ESP na Veja).

guisannp2006
18-11-2010, 21:40
Rapaz, foram 59 mirréis. É dinheiro pra chuchu, fala sério. Mas para quem saiu de um Ford Ka, não tenho o que reclamar, o carro é fodástico. Negociação foi meio difícil, mas fechamos negócio. Estávamos querendo um carro MUITO seguro, e nessa categoria só o C4 tem o ESP (o i30 só tem ESP na Veja).

é grana mas pelo q vc levou é o melhor custo benefício da categoria!! Mandou bem!
abraços!:aplauso:

Arlequim
19-11-2010, 08:35
Nada melhor do que o mercado para fixar preço. Quando olhei um C4 GLX 2.0 auto em junho do ano passado me passaram o preço de 63 mil, e o atendente ainda disse que o preço estava bom.

fljp
19-11-2010, 10:06
Rapaz, foram 59 mirréis. É dinheiro pra chuchu, fala sério. Mas para quem saiu de um Ford Ka, não tenho o que reclamar, o carro é fodástico. Negociação foi meio difícil, mas fechamos negócio. Estávamos querendo um carro MUITO seguro, e nessa categoria só o C4 tem o ESP (o i30 só tem ESP na Veja).

Foi o melhor preço que vi pagarem até agora no Exclusive Sport BVM...

personly
01-12-2010, 01:56
Rapaz, foram 59 mirréis. É dinheiro pra chuchu, fala sério. Mas para quem saiu de um Ford Ka, não tenho o que reclamar, o carro é fodástico. Negociação foi meio difícil, mas fechamos negócio. Estávamos querendo um carro MUITO seguro, e nessa categoria só o C4 tem o ESP (o i30 só tem ESP na Veja).

A 59k, faria um esforcinho, e não hesitaria em comprar. O banco de couro podia ficar pra depois, hehe.

F@BIO
01-12-2010, 10:15
E o consumo pessoal como que esta ?

fljp
01-12-2010, 10:58
E o consumo pessoal como que esta ?

O meu último tanque deu média de 10,5 km/l (11 km/l no CB), usando gasolina aditivada da BR.

personly
01-12-2010, 11:41
O meu último tanque deu média de 10,5 km/l (11 km/l no CB), usando gasolina aditivada da BR.

1.6 ou 2.0?
Só um parêntese: esse dado é pra Brasília, não é?

F@BIO
01-12-2010, 12:13
Não este dado é para qualquer um de qualquer cidade , claro que o consumo vai ser melhor em Brasilia que Bh o meu aqui esta dando 8 com gasolina , 2.0

fljp
01-12-2010, 12:17
1.6 ou 2.0?
Só um parêntese: esse dado é pra Brasília, não é?

2.0 flex manual, em Brasília, e pegando alguns congestionamentos de vez em quando (aqui já não é mais aquela maravilha de trânsito que vocês acham, embora ainda seja melhor que nas outras grandes cidades).

F@BIO
01-12-2010, 12:20
Mais um detalhe o meu não é manual .

personly
01-12-2010, 19:56
O consumo tá melhor que Focus 1.6, sem dúvida. E semelhante a focus 2.0 mono manual (meu caso).
Da semana passada pra hoje, deu uma baixada nos preços do c4 hacht exclusive. Acham que tá valendo a pena?

megaeverton
01-12-2010, 20:20
O consumo tá melhor que Focus 1.6, sem dúvida. E semelhante a focus 2.0 mono manual (meu caso).
Da semana passada pra hoje, deu uma baixada nos preços do c4 hacht exclusive. Acham que tá valendo a pena?
Baixada quanto?

fljp
01-12-2010, 22:06
O consumo tá melhor que Focus 1.6, sem dúvida. E semelhante a focus 2.0 mono manual (meu caso).
Da semana passada pra hoje, deu uma baixada nos preços do c4 hacht exclusive. Acham que tá valendo a pena?

Eu acho que o Sport Exclusive já vale a pena no preço de tabela, 60900. Já teve gente que tirou por 59k, melhor ainda. E parece que agora tem taxa 0 e viagem pra paris inclusa no preço, então vale muito a pena.

personly
02-12-2010, 00:14
Frete pra Recife, 60750. Baixou uns 1500. Preços para pintura metálica, constantes no site citroen.
A viagem pra Paris, acho que foi só no ano passado.

fljp
02-12-2010, 08:10
Entra no site da Citroen que vc vai ver, a promoção da viagem pra Paris voltou.
E tb tem promoção do GLX BVA por 59k no site.

F@BIO
02-12-2010, 09:47
Entra no site da Citroen que vc vai ver, a promoção da viagem pra Paris voltou.
E tb tem promoção do GLX BVA por 59k no site.

Poxa esta eu perdi .

personly
02-12-2010, 15:29
Entra no site da Citroen que vc vai ver, a promoção da viagem pra Paris voltou.
E tb tem promoção do GLX BVA por 59k no site.

No site, pelo o que vi, tem falando dos melhores momentos da galera que viajou pra Paris.
Se realmente voltou, não ia ser nada mau, hehehe.

willt
03-12-2010, 18:19
Alguns dados relevantes para falar do consumo:

C4 1.6 GLX manual / Estou com o carro há 1 mês e meio, está com 600km / SP capital com congestionamento diário no meu trajeto.

Mas... e o consumo? 4km/l com etanol medido por mim e não pelo CB

Abs

fljp
03-12-2010, 18:31
Alguns dados relevantes para falar do consumo:

C4 1.6 GLX manual / Estou com o carro há 1 mês e meio, está com 600km / SP capital com congestionamento diário no meu trajeto.

Mas... e o consumo? 4km/l com etanol medido por mim e não pelo CB

Abs

Testou com gasolina ?

personly
05-12-2010, 19:52
Caramba! Issoo no 1.6??
Fui na ccs e me ofertaram o exclusive manual por 58,5k. Estou bastante tentado. O problema é vender meu carro. Avaliaram 9k a menos q na fipe. Absurdo!
Mas esse preço no exclusive ta muito tentador!

F@BIO
06-12-2010, 16:02
realmente , vender é quase sempre melhor fora .:legal:

personly
07-12-2010, 15:12
o C4 hatch só tem garantia de um ano mesmo? o gerente me informou q teria que pagar mais 2mil caso quisesse a garantia estendida de + 2 anos.

Xann
07-12-2010, 15:26
o C4 hatch só tem garantia de um ano mesmo? o gerente me informou q teria que pagar mais 2mil caso quisesse a garantia estendida de + 2 anos.
Vim aqui para tentar esclarecer isso personly!

Aparentemente os banners mostrados com garantia de 3 anos são do site www.meucitroen.com.br
É de uma rede de concessionárias. No site da Citroen, não se encontra nada sobre o assunto.

Outro banner do MeuCitroen:
http://img220.imageshack.us/img220/9204/citroen.png

Uma pena, mas acho que essa garantia é para a concessionária apenas, não para toda a rede Citroen.

ricardohtko
07-12-2010, 16:56
alguem ae sabe como q ta a revenda de um C4 hatch?? ele perde muito pra i30 e focus??
vi um exclusive sport hj e fikei tentado, 59 mil, com banco de couro!! outra coisa q to axando ruim eh o preco do seguro, um absurdo!!
de 4 a 7 mil!!!

LioZ
07-12-2010, 17:25
Vim aqui para tentar esclarecer isso personly!

Aparentemente os banners mostrados com garantia de 3 anos são do site www.meucitroen.com.br
É de uma rede de concessionárias. No site da Citroen, não se encontra nada sobre o assunto.

Outro banner do MeuCitroen:
http://img220.imageshack.us/img220/9204/citroen.png

Uma pena, mas acho que essa garantia é para a concessionária apenas, não para toda a rede Citroen.

A garantia do C4 hacth é de 1 ano.
3 anos é a garantia do C4 Pallas.

Pelo menos foi isso que me disseram na css citroen...

personly
07-12-2010, 20:07
Obrigado pela colaboração!
Pelo que entendi, essa rede de ccs do www.meucitroen.com.br (http://www.meucitroen.com.br) acaba acrescentado ao preço da carro a garantia estendida. Fui numa dessas, e eles disseram que não conseguem chegar na proposta de 58,5k que tive. Esses 58,5k, são só para um ano de garantia. Para 3 anos, eu teria de pagar mais 2 mil reais...
E de fato, 3 anos de garantia de fábrica só no Pallas.
O que ainda to meio assim pra fechar é o seguro e essa garantia (os concorrentes do C4 têm 3 anos ou mais). Mas eu tb queria um banco de couro, mas acho que eles não chegam.
Caso não fosse fazer um endosso do meu seguro, e sim uma renovação, bônus 4, sairia por R$ 3100...caro...

fljp
07-12-2010, 22:07
É, vc tem que ir na melhor oferta. Se os caras não querem vender, azar deles, não seu. Eu comprei o C4 pq na época era a melhor oferta. Paguei 1800 de seguro, na Porto (classe 10).
E a garantia adicional do Hatch é na rede de CCS da SHC (SH de Sérgio Habib, ex-presidente da Citroen no Brasil). Ele tem cerca de 60% das CCS Citroen do Brasil.
Para mim a garantia adicional foi brinde. Fale que vc está interessado no i30, os caras piram. Funcionou comigo.

ealvim
08-12-2010, 14:33
Meu seguro (C4 Exclusive Sport BVM 2011) saiu por 1600,00!

personly
09-12-2010, 01:49
Meu seguro (C4 Exclusive Sport BVM 2011) saiu por 1600,00!

Qual sua classe de bonus? E seguradora?
Pelo o que já sondei, difícil eu conseguir por menos de 3k. Isso tá me desanimando, tal como a garantia de apenas um ano...

F@BIO
09-12-2010, 09:01
O problema é o perfil e o bonús , se não tiver nenhum dos dois seguramente o seguro sera caro .:legal:

fljp
09-12-2010, 09:11
Mas aí será caro para os concorrentes tb...

F@BIO
09-12-2010, 09:14
É isto mesmo , não acho que o C4 fique mais caro que os concorrentes diretos .

LioZ
09-12-2010, 09:17
Mas aí será caro para os concorrentes tb...

Concordo!
Preco do Seguro do C4 é no mesmo patamar q Focus, Sentra e 307. Sei pq cotei as 3

fljp
09-12-2010, 09:24
Concordo!
Preco do Seguro do C4 é no mesmo patamar q Focus, Sentra e 307. Sei pq cotei as 3

Eu tb cotei os 3, pra mim tb ficavam na mesma faixa (quando um ganhava no prêmio, perdia na franquia e vice-versa)...

ealvim
09-12-2010, 11:35
Qual sua classe de bonus? E seguradora?
Pelo o que já sondei, difícil eu conseguir por menos de 3k. Isso tá me desanimando, tal como a garantia de apenas um ano...

Classe 3, seguradora HDI. Faço por uma corretora que é vinculada ao CREA-MG (sou Arquiteto) e lá carregam menos nas comissões. Quando coloquei minha esposa como 2ª condutora, caiu ainda mais. Fica aí a dica.

personly
10-12-2010, 13:09
Concordo!
Preco do Seguro do C4 é no mesmo patamar q Focus, Sentra e 307. Sei pq cotei as 3

Então na minha cidade é diferente...tenho um novo Focus GLX paguei 1430,00 em jul/10, classe 4. Se fosse fazer o C4 exclusive agora, com mesma classe de bônus, sairia por 3100,00. NO meu caso, C4 perde pra Focus, I30 e Civic. E fica semelhante a Cerato.

fljp
10-12-2010, 13:21
Então na minha cidade é diferente...tenho um novo Focus GLX paguei 1430,00 em jul/10, classe 4. Se fosse fazer o C4 exclusive agora, com mesma classe de bônus, sairia por 3100,00. NO meu caso, C4 perde pra Focus, I30 e Civic. E fica semelhante a Cerato.

Pode não ser a cidade, e sim o seu corretor ou seguradora. Na CCS que vc informou, se é do grupo SHC, eles tb têm corretora de seguros no grupo. Veja com eles.
O meu saiu por 1800, isso pq foi endosso e na Porto Seguro, a melhor de todas. Se fosse procurar pra fazer do 0, ia conseguir mais barato ainda.

F@BIO
10-12-2010, 15:25
Aqui saiu por 1.600,00 na Sul America .

personly
10-12-2010, 20:12
Pode não ser a cidade, e sim o seu corretor ou seguradora. Na CCS que vc informou, se é do grupo SHC, eles tb têm corretora de seguros no grupo. Veja com eles.
O meu saiu por 1800, isso pq foi endosso e na Porto Seguro, a melhor de todas. Se fosse procurar pra fazer do 0, ia conseguir mais barato ainda.

A ccs não é do grupo SHC. Com o corretor do grupo da ccs onde tive a proposta, sai por 3300,00.

JOELTIGGER
13-12-2010, 11:23
Fui na Citroen de São Luis ver o C4, mas o que me impressionou foi o C5; babei literalmente - o carro é lindo, sofisticado e completo de tudo. A suspensão pneumática é um show a parte.

O C4 ao lado ficou parecendo um carro popular.

Os pontos fracos do carro são o motor 2.0 (fraco p/ o peso do carro), o câmbio de 04 velocidades e o preço (R$ 105.000).

Desisti do C4 e o C5 está fora do meu alcance por enquanto; fiquei com raiva do nosso mercado maluco de carros, onde os carros são caros, pelados e mal acabados.

Att,
joel

Slaine
13-12-2010, 12:37
Acho o C5 um carro com posicionamento totalmente bizarro. Seu câmbio AL4 medonho aliado a um motor 2.0 16V dão desempenho pífio ao carro. Não entendo um carro de 105 mil, mais caro que um Fusion V6, com este conjunto mecânico que fica fraco até no C4.

fljp
13-12-2010, 13:12
Depende do que vc quer dizer por conjunto fraco. Dos médios, o C4 aut. é o de melhor desempenho, de longe. Agora, se vc se refere ao defeito crônico das eletroválvulas do AL4, aí eu concordo...

Slaine
13-12-2010, 14:03
O problema é que este segmento é nivelado por baixo, já que, atualmente, com excessão da honda, todos os câmbios automáticos de carros nessas faixa são 4 marchas, mas isto não quer dizer que o conjunto seja bom, é ruim. Este câmbio tem respostas lentas, é impreciso, tem uma segunda longa demais, parece que a terceira não vai chegar nunca e se você interfere através do sequencial colocando a terceira, o carro fica fraco e volta a pedir segunda. Sério, o carro tem um monte de qualidades, mas o câmbio AL4 é o ponto fraco do conjunto mecânico do C4, não casa bem com o motor. Nunca dirigi o manual, mas a diferença deve ser grande.

Agora, se no C4 já não faz bonito este conjunto, imagina num carro de 105 mil? Totalmente inaceitável. Agora, com chegada de Fluence com CVT e sequencial de 6 marchas, Elantra com possíveis 6 marchas no câmbio automático e cerato, talvez esse péssimo parâmetro de câmbio aut de 4 marchas para o segmento seja alterado.

fljp
13-12-2010, 14:46
O problema é sermos a lata de lixo dos outros países. "Tem estoque de câmbios antigos ? Manda pro Brasil !!"
O Fluence acho que não vai mudar muita coisa, pq o Sentra já tem esse câmbio há tempos e não adiantou. Talvez o Cerato Hatch dê algum impacto, vamos ver...
ps. Sobre o C5, o certo seria ele estar na faixa de 70-80k, pra competir com o Fusion. Acima disso, só com motor e câmbio melhores... por isso que não se vê o carro por aí.
ps2. A diferença pro manual é grande sim, ainda mais pq o câmbio manual é bem curto (3000 RPM a 100 km/h em 5a). Eu tenho um e acho o carro um foguete !

Pardalr
13-12-2010, 15:04
c5 2.0 com al4 por 80k ainda não é negócio na minha opinião.

Eu acho o posicionamento atual do c5 tão bizarro quanto o Sonata.

Slaine
13-12-2010, 15:06
Mas o do Fluence tem o recurso sequencial, que tira bastante da monotonia do câmbio CVT. Fica bem dvertido um CVT com sequencial de 6 marchas.

Por isso digo que o posicionamento do C5 é bizarro, não consigo entender quem vai pagar 105 naquele carro, mais caro que um Passat TFSI. Aliás, bem pouca gente entende, já que ver um carro desses na rua é mais difícil que mini saia num convento.

Xann
13-12-2010, 15:33
O problema é que este segmento é nivelado por baixo, já que, atualmente, com excessão da honda, todos os câmbios automáticos de carros nessas faixa são 4 marchas, mas isto não quer dizer que o conjunto seja bom, é ruim. Este câmbio tem respostas lentas, é impreciso, tem uma segunda longa demais, parece que a terceira não vai chegar nunca e se você interfere através do sequencial colocando a terceira, o carro fica fraco e volta a pedir segunda. Sério, o carro tem um monte de qualidades, mas o câmbio AL4 é o ponto fraco do conjunto mecânico do C4, não casa bem com o motor. Nunca dirigi o manual, mas a diferença deve ser grande.

Agora, se no C4 já não faz bonito este conjunto, imagina num carro de 105 mil? Totalmente inaceitável. Agora, com chegada de Fluence com CVT e sequencial de 6 marchas, Elantra com possíveis 6 marchas no câmbio automático e cerato, talvez esse péssimo parâmetro de câmbio aut de 4 marchas para o segmento seja alterado.
Além dos citados Cerato (que agora tem aut. de 6 marchas) e o Fluence, tem também o Sentra com seu ótimo CVT! Quem sabe se a Ford trouxesse a PowerShift né...

Slaine
13-12-2010, 15:37
Mas o Sentra não é referência porque não vende, então não incomoda os outros.

JOELTIGGER
13-12-2010, 16:32
Por isso digo que o posicionamento do C5 é bizarro, não consigo entender quem vai pagar 105 naquele carro, mais caro que um Passat TFSI. Aliás, bem pouca gente entende, já que ver um carro desses na rua é mais difícil que mini saia num convento.

Eu até pagaria se fosse um V6 com cambio de 6 marchas com dupla embreagem automático.

Att,
Joel

LioZ
13-12-2010, 17:50
O problema é que este segmento é nivelado por baixo, já que, atualmente, com excessão da honda, todos os câmbios automáticos de carros nessas faixa são 4 marchas, mas isto não quer dizer que o conjunto seja bom, é ruim. Este câmbio tem respostas lentas, é impreciso, tem uma segunda longa demais, parece que a terceira não vai chegar nunca e se você interfere através do sequencial colocando a terceira, o carro fica fraco e volta a pedir segunda. Sério, o carro tem um monte de qualidades, mas o câmbio AL4 é o ponto fraco do conjunto mecânico do C4, não casa bem com o motor. Nunca dirigi o manual, mas a diferença deve ser grande.

Agora, se no C4 já não faz bonito este conjunto, imagina num carro de 105 mil? Totalmente inaceitável. Agora, com chegada de Fluence com CVT e sequencial de 6 marchas, Elantra com possíveis 6 marchas no câmbio automático e cerato, talvez esse péssimo parâmetro de câmbio aut de 4 marchas para o segmento seja alterado.

Mas tem o Sentra CVT com o melhor cambio AT do mercado.... tudo bem que não vende muito, mas vendeu mais do que Focus Sedan no mes de novembro.

Não conhecia o conjunto motor/cambio do C5, mas posso afirmar que o carro eh muito bonito e iponente. Não há um que nao vira a cabeça para olhar. Muito mais bonito que Fusion, Accord, Azera, Passat, etc..., mas pelo q estão falando do motor e cambio tah caro mesmo...

http://allthecars.files.wordpress.com/2009/11/dongfeng-citroen-c5-02.jpg

Márcio
13-12-2010, 22:54
Em pouco tempo haverá o fluence, terá o melhor câmbio AT do mercado, o mesmo do sentra acrescido da opção seis marchas com trocas sequenciais :D

Xann
13-12-2010, 23:11
Por fotos, eu achava o C5 a coisa mais linda do mundo! Ao vivo... achei meio sem graça =/

Márcio
13-12-2010, 23:17
hehe, achei lindo ao vivo, já cruzei com alguns.

JOELTIGGER
14-12-2010, 07:21
Por fotos, eu achava o C5 a coisa mais linda do mundo! Ao vivo... achei meio sem graça =/

Para mim foi o contrário; achei as nas fotos meio sem graça e lindo ao vivo.

Att,
Joel

Slaine
14-12-2010, 07:58
O carro é lindo, interior muito bem acabado e bem equipado (já vi um único preto na rua, lindo demais), mas com um conjunto mecânico pífio para o nicho onde esta posicionado. Não faz sentido algum, é pior que comprar Sonata por 107 mil.

aborcsp
14-12-2010, 23:20
O C5 só veio em preto pro Brasil.
O da foto é preto, o q eu vi em Campinas é preto e o q pessoal viu tb é preto.
Carro lindo, mas com o mesmo conjunto mecanico do C4?Tenso!!!:aiai:

Márcio
15-12-2010, 01:24
Não só ele é menos equipado que os concorrentes como também utiliza um motor muito fraco, se a citroen caprichasse no pacote teria tudo para vender bem, o carro é bom e bonito.

fljp
15-12-2010, 09:07
"Menos equipado" é relativo, vcs viram que ele tem a suspensão totalmente regulável pelo computador de bordo ??
Pra mim, o problema é o motor e câmbio mesmo, além do preço abusivo. Mas quem compra Fox por 50k pode até achar o carro barato...

---------- Mensagem adicionada às 09:59 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 09:58 ----------


O C5 só veio em preto pro Brasil.
O da foto é preto, o q eu vi em Campinas é preto e o q pessoal viu tb é preto.
Carro lindo, mas com o mesmo conjunto mecanico do C4?Tenso!!!:aiai:

Eu já vi prata aqui em BSB, acho que ainda tem um na CCS Matignon.

---------- Mensagem adicionada às 10:07 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 09:59 ----------


C5 Exclusive Automatico C5 Tourer Exclusive Automatico

Motor 2.0i 16v
Numero de cilindros / valvulas 4 cil. / 16 val.
Cilindrada 1997
Potencia maxima cv (kw) / rpm 143 (103) / 6000
Torque maximo kgfm (Nm) / rpm 20,4 (200) / 4000
Combustivel Gasolina / 71 litros
Tracao Dianteira
Cambio Automatico e sequencial
Direcao Assistida variavel
Suspensoes
Hydractive III+
Hidraulica autoadaptativa, dupla triangulacao. Sistema de suspensao que mantem automaticamente a distancia do solo constante, independentemente da
carga transportada, de acordo com a velocidade e as condicoes de rodagem. Flexibilidade de amortecimento variavel, conforme as caracteristicas de conducao
Freios Discos ventilados (dianteiros) / Disco solido (traseiro)
Rodas Liga leve - Atlantique 18”
Pneus 245/45 R18
Estepe 225/55 R17 (ferro)
Peso vazio em ordem de marcha (kg) 1583 1619
Carga util (kg) 507 605
Volume do Porta-malas (I) 439 505

C5 Exclusive Automatico C5 Tourer Exclusive Automatico

SEGURANCA

9 air bags (frontal, lateral, cortina, joelhos do motorista e traseiros) S S
Acendimento automatico dos farois S S
Acionamento das luzes de emergencia em caso de frenagem brusca S S
Air bag do passageiro com dispositivo de neutralizacao S S
Alerta de nao-utilizacao dos cintos de seguranca dianteiros e traseiros S S
Chaves (principal e reserva) com comandos eletricos das portas, porta-malas e subida dos vidros S S
Cintos de seguranca dianteiros pirotecnicos, com limitador de esforcos e regulagem de altura S S
Cintos de seguranca traseiros de tres pontos com limitador de esforcos (3) S S
Detectores de obstaculos dianteiros e traseiros com sistema de ajuda a baliza S S
Detector de pneus baixos S S
Farois de neblina S S
Farois de Xenon autodirecionais com lavador S S
S S
Freio de estacionamento eletrico S S
Freios ABS + REF + AFU + ESP + ASR S S
Limitador / regulador de velocidade S S
Limpador do para-brisa automatico com detector de chuva S S
Para-brisa acustico S S
Repetidores do pisca sob os retrovisores externos S S
Retrovisor interno eletrocromo S S
Retrovisores externos autoajustaveis em caso de marcha a re S S
Retrovisores externos com regulagem eletrica e rebativeis eletricamente S S
Retrovisores externos eletrocromo S S
Travas de seguranca eletricas das portas e dos vidros traseiros (bloqueio para criancas) S S
Vidros eletricos dianteiros e traseiros com dispositivo "um toque" e antiesmagamento S S
Vidros verdes S S

CONFORTO

Apoio de braco central dianteiro e traseiro com porta-objetos S S
Apoios de cabeca dianteiros com regulagem de altura e profundidade S S
Ar-condicionado digital Bi-Zone com detector automatico de poluicao S S
Bancos dianteiros eletricos com regulagem longitudinal, inclinacao do encosto, altura e lombar S S
Bancos traseiros rebativeis (1/3 e 2/3) S S
Computador de bordo S S
Funcao Black Panel S S
Lanterna movel no porta-malas ND S
Porta-luvas com iluminacao S S
Radio CD Player MP3 S S
Revestimento dos bancos de tecido e couro S S
Sistema Hands Free - Bluetooth S S
Teto panoramico ND S
Teto solar eletrico O ND
Ventilacao traseira (com duas saidas de ar nas colunas das portas) S S
S S

ESTETICA

Barras de teto longitudinais na cor prata ND S
Detalhes cromados e de metal no painel S S
Detalhes cromados na alavanca do cambio S S
Detalhes em preto brilhante no console e portas S S
Molduras entre os vidros em preto brilhante S S
Revestimento da alavanca do cambio de couro S S
Soleiras cromadas S S
Volante com acabamento de couro, detalhes cromados e detalhes de metal S S

JOELTIGGER
15-12-2010, 10:20
Este R$ 105.000 é para versão automática exclusive; não acho pouco equipado e particularmente não acharia caro se fosse equipado com um conjunto mecânico superior, principalmente quando comparado com as outras opções do mercado.

O C5 tem porte e esbanja beleza e sofisticação. Não vejo no Brasil carros neste padrão na faixa de R$ 100.000 ; Azera e Fusion são bons carros mas ainda deixa a desejar em muitos aspectos.

Att,
Joel

Márcio
15-12-2010, 10:30
Acredito que até mesmo o conjunto motor/cãmbio do 3008 fariam um bom serviço, o câmbio de seis marchas + um motor com 24kg de torque em 1400rpm deixariam o c5 bem mais esperto, não seria o ideal mas ao menos o carro ficaria bem ágil na cidade.

F@BIO
15-12-2010, 10:49
http://www.youtube.com/watch?v=GMQnPWjK5pE

---------- Mensagem adicionada às 11:49 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 11:48 ----------


http://www.youtube.com/watch?v=2m_EMOAb_ME

Slaine
15-12-2010, 12:22
Nos testes este carro tem sido muito lerdo, acima de 13 seg no 0-100 km/h. Isso num sedan de mais de 100 mil é incompatível com os concorrentes (Fusion V6, Azera, Passat) e inaceitável.

acrleitao
15-12-2010, 12:45
nao dá pra entender.. um carro que deveria ser sinônimo de tecnologia, equipado com esse conjunto motor/cambio ultrapassado

já que é pra não vender nada, que trouxessem o 6 cilindros (como havia o c5 antigo e o 407)

fljp
15-12-2010, 13:14
Pra mim é mais uma queima de estoque. Sobrou essa versão na França, ninguém quer, então manda pra lata de lixo automobilística do mercado mundial que algum trouxa compra...

LioZ
15-12-2010, 14:23
Em UK o C5 vem com motor 1.6 de 155HP. E faz de 0 a 60MPH (+-100km/h) em 8.6 seg.
Dá para perceber que o nicho deste carro é com motor diesel, pois existe 3 motores diferentes a diesel para ele.

Márcio
15-12-2010, 16:09
Este 1.6 de 155cv deve ser o mesmo do 3008 :legal:

ricardohtko
15-12-2010, 20:51
Ae pessoal, agora faco parte do clube, acabei de adquirir um c4 hatch exclusive sport mec!! Depois de muita duvida entre o Focus e i30 acabei optando por um c4 mesmo, ainda bem pq se tivesse comprado o focus estaria grilado pq esta acabando de sair uma versao com muito mais opcionais!!!
Pego-o talvez no sabado, peguei o grafito, axei bonito e diferente a cor, pq a maioria dos c4 q vejo sao pretos!!
consegui os bancos de couro!! alguma dica para um novato??
flws!!

fljp
16-12-2010, 08:11
Sim, entre para o c4clube, lá a turma é bem animada e vc pega dicas valiosas.
Leia bem o manual tb, pq esse carro tem muitos recursos "ocultos", tem gente com o carro há 2 anos e ainda descobrindo novidades...

personly
16-12-2010, 18:25
Ae pessoal, agora faco parte do clube, acabei de adquirir um c4 hatch exclusive sport mec!! Depois de muita duvida entre o Focus e i30 acabei optando por um c4 mesmo, ainda bem pq se tivesse comprado o focus estaria grilado pq esta acabando de sair uma versao com muito mais opcionais!!!
Pego-o talvez no sabado, peguei o grafito, axei bonito e diferente a cor, pq a maioria dos c4 q vejo sao pretos!!
consegui os bancos de couro!! alguma dica para um novato??
flws!!

No preço que vc pagou, tá incluído quanto tempo de garantia? No valor que me ofereceram, de 58,5k, era apenas um ano...
Quanto ao seguro, pela SHR, parece que fica algo em torno de 2000,00.
E o seu?

ricardohtko
16-12-2010, 20:24
Sim, entre para o c4clube, lá a turma é bem animada e vc pega dicas valiosas.
Leia bem o manual tb, pq esse carro tem muitos recursos "ocultos", tem gente com o carro há 2 anos e ainda descobrindo novidades...

Lá?? num é aqui o clube do C4 hatch??
eu tenho uma preguica de ler manual! sempre vou fucando ate descobrir!!!
mas dessa vez tentarei, afinal a ansiedades é grande, hehe!!
flw!!

---------- Mensagem adicionada às 21:24 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 21:20 ----------


No preço que vc pagou, tá incluído quanto tempo de garantia? No valor que me ofereceram, de 58,5k, era apenas um ano...
Quanto ao seguro, pela SHR, parece que fica algo em torno de 2000,00.
E o seu?

Cara o meu ficou 60,4 k, com IPVA, banco de couro, emplacamento, insulfilm, cor metalica gris grafito e ainda ganhei duas passagens de ida e volta para buenos aires, so q com 2 anos de garantia (1total e outro de cambio e motor)!
seguro q ta froids por enquanto vo fazer o endosso do meu antigo, so q andei cotando e ta em torno de 3-4 k, 26 anos, solteiro! axei mto caro, isso pq pelo bb no tel a moca cotou por 6500, dei risada!!!
flw!!

fljp
16-12-2010, 20:43
Aqui é um fórum legal mas não específico pra carros, lá no www.c4clube.com (http://www.c4clube.com) vc vai encontrar muito mais informações.
Eu participo do 2.

personly
19-12-2010, 23:35
Cara o meu ficou 60,4 k, com IPVA, banco de couro, emplacamento, insulfilm, cor metalica gris grafito e ainda ganhei duas passagens de ida e volta para buenos aires, so q com 2 anos de garantia (1total e outro de cambio e motor)!
seguro q ta froids por enquanto vo fazer o endosso do meu antigo, so q andei cotando e ta em torno de 3-4 k, 26 anos, solteiro! axei mto caro, isso pq pelo bb no tel a moca cotou por 6500, dei risada!!!
flw!!

Parabéns! Muito bom o preço!!
Com uma dessas, não tem nem o que pensar! A oferta das passagens foi uma ação da ccs?
Tente cotar o seguro com a SHR. Não sei se a ccs na qual vc comprou o carro é do grupo, mas parecem conseguir bons preços para o seguro.

ricardohtko
20-12-2010, 18:16
Parabéns! Muito bom o preço!!
Com uma dessas, não tem nem o que pensar! A oferta das passagens foi uma ação da ccs?
Tente cotar o seguro com a SHR. Não sei se a ccs na qual vc comprou o carro é do grupo, mas parecem conseguir bons preços para o seguro.

É as passagens foram uma promocao da css daqui de GO!!
o seguro q ta froids, ta faltando so ele pra eu pegar o carro, estou cotando na css tb e mais uns 2 corretores!!
vo dar uma olhada nessa SHR!!
flw!!

fljp
21-12-2010, 09:27
Se vcs estão falando do grupo do Sérgio Habib, é SHC, não SHR...

ricardohtko
21-12-2010, 09:56
e agora é SHC ou SHR?? ja cotei com a SHR so falta me passarem o valor, mas por enquanto o mais barato ficou 3490 com franquia normal!! tem ate de seguro de 15 k, froids!!!

fljp
21-12-2010, 10:07
O grupo do Sérgio Habib é o SHC, uma rápida pesquisa no google te confirma isso.
Já tentou cotar o seguro em grupo do www.c4clube.com (http://www.c4clube.com) ? Parece que tem boas vantagens tb...

sknr
21-12-2010, 15:18
Pra mim o melhor valor ficou com a SHR (que é do Sergio Habib, mas o braço de seguros do seu 'conglomerado' automobilistico. SHC é o braço de concessionárias).
Depois de muito negociar e receber propostas de até 12k, fechei 1900 com franquia reduzida, 110% FIPE, coberturas pra vidros, lanternas, faróis, carro reserva 15 dias e provavelmente mais alguma coisa que não lembro agora, na Porto Seguro. Ficou bem completão o seguro.

Meu carro é igual ao seu, mas automático, meu perfil é horrível (23 anos, trabalho, estudo, s/ filhos, solteiro, 1200km p/ mes) e tenho bonus 3.
Esse valor que te passaram tá absurdo, negocia mais.

cras-sp
10-01-2011, 10:12
Citroen: Linhas C4 e C5 agora tem 3 anos de garantia no Brasil (http://www.noticiasautomotivas.com.br/citroen-linhas-c4-e-c5-agora-tem-3-anos-de-garantia-no-brasil/) .

A Citroen informa que a partir de 1º de janeiro de 2011 o esportivo C4 Hatch, as minivans C4 Picasso e Grand C4 Picasso, e os “top” C5 Sedan (http://www.noticiasautomotivas.com.br/citroen-linhas-c4-e-c5-agora-tem-3-anos-de-garantia-no-brasil/#) e C5 Tourer, passam a ser comercializados com garantia contratual de 3 anos, sem limite de quilometragem. A nova garantia é complementada pela garantia de 3 anos de pintura e de 12 anos de anticorrosão perfurativa.


A garantia de três anos já existe nos modelos C4 Pallas e Aircross. De acordo com Sérgio Rodrigues Silva, diretor de peças e serviços da marca, a idéia é demonstrar confiabilidade (http://www.noticiasautomotivas.com.br/citroen-linhas-c4-e-c5-agora-tem-3-anos-de-garantia-no-brasil/#) no produto que eles vendem, e também os tornar mais competitivos.

F@BIO
10-01-2011, 10:30
Muito bom , isto demonstra que estão preocupados com a marca .

megaeverton
10-01-2011, 13:32
Essa notícia é sempre boa...

fljp
10-01-2011, 13:44
Ótima notícia, mas espero que não inventem de passar as revisões para de 6 em 6 meses, como a Volks e a Ford fizeram...

fljp
19-01-2011, 12:35
Pessoal, um colega do C4clube acabou de comprar um Exclusive Sport BVM 10/11, 3 anos de garantia, com couro e emplacamento por 58k, na CCS daqui de BSB (grupo SHC) ! Pra quem está procurando um C4, é uma dica e tanto !

Barale
23-01-2011, 20:48
Bom preço mesmo.
Em casa minha esposa tem um GLX 10/10 tirado em Outubro - Completo + rodas de liga + couro. Pagamos 52K. Ainda está com menos de 2milkm rodados.
Ela gosta bastante do carro, o acabamento realmente é superior dentro da categoria acho que só o i30 equivale, mas ela achou o C4 o mais indicado, depois do test drive não me deu sossego e o I30 muito masculino, o Focus detestou...masculino, plastificado.
O motor poderia ser mais potente, o carro é um pouco lento para embalar e nas retomadas, mas está bastante adequado para a proposta, de qq forma creio que o 2.0 é o ideal.

fljp
24-01-2011, 10:16
Eu dirigi o 1.6 e não achei ruim, pelo contrário, gostei do motor... mas claro que o 2.0 é muito melhor, e pelos relatos não consome muito mais, então vale mais a pena.

Barale
24-01-2011, 15:36
Acho que o problema tb é que o outro carro é um Passat, então deve ser a descida de degrau de quando troco de carro que afeta tb a percepção.
De qq forma andei para comprar esse com o Golf, i30 e com o Focus. De todos o C4 (tira o i30 da parada) me pareceu o mais pesado para o motor, pouca diferença mas senti.

F@BIO
28-01-2011, 14:56
Consumo aqui com 2.500 km 8.3 gasolina , sera que melhora ?

fljp
28-01-2011, 15:05
Sempre melhora um pouco à medida que o motor amacia (tanto o desempenho quanto o consumo), mas não é nada excepcional.
O seu é 1.6 ou 2.0 ? O meu (2.0) quando tava zero tava fazendo cerca de 10 km/l, agora tá em 10,5 km/l, com 6000 km rodados.

F@BIO
28-01-2011, 15:09
2.0 automatico , ah detalhe você esta em Brasilia ou seja só reta .

fljp
28-01-2011, 15:12
2.0 automatico , ah detalhe você esta em Brasilia ou seja só reta .

Pô, mas 8,3 km/l pra um 2.0 automático em BH está ótimo, não acha ??

F@BIO
28-01-2011, 15:16
Acho sim , claro que os seus 10 é muito melhor .:lol::legal:

fljp
28-01-2011, 15:24
Mas o meu é manual...

Márcio
29-01-2011, 12:59
Na primeira viagem que fiz até o Chuy e medi o consumo o carro estava com 2500k, fiz 12.5, na última viagem agora com 9000km o carro fez 14.8.

Leo_MP
23-03-2011, 11:01
Pessoal,
tenho um C4 Hatch 2.0 Autom. e instalei uma central multimídia nele, ficou muito bom. Tem TV digital e camera de ré.
Alguém usa?

http://i59.photobucket.com/albums/g296/audioquorum/DSC04707.jpg

abs
Leo

fljp
23-03-2011, 17:43
Qual é a marca da sua central ? Eu fiquei até querendo colocar uma, mas desisti depois que falaram que perde algumas funções do CB e que o Bluetooth é pior...

Leo_MP
24-03-2011, 07:34
Ola,
a minha é LSQ Star, comprei diretamente com o fabricante da China. A qualidade do Bluetooth é igual ao original e mantem todas as funções do CB original. Só que fica em L/100km e não Km/L.
Se você usa muito o celular no carro tem algumas perdas, porque não sincroniza a agenda e nao tem discagem por voz. Mesmo assim por todos os outros befeficios eu acho que vale a pena.

abs
Leo

RBS
24-03-2011, 16:51
Leo,

Ficou lindo. Parabéns.

Depois poste mais fotos de como ficou o acabamento do painel.

Abs

fljp
10-05-2011, 17:10
Fiz a revisão de 10000 km na semana passada, ficou em R$ 338 e vão trocar os amortecedores dianteiros na garantia (deram folga). Tirando isso, até agora tudo tranquilo...

clebervb
25-06-2011, 11:50
Fiz um test drive num C4 exclusive automático. Gostei, mas está bem caro, 73 mil, modelo 11/11. 55% de entrada + 24x sem juros.
O manual está 68 mil, mas acho que um cambio manual não vai combinar com essa versão.

fljp
25-06-2011, 15:14
Fiz um test drive num C4 exclusive automático. Gostei, mas está bem caro, 73 mil, modelo 11/11. 55% de entrada + 24x sem juros.
O manual está 68 mil, mas acho que um cambio manual não vai combinar com essa versão.

Tão metendo a mão. O Exclusive manual sai por 58 mil e o automático por 65 mil na maioria das CCS...

clebervb
25-06-2011, 15:22
Então ainda está esse preço? Achei que o de 58 mil era ano 2010.

fljp
25-06-2011, 16:20
Então ainda está esse preço? Achei que o de 58 mil era ano 2010.

Sim, esse preço é pelo 2011. Mesmo no site da Citröen o preço de tabela está em 61480...

clebervb
25-06-2011, 16:25
Valeu pela informação fljp.
Estou por fora, pois fui na concessionária apenas para acompanhar meu irmão que queria saber o preço do C3 1.4.
Aí aproveitei e fiz o test drive. Imagino como deve andar bem o com cambio manual, pois o de automático de 4 marchas já me surpreendeu na estrada (Tenho um astra de 140 cv como referencia).

fljp
25-06-2011, 16:47
Valeu pela informação fljp.
Estou por fora, pois fui na concessionária apenas para acompanhar meu irmão que queria saber o preço do C3 1.4.
Aí aproveitei e fiz o test drive. Imagino como deve andar bem o com cambio manual, pois o de automático de 4 marchas já me surpreendeu na estrada (Tenho um astra de 140 cv como referencia).

O meu é 2.0 manual, o carro é um capeta !

clebervb
30-06-2011, 15:58
Caros,

Dando continuidade ao assunto, o vendedor que conversei no sabado me ligou me passando um orçamento do C4 exclusive automático.

73 mil (IPVA pago)

Sim, muito alto, pois li que o carro está em média 65, até 68 mil.

Porém eles pegam meu astra 2009/10 por 38 mil.

Curioso, já que na Fipe está praticamente o mesmo preço.
Tiraram de um lado e colocaram no outro.

E financiamento, pode ser 24 sem juros, com 50% de entrada, ou posso fazer 60x, com 1,4%.

Perguntei a ele sobre o exclusive sport manual, fui surpreendido ao ouvir que não está vendendo mais esse modelo.
Disse a ele que ainda consta no site, e pedi para me confirmar isso.
Procede a informação? O exclusive só vende automático agora?

Bom, por ultimo ele disse que dependendo do preço, cobrem oferta de outras concessionárias. Então já estou providenciando preços em Brasilia para negociar.

Se tiver o manual ainda, vou nele. Não posso perder a oportunidade de vender meu carro a preço de tabela Fipe, e que logo sai de linha.

Edit.: Confirmei com o vendedor, dá pra fazer o pedido do manual por 63500.

Pessoal, que cidade estão conseguindo 58000? Teria algum em Brasilia?

fljp
30-06-2011, 18:34
Não ouvi nada sobre isso, acho que a informação não procede, o cara está falando isso pra te empurrar o automático.
Entre no www.c4clube.com (http://www.c4clube.com) que terá todas as respostas que precisa.

Abs

clebervb
30-06-2011, 18:49
fljp,

Confirmei, ele tem o manual sim. Fica em 63500 R$ com pintura metálica e ipva pago. Deve ser o 11/11, pois ele vai ter que pedir o carro.
Já fiz cadastro la no c4clube.

daniel1cwb
30-06-2011, 20:17
Caros,

Dando continuidade ao assunto, o vendedor que conversei no sabado me ligou me passando um orçamento do C4 exclusive automático.

73 mil (IPVA pago)

Sim, muito alto, pois li que o carro está em média 65, até 68 mil.

Porém eles pegam meu astra 2009/10 por 38 mil.

Curioso, já que na Fipe está praticamente o mesmo preço.
Tiraram de um lado e colocaram no outro.

E financiamento, pode ser 24 sem juros, com 50% de entrada, ou posso fazer 60x, com 1,4%.

Perguntei a ele sobre o exclusive sport manual, fui surpreendido ao ouvir que não está vendendo mais esse modelo.
Disse a ele que ainda consta no site, e pedi para me confirmar isso.
Procede a informação? O exclusive só vende automático agora?

Bom, por ultimo ele disse que dependendo do preço, cobrem oferta de outras concessionárias. Então já estou providenciando preços em Brasilia para negociar.

Se tiver o manual ainda, vou nele. Não posso perder a oportunidade de vender meu carro a preço de tabela Fipe, e que logo sai de linha.

Edit.: Confirmei com o vendedor, dá pra fazer o pedido do manual por 63500.

Pessoal, que cidade estão conseguindo 58000? Teria algum em Brasilia?


Cleber, é porque vc está dando um carro em troca. Se fôr no cacau, uma em cima da outra, penso que dá prá pegar um bom desconto, só não sei quanto.

Estou de olho nesse carro também, devido aos 6 airbags e o contrôle de estabilidade ESP, ítens importantíssimos na minha opinião.

F@BIO
30-06-2011, 20:20
Inacreditavel um Rato roeu o cabo da embreagem do C4 da minha esposa , 700 reais de prezú .

clebervb
30-06-2011, 20:57
Cleber, é porque vc está dando um carro em troca. Se fôr no cacau, uma em cima da outra, penso que dá prá pegar um bom desconto, só não sei quanto.

Estou de olho nesse carro também, devido aos 6 airbags e o contrôle de estabilidade ESP, ítens importantíssimos na minha opinião.

Então,

A gente conversou rapido hoje, não cheguei a chorar preço, mas acho que dá pra cair um pouco.
E é verdade, esse carro tem um pacote bom de segurança, ESP + Airbag + ABS + xenon direcionavel. E ainda um tal de ASR e REF quem nem sei pra que serve.

O exclusive manual vem apenas 2 airbags frontais.
Pra mim é lucro já que meu astra não tem nada disso.

Pra quem tiver curiosidade sobre os itens desse carro:

http://www.citroen.com.br/_media/c4/ficha-tecnica/citroen_c4_ficha-tecnica.pdf

Barale
01-07-2011, 14:50
Pessoal,
Minha esposa comprou um C4 GLX 1.6 manual em Setembro de 2010, o carro é bastante completo e bonito.
Mas a qualidade dele deixa muito a desejar; Acabamento-descansa braço central solto, balança só de encostar o braço, borrachas de acabamento das portas junto ao vidro ficam tb viradas para cima se encostar neas, os tapetes que nos deram "de brinde" uma piada, finos como papel, já entortaram as pontas, corre para baixo no motorista e enrosca no pedal da embreagem, atrapalhando a condução, tampas laterais de plástico do porta malas já soltaram as duas, em buracos a suspensão parece que está solta, quebrada, os dois vidros traseiros rangem quando sobem e o do motorista faz barulho de metalm, enfim...má qualidade de mesmo ou muito azar, que de qq forma mostra um controle de qualidade ineficaz.
Consumo - absurdo para um carro 1.6 manual, 5,5 no alcool na cidade e 7,8 na estrada, andando a 120km/h.
Nos primeiros 10000km o carro "consumiu" 02 litros de óleo!!chegando a acender alerta do nível duas vezes, e agora na revisão o "consultor" disse que é assim mesmo. Argumentei como que um motor moderno poderia consumir óleo como uma brasília com a camisa estourada e ele apenas riu e disse que é o consumo normal do carro.

Em resumo, estamos muito insatisfeitos com o carro, o atendimento e já está a venda pois minha esposa, que viaja muito, já não confia mais. Eu estava reticente de utilizar esta marca devido a casos conhecidos e agora já estou no "citroen nunca mais!!"

Temos tb um Passat, já tivemos Fit, Civic, Audi A3 e nunca enfrentamos isso.

Meu caso é isolado ou temos mais relatos, principalmente qto ao consumo de óleo?

abs

Edgardb
04-07-2011, 10:06
Pessoal,
Minha esposa comprou um C4 GLX 1.6 manual em Setembro de 2010, o carro é bastante completo e bonito.
Mas a qualidade dele deixa muito a desejar; Acabamento-descansa braço central solto, balança só de encostar o braço, borrachas de acabamento das portas junto ao vidro ficam tb viradas para cima se encostar neas, os tapetes que nos deram "de brinde" uma piada, finos como papel, já entortaram as pontas, corre para baixo no motorista e enrosca no pedal da embreagem, atrapalhando a condução, tampas laterais de plástico do porta malas já soltaram as duas, em buracos a suspensão parece que está solta, quebrada, os dois vidros traseiros rangem quando sobem e o do motorista faz barulho de metalm, enfim...má qualidade de mesmo ou muito azar, que de qq forma mostra um controle de qualidade ineficaz.
Consumo - absurdo para um carro 1.6 manual, 5,5 no alcool na cidade e 7,8 na estrada, andando a 120km/h.
Nos primeiros 10000km o carro "consumiu" 02 litros de óleo!!chegando a acender alerta do nível duas vezes, e agora na revisão o "consultor" disse que é assim mesmo. Argumentei como que um motor moderno poderia consumir óleo como uma brasília com a camisa estourada e ele apenas riu e disse que é o consumo normal do carro.

Em resumo, estamos muito insatisfeitos com o carro, o atendimento e já está a venda pois minha esposa, que viaja muito, já não confia mais. Eu estava reticente de utilizar esta marca devido a casos conhecidos e agora já estou no "citroen nunca mais!!"

Temos tb um Passat, já tivemos Fit, Civic, Audi A3 e nunca enfrentamos isso.

Meu caso é isolado ou temos mais relatos, principalmente qto ao consumo de óleo?

abs

Pois é... Trata-se de um caso isolado, com certeza. O meu é 2.0, mas nunca sumiu 1 gota de óleo!! E não tem nenhum dos problemas de acabamento relatados por vc, a não ser o barulho nos vidros traseiros que tiveram as máquinas trocadas na garantia.
Esse tipo de coisa pode acontecer com qualquer marca. O que dizer do que aconteceu com meu Honda Fit que passei um ano lutando na ccs para arrumar a suspensão dianteira que fazia um barulhão e ninguém descobria o que era. Depois, aos 50000Km o câmbio CVT quebrou e teve que ser trocado. vendi o carro aos 80000 com o motor batendo, sendo que fiz todas as revisões em ccs e andava com ele super na maciota. Isso tudo com um Honda, que todo mundo diz que é inquebrável. Ou seja isso pode acontecer com qualquer marca.

clebervb
04-07-2011, 15:51
Consegui chegar num acordo no C4.
Vou fechar em 62 mil, modelo exclusive manual 2011/11, cor cinza metalico (gris grafito). Ganho o banco de couro, tapete e proteção de carter.
Eles vão pegar meu astra 09/10 por 38 mil.
Isso no financiamento com 48 mil de entrada + 24x sem juros.
Achei um bom negocio pelo valor que pagam no meu carro, pois normalmente pagam entre 10 a 15% abaixo da FIPE. E o meu está 37800 lá. Levanto ainda em consideração que pode sair de linha lá pro fim do ano, então não dava pra deixar passar.

Lívio SA
07-07-2011, 01:51
Com relação aos comentários do colega Barale também acredito que seja um caso isolado, pois tenho também um GLX 1.6 comprado em março e não percebi a má qualidade que ele cita. Só me decepcionei um pouco com a qualidade dos plasticos, que poderia ser melhor, mas não é diferente de outros carros fabricados no mercosul. O problema da baixa de óleo, estranhei muito, pois não meu não baixou literalmente nada. O consumo considero normal pro tamanho do carro. Tinha antes um Polo Sedan que era muito econômico e de acabamento acima da média da faixa dele, mas ficava devendo em espaço interno e no atendimento pós venda da VW, que é péssimo. Aliás, o que mais me agradou no Citroen foi o atendimento que tenho tido no pós venda. Pelo menos na ccs de minha cidade eles só faltam te carregar no colo, mesmo depois de meses após a compra.

fljp
07-07-2011, 13:14
Com o meu também não houve esses problemas citados. O meu é 2.0 manual.
O que eu acho é um pouco diferente: a qualidade dos materiais do carro é excelente, o que peca é a montagem na fábrica argentina. Cabe mesmo dar uma verificada antes de pegar o carro, tem até um check-list no site do c4clube. Mas nada que uns reapertos não resolvam.
Acho que o 2.0 vale muito mais a pena que o 1.6, pois anda bem mais e tem um consumo bem parecido. O meu tá fazendo sempre 10 km/l ou melhor no circuito urbano de BSB. E olha que eu dou umas pisadas...

ps: o atendimento na ccs que eu levo (Matignon) é excelente.

Rafael Piemonte
22-07-2011, 20:28
Pessoal,

Entrei para o clube também, peguei um C4 GLX Branco com couro e com rodas grafitadas, chega semana que vem, consegui fechar por R$ 53.900,00, fora o couro...

Abs

Cubas
26-07-2011, 11:20
Alguém ae sabe se existe alguma previsão de chegado do C4 segunda geração no Brasil?

fljp
26-07-2011, 13:24
Em algum momento de 2013...

Edgardb
26-07-2011, 13:41
Pessoal,

Entrei para o clube também, peguei um C4 GLX Branco com couro e com rodas grafitadas, chega semana que vem, consegui fechar por R$ 53.900,00, fora o couro...

Abs

Parabéns! Pelo jeito será um belo carro: branco com rodas grafitadas, muito bom gosto.

willt
30-05-2012, 17:33
Novo modelo para o início de 2013 sem o famigerado AL4, e com a versão top motorizada com o THP 1.6.
Eu já estava planejando trocar o meu até o final deste ano, vou realmente levar a idéia adiante depois dessa notícia.

http://www.noticiasautomotivas.com.br/nova-geracao-do-citroen-c4-chega-no-final-do-ano-e-tera-novo-cambio-automatico/

Cubas
01-06-2012, 17:10
É por essas e outras que o melhor momento para se trocar de carro será meados ou finales de 2013. O novo C4 se vier com o THP será grande opção.

luan victor regert
04-08-2012, 01:58
Entao galera....novo no forum mais espero ficar!

A história e a seguinte...meu pai quer trocar o carro e ele esta numa duvida cruel.....entre o linea absolute completo....pois ele quer um carro pra familia semi novo sacas.....pois ele ta cansado desse negocio de desvalorização,quer pegar um carro com mais ou menos 1 ano de uso....so que ai apareceu um c4 hatch exclusive auto...2010/2011 com 20.500 km rodados....carro novo....branco com lindas rodas 18 q eu creio ser do c5.....pronto paixao a primeira vista.So que lendo alguns comentarios dizem que o carro tem um probleminha no cambio,queria saber se a historia procede...e meu pai deseja um carro automatico...sabe pessoal veiooo nao qer mais trocar marcha rsrsrsrsrs....mais e isso ai....ja deve ter um topico criado mais nao tive tempo pra procurar ainda.



Vlw galera...espero ficar com vcs a partir de agora
flw

ms73
04-08-2012, 17:29
Luan, este câmbio automático é um pouco problemático, é necessário fazer manutenção preventiva, mas por outro lado este carro tem ar digital dual zone, bluetooth, seis airbags, abs, esp e bixenon direcional, se não estou enganado é o hatch mais completo do pais.
Além disso o interior é muito bonito e bem acabado, os bancos são ótimos, se for feita uma manutenção preventiva no câmbio é um caso a se pensar pelo conjunto do carro, podes dar uma lida no tópico sobre o cãmbio AL4.

carlos_camardella
04-08-2012, 22:59
Luan,

A menos que seja um "premiado" com um câmbio que já venha ruim de fábrica, o que se precisa fazer é trocar o óleo e as eletroválvulas lá pelos 40.000 km no máximo ou 4 anos de uso (o que ocorrer primeiro), isso dá geralmente pouco mais de R$1K se não fizer o serviço em CCS.

Fora isso, é um câmbio bem indeciso, lento pra passar as marchas, com só 4 marchas meio mal escalonadas, e que dá uns trancos leves ao trocar as marchas da maior para uma menor, mas se o seu coroa não for entusiasta com desempenho ou mais exigente, atenderá perfeitamente. É menos ruim que um automatizado comum...

---------- Mensagem adicionada às 22:59 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 22:56 ----------


Novo modelo para o início de 2013 sem o famigerado AL4, e com a versão top motorizada com o THP 1.6.



Olha, mesmo o 2.0 atual mas com o câmbio AT de 6 marchas que vem no THP já seria uma excelente escolha. O 2.0 é um excelente motor, meio bebum, é verdade, mas anda muito...

tiagomaraschin
05-08-2012, 02:30
to pensando em comprar o C4 1.6....estou na dúvida entre ele e o Fit....queria saber se ele é economico, quanto faz na cidade, pq vou rodar com ele aqui no RJ...alguém tem noção de quanto sai o seguro??

luan victor regert
05-08-2012, 03:56
[QUOTE=carlos_camardella;4371538]Luan,

A menos que seja um "premiado" com um câmbio que já venha ruim de fábrica, o que se precisa fazer é trocar o óleo e as eletroválvulas lá pelos 40.000 km no máximo ou 4 anos de uso (o que ocorrer primeiro), isso dá geralmente pouco mais de R$1K se não fizer o serviço em CCS.

Fora isso, é um câmbio bem indeciso, lento pra passar as marchas, com só 4 marchas meio mal escalonadas, e que dá uns trancos leves ao trocar as marchas da maior para uma menor, mas se o seu coroa não for entusiasta com desempenho ou mais exigente, atenderá perfeitamente. É menos ruim que um automatizado comum...

---------- Mensagem adicionada às 22:59 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 22:56 ----------


entao carlos....ele quer um carro com conforto mais sem perde esportividade....unico porem ele quer um carro com cambio auto....ta cansado de ficar trocando marcha....ele penso no pallas mais meu veio e dakeles meio descolado tbm.....rsrsrsrs....axa o pallas pra veio(coisa que ele nao é)kkkkkkkk
Mais ele prefere o hatch por ter uma caracteristica esportiva.....e q nem eu citei...conforto pra familia,ele nao vai ligar em perde um pouco de desempenho no motor!Unico medo era esse cambio ser problematico....mais q nem vc diz,fazendo manutençao preventiva....e nao ser premiado BLZ!
vlw

---------- Mensagem adicionada às 03:56 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 03:54 ----------

E por isso levamos em consideração o c4....a tecnologia q tem nele e sem igual...a balança ta pendendo pro lado dele,acho q o coroa vai pegar o c4 mesmo....mais vlw pela ajuda!

Edgardb
08-08-2012, 13:48
entao carlos....ele quer um carro com conforto mais sem perde esportividade....unico porem ele quer um carro com cambio auto....ta cansado de ficar trocando marcha....ele penso no pallas mais meu veio e dakeles meio descolado tbm.....rsrsrsrs....axa o pallas pra veio(coisa que ele nao é)kkkkkkkk
Mais ele prefere o hatch por ter uma caracteristica esportiva.....e q nem eu citei...conforto pra familia,ele nao vai ligar em perde um pouco de desempenho no motor!Unico medo era esse cambio ser problematico....mais q nem vc diz,fazendo manutençao preventiva....e nao ser premiado BLZ!
vlw

---------- Mensagem adicionada às 03:56 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 03:54 ----------

E por isso levamos em consideração o c4....a tecnologia q tem nele e sem igual...a balança ta pendendo pro lado dele,acho q o coroa vai pegar o c4 mesmo....mais vlw pela ajuda!

Eu tenho um C4 Hatch 10/11 GLX automático que está hoje com 50000Km. Fiz todas as revisões em CCS e nunca tive problema com nada no carro. O único problema do câmbio AL4 é ele ter apenas 4 marchas. Mas isso é um pouco suavizado com o tiptronic, que eu, particularmente, gosto de usar.

Agora, problemas qualquer carro pode ter, e muitas vezes depende mais da sorte do que do carro em si. Eu mesmo antes deste C4 tive um Fit que me deu um monte de dor de cabeça - suspensão (desde zero e várias vezes), câmbio CVT (foi trocado com 50000Km).

tiagomaraschin
09-08-2012, 15:19
Pessoal hoje eu entrei em um C4 e me apaixonei, o modelo 1.6, achei muito bonito, e a mala dele é relativamente boa, dá pra colocar o carrinho do meu filho atrás....agora lendo o tópico e vi que esse C4 atual vai ser remodelado pro ano que vem, mas o vendedor me garantiu que isso não vai acontecer, que ele inclusive já tem a linha C4 2013 pra vender....e agora??? Será que valeria a pena pegar um carro que pode sair no ano que vem>?

fljp
09-08-2012, 15:35
Pessoal hoje eu entrei em um C4 e me apaixonei, o modelo 1.6, achei muito bonito, e a mala dele é relativamente boa, dá pra colocar o carrinho do meu filho atrás....agora lendo o tópico e vi que esse C4 atual vai ser remodelado pro ano que vem, mas o vendedor me garantiu que isso não vai acontecer, que ele inclusive já tem a linha C4 2013 pra vender....e agora??? Será que valeria a pena pegar um carro que pode sair no ano que vem>?

Olha, nunca acredite na conversa de vendedor de CCS, eles mentem demais e sabem muito pouco dos carros.
O C4 vai mudar com certeza, e muito provavelmente para o C4 europeu. Lembre que o 307 já foi substituído pelo 308, e são do mesmo grupo (PSA) e fábrica (na Argentina). Só não se sabe quando, mas deve ser no final de 2013.
Isso pode ser uma oportunidade, na verdade. Com essa informação, vc pode conseguir um bom desconto no carro que gostou tanto. E se pensar bem, dependendo do tempo que pretende ficar com o carro, todos os que estão à venda hoje vão mudar.

fljp
24-08-2012, 17:09
Depois de algumas experiências negativas com meu carro, tive uma bem positiva:
Nesse final de semana fui para Pirenópolis, e no retorno peguei a estrada dos Pireneus, que é uma via de terra com cerca de 25 km. Bom, há mais de 4 anos a via não tem manutenção, fiquei 20 km andando com aquelas "costelas" típicas de estradas de terra ruins, pensando: "esse carro não vai aguentar, to fu"...
Cheguei em BSB com um p dor de cabeça e o carro coberto de poeira. E não é que, depois de uma lavagem completa, nem parecia que ele passou por isso ? Sem grilos, rangidos, infiltrações de poeira, nada !
Fiquei bem surpreso, não sei se muitos carros passariam incólumes por esse tipo de experiência...

F@BIO
24-08-2012, 18:58
O carro é bom o da minha esposa já esta com dois anos de uso e nada a reclamar , usamo ele muito no dia a dia .

piolho
25-08-2012, 03:36
Depois de algumas experiências negativas com meu carro, tive uma bem positiva:
Nesse final de semana fui para Pirenópolis, e no retorno peguei a estrada dos Pireneus, que é uma via de terra com cerca de 25 km. Bom, há mais de 4 anos a via não tem manutenção, fiquei 20 km andando com aquelas "costelas" típicas de estradas de terra ruins, pensando: "esse carro não vai aguentar, to fu"...
Cheguei em BSB com um p dor de cabeça e o carro coberto de poeira. E não é que, depois de uma lavagem completa, nem parecia que ele passou por isso ? Sem grilos, rangidos, infiltrações de poeira, nada !
Fiquei bem surpreso, não sei se muitos carros passariam incólumes por esse tipo de experiência...

Às vezes fico com essa impressão de carro "frágil", mas já enfrentei muita buraqueira com C3 e C4, além de estrada de terra com o C4. No final, só sacudir a poeira e o carro tava zerado. :aplauso:

pvitorino
15-10-2012, 21:38
Pessoal, fechei uma negociação em um C4 Hatch 2.0 BVA 2012 por R$48.000,00. A concessionária vai entregar com o sensor de estacionamento instalado e pagou 40% do licenciamento.Detalhe: o veículo não é usado. Acham que fiz um negócio razoável?
Devem entregar na sexta-feira. Espero contar com as dicas de vocês, pois será meu primeiro veículo automático e quero aprender como mantê-lo o mais bem cuidado possível e, claro, como economizar também...
Alguém da região de Recife?

fljp
15-10-2012, 22:56
Pessoal, fechei uma negociação em um C4 Hatch 2.0 BVA 2012 por R$48.000,00. A concessionária vai entregar com o sensor de estacionamento instalado e pagou 40% do licenciamento.Detalhe: o veículo não é usado. Acham que fiz um negócio razoável?
Devem entregar na sexta-feira. Espero contar com as dicas de vocês, pois será meu primeiro veículo automático e quero aprender como mantê-lo o mais bem cuidado possível e, claro, como economizar também...
Alguém da região de Recife?

Vc comprou um 2.0 automático zero por 48k ? Fez um excelente negócio ! O carro é uma pechincha por esse preço, e o problema do câmbio é bem conhecido e de solução barata.

F@BIO
16-10-2012, 10:27
Super compra e super carro .:legal: