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Ver Versão Completa : Peugeot 3008



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Slaine
20-06-2012, 10:48
Bom não sei aí pelo sul, mas aqui em natal o griffe 11/12 branco está por pouco mais de 95 mil, creio que pela pouca saída desse modelo por essas bandas.
Está lá no showroom, linda.. pena q o orçamento não dava.. :P fui de allure preta mesmo!

Dá uma chorada grande que acho q rola um desconto sim..

Mas aqui do lado tinha uma por 93 mil e acho que havia negociação. Só que vc não entendeu, o preço da 11/12 era 87 mil e o carro podia ser encontrado neste preço.. e ainda pode!

http://www.webmotors.com.br/comprar/peugeot/3008/1-6-griffe-thp-16v-turbo-gasolina-4p-automatico/4-portas/2011-2012/8576476

http://www.webmotors.com.br/comprar/peugeot/3008/1-6-griffe-thp-16v-turbo-gasolina-4p-automatico/4-portas/2011-2012/8182541

http://www.webmotors.com.br/comprar/peugeot/3008/1-6-griffe-thp-16v-turbo-gasolina-4p-automatico/4-portas/2011-2012/7634377

http://www.webmotors.com.br/comprar/peugeot/3008/1-6-griffe-thp-16v-turbo-gasolina-4p-automatico/4-portas/2011-2012/8182531

Eles cobram mais caro pelo 12/12 com os tais 165 cv. Eu compraria o 11/12 por 87 mil com 156 cv e seria feliz!

Se for usado, gostei muito deste:

http://www.webmotors.com.br/comprar/peugeot/3008/1-6-griffe-thp-16v-turbo-gasolina-4p-automatico/4-portas/2010-2011/8568546

e deste:

http://www.webmotors.com.br/comprar/peugeot/3008/1-6-griffe-thp-16v-turbo-gasolina-4p-automatico/4-portas/2011-2012/8604223

carlitoed
20-06-2012, 11:11
Se for usado, gostei muito deste:

http://www.webmotors.com.br/comprar/peugeot/3008/1-6-griffe-thp-16v-turbo-gasolina-4p-automatico/4-portas/2010-2011/8568546

e deste:

http://www.webmotors.com.br/comprar/peugeot/3008/1-6-griffe-thp-16v-turbo-gasolina-4p-automatico/4-portas/2011-2012/8604223

Pois é, é uma coisa que não engulo direito.. nesse webmotors várias pessoas vendendo o carro com muito pouca rodagem, menos de 5mil Km?? O cara pagar uma fortuna num griffe e vender depois de 3mil Km rodados? que diabos de desgosto foi esse?

E olha que não é um só.. tem vários desgostosos com o 3008 vendendo com menos de 10mil km.. isso que acho que depõe um pouco sobre a fama do carro.

Bom, por enquanto estou muito satisfeito.. apesar do pouco mais de 350km rodados :P

Slaine
20-06-2012, 11:45
Po, não são vários, são uns 5 ou 6 no Brasil todo.

Lembrando que vários motivos podem levar alguém a revende rum carro pouco depois de comprá-lo, não somente desgosto.

Fabiog
20-06-2012, 12:16
eu engulo, e aproveito as oportunidades...
meus ultimos 3 carros, comprei com menos de 10 mil Kms rodados, menos de 1 ano de uso, e com longa garantia de fabrica pela frente... sem falar que nessa estrategia, voce compra um carro por cerca de 15% mais barato que o zero km, o que na faixa do 3008, te da uma economia de uns 12 à 15 mil reais....

por enquanto (ainda bem), nunca me arrependí


Pois é, é uma coisa que não engulo direito.. nesse webmotors várias pessoas vendendo o carro com muito pouca rodagem, menos de 5mil Km?? O cara pagar uma fortuna num griffe e vender depois de 3mil Km rodados? que diabos de desgosto foi esse?

E olha que não é um só.. tem vários desgostosos com o 3008 vendendo com menos de 10mil km.. isso que acho que depõe um pouco sobre a fama do carro.

Bom, por enquanto estou muito satisfeito.. apesar do pouco mais de 350km rodados :P

netseek
20-06-2012, 16:03
Pessoal, sobre a central Caska, eu estive olhando a do 408 no site onde também mencionam que não perde as funções do CB... mas atentem para o detalhe que essa central é feita especificamente para feline e allure, já que não faz tanto sentido para a griffe por já ter o WIP. Ou seja, estas versões possuem o visor do CB embutido no painel (diferente do 3008 que fica em um DIN com o radio)... então, minha interpretação para a propaganda da Caska é que a central substitui o 'processamento' que é feito pelo som original (RD4)... ou seja receber os dados da rede (CAN BUS?) e enviar para o display... acredito fortemente que ele não exibe os dados do CB na propria interface sendo necessária aquela gambi que já vimos de mover o display do CB para o painel.... se for o caso, estou fora...

tulhoxtt3
20-06-2012, 16:25
Amigos, estou com muita dúvida na compra do carro, o 3008 foi o que realmente me cativou, mas ouvi muitos dizendo (principalmente no forum da 4 rodas, não nas reportagens da revista) que o carro tem apresentado problemas de pane ou perda de potência por causa da nossa gasolina. Até que ponto isso é verdade? Outra dúvida: olhei o espaço no banco de trás e como tenho uma criança pequena não sei se o espaço do banco traseiro é bom para acomodar com folga uma cadeira de criança e mais um passageiro, ao menos. O que me dizem a respeito? Obrigado

Fred, eu testei a cadeirinha em duas configurações. Na ponta ou no meio. Na ponta vai uma pessoa ao lado como um rei, mas duas fica muuuuito apertado. Com a cadeirinha no meio, vão os dois apertados, mas dá para levar.
Na verdade eu acho a largura do 3008 bem razoável, e o fundo plano e a boa visibilidade de quem vai atrás colaboram para um excelente conforto no banco de trás.
Abs, T.

---------- Mensagem adicionada às 16:25 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 16:22 ----------


Tenho um 3008 allure e estou querendo colocar couro nos bancos, mas tive a informaçao que poderia perder os sensores dos bancos. Na agencia indicaram um local . mas se perde independente de onde colocar . alguem ja colocou?

Bom, eu sou muito cauteloso. Como tem os airbags nos bancos, eu ficaria cabreiro em colocar. Vai que na hora da pancada ele estoura errado por causa da capa de couro?
Abs, T.

JEHAN
20-06-2012, 16:28
Pois é Fabio!!!.....o que tem aqui em oferta e um 3008 2010/2011 com 7 000k unico dono, prata GRIFE....o cara tha pedindo 77 paus....to cuma coceira.....
mais e o medão de pegar um mico....falei com o cara da css pegeot daqui, o chefe da mecanica me falou que nao tem erro..... eles podem ver o historico das revisoes do carro......so me falow que esse nao tem o mesmo motor do 2012.....mas e um otemo carro.....e agora??/.... eo cara da tiguan 2011 top com teto prata, estaciona sozinha e tals,com 30.000 km ,,nao para de me ligar....tah pedindo 98 paus......quanta duvida.......e o cara da css daqui tha pedindo 95.900 no Grife branco......zerinhoo....ja nao to nem durmin do direitoo...minha mulher ja que me largar, falow qu eu to muito chato com essa estoria de carro.......hahhahahah gostaria da opiniao de mais alguns amigos......

Slaine
20-06-2012, 16:32
Pois é Fabio!!!.....o que tem aqui em oferta e um 3008 2010/2011 com 7 000k unico dono, prata GRIFE....o cara tha pedindo 77 paus....to cuma coceira.....
mais e o medão de pegar um mico....falei com o cara da css pegeot daqui, o chefe da mecanica me falou que nao tem erro..... eles podem ver o historico das revisoes do carro......so me falow que esse nao tem o mesmo motor do 2012.....mas e um otemo carro.....e agora??/.... eo cara da tiguan 2011 top com teto prata, estaciona sozinha e tals,com 30.000 km ,,nao para de me ligar....tah pedindo 98 paus......quanta duvida.......e o cara da css daqui tha pedindo 95.900 no Grife branco......zerinhoo....ja nao to nem durmin do direitoo...minha mulher ja que me largar, falow qu eu to muito chato com essa estoria de carro.......hahhahahah gostaria da opiniao de mais alguns amigos......

O motor é o mesmo, apenas "reprogramado" para render 165 cv, mas o torque máximo e a rotação que ele chega e os números de desempenho são os mesmos. para mim, isso é ganho de rendimento em função do alcool na nossa gasolina e a peugeot nunca havia medido isso. Mas, se existe alguma reprgramação aumentando a potência, as diferenças são mínimas e o motor é, rigorosamente, o mesmo.

Sobre o Tiguan eu não animaria um carro 2011 com 30 mil km.

95.900 no griffe branco com wip nav é um bom preço.

Não vejo mico nenhum no griffe 10/11. Porque seria um mico?

JEHAN
20-06-2012, 17:31
Pelo que ja li nesse forum....nas 200 paginas a tras.....hehehe...que falam sobre a perca de potencia e tals em alguns carros..do modelo mais antigo..., mas ja vi Sslaine que voce manja muito de 3008....(espero que voce nao seje vendedor da pegeot heheh)...acho que pelas dicas que tu tais me dando vou acabar pegando o usado mesmo, e indo viajar com a dif. de valor para o caribe, hehehhehe..vou tentar chegar nos 74 paus no cinza.....oque tu achas??? e esse wip map??...ele toca midia tbem??...ou e melhor tacar um caska .....assim qeu conseguir conectar com o CB??

vvieira
20-06-2012, 21:28
Netseek, o seu é um Griffe? Veja se não trincou o teto panorâmico nas bordas.



Pessoal, ontem aconteceu algo muito estranho.... minha esposa estava manobrando o carro e enquanto manobrava bem devagar, de ré, na vaga do prédio, eu escutei um barulho bem alto, como se estivesse passando sobre uma lata de metal e amassando-a.... eu estava do lado de fora, bem proximo do carro... ela parou e voltou à frente... e não escutamos mais nada... por fim estacionamos o carro sem maiores problemas... e não havia nada no chão... apenas agua que pingava do carro...

A principio parace estar tudo em ordem... o carro não emitiu nenhum aviso no CB... mas fiquei muito encucado, pois não tenho a menor ideia do que possa ter sido. Não sei se alguém já teve experiência similar, se for o caso me diga pls.

Abs!!
Marcel

Adriano1040
20-06-2012, 22:04
obrigado pela ajuda

Slaine
21-06-2012, 08:30
Pelo que ja li nesse forum....nas 200 paginas a tras.....hehehe...que falam sobre a perca de potencia e tals em alguns carros..do modelo mais antigo..., mas ja vi Sslaine que voce manja muito de 3008....(espero que voce nao seje vendedor da pegeot heheh)...acho que pelas dicas que tu tais me dando vou acabar pegando o usado mesmo, e indo viajar com a dif. de valor para o caribe, hehehhehe..vou tentar chegar nos 74 paus no cinza.....oque tu achas??? e esse wip map??...ele toca midia tbem??...ou e melhor tacar um caska .....assim qeu conseguir conectar com o CB??


Não sou vendedor.. só tenho o carro...

Por 74 mil ficaria bom.

Não, o wip nav não é multimidia, ele apenas possui GPS integrado.

massons
21-06-2012, 08:59
Slaine e todos. Só pra esclarecer, os 2010/2011 não precisaram de troca de bico injetor. O bico é o mesmo dos modelos 2011/2011 e 2011/2012. Foi feita apenas a limpeza do bico e atualização no software, nada mais. Os modelos 2011 pra frente já vieram com a referida atualização, por isso não apresentaram o mesmo problema.

Essa informação não é um achômetro. Eu entrei com uma ação judicial contra a Peugeot e, na audiência, o engenheiro da Peugeot me deu essa informação.

Assim, se o carro é 2010/2011 não tem problema algum. Caso não tenha sido aplicada a atualização, é só levar na CSS e fazê-la. Vai demorar uns 10 minutos.

Slaine
21-06-2012, 09:15
Slaine e todos. Só pra esclarecer, os 2010/2011 não precisaram de troca de bico injetor. O bico é o mesmo dos modelos 2011/2011 e 2011/2012. Foi feita apenas a limpeza do bico e atualização no software, nada mais. Os modelos 2011 pra frente já vieram com a referida atualização, por isso não apresentaram o mesmo problema.

Essa informação não é um achômetro. Eu entrei com uma ação judicial contra a Peugeot e, na audiência, o engenheiro da Peugeot me deu essa informação.

Assim, se o carro é 2010/2011 não tem problema algum. Caso não tenha sido aplicada a atualização, é só levar na CSS e fazê-la. Vai demorar uns 10 minutos.

Certo, mas até onde eu sei, somente a limpeza dos bicos e reprogramação não resolveu o problema para alguns usuários... e é claro que em uma audiência judicial não é aconselhável expor totalmente problemas técnicas. Mas concordo com vc, estou somente no "achômetro", realmente não tenho como afirmar que houve agluma mudança nos bicos.

T4E
21-06-2012, 09:24
Pois é Fabio!!!.....o que tem aqui em oferta e um 3008 2010/2011 com 7 000k unico dono, prata GRIFE....o cara tha pedindo 77 paus....to cuma coceira.....
mais e o medão de pegar um mico....falei com o cara da css pegeot daqui, o chefe da mecanica me falou que nao tem erro..... eles podem ver o historico das revisoes do carro......so me falow que esse nao tem o mesmo motor do 2012.....mas e um otemo carro.....e agora??/.... eo cara da tiguan 2011 top com teto prata, estaciona sozinha e tals,com 30.000 km ,,nao para de me ligar....tah pedindo 98 paus......quanta duvida.......e o cara da css daqui tha pedindo 95.900 no Grife branco......zerinhoo....ja nao to nem durmin do direitoo...minha mulher ja que me largar, falow qu eu to muito chato com essa estoria de carro.......hahhahahah gostaria da opiniao de mais alguns amigos......

Larga a mulher.

Tô brincando. Cara, entre um Tiguan com 30.000 Km e um 3008 zero, eu não teria dúvida, descartaria o tiguan direto.

Se tu ficaste em dúvida sobre um carro com 30.000 km, acho que o ideal pra ti seria economizar os 20.000,00 e ir de 3008 usado.

Boa sorte!

JEHAN
21-06-2012, 11:35
Blz pessoal....agradecendo a voces aí por todas as dicas......vou de Viva la France novo....zerinhoo....mesmoo..grife..(pra ficar uns 4 anos) a briga esta em 95.900 sem o gps...vou ver se tiro mais uma carinha....so estou em duvida na cor....e se pego com gps R$ 2.000,00 ou espero a caska lançar um top que nao perca meu Comp. Bordo......vou ver se fecho essa semana ainda .....

gecmelo
21-06-2012, 15:22
Blz pessoal....agradecendo a voces aí por todas as dicas......vou de Viva la France novo....zerinhoo....mesmoo..grife..(pra ficar uns 4 anos) a briga esta em 95.900 sem o gps...vou ver se tiro mais uma carinha....so estou em duvida na cor....e se pego com gps R$ 2.000,00 ou espero a caska lançar um top que nao perca meu Comp. Bordo......vou ver se fecho essa semana ainda .....

Jehan, eu não gosto de gambiarras no carro e muito menos que mexa nele instalando qualquer coisa que seja (só insulfilme mesmo), então se fosse eu e quisesse um gps pegaria este que já vem de fábrica. O meu é um branco perolizado e ainda acho que é a cor mais bonita para o 3008 mas o preto muito bonito tb!
Bons negócios!

tulhoxtt3
21-06-2012, 16:39
Larga a mulher.

Tô brincando. Cara, entre um Tiguan com 30.000 Km e um 3008 zero, eu não teria dúvida, descartaria o tiguan direto.

Se tu ficaste em dúvida sobre um carro com 30.000 km, acho que o ideal pra ti seria economizar os 20.000,00 e ir de 3008 usado.

Boa sorte!

Bom, o Tiguan é realmente um carrão, mas se o medo é o motor do 3008, no caso do Tiguan parece que o motor dele refugou até mais forte nossa gasolina. Se vc googlar "Tiguan fumaça branca" vai ver muita reclamação de usuário a respeito de uma tal "fumaça branca", que parece que condena o motor (não apenas os bicos, como no máximo aconteceu com o 3008). Além disso, a VW agiu muito pior que a Peugeot, e em muitos e muitos casos apenas tentou se esquivar do problema.
Abs, T.

JEHAN
21-06-2012, 17:20
Ok Gec.....quanto pagasse na maquina??..ele esta com ktos km??...quer postar umas fotenhas do bixinho ai??.!!!!heehheh

bdl1
21-06-2012, 17:47
Pesoal, o 3008 apresenta barulhos (grilos) quando anda em piso irregular?

Tenho um 308 e ele apresentava um forte barulho no banco traseiro que foi praticamente solucionado pela CSS, reduzindo o ruido a um nivel dentro do aceitavel.

Agora minha esposa "encanou" no 3008 e antes de estudar a compra eu queria saber se o 3008 não sofre desse mal.


Obrigado!

gecmelo
21-06-2012, 18:10
Ok Gec.....quanto pagasse na maquina??..ele esta com ktos km??...quer postar umas fotenhas do bixinho ai??.!!!!heehheh

Paguei 80k faz 1 ano, modelo 11\12, allure. Meu carro esta com 20k km, até agora o que fiz no carro foi uma troca de escapamento (parte final) pela garantia (estava com uma fissura na solda) o restante foi só falta de atenção da concessionária: protetor de cárter frouxo e água do radiador com nível baixo. No mais é só alegria, não tenho nenhuma foto do carro, mas vou tentar providenciar.
abraços

lflima
21-06-2012, 18:18
Pessoal,
eu não achei nada sobre o assunto, então pergunto aos proprietários: as travas elétricas do 3008 acionam automaticamente com o carro em movimento (por exmplo 15 km/h)?
Valeu.

netseek
21-06-2012, 18:37
Netseek, o seu é um Griffe? Veja se não trincou o teto panorâmico nas bordas.
Putz, será? Estou fora esta semana, mas no dia não reparei... O barulho não me lembra vidro trincando, mas não descarto. Aliás, espero que não seja isso pois não estou afim de trocar um teto panoramico... :)

A proposito, já soube de algum caso semelhante?

NSA
21-06-2012, 19:13
Pessoal,
eu não achei nada sobre o assunto, então pergunto aos proprietários: as travas elétricas do 3008 acionam automaticamente com o carro em movimento (por exmplo 15 km/h)?
Valeu.

Acionam sim, não me lembro com quantos km, deve ser com 15 ou 20 km/h... Só acrescentando, uma coisa que achei muito legal é que aquele botão que fica na porta do motorista (botão de segurança para crianças), próximo ao comando dos vidros elétricos, além de travar o vidros (não deixa os vidross traseiros abaixarem), também não deixa as portas traseiras abrirem pela maçaneta interna. Nos outros carros que tive esse botão só impedia o acionamento dos vidros, a parte de travar a porta devia ser feita manualmente numa trava na porta...

---------- Mensagem adicionada às 19:13 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 19:10 ----------


Pesoal, o 3008 apresenta barulhos (grilos) quando anda em piso irregular?

Tenho um 308 e ele apresentava um forte barulho no banco traseiro que foi praticamente solucionado pela CSS, reduzindo o ruido a um nivel dentro do aceitavel.

Agora minha esposa "encanou" no 3008 e antes de estudar a compra eu queria saber se o 3008 não sofre desse mal.


Obrigado!

O meu está com 7000 Km rodados e tem um barulho (Quando ando em piso iregulares), acho que é onde prende o cinto traseiro (na trava fêmea), mas dá pra resolver, nada que nã abone a compra do carro, quer dizer da nave, hauahuaha

Adriano1040
21-06-2012, 21:52
Essa semana percebi que o nivel da agua do radiador estava baixo 16700 km ai fui em um posto shell comprei um fluido deles e completei. fiquem atentos

lflima
21-06-2012, 21:59
A propósito, encontrei esse kit sendo demonstrado. Não sei a marca, nem qual a procedência, mas vale uma olhada.

http://www.youtube.com/watch?v=kBHiwXlzZNU&feature=youtube_gdata_player

[ ]s

NSA
21-06-2012, 22:51
A propósito, encontrei esse kit sendo demonstrado. Não sei a marca, nem qual a procedência, mas vale uma olhada.

http://www.youtube.com/watch?v=kBHiwXlzZNU&feature=youtube_gdata_player

[ ]s

Já citamos essa central aqui no forum, aparentemente mantem as funções de comando do volante, mas não mantem as funções de pc de bordo...

lflima
21-06-2012, 23:35
Fui fazer m TD hj e, apesar de conseguir parear com o iPhone pra ligar e receber, não consegui fazer streaming de audio das músicas, mesmo tentando mudar o source do áudio.
alguém tem iPhone e consegue fazer o streaming de áudio normalmente?
[ ]s

Idarroc
22-06-2012, 01:43
OFF TOPIC. Algo relevante: http://www.noticiasautomotivas.com.br/relator-da-parecer-contrario-e-a-obrigatoriedade-do-crash-test-no-brasil-pode-nao-sair-do-papel/

Passem no Latin NCAP por favor.


ABS.

nbeiro
22-06-2012, 06:12
Fui fazer m TD hj e, apesar de conseguir parear com o iPhone pra ligar e receber, não consegui fazer streaming de audio das músicas, mesmo tentando mudar o source do áudio.
alguém tem iPhone e consegue fazer o streaming de áudio normalmente?
[ ]s
faz streaming de áudio normalmente do iPhone, sem problema algum.

vvieira
22-06-2012, 10:09
81132

Essa foto aí é de um fórum francês do 3008. Segundo o dono do carro a Peugeot reconheceu o problema e resolveu "gratuitamente". Mas há outros casos também em fóruns internacionais.


Putz, será? Estou fora esta semana, mas no dia não reparei... O barulho não me lembra vidro trincando, mas não descarto. Aliás, espero que não seja isso pois não estou afim de trocar um teto panoramico... :)

A proposito, já soube de algum caso semelhante?

JEHAN
22-06-2012, 10:31
Galera ...tava me informando sobre o Win Map....sera que esse que no 3008 ja e o 3D?..como na europa..que roda midias??...ou é o basicao so com gps e funcoes do som???pois custa 2 paus a mais!!!(acho que para o pais dos macacos, como falam la fora) nao deve ser o top, pois nem farol com led la fora ja e basic, vem........alguem sabe algo??
Pois eu nunca vi vendedores tao desinformados quanto os da Css Pegeot de Jaragua do Sul SC.......nao sabem nada do carro....para ter uma ideia, teimaram ate o ultimo momento que no 3008 nao vem com gps de fabrica....absurdo total.....

NSA
22-06-2012, 11:05
Galera ...tava me informando sobre o Win Map....sera que esse que no 3008 ja e o 3D?..como na europa..que roda midias??...ou é o basicao so com gps e funcoes do som???pois custa 2 paus a mais!!!(acho que para o pais dos macacos, como falam la fora) nao deve ser o top, pois nem farol com led la fora ja e basic, vem........alguem sabe algo??
Pois eu nunca vi vendedores tao desinformados quanto os da Css Pegeot de Jaragua do Sul SC.......nao sabem nada do carro....para ter uma ideia, teimaram ate o ultimo momento que no 3008 nao vem com gps de fabrica....absurdo total.....

Pelo que vi em fotos na Web motors, acho que é o basicão...

T4E
22-06-2012, 11:11
Essa semana percebi que o nivel da agua do radiador estava baixo 16700 km ai fui em um posto shell comprei um fluido deles e completei. fiquem atentos
Veja estas mensagens:
http://www.htforum.com/vb/showthread.php/145964-Peugeot-3008?p=3773489&viewfull=1#post3773489
http://www.htforum.com/vb/showthread.php/145964-Peugeot-3008?p=3807077&viewfull=1#post3807077
http://www.htforum.com/vb/showthread.php/145964-Peugeot-3008?p=3832438&viewfull=1#post3832438

klidzio
22-06-2012, 11:18
Tenho iphone e ipad e faço o streaming normalmente. Pra parear é que foi muito complicado. Não é sempre que ele pareava. A consultora da css pareou pra mim qdo fui buscar, mas depois eu exclui pra aprender como fazia e não tinha jeito de parear novamente. Fiquei uns 2 dias tentanto até conseguir. Então pode estar ocorrendo algum problema no teu caso.

Slaine
22-06-2012, 11:53
Pesoal, o 3008 apresenta barulhos (grilos) quando anda em piso irregular?

Tenho um 308 e ele apresentava um forte barulho no banco traseiro que foi praticamente solucionado pela CSS, reduzindo o ruido a um nivel dentro do aceitavel.

Agora minha esposa "encanou" no 3008 e antes de estudar a compra eu queria saber se o 3008 não sofre desse mal.


Obrigado!

Bom lembrar que, diferentemente da maioria dos modelos da peugeot vendidos aqui, o 3008 é produzido na França. Me parece que o controle de qualidade deste carro é muito melhor do que o dos modelos fabricados pela peugeot do mercosul.

Um ruído crônico é da modlura no câmbio, mas acho que todo tiveram o problema resolvido na revisão de 5 mil gratuita. No mais, como a suspensão é bem firme e nossas ruas não ajudam, eventualmente vai aparecer algo, mas nada anormal.

Slaine
22-06-2012, 13:38
Pessoal,
eu não achei nada sobre o assunto, então pergunto aos proprietários: as travas elétricas do 3008 acionam automaticamente com o carro em movimento (por exmplo 15 km/h)?
Valeu.

Acionam acima de 20 km/h. Travas e alarme caso o cinto não esteja colocado.

Slaine
22-06-2012, 14:28
Pessoal, confirmado pela Caska do Brasil.

A central que será oferecida para o 3008 é mesmo esta aqui do link http://www.caskaglobal.com/490/pro_d.shtml, já postado pelo jbfilho. A previsão de 20 dias para disponibilizar a central está mantida pela Caska.

lflima
22-06-2012, 14:42
Pessoal, confirmado pela Caska do Brasil.

A central que será oferecida para o 3008 é mesmo esta aqui do link http://www.caskaglobal.com/490/pro_d.shtml, já postado pelo jbfilho. A previsão de 20 dias para disponibilizar a central está mantida pela Caska.

Eles deram previsão de preço?

[ ]s

tulhoxtt3
22-06-2012, 15:43
Pesoal, o 3008 apresenta barulhos (grilos) quando anda em piso irregular?

Tenho um 308 e ele apresentava um forte barulho no banco traseiro que foi praticamente solucionado pela CSS, reduzindo o ruido a um nivel dentro do aceitavel.

Agora minha esposa "encanou" no 3008 e antes de estudar a compra eu queria saber se o 3008 não sofre desse mal.


Obrigado!

Eu acho ele comparativamente barulhento sim. A suspensão faz muito barulho, mas também há um grilo no banco traseiro que vou pedir para verificarem na próxima revisão. Realmente colocaria esse aspecto como um dos pontos fracos dele.
Abs, T.

---------- Mensagem adicionada às 15:43 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 15:40 ----------


Fui fazer m TD hj e, apesar de conseguir parear com o iPhone pra ligar e receber, não consegui fazer streaming de audio das músicas, mesmo tentando mudar o source do áudio.
alguém tem iPhone e consegue fazer o streaming de áudio normalmente?
[ ]s

Cara, o BT do iphone é um caso sério... Não sei por que a Apple não faz um BT que funcione bem o tempo todo. Meu celular é Nokia e pareou facim, mas realmente um chapa tentou parear o iphone dele, e não conseguiu.

Slaine
22-06-2012, 15:46
Eu acho ele comparativamente barulhento sim. A suspensão faz muito barulho, mas também há um grilo no banco traseiro que vou pedir para verificarem na próxima revisão. Realmente colocaria esse aspecto como um dos pontos fracos dele.
Abs, T.

---------- Mensagem adicionada às 15:43 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 15:40 ----------



Cara, o BT do iphone é um caso sério... Não sei por que a Apple não faz um BT que funcione 100% o tempo todo. Meu celular é Nokia e pareou facim, mas realmente um chapa tentou parear o iphone dele, e não conseguiu.

iphone é sempre um pé no saco para parear.

---------- Mensagem adicionada às 15:46 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 15:45 ----------


Eles deram previsão de preço?

[ ]s

Não, mas espero entre 3 e 4 mil reais.

alecsander
23-06-2012, 15:50
Consegui parear e streaming de musica pelo iphone, só que o som ficou ruim ... o que nao acontece usando usb ou estações de rádio ....
Será que tem algum problema? .. alguem mais notou isso?

alecsander
23-06-2012, 16:04
Depois de meses namorando o 3008 comprei um Alure branco, 11/12. Estou a 1 semana com o carro, e ainda estou me adaptando. Estou observando algumas coisas que fiqui meio preocupado. No segundo dia com o carro enchi o tanque com gasolina aditivada, até agora rodei 100 km dentro da cidade, nao dá pra esticar muito .. hehe ... mas logo vou dar uma esticada até Curitiba. O que notei é que o marcador de combustivel já está quase pela metade .... fui na quinta na css pegar a placa e conversei com o técnico, ele me disse pra levar o carro assim que o marcador indicar meio tanque pra dar uma verificada. Alguém mais passou por isso? Será que é normal por ser o primeiro tanque?
Outra coisa que reparei é o que HUD está fazendo um barulhão pra levantar. e de 2 dias pra cá, quando ligo o carro pela primeira vez no dia ele nem subindo está. Faz um barulho e o HUD não aparece. Depois de rodar um pouco aciono o botao e ele sobe, mas com um barulho incomum. Alguém teve esse problema também? foi solucionado facilmente?
Obrigado e valeu galera ... no mais o carro é show e meus amigos ficaram babando no carro .... rsss

JEHAN
23-06-2012, 16:50
Blz pessoal, acabei de fazer um TD no Frances......eu e minha esposa adoramos, agora estou vendo se pego com o GPS de fabrica, ele sobe sozinho, bem estiloso, so que perde o USB, ridiculo....coisa de portugues nao de frances, hehehehhe...mas ai olhando no ebay achei essa central multimidia, deem uma olhadinha.....na gambi em cima do painel, do 3008 xing-ling.....mas ate uqe ficou legal, e esse da caska sera que vai interagir com o CB Slaine.....

esse e o link da central xing-ling e sua gambi para o CB podes ver que e do EBAY

http://www.ebay.com/itm/PEUGEOT-3008-In-Dash-GPS-Navi-Custom-Special-Car-Media-Stereo-Audio-DVD-Player-/170728093523?pt=Car_Audio_Video&vxp=mtr&hash=item27c02ff753#ht_18605wt_965

sõ falta coragem de mandar vir e pagar todos os impostos, + ou menos 80% de custo PT + 45 dias para chegar com o c... na mao, torcendo para o fiscal aduaneiro nao ter um 3008 tbem.....hehhee...ai ja era

att
jehan

Adriano1040
23-06-2012, 18:09
Desculpe mas li e nao entendi . nessas mensagens tem diversos problemas mas ao tem relaçao com o que coloquei. Pelo menos nao encontrei

carlitoed
23-06-2012, 21:08
... mas também há um grilo no banco traseiro que vou pedir para verificarem na próxima revisão.

Tou nessa situação, o meu ta com pouco mais de 600km e desde q peguei, notei essa grilo xarope no banco de trás. Quando vc descobrir o motivo, passa por gentileza a solução pois creio q seja um caso comum a outros tb.

Valeu

NSA
23-06-2012, 22:46
Depois de meses namorando o 3008 comprei um Alure branco, 11/12. Estou a 1 semana com o carro, e ainda estou me adaptando. Estou observando algumas coisas que fiqui meio preocupado. No segundo dia com o carro enchi o tanque com gasolina aditivada, até agora rodei 100 km dentro da cidade, nao dá pra esticar muito .. hehe ... mas logo vou dar uma esticada até Curitiba. O que notei é que o marcador de combustivel já está quase pela metade .... fui na quinta na css pegar a placa e conversei com o técnico, ele me disse pra levar o carro assim que o marcador indicar meio tanque pra dar uma verificada. Alguém mais passou por isso? Será que é normal por ser o primeiro tanque?
Outra coisa que reparei é o que HUD está fazendo um barulhão pra levantar. e de 2 dias pra cá, quando ligo o carro pela primeira vez no dia ele nem subindo está. Faz um barulho e o HUD não aparece. Depois de rodar um pouco aciono o botao e ele sobe, mas com um barulho incomum. Alguém teve esse problema também? foi solucionado facilmente?
Obrigado e valeu galera ... no mais o carro é show e meus amigos ficaram babando no carro .... rsss

Tenho um Allure 11/12, com 7000 Km, com relação a consumo, faço muitos percursos curtos, pego muito trânsito, faço na média 7,5 sem ar e 6,5 com ar, na estrada por volta de 13 Km/l, depende muito do pé, se pisar muito acho que dá pra fazer até menos de 5 Km/l na cidade, pode ser um período de adaptação com o carro, acompanha no pc de bordo o consumo, derrepente dá uma manerada, mas também não podemos descartar algum problema, mas apostaria mais em um pé um pouco pesado... quanto tá dando a média no pc de bordo e qual a velocidade média?
Com relação a HUD teve uma vez que o meu falhou, fez um barulho e não subiu, desliguei o carro e liguei novamente e normalizou, nunca mais deu problema.

alecsander
23-06-2012, 22:52
Depois de meses namorando o 3008 comprei um Alure branco, 11/12. Estou a 1 semana com o carro, e ainda estou me adaptando. Estou observando algumas coisas que fiqui meio preocupado. No segundo dia com o carro enchi o tanque com gasolina aditivada, até agora rodei 100 km dentro da cidade, nao dá pra esticar muito .. hehe ... mas logo vou dar uma esticada até Curitiba. O que notei é que o marcador de combustivel já está quase pela metade .... fui na quinta na css pegar a placa e conversei com o técnico, ele me disse pra levar o carro assim que o marcador indicar meio tanque pra dar uma verificada. Alguém mais passou por isso? Será que é normal por ser o primeiro tanque?
Outra coisa que reparei é o que HUD está fazendo um barulhão pra levantar. e de 2 dias pra cá, quando ligo o carro pela primeira vez no dia ele nem subindo está. Faz um barulho e o HUD não aparece. Depois de rodar um pouco aciono o botao e ele sobe, mas com um barulho incomum. Alguém teve esse problema também? foi solucionado facilmente?
Obrigado e valeu galera ... no mais o carro é show e meus amigos ficaram babando no carro .... rsss

MAIS ALGUÉM TEVE ALGUM DESSES PROBLEMAS?

---------- Mensagem adicionada às 22:52 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 22:47 ----------

Valeu NSA ...
Pois é ... estou fazendo estes teste sem ar ligado ... e estou maneirando o maximo possivel .. sem arrancadas violentas, e acompanhando o CB .... mas mesmo assim ... se estiver fazendo o que indica no CB (5,6 km/l) não tá batendo com o indicativo pelo marcador de combustivel ... sei lá ... vou levar na css pra verificar segunda feira ... quanto ao HUD praticamente todo dia na primeira vez que liga o carro acontece isso ...
Abraços ...

NSA
23-06-2012, 22:58
Blz pessoal, acabei de fazer um TD no Frances......eu e minha esposa adoramos, agora estou vendo se pego com o GPS de fabrica, ele sobe sozinho, bem estiloso, so que perde o USB, ridiculo....coisa de portugues nao de frances, hehehehhe...mas ai olhando no ebay achei essa central multimidia, deem uma olhadinha.....na gambi em cima do painel, do 3008 xing-ling.....mas ate uqe ficou legal, e esse da caska sera que vai interagir com o CB Slaine.....

esse e o link da central xing-ling e sua gambi para o CB podes ver que e do EBAY

http://www.ebay.com/itm/PEUGEOT-3008-In-Dash-GPS-Navi-Custom-Special-Car-Media-Stereo-Audio-DVD-Player-/170728093523?pt=Car_Audio_Video&vxp=mtr&hash=item27c02ff753#ht_18605wt_965

sõ falta coragem de mandar vir e pagar todos os impostos, + ou menos 80% de custo PT + 45 dias para chegar com o c... na mao, torcendo para o fiscal aduaneiro nao ter um 3008 tbem.....hehhee...ai ja era

att
jehan

Já citamos essa central aqui no fórum, na verdade o pessoal não aprovou muito a gambiarra, afinal estamos falando de um 3008, mas vai do gosto de cada um... Acho que o 3008 que vem com GPS tem um display diferente (que fica entre o velocímetro e o conta-giros), com mais funções, se as informações de consumo e outras do computador de bordo aparecerem ali, não precisaria da tela do pc de bordo então daria pra ficar com a tela rebatível do GPS e uma central multimídia... mas nunca vi ao vivo o 3008 com GPS, só comentários que era assim...

---------- Mensagem adicionada às 22:58 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 22:53 ----------


MAIS ALGUÉM TEVE ALGUM DESSES PROBLEMAS?

---------- Mensagem adicionada às 22:52 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 22:47 ----------

Valeu NSA ...
Pois é ... estou fazendo estes teste sem ar ligado ... e estou maneirando o maximo possivel .. sem arrancadas violentas, e acompanhando o CB .... mas mesmo assim ... se estiver fazendo o que indica no CB (5,6 km/l) não tá batendo com o indicativo pelo marcador de combustivel ... sei lá ... vou levar na css pra verificar segunda feira ... quanto ao HUD praticamente todo dia na primeira vez que liga o carro acontece isso ...
Abraços ...

Quanto ao HUD se está acontecendo todo dia pede pra verificar, caso necessário a Peugeot tem até que trocar o HUD.

JEHAN
24-06-2012, 14:53
Galeraa...encontrei uma Central Top Gps para 3008......acho melhor pagar 2 paus nessa xing ling que vem com camera de re e dvd ....doque pagar 2 paus para a peugeot e nao poder ser multimidia nem camera de re....e e aqui perto de onde eu moro..vou verificar amanha..

http://multimidias.pirilamponet.com.br/pb/peugeot-central-multimidia-painel-personalizados-peugeot/168-central-multimidia-peugeot-3008-307.html

deem um bizu e me digam o que acham......ao menos parece nao ser gambi...

massons
24-06-2012, 18:51
Galeraa...encontrei uma Central Top Gps para 3008......acho melhor pagar 2 paus nessa xing ling que vem com camera de re e dvd ....doque pagar 2 paus para a peugeot e nao poder ser multimidia nem camera de re....e e aqui perto de onde eu moro..vou verificar amanha..

http://multimidias.pirilamponet.com.br/pb/peugeot-central-multimidia-painel-personalizados-peugeot/168-central-multimidia-peugeot-3008-307.html

deem um bizu e me digam o que acham......ao menos parece nao ser gambi...

JEHAN, o problema relatado pelos colegas do fórum é que essas centrais multimídia perdem as funções do computador de bordo, exceto aquela do ebay, que mantém a tela da Peugeot (mas não tenho certeza quanto às funções do menu).

Outro problema é perder as funções do menu de configuração do carro, pois lá você pode configurar algumas, como o medidor de consumo instantâneo não ser a cada 100km, deixar acesa a luz diurna, data/hora, essas coisas. Pergunte se não perde essas coisas.

Também acho as centrais multimídia muito mais interessantes que esse Wip Nav, que só adiciona o GPS, mas perde o USB (que absurdo!).

Quando aparecer uma central que mantém TUDO funcionando, aí eu compro. A Caska prometeu que funcionará tudo. Veremos.

---------- Mensagem adicionada às 19:51 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 19:48 ----------


MAIS ALGUÉM TEVE ALGUM DESSES PROBLEMAS?

---------- Mensagem adicionada às 22:52 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 22:47 ----------

Valeu NSA ...
Pois é ... estou fazendo estes teste sem ar ligado ... e estou maneirando o maximo possivel .. sem arrancadas violentas, e acompanhando o CB .... mas mesmo assim ... se estiver fazendo o que indica no CB (5,6 km/l) não tá batendo com o indicativo pelo marcador de combustivel ... sei lá ... vou levar na css pra verificar segunda feira ... quanto ao HUD praticamente todo dia na primeira vez que liga o carro acontece isso ...
Abraços ...

Colega, essa média está muito baixa. Mas pode ser por conta do carro estar muito novo. Você zerou o computador de bordo? Se sim, recomendo colocar gasolina podium e ver se continuará essa média. Se continuar, leve na concessionária para eles escanearem o carro.

FMtaue
25-06-2012, 07:46
Na Quatro Rodas de julho 2012 simularam a venda do carro de teste de longa duração. Uma concessionária ofereceu R$40 mil pelo carro, somente na troca por um novo. Alegaram que o carro estava rodado. R$40K!!! É um Peugeot 3008 2011 com menos de 60 mil Km!!!
No próximo mês, a desmontagem e conclusão do teste.

Slaine
25-06-2012, 09:17
Galeraa...encontrei uma Central Top Gps para 3008......acho melhor pagar 2 paus nessa xing ling que vem com camera de re e dvd ....doque pagar 2 paus para a peugeot e nao poder ser multimidia nem camera de re....e e aqui perto de onde eu moro..vou verificar amanha..

http://multimidias.pirilamponet.com.br/pb/peugeot-central-multimidia-painel-personalizados-peugeot/168-central-multimidia-peugeot-3008-307.html

deem um bizu e me digam o que acham......ao menos parece nao ser gambi...

Eu já havia visto esta central antes e, siceramente, acho medonha. O radio dela é até mais feio que nosso siemens original (que já acho uma lástima). A vantagem dela é que, como é 1 din, pode manter o Pc de bordno no mesmo lugar, mas vai ter que pegar esta tela em cima, no painel. Sei lá se isso fica bom. Além do mais, tem que ver a qualidade de som destas central (não costuma ser boa nas xing lings) e a aparência da tela, menus, etc (que tamém costuma ser muito rumm nas xing lings).

T4E
25-06-2012, 09:29
Consegui parear e streaming de musica pelo iphone, só que o som ficou ruim ... o que nao acontece usando usb ou estações de rádio ....
Será que tem algum problema? .. alguem mais notou isso?

Dá uma olhada no equalizador. Tem que configurar para cada fonte (streaming, pendrive, cd, rádio...).

T4E
25-06-2012, 09:44
Desculpe mas li e nao entendi . nessas mensagens tem diversos problemas mas ao tem relaçao com o que coloquei. Pelo menos nao encontrei

Olá Adriano1040,

desculpe se foi muito resumido. Tive o mesmo problema. Na primeira vez na concessionária somente nivelaram o líquido. Na segunda vez trocaram a tampa do radiador. Na terceira vez não acharam nada, acertaram o nível e iriam trocar preventivamente bomba, mangueira, sensor de temperatura. Depois da terceira vez nunca mais tive problema, então nem fiz essa troca "preventiva".

Talvez se você reler as mensagens agora elas façam sentido, todas estão relacionadas ao baixo nível do líquido de arrefecimento.

massons
25-06-2012, 10:38
A quatrorodas publicou na internet o comparativo das SUV de maio/2012, vencido pelo Peugeot 3008 Allure, concorrendo com 7 carros: Mitsubishi ASX, Chevrolet Captiva Sport, Jeep Compass Sport, Honda CR-V LX, Fiat Freemont Precision, Hyundai ix35 Flex e Kia Sportage Flex

http://quatrorodas.abril.com.br/carros/comparativos/suvs-crossovers-688350.shtml

JEHAN
25-06-2012, 11:42
Pessoal, como todos devem estar vendo, estou continuando a saga de comprar o 3008 com GPS ou instalar depois, verificando pela net, encontrei um produto que realmente funciona com o Computador de Bordo, e o carro nao perde nada de suas funçoes....... só que aquele gps em cima do painel fica muito legal no 3008...... mas nao adianta so para o enfeite, ja que nao tem usb e nem camera de re e nem multimidia.... dem uma olhada nesse link.... falei pessaolmente com o rapaz que instala a central mulitimidia... ele só me animou, falou que ja instalou varias e o produto e muito bom mesmo... falou qe se comprar o com gps, ele vai ficar desligado....oque acham?

http://www.youtube.com/watch?v=kBHiwXlzZNU
att
jehan

ordenalfabetix
25-06-2012, 12:34
Jehan,

Esse que tu postou o vídeo do youtube mantém somente os controles de som.

Me parece que o computador de bordo foi perdido, bem como as configurações do carro.

[]s

JEHAN
25-06-2012, 13:56
Pois é!!!....ele me falou que nao perde nada...fica tudo 100%..., mas como nao vi o carro, vai saber, ne.....mas agora tu me deixou com medoo...de cair numa furada.....acho qu vou comprar o oriiginal e fim de papo...heheh...senao daqui a pouco o pessoal me bane deste forum por chatice....hahahahhaha....abraço a todos!!!ah ja escolhi a cor .....vou pegar o grife,...aquele cinza mais escuro...ja que so tem 3 corres para escolher....

Slaine
25-06-2012, 14:08
Pois é!!!....ele me falou que nao perde nada...fica tudo 100%..., mas como nao vi o carro, vai saber, ne.....mas agora tu me deixou com medoo...de cair numa furada.....acho qu vou comprar o oriiginal e fim de papo...heheh...senao daqui a pouco o pessoal me bane deste forum por chatice....hahahahhaha....abraço a todos!!!ah ja escolhi a cor .....vou pegar o grife,...aquele cinza mais escuro...ja que so tem 3 corres para escolher....


Como já foi dito, não fala o que foi feito com o PC de bordo. Provavelmente colocaram em cima do painel.

tulhoxtt3
25-06-2012, 15:10
Tou nessa situação, o meu ta com pouco mais de 600km e desde q peguei, notei essa grilo xarope no banco de trás. Quando vc descobrir o motivo, passa por gentileza a solução pois creio q seja um caso comum a outros tb.

Valeu

Beleza. Acho que vou ter de fazer a revisão antes dos 10.000km até meados de setembro. Se resolverem eu conto o que foi que acontecia no meu.

TAL666
25-06-2012, 18:41
Olá a todos. Tenho acompanhado o fórum há algum tempo mas é minha primeira postagem. Antes de qualquer coisa quero parabenizar os membros do fórum, pois aqui é com certeza o maior repositório sobre esse carro na internet brasileira. As discussões são técnicas, sempre de algo nível e com contribuição de gente que realmente tem o carro, sem ninguém falando de orelhada.

A minha situação é a seguinte: como agora tô com um moleque pra carregar, o meu Focus Guia 2.0 AT (excelente carro por sinal, só peca no câmbio de quatro marchas) ficou apertado atrás e precisei de um carro mais espaçoso. Como eu não tenho vontade de pegar sedan, o carro que mais satisfaz as minhas necessidades dentro do que eu posso pagar é um 3008. Dentro da faixa de preço o carro é absolutamente imbatível, e depois de conhecer o carro, fazer um TD e ver a boa avaliação dos proprietários, decidir pegar um Griffe.

Após rodar em algumas concessionárias em SP capital, semana passada decidi dar uma checada na Paris de Alphaville, em Barueri. Chorando com a vendedora, ela chegou a um valor de 92.500,00 no Griffe 12/13 de 165 cavalos. Porém, ao checar o estoque para ver as cores disponíveis, ela viu que todos os carros estavam com o WIP NAV, o que aumenta o preço do carro além de matar a porta USB. Como eu não me interesso muito pelo navegador e o orçamento já tava meio apertado pra pagar ainda mais por um GPS, eu me desinteressei. Mas aí o gerente, que estava meio de olho na conversa, entrou no meio e disse que eles tinham uma Griffe 11/12 de 156 cavalos, por 87.000 reservada pra outro cliente que estava enrolando pra fechar o negócio. Achei o preço interessante, mesmo sendo de um ano anterior, e resolvi fechar o negócio. Me prometeram entregar o carro lá pra sexta-feira. Devo destacar que fui muito bem atendido.

O que me deixou com uma pequena pulga atrás da orelha é que, no dia seguinte, a vendedora me ligou pra informar que ela havia se enganado e o carro que eu vou pegar já vem equipado com o WIP NAV, e que realmente eu perderia a porta USB. Me disse que não haveria custo adicional por ter sido engano deles. Achei um pouco estranho, mas como o opcional vai agregar valor ao carro, levei numa boa. No entanto, depois de ler aqui que existem vários modelos de outros mercados que foram redirecionados pro Brasil, e que o WIP NAV só começou a ser disponibilizado no Brasil há bem pouco tempo e nos modelos 12/13, estou com medo do meu carro vir como um desses modelos "Frankenstein" com configuração de equipamentos completamente diferente do Griffe nacional normal. Alguém aqui sabe de outros 11/12 que vieram com o navegador, e se vieram faltando equipamentos habituais que deveriam vir no Griffe brasileiro normal?

tulhoxtt3
25-06-2012, 19:21
Olá a todos. Tenho acompanhado o fórum há algum tempo mas é minha primeira postagem. Antes de qualquer coisa quero parabenizar os membros do fórum, pois aqui é com certeza o maior repositório sobre esse carro na internet brasileira. As discussões são técnicas, sempre de algo nível e com contribuição de gente que realmente tem o carro, sem ninguém falando de orelhada.

A minha situação é a seguinte: como agora tô com um moleque pra carregar, o meu Focus Guia 2.0 AT (excelente carro por sinal, só peca no câmbio de quatro marchas) ficou apertado atrás e precisei de um carro mais espaçoso. Como eu não tenho vontade de pegar sedan, o carro que mais satisfaz as minhas necessidades dentro do que eu posso pagar é um 3008. Dentro da faixa de preço o carro é absolutamente imbatível, e depois de conhecer o carro, fazer um TD e ver a boa avaliação dos proprietários, decidir pegar um Griffe.

Após rodar em algumas concessionárias em SP capital, semana passada decidi dar uma checada na Paris de Alphaville, em Barueri. Chorando com a vendedora, ela chegou a um valor de 92.500,00 no Griffe 12/13 de 165 cavalos. Porém, ao checar o estoque para ver as cores disponíveis, ela viu que todos os carros estavam com o WIP NAV, o que aumenta o preço do carro além de matar a porta USB. Como eu não me interesso muito pelo navegador e o orçamento já tava meio apertado pra pagar ainda mais por um GPS, eu me desinteressei. Mas aí o gerente, que estava meio de olho na conversa, entrou no meio e disse que eles tinham uma Griffe 11/12 de 156 cavalos, por 87.000 reservada pra outro cliente que estava enrolando pra fechar o negócio. Achei o preço interessante, mesmo sendo de um ano anterior, e resolvi fechar o negócio. Me prometeram entregar o carro lá pra sexta-feira. Devo destacar que fui muito bem atendido.

O que me deixou com uma pequena pulga atrás da orelha é que, no dia seguinte, a vendedora me ligou pra informar que ela havia se enganado e o carro que eu vou pegar já vem equipado com o WIP NAV, e que realmente eu perderia a porta USB. Me disse que não haveria custo adicional por ter sido engano deles. Achei um pouco estranho, mas como o opcional vai agregar valor ao carro, levei numa boa. No entanto, depois de ler aqui que existem vários modelos de outros mercados que foram redirecionados pro Brasil, e que o WIP NAV só começou a ser disponibilizado no Brasil há bem pouco tempo e nos modelos 12/13, estou com medo do meu carro vir como um desses modelos "Frankenstein" com configuração de equipamentos completamente diferente do Griffe nacional normal. Alguém aqui sabe de outros 11/12 que vieram com o navegador, e se vieram faltando equipamentos habituais que deveriam vir no Griffe brasileiro normal?

No meu veio faltando o controle de velocidade, mas a ccs instalou o original e está funcionando xuxu beleza.

Adriano1040
25-06-2012, 20:04
beleza, entendido agora obrigado

Shaka Of Virgin
25-06-2012, 20:36
Olá a todos. Tenho acompanhado o fórum há algum tempo mas é minha primeira postagem. Antes de qualquer coisa quero parabenizar os membros do fórum, pois aqui é com certeza o maior repositório sobre esse carro na internet brasileira. As discussões são técnicas, sempre de algo nível e com contribuição de gente que realmente tem o carro, sem ninguém falando de orelhada.

A minha situação é a seguinte: como agora tô com um moleque pra carregar, o meu Focus Guia 2.0 AT (excelente carro por sinal, só peca no câmbio de quatro marchas) ficou apertado atrás e precisei de um carro mais espaçoso. Como eu não tenho vontade de pegar sedan, o carro que mais satisfaz as minhas necessidades dentro do que eu posso pagar é um 3008. Dentro da faixa de preço o carro é absolutamente imbatível, e depois de conhecer o carro, fazer um TD e ver a boa avaliação dos proprietários, decidir pegar um Griffe.

Após rodar em algumas concessionárias em SP capital, semana passada decidi dar uma checada na Paris de Alphaville, em Barueri. Chorando com a vendedora, ela chegou a um valor de 92.500,00 no Griffe 12/13 de 165 cavalos. Porém, ao checar o estoque para ver as cores disponíveis, ela viu que todos os carros estavam com o WIP NAV, o que aumenta o preço do carro além de matar a porta USB. Como eu não me interesso muito pelo navegador e o orçamento já tava meio apertado pra pagar ainda mais por um GPS, eu me desinteressei. Mas aí o gerente, que estava meio de olho na conversa, entrou no meio e disse que eles tinham uma Griffe 11/12 de 156 cavalos, por 87.000 reservada pra outro cliente que estava enrolando pra fechar o negócio. Achei o preço interessante, mesmo sendo de um ano anterior, e resolvi fechar o negócio. Me prometeram entregar o carro lá pra sexta-feira. Devo destacar que fui muito bem atendido.

O que me deixou com uma pequena pulga atrás da orelha é que, no dia seguinte, a vendedora me ligou pra informar que ela havia se enganado e o carro que eu vou pegar já vem equipado com o WIP NAV, e que realmente eu perderia a porta USB. Me disse que não haveria custo adicional por ter sido engano deles. Achei um pouco estranho, mas como o opcional vai agregar valor ao carro, levei numa boa. No entanto, depois de ler aqui que existem vários modelos de outros mercados que foram redirecionados pro Brasil, e que o WIP NAV só começou a ser disponibilizado no Brasil há bem pouco tempo e nos modelos 12/13, estou com medo do meu carro vir como um desses modelos "Frankenstein" com configuração de equipamentos completamente diferente do Griffe nacional normal. Alguém aqui sabe de outros 11/12 que vieram com o navegador, e se vieram faltando equipamentos habituais que deveriam vir no Griffe brasileiro normal?

Mas o carro no final das contas ficou os mesmos 87k?

No final das contas saiu ganhando bem se for isso, o único "problema" e teu carro vir com mais itens e não menos... hehe.

Esses que vieram de outro mercados que você fala, até aonde sei era justamente os poucos raros que vinham com o WIP NAP até então não oficial no Brasil.

carlitoed
25-06-2012, 21:18
Mas o carro no final das contas ficou os mesmos 87k?

No final das contas saiu ganhando bem se for isso, o único "problema" e teu carro vir com mais itens e não menos... hehe.

Esses que vieram de outro mercados que você fala, até aonde sei era justamente os poucos raros que vinham com o WIP NAP até então não oficial no Brasil.

Inclusive 87k foi o preço q paguei no meu, só que allure.

Em todo caso, bem vindo ao grupo e fique a vontade para comentar sobre o foguetinho!

Obs. Eu tb saí de um focus hatch, justamente pq a familia cresceu e vi q a mala não seria suficiente pras tralhas q a mulher inventa de carregar :p

alecsander
25-06-2012, 22:36
Cara .. vai sem medo ... vc tá pagando o que eu paguei no allure 11/12 branco ... e ainda com o WIP NAV .. show de bola ....

danban
25-06-2012, 22:41
Também estou achando um negocião.

netseek
25-06-2012, 23:34
Pessoal,

Somente para compartilhar experiências:

Semana passada o carro foi para a CSS para trocar a coluna de direção pois a peça chegou. Me entregaram o carro no dia seguinte, inclusive buscaram e levaram para mim (CSS Baldeador - Niteroi). A diferença é perceptivel, a direção está mais leve e sem nenhuma folga.
Pedi também para olharem o barulho no banco traseiro (sim, o meu tb tem como já havia mencionado antes). Parece que resolveu, até agora não voltou. Aproveitaram e reapertaram a suspensão, e ficou mto bom.

Até aí tudo bem, as únicas escorregadas da CSS foram:

1. Montaram o volante meio torto (desalinhado) para variar
2. Pedi para olharem uns grilos (estalos) q vinham do painel (achei q fosse da moldura do cambio ainda)... o barulho piorou... parece q vem daquela peça de plastico com as saidas de ar acima do CB... enfim, tá bem chato, agora é o que mais me incomoda. Tb tem um grilo vindo do retrator do cinto de segurança.
3. Pedi para verem a luz de cortesia do lado esquerdo do passageiro (está com mau contato)... não resolveram
4. Ainda escuto uns grilos tb provenientes da traseira, mas parece torção natural da carroceria...

Preciso levar lá novamente para verem estes pontos, sou mto chato com barulho pois me incomoda mto... enfim.
O carro está com mais de 7mil km, mas acho melhor levar logo sem esperar a proxima revisão, pois quando pedimos qquer coisa na revisão, a chance de esquecerem (ou ignorarem) é grande... pode ter certeza...

Quanto ao forte ruído que escutei outro dia manobrando o carro, até agora é um mistério... o bom é que a CSS revisou e nao achou nada... o teto de vidro está OK (um colega havia questionado se não havia trincado)... o CB nenhum erro...

E para fechar, tive problema com o nivel da agua do radiador tb... acabei completanto pois estava abaixo do nivel (uns 300ml) e parou.

Abs,
Marcel

massons
25-06-2012, 23:51
Olá a todos. Tenho acompanhado o fórum há algum tempo mas é minha primeira postagem. Antes de qualquer coisa quero parabenizar os membros do fórum, pois aqui é com certeza o maior repositório sobre esse carro na internet brasileira. As discussões são técnicas, sempre de algo nível e com contribuição de gente que realmente tem o carro, sem ninguém falando de orelhada.

A minha situação é a seguinte: como agora tô com um moleque pra carregar, o meu Focus Guia 2.0 AT (excelente carro por sinal, só peca no câmbio de quatro marchas) ficou apertado atrás e precisei de um carro mais espaçoso. Como eu não tenho vontade de pegar sedan, o carro que mais satisfaz as minhas necessidades dentro do que eu posso pagar é um 3008. Dentro da faixa de preço o carro é absolutamente imbatível, e depois de conhecer o carro, fazer um TD e ver a boa avaliação dos proprietários, decidir pegar um Griffe.

Após rodar em algumas concessionárias em SP capital, semana passada decidi dar uma checada na Paris de Alphaville, em Barueri. Chorando com a vendedora, ela chegou a um valor de 92.500,00 no Griffe 12/13 de 165 cavalos. Porém, ao checar o estoque para ver as cores disponíveis, ela viu que todos os carros estavam com o WIP NAV, o que aumenta o preço do carro além de matar a porta USB. Como eu não me interesso muito pelo navegador e o orçamento já tava meio apertado pra pagar ainda mais por um GPS, eu me desinteressei. Mas aí o gerente, que estava meio de olho na conversa, entrou no meio e disse que eles tinham uma Griffe 11/12 de 156 cavalos, por 87.000 reservada pra outro cliente que estava enrolando pra fechar o negócio. Achei o preço interessante, mesmo sendo de um ano anterior, e resolvi fechar o negócio. Me prometeram entregar o carro lá pra sexta-feira. Devo destacar que fui muito bem atendido.

O que me deixou com uma pequena pulga atrás da orelha é que, no dia seguinte, a vendedora me ligou pra informar que ela havia se enganado e o carro que eu vou pegar já vem equipado com o WIP NAV, e que realmente eu perderia a porta USB. Me disse que não haveria custo adicional por ter sido engano deles. Achei um pouco estranho, mas como o opcional vai agregar valor ao carro, levei numa boa. No entanto, depois de ler aqui que existem vários modelos de outros mercados que foram redirecionados pro Brasil, e que o WIP NAV só começou a ser disponibilizado no Brasil há bem pouco tempo e nos modelos 12/13, estou com medo do meu carro vir como um desses modelos "Frankenstein" com configuração de equipamentos completamente diferente do Griffe nacional normal. Alguém aqui sabe de outros 11/12 que vieram com o navegador, e se vieram faltando equipamentos habituais que deveriam vir no Griffe brasileiro normal?

Colega, já apareceram alguns comentando sobre o WIP NAV a um tempo atrás em versões importadas, cujo destino não era inicialmente o Brasil. Mas no seu caso, pra saber se é ou não o mesmo Griffe brasileiro, só vendo o carro e comparando os itens. Sabe o que acho que aconteceu: aquela pessoa acabou fechando negócio e você tá ficando com o modelo 12/13. Será que não é isso?

NSA
26-06-2012, 07:35
Olá a todos. Tenho acompanhado o fórum há algum tempo mas é minha primeira postagem. Antes de qualquer coisa quero parabenizar os membros do fórum, pois aqui é com certeza o maior repositório sobre esse carro na internet brasileira. As discussões são técnicas, sempre de algo nível e com contribuição de gente que realmente tem o carro, sem ninguém falando de orelhada.

A minha situação é a seguinte: como agora tô com um moleque pra carregar, o meu Focus Guia 2.0 AT (excelente carro por sinal, só peca no câmbio de quatro marchas) ficou apertado atrás e precisei de um carro mais espaçoso. Como eu não tenho vontade de pegar sedan, o carro que mais satisfaz as minhas necessidades dentro do que eu posso pagar é um 3008. Dentro da faixa de preço o carro é absolutamente imbatível, e depois de conhecer o carro, fazer um TD e ver a boa avaliação dos proprietários, decidir pegar um Griffe.

Após rodar em algumas concessionárias em SP capital, semana passada decidi dar uma checada na Paris de Alphaville, em Barueri. Chorando com a vendedora, ela chegou a um valor de 92.500,00 no Griffe 12/13 de 165 cavalos. Porém, ao checar o estoque para ver as cores disponíveis, ela viu que todos os carros estavam com o WIP NAV, o que aumenta o preço do carro além de matar a porta USB. Como eu não me interesso muito pelo navegador e o orçamento já tava meio apertado pra pagar ainda mais por um GPS, eu me desinteressei. Mas aí o gerente, que estava meio de olho na conversa, entrou no meio e disse que eles tinham uma Griffe 11/12 de 156 cavalos, por 87.000 reservada pra outro cliente que estava enrolando pra fechar o negócio. Achei o preço interessante, mesmo sendo de um ano anterior, e resolvi fechar o negócio. Me prometeram entregar o carro lá pra sexta-feira. Devo destacar que fui muito bem atendido.

O que me deixou com uma pequena pulga atrás da orelha é que, no dia seguinte, a vendedora me ligou pra informar que ela havia se enganado e o carro que eu vou pegar já vem equipado com o WIP NAV, e que realmente eu perderia a porta USB. Me disse que não haveria custo adicional por ter sido engano deles. Achei um pouco estranho, mas como o opcional vai agregar valor ao carro, levei numa boa. No entanto, depois de ler aqui que existem vários modelos de outros mercados que foram redirecionados pro Brasil, e que o WIP NAV só começou a ser disponibilizado no Brasil há bem pouco tempo e nos modelos 12/13, estou com medo do meu carro vir como um desses modelos "Frankenstein" com configuração de equipamentos completamente diferente do Griffe nacional normal. Alguém aqui sabe de outros 11/12 que vieram com o navegador, e se vieram faltando equipamentos habituais que deveriam vir no Griffe brasileiro normal?

Fica tranquilo, excelente negócio, dá uma conferida no carro por desencargo de consciência, mas não acho que venha faltando nada não, acho que vc deu sorte...

JEHAN
26-06-2012, 09:15
Eu acabei disistindo do WIP pois o que vem para o país da selva, e das anacondas gigantes,(brazil).....é um gps mediucre, sem entrada usb, e ainda sem avisar dos radares, que para mim e fundamental, alem de ninguem da peugeot saber como atualiza ja que nao tem nem entrada para cartao sd......alem de nao ler midias tbem, mas derrepente o teu ja e o WIP NAV 3D, que equipa todos 3008 da europa....ai a conversa ja e outra...e outro equipamento....muito top mesmo......se pudesse tirar uma foto do equipamento e do interior do veiuculo poderia te ajudar, pois ja vi o do 3008 europeu.
E estarei fechando o 3008 quinta feira,,,,,estou ansioso pacas, so nao fechei ainda para deixar mais para o fim do mes, la tem um branco top.....quero + desconto....vou dar um 2006 feline 2007 por 18 000 + 75. 000 em cash........mas vou tentar jogar 70 pra ver a correria deles.....derrrepente consiga fechar no final por 92.000 o branco grife....desculpe pelo tamanho do texto!!!

Slaine
26-06-2012, 09:37
Olá a todos. Tenho acompanhado o fórum há algum tempo mas é minha primeira postagem. Antes de qualquer coisa quero parabenizar os membros do fórum, pois aqui é com certeza o maior repositório sobre esse carro na internet brasileira. As discussões são técnicas, sempre de algo nível e com contribuição de gente que realmente tem o carro, sem ninguém falando de orelhada.

A minha situação é a seguinte: como agora tô com um moleque pra carregar, o meu Focus Guia 2.0 AT (excelente carro por sinal, só peca no câmbio de quatro marchas) ficou apertado atrás e precisei de um carro mais espaçoso. Como eu não tenho vontade de pegar sedan, o carro que mais satisfaz as minhas necessidades dentro do que eu posso pagar é um 3008. Dentro da faixa de preço o carro é absolutamente imbatível, e depois de conhecer o carro, fazer um TD e ver a boa avaliação dos proprietários, decidir pegar um Griffe.

Após rodar em algumas concessionárias em SP capital, semana passada decidi dar uma checada na Paris de Alphaville, em Barueri. Chorando com a vendedora, ela chegou a um valor de 92.500,00 no Griffe 12/13 de 165 cavalos. Porém, ao checar o estoque para ver as cores disponíveis, ela viu que todos os carros estavam com o WIP NAV, o que aumenta o preço do carro além de matar a porta USB. Como eu não me interesso muito pelo navegador e o orçamento já tava meio apertado pra pagar ainda mais por um GPS, eu me desinteressei. Mas aí o gerente, que estava meio de olho na conversa, entrou no meio e disse que eles tinham uma Griffe 11/12 de 156 cavalos, por 87.000 reservada pra outro cliente que estava enrolando pra fechar o negócio. Achei o preço interessante, mesmo sendo de um ano anterior, e resolvi fechar o negócio. Me prometeram entregar o carro lá pra sexta-feira. Devo destacar que fui muito bem atendido.

O que me deixou com uma pequena pulga atrás da orelha é que, no dia seguinte, a vendedora me ligou pra informar que ela havia se enganado e o carro que eu vou pegar já vem equipado com o WIP NAV, e que realmente eu perderia a porta USB. Me disse que não haveria custo adicional por ter sido engano deles. Achei um pouco estranho, mas como o opcional vai agregar valor ao carro, levei numa boa. No entanto, depois de ler aqui que existem vários modelos de outros mercados que foram redirecionados pro Brasil, e que o WIP NAV só começou a ser disponibilizado no Brasil há bem pouco tempo e nos modelos 12/13, estou com medo do meu carro vir como um desses modelos "Frankenstein" com configuração de equipamentos completamente diferente do Griffe nacional normal. Alguém aqui sabe de outros 11/12 que vieram com o navegador, e se vieram faltando equipamentos habituais que deveriam vir no Griffe brasileiro normal?

Amigo, lembro que chegaram a aparecer alguns Griffe com wip Nav aqui sim, mas acho que não faltava nenhum equipamento não! E nem tampouco era cobrado a mais por eles, era sorte mesmo. De qualquer forma, antes de tirar o carro da css, entre e veja se está tudo lá: bancos em couro, teto panorâmico, HUD, controle automático de velocidade, bancos com aquecimento, etc...

Aparentemente, você se deu muito bem na compra.

T4E
26-06-2012, 09:41
O que me deixou com uma pequena pulga atrás da orelha é que, no dia seguinte, a vendedora me ligou pra informar que ela havia se enganado e o carro que eu vou pegar já vem equipado com o WIP NAV, e que realmente eu perderia a porta USB. Me disse que não haveria custo adicional por ter sido engano deles. Achei um pouco estranho, mas como o opcional vai agregar valor ao carro, levei numa boa. No entanto, depois de ler aqui que existem vários modelos de outros mercados que foram redirecionados pro Brasil, e que o WIP NAV só começou a ser disponibilizado no Brasil há bem pouco tempo e nos modelos 12/13, estou com medo do meu carro vir como um desses modelos "Frankenstein" com configuração de equipamentos completamente diferente do Griffe nacional normal. Alguém aqui sabe de outros 11/12 que vieram com o navegador, e se vieram faltando equipamentos habituais que deveriam vir no Griffe brasileiro normal?

Se não me falha a memória, alguém viu alguns modelos destinados ao méxico que não tinham o head-up display... foi a única coisa "diferente" que lembro ter lido por aqui.

Slaine
26-06-2012, 10:25
Se não me falha a memória, alguém viu alguns modelos destinados ao méxico que não tinham o head-up display... foi a única coisa "diferente" que lembro ter lido por aqui.

Mas, salvo engano, estes eram modelos vendidos como Allure. Possuíam teto panorâmico e não possuíam head up dysplay.

vvieira
26-06-2012, 11:30
O baixo nível de água no radiador é informado no painel ou tenho que verificar constantemente?




Pessoal,

Somente para compartilhar experiências:

Semana passada o carro foi para a CSS para trocar a coluna de direção pois a peça chegou. Me entregaram o carro no dia seguinte, inclusive buscaram e levaram para mim (CSS Baldeador - Niteroi). A diferença é perceptivel, a direção está mais leve e sem nenhuma folga.
Pedi também para olharem o barulho no banco traseiro (sim, o meu tb tem como já havia mencionado antes). Parece que resolveu, até agora não voltou. Aproveitaram e reapertaram a suspensão, e ficou mto bom.

Até aí tudo bem, as únicas escorregadas da CSS foram:

1. Montaram o volante meio torto (desalinhado) para variar
2. Pedi para olharem uns grilos (estalos) q vinham do painel (achei q fosse da moldura do cambio ainda)... o barulho piorou... parece q vem daquela peça de plastico com as saidas de ar acima do CB... enfim, tá bem chato, agora é o que mais me incomoda. Tb tem um grilo vindo do retrator do cinto de segurança.
3. Pedi para verem a luz de cortesia do lado esquerdo do passageiro (está com mau contato)... não resolveram
4. Ainda escuto uns grilos tb provenientes da traseira, mas parece torção natural da carroceria...

Preciso levar lá novamente para verem estes pontos, sou mto chato com barulho pois me incomoda mto... enfim.
O carro está com mais de 7mil km, mas acho melhor levar logo sem esperar a proxima revisão, pois quando pedimos qquer coisa na revisão, a chance de esquecerem (ou ignorarem) é grande... pode ter certeza...

Quanto ao forte ruído que escutei outro dia manobrando o carro, até agora é um mistério... o bom é que a CSS revisou e nao achou nada... o teto de vidro está OK (um colega havia questionado se não havia trincado)... o CB nenhum erro...

E para fechar, tive problema com o nivel da agua do radiador tb... acabei completanto pois estava abaixo do nivel (uns 300ml) e parou.

Abs,
Marcel

Slaine
26-06-2012, 11:47
O baixo nível de água no radiador é informado no painel ou tenho que verificar constantemente?



Tem que verificar. Existe indicação de emperatura alta, apenas.

T4E
26-06-2012, 15:39
Tem que verificar. Existe indicação de emperatura alta, apenas.

Nope. Tem aviso no computador de bordo. "Verificar líquido de arrefecimento" e acende luz no painel.

---------- Mensagem adicionada às 15:39 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 15:37 ----------


Mas, salvo engano, estes eram modelos vendidos como Allure. Possuíam teto panorâmico e não possuíam head up dysplay.

Verdade, acho que tu tens razão, eram vendidos como Allure.

xandecribr
26-06-2012, 21:04
Ola Jehan...

por acaso vc tem interesse em um Griffe preto 2012, estou vendendo porque um cara me deu um golpe e preciso de dinheiro.

O meu carro está zero, nem passou pela revisao de 10 mil km,

Sou de criciuma... manda um email para mim se tiver interessado

diniz@unesc.net

Forte Abraço

xande

TAL666
26-06-2012, 21:40
Obrigado a todos aí que me tranquilizaram, terminando de ler o arquivo do fórum (300+ páginas, não é brincadeira!) eu vi que os carros que vieram com WIP NAV são Griffes em todos os outros equipamentos. O meu medo era vir o carro sem alarme, cruise control, HUD, essas coisas. Ainda não vi o carro mas parece que foi sorte minha mesmo. :)
Massons, era

Aliás, passei hoje na concessionária pra ver se o carro já tinha chegado mas ele ainda não estava lá, foi faturado ontem e devo pegá-lo na sexta. Quem tava lá era o novo 508. PQP, que interior tem aquele carro! Magnífico. Não quis nem ver o preço pra não ter idéia torta, rs... Espero que ele, seguindo o caminho do 3008 e do 408 THP, sinalize uma mudança de rumos no atendimento da Peugeot, pois o cara que comprar carro daquele não vai se contentar com atendimento de dono de 206 não (sem desmerecer, mas é outra categoria de consumidor). Eu sei que tem concessionárias com ótimo serviço, mas também tem outras péssimas e a Peugeot precisa urgentemente investir numa homogeneização do padrão de atendimento, e no treinamento da assistência. Carro pra conquistar um segmento superior a Peugeot já tem, agora falta valorizar o pós-venda e a imagem da marca.

tulhoxtt3
27-06-2012, 00:54
Marcel, o barulho que o seu fez foi algo como se tivesse batido forte com a lataria (uma porta aberta por exemplo) numa parede ou coisa assim?
Abs, T.

Slaine
27-06-2012, 10:00
Obrigado a todos aí que me tranquilizaram, terminando de ler o arquivo do fórum (300+ páginas, não é brincadeira!) eu vi que os carros que vieram com WIP NAV são Griffes em todos os outros equipamentos. O meu medo era vir o carro sem alarme, cruise control, HUD, essas coisas. Ainda não vi o carro mas parece que foi sorte minha mesmo. :)
Massons, era

Aliás, passei hoje na concessionária pra ver se o carro já tinha chegado mas ele ainda não estava lá, foi faturado ontem e devo pegá-lo na sexta. Quem tava lá era o novo 508. PQP, que interior tem aquele carro! Magnífico. Não quis nem ver o preço pra não ter idéia torta, rs... Espero que ele, seguindo o caminho do 3008 e do 408 THP, sinalize uma mudança de rumos no atendimento da Peugeot, pois o cara que comprar carro daquele não vai se contentar com atendimento de dono de 206 não (sem desmerecer, mas é outra categoria de consumidor). Eu sei que tem concessionárias com ótimo serviço, mas também tem outras péssimas e a Peugeot precisa urgentemente investir numa homogeneização do padrão de atendimento, e no treinamento da assistência. Carro pra conquistar um segmento superior a Peugeot já tem, agora falta valorizar o pós-venda e a imagem da marca.

Após o desconto no IPI, o 508 está saindo por 119 mil... bem fora do preço do 3008, mas é outra categoria de carro mesmo. O interior ganha de muito alemão premium.

netseek
27-06-2012, 13:02
O baixo nível de água no radiador é informado no painel ou tenho que verificar constantemente?

Cara, o meu avisou no CB, mas o aviso sumia logo em seguida, como se o carro dectectasse que o nível fosse corrigido... acho que pelo desnível da estrada ao andar com carro ele acabava tendo este comportamento... até porque parado ele não avisava provavelmente porque o desnível era bem baixo.


Marcel, o barulho que o seu fez foi algo como se tivesse batido forte com a lataria (uma porta aberta por exemplo) numa parede ou coisa assim?
Abs, T.

T, lembra sim, como se estivesse arrastando a lataria em uma coluna.... minha esposa quem estava manobrando, mas eu estava fora do carro olhando e não bateu em nada não... o carro está intacto :)

tulhoxtt3
27-06-2012, 13:39
Cara, o meu avisou no CB, mas o aviso sumia logo em seguida, como se o carro dectectasse que o nível fosse corrigido... acho que pelo desnível da estrada ao andar com carro ele acabava tendo este comportamento... até porque parado ele não avisava provavelmente porque o desnível era bem baixo.



T, lembra sim, como se estivesse arrastando a lataria em uma coluna.... minha esposa quem estava manobrando, mas eu estava fora do carro olhando e não bateu em nada não... o carro está intacto :)

Marcel, nesse FDS, quando eu estava colocando o carro na garagem, ouvi um barulhão assim, até acordou meu filho que estava dormindo na cadeirinha. Eu parei numa rampinha, abri o portão, e sai mansinho, daí fez um barulhão, como se a tampa traseira ou a porta tivessem sido esquecidas abertas e batido em algum lugar. Mas, como o carro estava absolutamente inteiro, eu achei que tivesse sido o portão de algum vizinho...
Muito estronho, não?
Abs, T.

JEHAN
27-06-2012, 13:45
O Tal.... tu cotou o seguro ja???...cotei hj....quase cai de costass..... R$ 6.000,00 isso mesmooo....com meu bonus vou pagar 4 paus....cara pedi pra moça da corretora se ela nao tinha colocado BMW x6 ao invers de 3008...tah certo esses preços???? Ja to revendo minha compra.....tha o dobro da Tiguan....e da Santa Fé......
Quanto os srs pagam de seguro??
att
jehan

tulhoxtt3
27-06-2012, 13:48
O Tal.... tu cotou o seguro ja???...cotei hj....quase cai de costass..... R$ 6.000,00 isso mesmooo....com meu bonus vou pagar 4 paus....cara pedi pra moça da corretora se ela nao tinha colocado BMW x6 ao invers de 3008...tah certo esses preços???? Ja to revendo minha compra.....tha o dobro da Tiguan....e da Santa Fé......
Quanto os srs pagam de seguro??
att
jehan

uns 1500~2000. Nem lembro mais. Foi muito barato. Bonus 4.

TAL666
27-06-2012, 14:00
Vou pagar 500 reais no endosso do Focus. O seguro integral pela Allianz daria um pouco menos de 4 mil reais (bónus 7, 35 anos, casado, 1 filho e um dos piores CEPs de São Paulo pra seguro). Muito caro, mas a minha corretora já me falou que na época de renovar vai conseguir mais barato pela Itaú.

O lance é que o 3008 é um carro importado e com poucas unidades em circulação, então isso gera um variação absurda entre os valores de seguro. Se você ver a média dos proprietários no fórum, deu bem menos que isso. Não tem jeito, tem que ralar e procurar muito em várias companhias. Se ficar na primeira que aparecer, só renovando, vai morrer numa grana preta mesmo. Mas garimpando você acha valor mais em conta, pode ter certeza.

tulhoxtt3
27-06-2012, 15:55
Pessoal, estou sem o manual aqui agora, e fiquei com uma dúvida. Alguém sabe se existe uma trava na própria porta para evitar que ela seja aberta por dentro, além do travamento elétrico que o motorista comanda na sua própria porta?
Abs, T.

netseek
27-06-2012, 16:14
Marcel, nesse FDS, quando eu estava colocando o carro na garagem, ouvi um barulhão assim, até acordou meu filho que estava dormindo na cadeirinha. Eu parei numa rampinha, abri o portão, e sai mansinho, daí fez um barulhão, como se a tampa traseira ou a porta tivessem sido esquecidas abertas e batido em algum lugar. Mas, como o carro estava absolutamente inteiro, eu achei que tivesse sido o portão de algum vizinho...
Muito estronho, não?
Abs, T.

Tul, que doideira. Muito parecido com o meu caso tb... uma pergunta, a direção estava toda esterçada? ou estava alinhada (carro reto)? Você sente alguma folga na direção do carro quando anda? ou quando gira ela de um lado para outro?
No meu caso a direção estava toda esterçada e havia folga, tanto que meu 3008 acabou de ter a coluna de direção trocada... só para ver se existe alguma semelhança neste sentido.


O Tal.... tu cotou o seguro ja???...cotei hj....quase cai de costass..... R$ 6.000,00 isso mesmooo....com meu bonus vou pagar 4 paus....cara pedi pra moça da corretora se ela nao tinha colocado BMW x6 ao invers de 3008...tah certo esses preços???? Ja to revendo minha compra.....tha o dobro da Tiguan....e da Santa Fé......
Quanto os srs pagam de seguro??
att
jehan

Cara, sempre paguei em torno de 2.5 mil de seguro em um vectra que tinha quando morava em SP ou agora aqui no RJ onde o seguro é normalmente caro. Já o do 3008 estou pagando 1.5mil com 110% de fipe no Itaú... não achei nenhuma cotação melhor.

Acho que dá para fazer uma simulação no site do itaú...

Abs,
Marcel

tulhoxtt3
27-06-2012, 16:34
Tul, que doideira. Muito parecido com o meu caso tb... uma pergunta, a direção estava toda esterçada? ou estava alinhada (carro reto)? Você sente alguma folga na direção do carro quando anda? ou quando gira ela de um lado para outro?
No meu caso a direção estava toda esterçada e havia folga, tanto que meu 3008 acabou de ter a coluna de direção trocada... só para ver se existe alguma semelhança neste sentido.


Marcel, não estava reta, mas estava virada pouca coisa, sei lá uns 30-45º em relação ao ponto inicial. De resto não sinto folga na direção, e barulho não ouço. Talvez algo muito muito fraco quando esterço de vez em quando, tipo um "toc", que mais parece funcionamento normal.
Tentei pesquisar em francês e inglês, mas ou o google faz das suas gracinhas (muda os termos da pesquisa de acordo com o que ele ACHA que vai agradar ao usuário), ou os resultados são muito vagos e eu não consegui agarrar uma ponta para continuar a procurar.
De resto, até em português é difícil explicar o que aconteceu, quanto mais em francês ou inglês. Eu mesmo, se não fosse o seu post, deixaria passar em branco, porque acharia que foram vozes do além...:p
Abs, T.

netseek
27-06-2012, 18:06
Marcel, não estava reta, mas estava virada pouca coisa, sei lá uns 30-45º em relação ao ponto inicial. De resto não sinto folga na direção, e barulho não ouço. Talvez algo muito muito fraco quando esterço de vez em quando, tipo um "toc", que mais parece funcionamento normal.
Tentei pesquisar em francês e inglês, mas ou o google faz das suas gracinhas (muda os termos da pesquisa de acordo com o que ele ACHA que vai agradar ao usuário), ou os resultados são muito vagos e eu não consegui agarrar uma ponta para continuar a procurar.
De resto, até em português é difícil explicar o que aconteceu, quanto mais em francês ou inglês. Eu mesmo, se não fosse o seu post, deixaria passar em branco, porque acharia que foram vozes do além...:p
Abs, T.

KKK vozes do além é boa... estou indo na mesma linha... o negócio é ficar de olho e ver se acontece outra vez, espero que não, mesmo que seja uma voz do além kkk

Quanto ao tuc no fim do curso da direção é normal mesmo.

Abs!
Marcel

gecmelo
28-06-2012, 07:03
Tem que verificar. Existe indicação de emperatura alta, apenas.

O meu já deu indicação de nível baixo da água do radiador por duas vezes. A mensagem é dada pelo computador de bordo com mensagem e sinal sonoro.

abs

Slaine
28-06-2012, 08:17
O meu já deu indicação de nível baixo da água do radiador por duas vezes. A mensagem é dada pelo computador de bordo com mensagem e sinal sonoro.

abs

Verifiquei e realmente tem a mensagem, mas eu já peguei a água baixa e não deu aviso.

---------- Mensagem adicionada às 08:17 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 08:14 ----------


Vou pagar 500 reais no endosso do Focus. O seguro integral pela Allianz daria um pouco menos de 4 mil reais (bónus 7, 35 anos, casado, 1 filho e um dos piores CEPs de São Paulo pra seguro). Muito caro, mas a minha corretora já me falou que na época de renovar vai conseguir mais barato pela Itaú.

O lance é que o 3008 é um carro importado e com poucas unidades em circulação, então isso gera um variação absurda entre os valores de seguro. Se você ver a média dos proprietários no fórum, deu bem menos que isso. Não tem jeito, tem que ralar e procurar muito em várias companhias. Se ficar na primeira que aparecer, só renovando, vai morrer numa grana preta mesmo. Mas garimpando você acha valor mais em conta, pode ter certeza.

Estranho. O meu ficou 1600 reais pela p´ropria Allianz, mas perfil do meu pai (62 anos, casado) e bonus 5.

klidzio
28-06-2012, 11:19
Paguei R$ 1.600,00 e pouco no meu allure, sem nenhum bônus.

carlitoed
28-06-2012, 14:18
Pra quem não viu ainda.. o irmão mais novo do 3008... o 2008 :)

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/segredos/projecoes/conheca-o-peugeot-2008-a-aposta-francesa-nos-suvs-compactos/2518

Lindão esse

netseek
28-06-2012, 14:29
Pra quem não viu ainda.. o irmão mais novo do 3008... o 2008 :)

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/segredos/projecoes/conheca-o-peugeot-2008-a-aposta-francesa-nos-suvs-compactos/2518

Lindão esse

Eles publicaram também uma foto com uma reestilização do 3008 lá fora... eu particularmente não curti... a única coisa que gostei é que farol projetor + led passaria a ser de série. Quem sabe não fique mais facil importar um farol destes para adaptar no nosso...

Abs,
Marcel

tulhoxtt3
28-06-2012, 14:31
Eles publicaram também uma foto com uma reestilização do 3008 lá fora... eu particularmente não curti... a única coisa que gostei é que farol projetor + led passaria a ser de série. Quem sabe não fique mais facil importar um farol destes para adaptar no nosso...

Abs,
Marcel

Marcel, eu entendo que vc ficaria ilegal... Já que é proibido fazer alteração no sistema de iluminação do veículo. Mesmo que vc esteja com a razão, vai explicar pra autoridade na hora da blitz...
Abs, T.

TAL666
28-06-2012, 22:34
Vou pegar o carro amanhã. Além do triângulo, extintor e a lanterna no porta-mala,tem mais algum item a se prestar atenção na entrega do carro?

Shaka Of Virgin
28-06-2012, 23:01
Eu achei muito lindo o Facelift do 3008;

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/upload/imagens_upload/30081.jpg

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/upload/imagens_upload/30082.jpg

Começo do anos temos mudanças então... :aplauso:

csan
28-06-2012, 23:04
Concordo, ficou mais harmônico que o atual. Belas rodas tb.

TAL666
28-06-2012, 23:32
Prefiro a frente atual, essa nova eu achei meio genérica, tem menos personalidade. Gosto da bocarra exagerada mesmo.

LOGANXXX
29-06-2012, 00:01
Tive oportunidade de andar em um 3008 de um amigo ontem. Gostei do desempenho, do console central, mas achei que ele poderia ter um acabamento melhor e mais mimos , como por exemplo, bancos elétricos, e menos plastico (tem plástico por todo lado!). Afinal é um carro de quase 100k.

Slaine
29-06-2012, 08:11
Tive oportunidade de andar em um 3008 de um amigo ontem. Gostei do desempenho, do console central, mas achei que ele poderia ter um acabamento melhor e mais mimos , como por exemplo, bancos elétricos, e menos plastico (tem plástico por todo lado!). Afinal é um carro de quase 100k.

Mas qual carro até 100 mil possui acabamento melhor? Qual usa menos plásticos? carro com menos plásticos começa apenas no passat para cima.

T4E
29-06-2012, 08:50
Vou pegar o carro amanhã. Além do triângulo, extintor e a lanterna no porta-mala,tem mais algum item a se prestar atenção na entrega do carro?

rede do porta-malas; cinzeiro/copo que fica na console central; antena (o meu veio sem, tive que pegar depois)...

CarlosGrossi
29-06-2012, 09:35
Eu achei muito lindo o Facelift do 3008;

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/upload/imagens_upload/30081.jpg

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/upload/imagens_upload/30082.jpg

Começo do anos temos mudanças então... :aplauso:


Ficou com uma carinha feliz esse 3008 novo...

jbfilho
29-06-2012, 09:42
rede do porta-malas; cinzeiro/copo que fica na console central; antena (o meu veio sem, tive que pegar depois)...

Copo no console central????

Slaine
29-06-2012, 10:30
Copo no console central????

Algumas poucas unidades vieram com este copo, mas foram poucas mesmo. O Allure em que fiz TD (que foi o primeiro a chegar em BH), tinha. Mas nunca mais este copo aí.

klidzio
29-06-2012, 10:57
Eu achei muito lindo o Facelift do 3008;

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/upload/imagens_upload/30081.jpg

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/upload/imagens_upload/30082.jpg

Começo do anos temos mudanças então... :aplauso:

Eu particularmente prefiro o atual. Acho que a grade atual dá uma cara de "nervoso" pro carro. Essa grade ai vai ficar parecendo esses suv´s com torque de 1.0 que tem por ai...

NSA
29-06-2012, 12:14
Tive oportunidade de andar em um 3008 de um amigo ontem. Gostei do desempenho, do console central, mas achei que ele poderia ter um acabamento melhor e mais mimos , como por exemplo, bancos elétricos, e menos plastico (tem plástico por todo lado!). Afinal é um carro de quase 100k.

Acabamento melhor? O acabamento é um dos pontos fortes do carro...
Plástico pra todo lado? Cada um tem a sua opinião, mas não posso deixar de não concordar, acho o acabamento do 3008 excelente.

jbfilho
29-06-2012, 12:22
Tive oportunidade de andar em um 3008 de um amigo ontem. Gostei do desempenho, do console central, mas achei que ele poderia ter um acabamento melhor e mais mimos , como por exemplo, bancos elétricos, e menos plastico (tem plástico por todo lado!). Afinal é um carro de quase 100k.

Acredito que você esteja usando algum outro modelo na mesma faixa de preço como base para comparação, estou certo? Qual seria ele? Particularmente, mesmo após mais de um ano e meio de seu lançamento, não conheço nenhum modelo no mercado da mesma categoria com o nível de conforto e acabamento oferecido pelo 3008.

Slaine
29-06-2012, 13:32
Realmente existem sim muitos plásticos, mas todo carro até 100 mil é assim. nenhum usa material mais nobre no painel ou nas portas, como couro, aço escovado ou alumínio. O 3008 utiliza plásticos de boa qualidade (emborrachado na parte superior do painel, superior das portas, black piano no console central, etc). mesmo o Passat, que eu citei, fora um ou outro detalhe em aço escovado, é plástico mesmo. Audi, BMW e Mercedes de entrada também é plástico emborrachado e plástico rígido, com alguns detalhes em aço escovado, couro ou alumínio. Só mesmo o Evoque praticamente não tem plástico sendo quase tudo coberto com couro, mas é um carro de 170 mil.

LOGANXXX
29-06-2012, 16:10
Olha, fiz uma observação dento das minhas experiencias pessoais. Nunca tinha andado, um amigo comprou e me falou pra dar uma volta. Vendo o tópico, achei que seria interessante deixar minha opniao para os foristas que leem.
Na minha opnião, aqueles rangidos de plastico para mim nao dá. E eu nao achei eles de boa qualidade nao, nao se compara nem um pouco com os Alemaes de entrada.
Eu achei, por exemplo, a Santa Fé muuuuuuuuito melhor, em todos os quesitos. E voce acha por aí por R$97k 0km. Até por R$95 tem anunciado, zeroKM.
Agora, se entrar no quesito de durabilidade, revenda, atendimento de CSS, aí fica difícil encarar qualquer peugeot. É carro pra rodar em condições européias...Nao nasceram para buracos, paralelepipedos, lombadas, gasolina podre, etc...Os Premiuns tambem nao, mas como a qualidade de materiais e construção nao se comparam aos Pugs e Renaults da vida, eles ainda resistem bem mais.
NMHO um carro como o 3008 pode durar 200mk com folgas no mercado europeu e americano, mas aqui, vai ser uma coleção interminável de problemas com amortecedores, grilos infindáveis, falhas elétricas e por aí vai.

[]´s

obs: por curiosidade dei uma olhada na webmotors, os preços da Santa Fé sao esses
http://www.webmotors.com.br/comprar/hyundai/santa-fe/2-4-mpi-2wd-16v-gasolina-4p-automatico/4-portas/2011-2012/8589894

andregs
29-06-2012, 17:53
Amigo, só por curiosidade, você tem um logan?


Olha, fiz uma observação dento das minhas experiencias pessoais. Nunca tinha andado, um amigo comprou e me falou pra dar uma volta. Vendo o tópico, achei que seria interessante deixar minha opniao para os foristas que leem.
Na minha opnião, aqueles rangidos de plastico para mim nao dá. E eu nao achei eles de boa qualidade nao, nao se compara nem um pouco com os Alemaes de entrada.
Eu achei, por exemplo, a Santa Fé muuuuuuuuito melhor, em todos os quesitos. E voce acha por aí por R$97k 0km. Até por R$95 tem anunciado, zeroKM.
Agora, se entrar no quesito de durabilidade, revenda, atendimento de CSS, aí fica difícil encarar qualquer peugeot. É carro pra rodar em condições européias...Nao nasceram para buracos, paralelepipedos, lombadas, gasolina podre, etc...Os Premiuns tambem nao, mas como a qualidade de materiais e construção nao se comparam aos Pugs e Renaults da vida, eles ainda resistem bem mais.
NMHO um carro como o 3008 pode durar 200mk com folgas no mercado europeu e americano, mas aqui, vai ser uma coleção interminável de problemas com amortecedores, grilos infindáveis, falhas elétricas e por aí vai.

[]´s

obs: por curiosidade dei uma olhada na webmotors, os preços da Santa Fé sao esses
http://www.webmotors.com.br/comprar/hyundai/santa-fe/2-4-mpi-2wd-16v-gasolina-4p-automatico/4-portas/2011-2012/8589894

tulhoxtt3
29-06-2012, 18:12
Gosto é gosto, mas a Santa Fé tá com um design tão gasto, mas tão gasto, que tá com uma cara de bisavó com plástica. Aquele interior então, com aquele plastiquinho meiaboca imitando madeira, fazendo aquela curvinha embaixo do controle do ar. Não vou nem continuar. Pode até ser uma boa relação C/B, mas em termos de design, especialmente interior, é de chorar!
Abs, T.

jbfilho
29-06-2012, 18:13
Olha, fiz uma observação dento das minhas experiencias pessoais. Nunca tinha andado, um amigo comprou e me falou pra dar uma volta. Vendo o tópico, achei que seria interessante deixar minha opniao para os foristas que leem.
Na minha opnião, aqueles rangidos de plastico para mim nao dá. E eu nao achei eles de boa qualidade nao, nao se compara nem um pouco com os Alemaes de entrada.
Eu achei, por exemplo, a Santa Fé muuuuuuuuito melhor, em todos os quesitos. E voce acha por aí por R$97k 0km. Até por R$95 tem anunciado, zeroKM.
Agora, se entrar no quesito de durabilidade, revenda, atendimento de CSS, aí fica difícil encarar qualquer peugeot. É carro pra rodar em condições européias...Nao nasceram para buracos, paralelepipedos, lombadas, gasolina podre, etc...Os Premiuns tambem nao, mas como a qualidade de materiais e construção nao se comparam aos Pugs e Renaults da vida, eles ainda resistem bem mais.
NMHO um carro como o 3008 pode durar 200mk com folgas no mercado europeu e americano, mas aqui, vai ser uma coleção interminável de problemas com amortecedores, grilos infindáveis, falhas elétricas e por aí vai.

[]´s

obs: por curiosidade dei uma olhada na webmotors, os preços da Santa Fé sao esses
http://www.webmotors.com.br/comprar/hyundai/santa-fe/2-4-mpi-2wd-16v-gasolina-4p-automatico/4-portas/2011-2012/8589894


Você critica a falta de acessórios e mimos do carro e indica essa Santa Fé como exemplo? Motor 2,4 de 180CV pra um carro de 1800Kg, airbag duplo, não tem controle de estabilidade, nem de tração, nem freio de mão elétrico, nem teto de vidro, nem regulagem de profundidade do volante... Em se tratando de acabamento, na minha opinião o 3008 também é superior, mais elegante e mais bonito (esse plástico imitando madeira é feio de doer). E confesso que tenho um preconceito terrivel com tudo que tem plastico prateado e luz azul. Me remete a produto Xing-Ling...

Quanto aos ruídos internos, existe sim um ruído crônico da moldura do câmbio mas que tem sido eliminado com sucesso pelas concessionárias em garantia. Sei que a Quatro Rodas tem sofrido com as concessionárias, mas isso está longe de ser um problema exclusivo da Peugeot. Alias, você já teve algum carro Hyundai? Já dependeu da Caoa pra alguma coisa? Até agora a minha experiência com a Peugeot tem sido excelente.

No quesito durabilidade meu amigo, só o tempo dirá! O que é certo é que nenhum carro importado foi concebido considerando as condições de uso brasileiras. Nem o Peugeot nem o Hyundai que você dá como exemplo. Entretanto, lembre-se que o 3008 é um produto mundial da Peugeot (assim como a Santa Fé é pra Hyundai), comercializado em vários mercados do mundo, inclusive países emergentes, com muito sucesso. Esse motor utilizado no 3008 já tem pelo menos 5 anos de vida e também está há muito presente em vários países, inclusive no Brasil.

cras-sp
29-06-2012, 18:35
O teste de Longa Duração da QUATRO RODAS (http://quatrorodas.abril.com.br/blogs/longaduracao)

LOGANXXX
29-06-2012, 19:10
Retiro o que disse da Santa Fé, achei que fosse a 6cc. Mea Culpa. :)
Acho que estou mesmo por fora de carros 0km mesmo. Nunca tive nenhum carro Coreano, nem pretendo ter, mas as Santa Fé 6cc que andei por várias vezes dao um banho de 200 a zero nesse Peugeot. Muito mais confortaveis, espaçosos, silenciosos...Esse 2.4 realmente nao ponho a mao no fogo, pois nao conheço.
A sensaçao que me passou quando andei no Peugeot foi de um carro frágil, que parecia que ia desmontar quando entrei nos paralelepipedos. Como disse antes, gostei do desempenho, do cambio, da layout interno...mas foi só.
Ja tivemos um 206 no escritório...se nao me engano era 206 techno 1.6. Como andei por raríssimas vezes, prefiro nao opinar. Somente me lembro que foi quesito de brincadeira que após os 60mk (quando acabou a garantia) começou uma enxurrada absurda de problemas, falavamos que a Pug colocava um "timer" interno para somente dar problema qdo acabasse a garantia :)
Continuo com a minha opniao, que reside sob a sensaçao que EU tive ao guiar o carro. Parece um carro feito com design interno bacana, porém montado com materias de terceira categoria e mal encaixados. Foi feito para parecer que é nobre...mas nao é. Até os plásticos internos dos Corolla e Civics parecem dar de 10 a zero nos do Pug.
Dúvido muito que quem já teve um SUV ou um Crossover das marcas premium e que hoje semi-novos valem esses 91k trocariam por um Pug 0km.
Se voce tinha uma XC 60 Comfort 2009 e vendeu por 90k, resolveu comprar um 3008 zero, creio que a vontade é de dar um tiro no ouvido.
Porém, se voce tinha um 307 Feline e comprou um 3008 voce acha que foi para uma super máquina.

Quanto ao design da Santa Fé, nem acho tao horrivel assim nao (tbm nao é nenhuma maravilha). E o 3008 lançado a pouco tempo já está mudando...(azar para os antigos donos).

[]'s

Obs: acabei de ler o teste de longa duraço postado acima...bem tenso os problemas e a qualidade da mao de obra hein?

NSA
30-06-2012, 08:05
Retiro o que disse da Santa Fé, achei que fosse a 6cc. Mea Culpa. :)
Acho que estou mesmo por fora de carros 0km mesmo. Nunca tive nenhum carro Coreano, nem pretendo ter, mas as Santa Fé 6cc que andei por várias vezes dao um banho de 200 a zero nesse Peugeot. Muito mais confortaveis, espaçosos, silenciosos...Esse 2.4 realmente nao ponho a mao no fogo, pois nao conheço.
A sensaçao que me passou quando andei no Peugeot foi de um carro frágil, que parecia que ia desmontar quando entrei nos paralelepipedos. Como disse antes, gostei do desempenho, do cambio, da layout interno...mas foi só.
Ja tivemos um 206 no escritório...se nao me engano era 206 techno 1.6. Como andei por raríssimas vezes, prefiro nao opinar. Somente me lembro que foi quesito de brincadeira que após os 60mk (quando acabou a garantia) começou uma enxurrada absurda de problemas, falavamos que a Pug colocava um "timer" interno para somente dar problema qdo acabasse a garantia :)
Continuo com a minha opniao, que reside sob a sensaçao que EU tive ao guiar o carro. Parece um carro feito com design interno bacana, porém montado com materias de terceira categoria e mal encaixados. Foi feito para parecer que é nobre...mas nao é. Até os plásticos internos dos Corolla e Civics parecem dar de 10 a zero nos do Pug.
Dúvido muito que quem já teve um SUV ou um Crossover das marcas premium e que hoje semi-novos valem esses 91k trocariam por um Pug 0km.
Se voce tinha uma XC 60 Comfort 2009 e vendeu por 90k, resolveu comprar um 3008 zero, creio que a vontade é de dar um tiro no ouvido.
Porém, se voce tinha um 307 Feline e comprou um 3008 voce acha que foi para uma super máquina.

Quanto ao design da Santa Fé, nem acho tao horrivel assim nao (tbm nao é nenhuma maravilha). E o 3008 lançado a pouco tempo já está mudando...(azar para os antigos donos).

[]'s

Obs: acabei de ler o teste de longa duraço postado acima...bem tenso os problemas e a qualidade da mao de obra hein?

Meu camarada, acho que vc está no forum errado, vc não está no forum dos corsas, fiestas, fiat uno, quem tem o 3008 está satisfeito, aqui falamos sobre problemas que todo carro tem, bem como novidades, coisas interessantes, criticas construtivas são bem vindas, mas dor de cotovelo por falta de condição de ter um, não uma coisa muito legal pra se ficar falando em um forum.
Compra um carrinho com dois air bags, cambio automatico de 4 marchas, motor 2.0 e seja feliz!!! Comparar 206 com 3008 é muita falta de conhecimento.
Boa sorte nas suas escolhas!!!

markin
30-06-2012, 11:36
Aqui também não é clube do 3008. Por mais que eu tambem nao concorde com as impressões do colega LoganXXX, é obvio que ele tem direito de expressa-las...
Meu camarada, acho que vc está no forum errado, vc não está no forum dos corsas, fiestas, fiat uno, quem tem o 3008 está satisfeito, aqui falamos sobre problemas que todo carro tem, bem como novidades, coisas interessantes, criticas construtivas são bem vindas, mas dor de cotovelo por falta de condição de ter um, não uma coisa muito legal pra se ficar falando em um forum.
Compra um carrinho com dois air bags, cambio automatico de 4 marchas, motor 2.0 e seja feliz!!! Comparar 206 com 3008 é muita falta de conhecimento.
Boa sorte nas suas escolhas!!!

NSA
30-06-2012, 12:15
Aqui também não é clube do 3008. Por mais que eu tambem nao concorde com as impressões do colega LoganXXX, é obvio que ele tem direito de expressa-las...

Todos tem direito de expressar suas opiniões, mas acredito que o intuito do forum são relatos de bom nível e que tentem agregar alguma coisa, o que não parece ser o caso.

ms73
30-06-2012, 12:51
Concordando ou não com o que o logan escreveu ele não ofendeu ninguém, certo ou não postou as impressões que teve do carro, então tem todo o direito de participar e relatar suas opiniões.

elementi
30-06-2012, 13:13
Não vejo problema nenhum em passar sua impressão ao dirigir o carro!

Agora comparar com XC60 fica difícil, a XC 60 é bem superior ao 3008 e é bem superior a uma Santa Fé, então o cara que vendeu a XC 60 por 90 mil e comprou uma Santa Fé vai ter vontade de se dar um tiro no ouvido também! Por isso a XC 60 custa bem mais que o 3008 e um Santa Fé 4cc. Não vejo fundamento algum em um comparativo desses, pois imagina alguém que sai de um A3 Sportback 2008 que vale uns 65 mil ou mesmo um Passat 2010 2.0T e compra um Honda City TOP pelos mesmos 65 mil...carros de qualidade absurdamente diferentes e valem a mesma coisa! Não tem fundamento comparar isso!

Se analisar uma Santa Fé 4cc ela é inferior ao 3008 e custa a mesma coisa, precisou ir comprar com a 6cc que custa mais que o 3008. Isso mostra o quanto o 3008 é bom para a categoria e valor. Nenhuma SUV/Crossover oferece o que o 3008 oferece pelo mesmo valor.

Os concorrentes como IX35, Sportage, ASX, Santa Fé, etc. Até 90 mil oferecem somente duplo air bag por exemplo. O que para um carro de 90 mil é um absurdo!

Agora se buscar SUV/Croosover de 100-110 mil você encontra o Tiguan que para mim é um pouco melhor que o 3008, mas é consideravelmente MAIS CARO que o 3008, então tem obrigação de ser melhor.

LOGANXXX
30-06-2012, 14:43
Meu camarada, acho que vc está no forum errado, vc não está no forum dos corsas, fiestas, fiat uno, quem tem o 3008 está satisfeito, aqui falamos sobre problemas que todo carro tem, bem como novidades, coisas interessantes, criticas construtivas são bem vindas, mas dor de cotovelo por falta de condição de ter um, não uma coisa muito legal pra se ficar falando em um forum.
Compra um carrinho com dois air bags, cambio automatico de 4 marchas, motor 2.0 e seja feliz!!! Comparar 206 com 3008 é muita falta de conhecimento.
Boa sorte nas suas escolhas!!!


Meu caro NSA, esse aqui é um forum de discussoes, e nao um forum de propaganda da peugeot.
Como um apreciador de veículos, tive a oportunidade de dirigir um 3008 e coloquei minhas impressoes aqui no tópico. As MINHAS impressoes.
Quanto a comparar um 206 com um 3008, eles sao produzidos pela mesma empresa e é a mesma oficina, o mesmo mecanico e a mesma CCS que atende os dois.
Quanto ao carrinho que voce sugeriu que eu comprasse para ser feliz, assim como minhas escolhas para carro e a dor de cotovelo por nao ter condiçoes de ter um, bem, é melhor eu parar o assunto por aqui.:legal:

Minha ultima postagem nesse tópico será subjetiva, somente gostaria de resumir minha opniaona qual EU teria a preferencia de gastar os mesmos 91 mil reais em um semi-novo de melhor qualidade no geral. Quanto a comparar zero KM, nao tenho opniao formada pois nunca pesquisei nenhum carro 0KM nessa faixa. A Santa Fé no qual citei foi achando que seria a 6cc, e mantenho minha opniao de ter achado um carro muito melhor que o 3008.

Pessoal, tem gente se ofendendo por muito pouco.:legal:

Um abraço aos amigos!

---------- Mensagem adicionada às 14:43 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 14:40 ----------


Não vejo problema nenhum em passar sua impressão ao dirigir o carro!

Não tem fundamento comparar isso!



Caro Elementi, apartir do momento que eles custam exatamente a mesma coisa, acho que é sim plausível de comparaçao. Voce estaria desembolsando o mesmo valor para ambos os carros. E isso tem seus prós e seus contras em ambas as situaçoes.

[]'s

elementi
30-06-2012, 17:56
Então para você é plausível comparar um Passat 2.0T + DSG com um Honda City!? SEM MAIS COMENTÁRIOS!

LOGANXXX
30-06-2012, 18:17
Então para você é plausível comparar um Passat 2.0T + DSG com um Honda City!? SEM MAIS COMENTÁRIOS!

Voce prefere andar de Passat 2.0t + DSG semi-novo ou de Honda City 0km? Vai gastar o mesmo!
Qual é o problema com essa comparaçao? Apartir do momento que eles custam o mesmo valor, acho que se deve sim comparar os prós e contras da compra de cada carro e suas condiçoes.

Marcus.PR
30-06-2012, 18:55
Então para você é plausível comparar um Passat 2.0T + DSG com um Honda City!? SEM MAIS COMENTÁRIOS!


O único ponto em comum entre esses dois carros é o preço,no restante o PASSAT é absurdamente superior.

Ocorre que nem todas as pessoas pensam dessa maneira.Alguns preferem a segurança e garantia de um 0Km ao invés de um usado com procedência.
Como é de praxe definirmos um orçamento máximo para a troca de carro,nessa hipótese,EU iria de PASSAT sem pensar.

Porém se todos pensassem dessa maneira não teríamos a venda dos 0km.

Resumindo,analisando SOMENTE por esse ponto é perfeitamente plausível essa comparação....

elementi
30-06-2012, 19:18
Uma coisa é comprar um semi-novo pelo custo-benefício maior (isso não tenho dúvidas).

Agora querer que um 0km de 65 mil reais tenha a mesma qualidade de um passat que 0km custa 120 mil reais é coisa de SEM NOÇÃO.

Por isso digo, NÃO SE COMPARA CARRO SEMI-NOVO COM 0KM! Simples.

Uma XC 60 Custa o DOBRO de uma 3008, por isso é ÓBVIO que ela é superior! ÓBVIO! Por isso é RIDÍCULO comparar os dois carros!

Um carro que custa o dobro 0km tem OBRIGAÇÃO em ser MUITO MELHOR. Mas continua ser ridículo comparar um 0km com um semi-novo.

Eu prefiro mil vezes um Passat 2010 do que um City 0km, mas NUNCA vou comparar esses carros pois é RIDÍCULO comparar eles. Pela diferença de categoria.

Uma pessoa que usa uma XC60 para tentar dizer que um 3008 é ruim, não tem lógica! Nesse mesmo comparativo posso usar uma ML350 para dizer que uma XC60 é ruim! Não tem lógica comparar carros somente pelo valor, ainda mais na INTENÇÃO DE DESMERECER ALGUM MODELO. O exemplo da XC 60 foi usado para desmerecer o 3008 já que o usuário não achou carro de mesmo segmento que seja claramente superior ao 3008.
Alguém que compara um Passat 2010 com um City só vai fazer esse comparativo para desmerecer o City, que nem concorrente do Passat é pois custa a metade do preço quando 0km!

Sergio1701
30-06-2012, 19:19
Olá pessoal.
Essa semana fiz a revisão de 20k do meu allure.
Tinham dois problemas que eu tinha notado. 1) O famigerado rangido no console do câmbio; 2) Há alguns dias o painel indicou que o sistema de arrefecimento estava com o nível baixo.
Na revisão também detectaram um problema no amortecedor dianteiro esquerdo, que, segundo o mecânico, estava com uma folga, o que dava uma certa vibração (eu não tinha notado). Como está na garantia, já pediram a peça e vão trocar nos próximos dias.
O rangido no cambio parece que resolveu.
Com relação ao nível do radiador, disseram que foi completado o líquido.
Como quem levou o carro foi minha esposa, pois eu estava fora da cidade, ela não pediu maiores explicações.
Hoje fui à concessionária para me informar sobre isso.
Indaguei o motivo da baixa do nível, pois se o sistema é selado, somente deveria baixa se houvesse vazamento (o que não foi detectado).
Como é sábado, a oficina não estava com todos os mecânicos, e o que atendeu o meu carro também não estava. O outro mecânico, informou que algumas vezes acontece dos frentistas dos postos não fecharem bem a tampa, quando verificam o nível, e isso acaba dando uma evaporação ou pingamento, pouco mas constante, e com o passar do tempo dá uma diferença.
Fiquei na dúvida, pois eu nunca pedi para verem óleo ou água em posto.
Eu mesmo cuido.
Mas como quem usa o carro mais é minha esposa, não posso ter certeza.
De qualquer forma, como outros proprietários já relataram esse problema algumas páginas atrás, é bom ficarmos de olho.

Aproveitei também para perguntar sobre aquele problema de perda de potência que alguns carros apresentaram no início.
Se era em razão do combustível, do software, etc.
Segundo o mecânico, alguns casos foram mesmo combustível, mas teve outros que foi em razão de um pequeno filtro que tem no turbo, que tava dando problema quando aquecia muito (entupia).
Parece que a peça não estava se adaptando com o clima mais quente aqui do Brasil, e dava esse problema, pois foi projetada pensando no clima europeu.
Mas já foi resolvido pela Peugeot com um novo lote de peças, que foram fabricadas já com a adaptação necessária.

No mais, o carro não apresentou nenhum outro problemas nesses 20.000 km rodados.
Faz algum tempo que não tiro a média de consumo, mas já fiz 15 km/l na estrada. Na cidade, eu faço 7 a 8 km/l (a minha esposa faz 6).
Abraços a todos.

LOGANXXX
30-06-2012, 19:35
Uma coisa é comprar um semi-novo pelo custo-benefício maior (isso não tenho dúvidas).



Caro Elementi, essa foi a única comparaçao que fiz.
Que por 91k daria para comprar semi-novos muito mais interessantes que um 3008 0km.
Quanto a comparar uma ML350 usada com uma XC60 a comparaçao é perfeitamente plausível se os preços forem semelhantes em uma diferença de 1 ou 2 anos de uso. Minha intençao nao foi desprestigiar o veículo, mas sim explanar meu ponto de vista usando de um exemplo concreto.
Nao há motivo para as exclamaçoes, as maiusculas e os negritos.:legal:

[]'s

doom
30-06-2012, 21:00
Caro Elementi, essa foi a única comparaçao que fiz.
Que por 91k daria para comprar semi-novos muito mais interessantes que um 3008 0km.
Quanto a comparar uma ML350 usada com uma XC60 a comparaçao é perfeitamente plausível se os preços forem semelhantes em uma diferença de 1 ou 2 anos de uso. Minha intençao nao foi desprestigiar o veículo, mas sim explanar meu ponto de vista usando de um exemplo concreto.
Nao há motivo para as exclamaçoes, as maiusculas e os negritos.:legal:

[]'s


Caro amigo. Voce esta comparando banana com maçã. E isso é burrice.
Compara-se 0Km com 0km. Seminovo com Seminovo. Se voce adora seminovo. ÓTIMO. Belo custo benefício. Mas tem gente que não gosta, e, como aqui é um tópico que, a principio seria de um carro 0km chamado 3008, suas impressões não contribuem em p** nenhuma com o tópico.

P.S.: Não sou proprietário de um 3008.

LOGANXXX
30-06-2012, 21:27
Caro amigo. Voce esta comparando banana com maçã. E isso é burrice.
Compara-se 0Km com 0km. Seminovo com Seminovo. Se voce adora seminovo. ÓTIMO. Belo custo benefício. Mas tem gente que não gosta, e, como aqui é um tópico que, a principio seria de um carro 0km chamado 3008, suas impressões não contribuem em p** nenhuma com o tópico.

P.S.: Não sou proprietário de um 3008.


Amigo, por favor leia o tópico inteiro antes de postar. Vai saber porque da discussao chegar a esse ponto subjetivo (semi-novos x 0KM).
E no mais agora para mim já chega, desisto de argumentar com educaçao e ser obrigado a ler respostas mal educadas.
Agora entendo porque pessoas muito bacanas deixaram de participar do fórum.

Desculpem-me os que se sentiram ofendidos com minhas impressoes sobre o carro e minhas opnioes, realmente a minha intençao era apenas de manter uma conversaçao saudável sobre uma experiencia que tive.
Meus pesames aqueles que nao conseguem ter o mínimo de educaçao de colocar seus pontos de vista.

[]'s

NSA
01-07-2012, 07:31
Olá pessoal.
Essa semana fiz a revisão de 20k do meu allure.
Tinham dois problemas que eu tinha notado. 1) O famigerado rangido no console do câmbio; 2) Há alguns dias o painel indicou que o sistema de arrefecimento estava com o nível baixo.
Na revisão também detectaram um problema no amortecedor dianteiro esquerdo, que, segundo o mecânico, estava com uma folga, o que dava uma certa vibração (eu não tinha notado). Como está na garantia, já pediram a peça e vão trocar nos próximos dias.
O rangido no cambio parece que resolveu.
Com relação ao nível do radiador, disseram que foi completado o líquido.
Como quem levou o carro foi minha esposa, pois eu estava fora da cidade, ela não pediu maiores explicações.
Hoje fui à concessionária para me informar sobre isso.
Indaguei o motivo da baixa do nível, pois se o sistema é selado, somente deveria baixa se houvesse vazamento (o que não foi detectado).
Como é sábado, a oficina não estava com todos os mecânicos, e o que atendeu o meu carro também não estava. O outro mecânico, informou que algumas vezes acontece dos frentistas dos postos não fecharem bem a tampa, quando verificam o nível, e isso acaba dando uma evaporação ou pingamento, pouco mas constante, e com o passar do tempo dá uma diferença.
Fiquei na dúvida, pois eu nunca pedi para verem óleo ou água em posto.
Eu mesmo cuido.
Mas como quem usa o carro mais é minha esposa, não posso ter certeza.
De qualquer forma, como outros proprietários já relataram esse problema algumas páginas atrás, é bom ficarmos de olho.

Aproveitei também para perguntar sobre aquele problema de perda de potência que alguns carros apresentaram no início.
Se era em razão do combustível, do software, etc.
Segundo o mecânico, alguns casos foram mesmo combustível, mas teve outros que foi em razão de um pequeno filtro que tem no turbo, que tava dando problema quando aquecia muito (entupia).
Parece que a peça não estava se adaptando com o clima mais quente aqui do Brasil, e dava esse problema, pois foi projetada pensando no clima europeu.
Mas já foi resolvido pela Peugeot com um novo lote de peças, que foram fabricadas já com a adaptação necessária.

No mais, o carro não apresentou nenhum outro problemas nesses 20.000 km rodados.
Faz algum tempo que não tiro a média de consumo, mas já fiz 15 km/l na estrada. Na cidade, eu faço 7 a 8 km/l (a minha esposa faz 6).
Abraços a todos.

Vão trocar os dois amortecedores dianteiros? É bom ficar atento a isso, porque as vezes a CSS quer trocar só um e isso pode trazer problema no futuro, já que o outro amortecedor já teria o 20 K rodados...

LC-ES
01-07-2012, 17:59
Gente, vamos parar de criticar o Loganxxx. Embora também não concorde com ele quanto ao acabamento, ele tem todo o direito de postar suas impressões. Claro que quem tem um 3008, em sua imensa maioria está muito satisfeito com o carro porque realmente ele é muito bom. Mas tenho que concordar que ele não suporta bem a buraqueira de nossas ruas e estradas. No meu caso, moro numa cidade com ruas de paralelepipedos ou até sem calçamento.
Ha 2 semanas fiz revisao de 20000 km do meu griffe 11/12. Foram constatadas folgas na suspensao dianteira direita e na coluna de direcao que foram apertadas, mas solicitadas as peças na garantia. Essa semana foram trocados o calço da suspensão e a coluna da direção e ficaram perfeitos.
No entanto, nao conseguiram resolver um problema do limpador do pára-brisas que quando acionado no automatico não para de funcionar. Ja tinha ocorrido antes e na revisão de 10000km com atualização de software foi resolvido. Mas dessa vez não deu certo. No final eles resolveram solicitar toda a central eletrônica que envolve os motores do limpador e sensor de chuva. Agora vai!!!

ordenalfabetix
02-07-2012, 08:37
Pessoal, alguma novidade à respeito da central multimídia da caska ?

Não sei não , mas não estou esperançoso: pelo que vi no link do modelo que postaram aqui, a única customização do modelo para o 3008 era a moldura. Aliás, essas centrais são assim mesmo, todas iguais, mudando só a moldura - o encaixe - para diferentes veículos. Tomara que eu esteja enganado.

Pelo que vi pesquisando na web, em alguns peugeots (snme o 307), pressionando por 2 segundos o botão da extremidade do comando do som, é acessada a configuração do CB e dá para configurá-lo por ali. Seria ótimo se fosse assim no 3008, daria para abandonar o CD original e instalar um DVD 1 DIN e deixar o computador de bordo no local original (uma opção legal seria um pionner avh-6380bt com módulo de GPS e TV). Mas não é assim: no 3008, ao manter perssionado o botão (cuja função normal é mudar a fonte de som), ele acessa o telefone via Bluetooth (e se não tiver telefone conectado, ele apenas avisa o fato de não haver telefone).

No mais, impressões com o carro:

-> Quanto mais eu ando, mais me impressiono com a estabilidade do carro, ele se comporta como um hatch dos bons em curva. O preço é que a suspensão é muito dura, que sente bem uma rua de paralelepípedos, por exemplo.

-> O motor/caixa, embora garanta o melhor desempenho da categoria segundo a QR (o que me parece verdade, pois o carro anda muito bem), peca no ruído e falta de suavidade em alta rotação. Além disso, a mania do câmbio de esticar as marchas até o fim (mais de 6000rpm) quando se acelera fundo, mesmo sem o "S" acionado, é irritante, além do que ele segura a rotação alta por vários segundos depois de se aliviar o pé. E mesmo no modo manual ele não respeita a marcha escolhida ao pisar fundo, reduzindo uma ou duas marchas por conta própria. Enfim, ainda não "entrei em acordo" com a caixa :-)

-> Semana retrasada precisei da concessionária pela primeira vez (um ladrão quebrou uma janela do meu carro). Pedi o vidro na sexta, chegou na loja na terça (dois dias úteis) e foi trocado. Atendimento excelente e serviço ok. Tiraram um grilo que havia numa das portas, mas apareceu outro no banco do passageiro... vou pedir para tirar na revisão dos 5 mil.


Ah, e a respeito do andamento do tópico, antes que eu me esqueça: "please don't feed the troll !"

82163

[]s

Slaine
02-07-2012, 09:03
Olha, fiz uma observação dento das minhas experiencias pessoais. Nunca tinha andado, um amigo comprou e me falou pra dar uma volta. Vendo o tópico, achei que seria interessante deixar minha opniao para os foristas que leem.
Na minha opnião, aqueles rangidos de plastico para mim nao dá. E eu nao achei eles de boa qualidade nao, nao se compara nem um pouco com os Alemaes de entrada.
Eu achei, por exemplo, a Santa Fé muuuuuuuuito melhor, em todos os quesitos. E voce acha por aí por R$97k 0km. Até por R$95 tem anunciado, zeroKM.
Agora, se entrar no quesito de durabilidade, revenda, atendimento de CSS, aí fica difícil encarar qualquer peugeot. É carro pra rodar em condições européias...Nao nasceram para buracos, paralelepipedos, lombadas, gasolina podre, etc...Os Premiuns tambem nao, mas como a qualidade de materiais e construção nao se comparam aos Pugs e Renaults da vida, eles ainda resistem bem mais.
NMHO um carro como o 3008 pode durar 200mk com folgas no mercado europeu e americano, mas aqui, vai ser uma coleção interminável de problemas com amortecedores, grilos infindáveis, falhas elétricas e por aí vai.

[]´s

obs: por curiosidade dei uma olhada na webmotors, os preços da Santa Fé sao esses
http://www.webmotors.com.br/comprar/hyundai/santa-fe/2-4-mpi-2wd-16v-gasolina-4p-automatico/4-portas/2011-2012/8589894


Logan, eu não sei porque acha o acabamento da Santa fe melhor, sério mesmo. realmente considero sim os plásticos do 3008 de boa qualidade. O material emborrachado vai até bem embaixo, indo até o console central. O material que reveste o console central, em black piano, é muito mais nobre do que qualquer material utilizado na Santa fe. Além disso, aqueles apliques de plástico imitando madeira na santa fe, na minha opinião, são de extremo mau gosto, e a combinação de luzes azuis no painel destoam do restante, que pe bem conservador. Isso são opiniões pessoais, mas em termos de qulaidade, realmente não consigo ver como o acabamento da Santa Fe (que nunca foi elogiado em nenhuma publicação), poderia ser melhor. Ela usa a combinação padrão, de plásticos macios na paret superior do painel e plástico duro embaixo, sendo que ainda perde bastante no acabamento do console central.

Sobre ser um carro melhor em todos os sentidos, discordo. Esta versão por 100 mil é a Santa fe 2.4. Para começar, vem somente com air bag duplo. Isso, por si só, na minha opinião, a desqualifica totalmente como carro familiar. Além disso, não possui ESP nem controle de tração. Todos estes itens estão no 3008, que dá um banho em termos de segurança nesta Santa Fe.

Além disso, A Santa Fe de 100 mil não vem com teto solar (que é opcional), não possui retrovisor eletrocromico, não possui head up dysplay, os bancos de couros são pcionais (salvo engano) e não oferece NADA a mais em troca.

Falando do motor é outra surra. O 2.4 aspirado é insuficiente para os 1.800 kg da Santa fe. Além de ter consumo bem maioro do que o 1.6 THP do 3008, tem desempenho muito pior (em torno de 2,5 seg mais lenta nos testes de aceleração 0-100 km/h e desvantagem semelhante nas retomadas). Enfim, é um motor de concepção mais antiga, que consome mais e tem desempenho pior.

Na verdade, a Santa Fe leva vantagem em pouqíssimos aspectos. Aliás, objetivamente, em um só: espaço. de resto, perde em tudo. Realmente não consigo ver ersta vantagem gritante que vc viu.

Sobre a durabilidade, vc chegou a esta conclusão apenas dando uma volta no carro? Bom, Logan, sinceramente, acho que vc conheceu muito pouco o 3008 (assim como parece conhecer muito a Santa Fe 2.4). A montagem do carro é bem feita, diferente dos peugeots montados na america latina. Não vejo ainda estes grilos infindáveis aqui no forum. Est acerto que meu carro tem somente 20 mil km rodfados, mas até agora não tem grilo nenhum.

---------- Mensagem adicionada às 08:56 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 08:46 ----------


Retiro o que disse da Santa Fé, achei que fosse a 6cc. Mea Culpa. :)
Acho que estou mesmo por fora de carros 0km mesmo. Nunca tive nenhum carro Coreano, nem pretendo ter, mas as Santa Fé 6cc que andei por várias vezes dao um banho de 200 a zero nesse Peugeot. Muito mais confortaveis, espaçosos, silenciosos...Esse 2.4 realmente nao ponho a mao no fogo, pois nao conheço.
A sensaçao que me passou quando andei no Peugeot foi de um carro frágil, que parecia que ia desmontar quando entrei nos paralelepipedos. Como disse antes, gostei do desempenho, do cambio, da layout interno...mas foi só.
Ja tivemos um 206 no escritório...se nao me engano era 206 techno 1.6. Como andei por raríssimas vezes, prefiro nao opinar. Somente me lembro que foi quesito de brincadeira que após os 60mk (quando acabou a garantia) começou uma enxurrada absurda de problemas, falavamos que a Pug colocava um "timer" interno para somente dar problema qdo acabasse a garantia :)
Continuo com a minha opniao, que reside sob a sensaçao que EU tive ao guiar o carro. Parece um carro feito com design interno bacana, porém montado com materias de terceira categoria e mal encaixados. Foi feito para parecer que é nobre...mas nao é. Até os plásticos internos dos Corolla e Civics parecem dar de 10 a zero nos do Pug.
Dúvido muito que quem já teve um SUV ou um Crossover das marcas premium e que hoje semi-novos valem esses 91k trocariam por um Pug 0km.
Se voce tinha uma XC 60 Comfort 2009 e vendeu por 90k, resolveu comprar um 3008 zero, creio que a vontade é de dar um tiro no ouvido.
Porém, se voce tinha um 307 Feline e comprou um 3008 voce acha que foi para uma super máquina.

Quanto ao design da Santa Fé, nem acho tao horrivel assim nao (tbm nao é nenhuma maravilha). E o 3008 lançado a pouco tempo já está mudando...(azar para os antigos donos).

[]'s

Obs: acabei de ler o teste de longa duraço postado acima...bem tenso os problemas e a qualidade da mao de obra hein?


Bom, eu já tive um A4.

Esta percepção sua ao andar pro uma rua de paralelepípedos, para mim, se deve a um só fator: a suspensão é muito rígida, bate seco demais e transfere todas as irregularidades para o interiro do carro. Se o dono não andar com cidado no carro pro nossas ruas, vai maltratar mesmo.

Meu pai esta com um Civic e moramos juntos. Sinceramente, nunca que os plásticos utilizados no Civic são melhores, mas nem a pau mesmo (nem ele acha). Muito menos para vc dizer que dão de 10 a zero, como se houvesse uma diferença gritante de qualidade. Sinceramente, não entendo mesmo esta sua avaliação. Em todas as publicaçãoes, o acabamento interno do carro foi elogiado e nunca vi alguém que tenha esta opinião, mesmo.

Bom, os crossovers de marca premium são, via de regra, superiroes, claro. mas custam, pelo menos, 30 mil a mais. São de outra categoria. 3008 está na faixa de preço de santa fe 2.4, Ix35, ASX, Captiva 2.4, CRV LX... todos carros de acabamento e motorização inferiores. É óbvio que alguém que sai de uma XC60, que custa 130 mil, vai sentir downgrade ao passar para um 3008. vai sentir downgrade ao passar para qualquer carro de 90, isso é óbvio. Não faria sentido a XC60 custar 130 mil se não fosse bem melhor.

Os problemas não achei "tensos". Se pegar os testes de longa duração da 4 rodas, verá que pe normal. Um carro não roda tanto sem ter nada, em geral. O atendimento nas css é, como já foi comentado aqui, bastante heterogêneo mesmo. E falando nisso, a manutenção da Volvo, citada, é terrível, uma das mais problemáticas do áis, com preço absurdo de peças (superior até a BMW e MB) e constante falta de peças. Por isso o carro despenca de preço ao terminar a garantia.

---------- Mensagem adicionada às 08:58 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 08:56 ----------


Meu caro NSA, esse aqui é um forum de discussoes, e nao um forum de propaganda da peugeot.
Como um apreciador de veículos, tive a oportunidade de dirigir um 3008 e coloquei minhas impressoes aqui no tópico. As MINHAS impressoes.
Quanto a comparar um 206 com um 3008, eles sao produzidos pela mesma empresa e é a mesma oficina, o mesmo mecanico e a mesma CCS que atende os dois.
Quanto ao carrinho que voce sugeriu que eu comprasse para ser feliz, assim como minhas escolhas para carro e a dor de cotovelo por nao ter condiçoes de ter um, bem, é melhor eu parar o assunto por aqui.:legal:

Minha ultima postagem nesse tópico será subjetiva, somente gostaria de resumir minha opniaona qual EU teria a preferencia de gastar os mesmos 91 mil reais em um semi-novo de melhor qualidade no geral. Quanto a comparar zero KM, nao tenho opniao formada pois nunca pesquisei nenhum carro 0KM nessa faixa. A Santa Fé no qual citei foi achando que seria a 6cc, e mantenho minha opniao de ter achado um carro muito melhor que o 3008.

Pessoal, tem gente se ofendendo por muito pouco.:legal:

Um abraço aos amigos!

---------- Mensagem adicionada às 14:43 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 14:40 ----------



Caro Elementi, apartir do momento que eles custam exatamente a mesma coisa, acho que é sim plausível de comparaçao. Voce estaria desembolsando o mesmo valor para ambos os carros. E isso tem seus prós e seus contras em ambas as situaçoes.

[]'s


Com já disse, comprar uma XC60 usada é um risco altíssimo. Claro que é um caror melhor, como já explicado, mas a manutenção é EXTREMAMENTE arrsiacada. Já fez a cotação de cesta de peças na Volvo alguma vez? Eu já vi algumas e parecia difícil de acreditar, mas era verdade,.

---------- Mensagem adicionada às 09:03 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 08:58 ----------


Voce prefere andar de Passat 2.0t + DSG semi-novo ou de Honda City 0km? Vai gastar o mesmo!
Qual é o problema com essa comparaçao? Apartir do momento que eles custam o mesmo valor, acho que se deve sim comparar os prós e contras da compra de cada carro e suas condiçoes.

A comparação é difícil porque, em primeiro lugar, tudo vai depender das condições do usado. Qual a kilometragem, qual o estado de conservação, qual a procedência, etc. Segundo, depende do quanto vc pode gastar ciom manutenção. Se vc comrpa um XC60, tem que ter em mente que está comprando um carro de 90 mil, mas com manutenção de carro de 150 mil e, ainda pro cima, de uma marca com sérios problemas logísticos de peças. E, claro, está comparando um carro com 3 anos de garantia com um carro sem garantia nenhuma. Ou seja, os riscos são muito maiores. Querer ou não correr este risco é onde começa a conversa sobre um premium usado. Eu tive, como citado, um A4 usado. Nunca tive um carro melhro, mas nunca um carro me deu tanta despesa e amolação. teria de novo um premium usado? Acho que sim, mas semini-novo mesmo, no máximo 2 anos de uso e somente se estivesse impecável e se eu tivesse absoluta certeza sobre a procedência (tivesse referências reais sobre o dono). Fora isso, nunca mais. Depois que acaba a garantia, muitos donso fazem gambiarras nos carros sabendo que vão vender e isso vira uma bomba relógio probnta para estourar na mão do próximo. E mesmo um bom mecânico pode não pegar.

T4E
02-07-2012, 15:47
Com relação ao nível do radiador, disseram que foi completado o líquido.
... O outro mecânico, informou que algumas vezes acontece dos frentistas dos postos não fecharem bem a tampa, quando verificam o nível, e isso acaba dando uma evaporação ou pingamento, pouco mas constante, e com o passar do tempo dá uma diferença.
Fiquei na dúvida, pois eu nunca pedi para verem óleo ou água em posto.
Aproveitei também para perguntar sobre aquele problema de perda de potência que alguns carros apresentaram no início.
Segundo o mecânico, alguns casos foram mesmo combustível, mas teve outros que foi em razão de um pequeno filtro que tem no turbo, que tava dando problema quando aquecia muito (entupia).
Parece que a peça não estava se adaptando com o clima mais quente aqui do Brasil, e dava esse problema, pois foi projetada pensando no clima europeu.


Olá Sergio,

somente para contribuir na tua próxima visita à concessionária...

Sobre o líquido, eu nunca abri a tampa do motor fora da concessionária e tive esse problema. Os mecânicos ficam "achando" em vez de pesquisar qual é o real motivo do problema. Preferia que eles fossem mais honestos e dissessem claramente que não sabem a origem do problema. Daria mais credibilidade. Ou pelo menos que dissessem que a tampa é difícil de fechar e eles mesmos fecham mal! :) Mas os problemas são sempre apontados para "os outros": gasolina ruim, tampa mal fechada... até do clima estão falando?!?

Sobre o clima, pelamordedeus... na Espanha faz tanto calor/frio quanto aqui, Grécia, sul da Itália... podemos até dizer que no Nordeste é mais quente, mas de Sampa pra baixo, essa desculpa de clima não passa de... desculpa! Antes era a gasolina de baixa qualidade... ora, como lançar um carro num país sem fazer testes antes?


Enfim, não é a questão de "brigar", mas de mostrar pra concessionária que os clientes não devem/podem ser enrolados, ainda mais no mundo do "google" (veja o clima da espanha no link abaixo) ;)
http://www.vamosparaespanha.com.br/clima.html

T4E
02-07-2012, 16:57
Desculpem-me os que se sentiram ofendidos com minhas impressoes sobre o carro e minhas opnioes, realmente a minha intençao era apenas de manter uma conversaçao saudável sobre uma experiencia que tive.
Meus pesames aqueles que nao conseguem ter o mínimo de educaçao de colocar seus pontos de vista.

[]'s

Olá Logan, você falou pro seu amigo que o carro dele tem acabamento ruim? Penso que num fórum devemos agir da mesma maneira (ou até com mais cuidado) q na vida real. Vale a pena ser "super-sincero"?

Se vale, ainda assim você pode ser sincero socraticamente: "pessoal, andei e achei q o acabamento era inferior a outros modelos. vocês chegaram a considerar tais opções na hora da compra? p q escolheram o 3008?". No momento que você afirma que o acabamento é ruim depois de uma volta, que o modelo já vai mudar e "que azar pros dos proprietários", algumas pessoas já estão vacinadas com esse tipo de comportamento e podem taxar de "trollagem". Daí as reações.

Então, objetivamente sobre as suas afirmações, penso que você não compara somente o preço de compra dos carros (zero x usado). Você tem que saber a história do usado; se ele foi batido; se bateu numa calçada; se não ficou embaixo d'água; se não tem cheiros estranhos; se as manutenções foram feitas; qual o custo de manutenção do carro; qual o custo do seguro, amortecedores, pneus, está alienado, é roubado?...

Eu conheço um cara que só anda de BMW com 10-12 anos de idade! Um farol novo custava R$ 2.000,00 a R$ 2.500,00. Ele aceitava esse risco de ter que pagar por uma peça um percentual significativo do valor do carro, mas pra mim não serve.

Vou preferir 1000x um carro zero do que um carro usado, a não ser que o dono do carro usado seja um amigo.

Então, no meu entendimento, o sujeito que está disposto a pagar mais de 90k por um carro usado não vai comparar esse usado com um carro novo, menos confortável. Dá pra comparar? Claro que dá, mas pra quê? Qual a utilidade? Perceba que eu escrevi "no meu entendimento" por que isso é uma questão subjetiva.

Você só pode afirmar objetivamente que um carro é melhor do que outro em algum aspecto quando você analisa carros 0km da mesma faixa de preço e isso sim seria uma comparação útil.

ordenalfabetix
02-07-2012, 17:47
Pessoal, alguma novidade à respeito da central multimídia da caska ?

Respondendo minha própria pergunta: o representante da Caska aqui na região acabou de me ligar e disse que a central para o 3008 ainda vai demorar uns 45 dias para ser disponibilizada (inicialmente ele tinha a informação que era questão de 20 dias).

O jeito é esperar.

JEHAN
03-07-2012, 09:42
Bom dia Obelix.....eles deram ideia de preço da central caska???
Acho qeu fecho hj meu Viva La France Grife por 91.500 .....estamos na briga....nem durmo direito hehehhe

ordenalfabetix
03-07-2012, 10:57
Bom dia Obelix.....eles deram ideia de preço da central caska???
Acho qeu fecho hj meu Viva La France Grife por 91.500 .....estamos na briga....nem durmo direito hehehhe

Não me passaram o preço ... mas deve ser caro, pelo que ouvi falar as centrais Caska são as mais caras.

Quanto ao 3008, pode pegar o carro sem medo, certamente tu vai gostar bastante.

Hoje acho que só teria dúvida entre um 3008 e um CRV EXS. O honda é um pouco mais caro mas não muito: perde em design (na minha opinião o 3008 é mais estiloso), perde do 3008 em esportividade e desempenho (nem se comparam), perde também em acabamento interno (o do 3008 é muito legal) e não tem o teto panorâmico do 3008 que é um show à parte, mas ganha com a tração 4X4 (nunca se sabe quando você vai precisar disso he he he), certamente terá revenda melhor (um dos maiores prós do CRV), manutenção provavelmente melhor, bem mais espaço interno (o 3008 é apenas bom, inclusive é menor que o 408 no espaço para as pernas no banco traseiro), o crv exs também tem uns mimos extras como câmera de ré, comandos de som e BT no volante, GPS (se bem que agora também tem GPS oficial pro 3008) e o honda tem som com subwoofer. Enfim, a briga é boa :-)

Grande abraço e boa sorte no negócio !

mgsato
03-07-2012, 11:18
Ué mas o entre eixos da CRV é apenas 1cm maior que o do 3008. então acho que em espaço interno não há tanta diferença.



Não me passaram o preço ... mas deve ser caro, pelo que ouvi falar as centrais Caska são as mais caras.

Quanto ao 3008, pode pegar o carro sem medo, certamente tu vai gostar bastante.

Hoje acho que só teria dúvida entre um 3008 e um CRV EXS. O honda é um pouco mais caro mas não muito: perde em design (na minha opinião o 3008 é mais estiloso), perde do 3008 em esportividade e desempenho (nem se comparam), perde também em acabamento interno (o do 3008 é muito legal) e não tem o teto panorâmico do 3008 que é um show à parte, mas ganha com a tração 4X4 (nunca se sabe quando você vai precisar disso he he he), certamente terá revenda melhor (um dos maiores prós do CRV), manutenção provavelmente melhor, bem mais espaço interno (o 3008 é apenas bom, inclusive é menor que o 408 no espaço para as pernas no banco traseiro), o crv exs também tem uns mimos extras como câmera de ré, comandos de som e BT no volante, GPS (se bem que agora também tem GPS oficial pro 3008) e o honda tem som com subwoofer. Enfim, a briga é boa :-)

Grande abraço e boa sorte no negócio !

---------- Mensagem adicionada às 11:18 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 11:15 ----------

O meu teve o problema de baixar o nível e foi resolvido com a troca da bomba de água do radiador.

Abs


Olá Sergio,

somente para contribuir na tua próxima visita à concessionária...

Sobre o líquido, eu nunca abri a tampa do motor fora da concessionária e tive esse problema. Os mecânicos ficam "achando" em vez de pesquisar qual é o real motivo do problema. Preferia que eles fossem mais honestos e dissessem claramente que não sabem a origem do problema. Daria mais credibilidade. Ou pelo menos que dissessem que a tampa é difícil de fechar e eles mesmos fecham mal! :) Mas os problemas são sempre apontados para "os outros": gasolina ruim, tampa mal fechada... até do clima estão falando?!?

Sobre o clima, pelamordedeus... na Espanha faz tanto calor/frio quanto aqui, Grécia, sul da Itália... podemos até dizer que no Nordeste é mais quente, mas de Sampa pra baixo, essa desculpa de clima não passa de... desculpa! Antes era a gasolina de baixa qualidade... ora, como lançar um carro num país sem fazer testes antes?


Enfim, não é a questão de "brigar", mas de mostrar pra concessionária que os clientes não devem/podem ser enrolados, ainda mais no mundo do "google" (veja o clima da espanha no link abaixo) ;)
http://www.vamosparaespanha.com.br/clima.html

ordenalfabetix
03-07-2012, 11:34
Ué mas o entre eixos da CRV é apenas 1cm maior que o do 3008. então acho que em espaço interno não há tanta diferença.


Pois é. Um amigo tem uma CRV (se bem que é o modelo anterior) e o espaço no banco traseiro é notavelmente maior. Talvez porque o carro seja mais alto, sei lá.

No 3008, se eu coloco o banco todo para trás e na posição mais baixa (como seria o melhor para mim), minha eposa, que tem 1,70m já não consegue ir confortavelmente no assento de trás do motorista, tendo que colocar os joelhos para o lado (isso no 408 já não acontece). Por isso costumo deixar o banco mais alto (o que faz ganhar espaço no banco traseiro, pois ao mesmo tempo que sobe, o banco vai para frente), mas por isso, para acessar o carro, também preciso tomar cuidado para não bater a cabeça (tenho 1,90m).

Hoje preferencialmente vamos eu e minha esposa na frente e a minha filha na cadeirinha fixada no assento do meio, atrás, e ainda dá para levar, de forma apertada, uma pessoa de cada lado dela, meio que esbarrando com os ombros na cadeirinha.

Não que o espaço seja ruim, longe disso, dá para lidar com as limitações desde que não queira transportar 4 pessoas bem altas e uma criança ao mesmo tempo !

alecsander
03-07-2012, 11:42
Acabei de voltar de uma viagem até curitiba (900 km) ida e volta. É a primeira vez que pego rodovia com o 3008. Achei fantástico. MAS ... o consumo dele me assustou. Na ida fez 10 km/l. Fiz a maior parte do trajeto com o piloto automático ligado (120 km/h). Tudo bem que o carro que tinha antes tb fazia essa média na estrada, mas pelo que tenho lido do 3008 era pra fazer bem mais.
Na volta ele fez 10,7 km/l. Isso tudo pela marcação do CB. O consumo da ida bateu quando abasteci em Ctba. Os dois trajeto foram com AC ligado. Na ida abasteci com Gas Aditivada da Ipiranga e na volta com Premium da Ipiranga.
Na minha cidade (Pato Branco) que é cheia de morros, altos e baixos ,,, rsss ... nas primeiras abastecidas antes da viagem fez 5,7 km/l, já em Curitiba fez 7,8 km/l, mesmo assim abaixo do divulgado e comentado por aqui .... fica a minha preocupação: será que tem algo errado com o carro ou estou com o pé muito pesado?
Outra coisa que está me afligindo é o HUD. Sobe quando quer, e agora desce quando quer tb, não antes de fazer um tremendo barulho. O que notei é que: quando o carro fica no sol, não tem problema. Durante a noite que esfria e tal, de manhã quando vou ligar ele pela primeira vez só faz o barulho e não sobe.
Mais alguém teve problema parecido?

No mais não tenho o que reclamar do carro. Muito confortável, extremamente ágil em ultrapassagem, etc ....

Ps.: Incrivel como ele se comporta quando pisa com gosto, vc gruda no banco .... rsss ..

Grande Abraço a todos os foristas ...

NSA
03-07-2012, 12:40
Acabei de voltar de uma viagem até curitiba (900 km) ida e volta. É a primeira vez que pego rodovia com o 3008. Achei fantástico. MAS ... o consumo dele me assustou. Na ida fez 10 km/l. Fiz a maior parte do trajeto com o piloto automático ligado (120 km/h). Tudo bem que o carro que tinha antes tb fazia essa média na estrada, mas pelo que tenho lido do 3008 era pra fazer bem mais.
Na volta ele fez 10,7 km/l. Isso tudo pela marcação do CB. O consumo da ida bateu quando abasteci em Ctba. Os dois trajeto foram com AC ligado. Na ida abasteci com Gas Aditivada da Ipiranga e na volta com Premium da Ipiranga.
Na minha cidade (Pato Branco) que é cheia de morros, altos e baixos ,,, rsss ... nas primeiras abastecidas antes da viagem fez 5,7 km/l, já em Curitiba fez 7,8 km/l, mesmo assim abaixo do divulgado e comentado por aqui .... fica a minha preocupação: será que tem algo errado com o carro ou estou com o pé muito pesado?
Outra coisa que está me afligindo é o HUD. Sobe quando quer, e agora desce quando quer tb, não antes de fazer um tremendo barulho. O que notei é que: quando o carro fica no sol, não tem problema. Durante a noite que esfria e tal, de manhã quando vou ligar ele pela primeira vez só faz o barulho e não sobe.
Mais alguém teve problema parecido?

No mais não tenho o que reclamar do carro. Muito confortável, extremamente ágil em ultrapassagem, etc ....

Ps.: Incrivel como ele se comporta quando pisa com gosto, vc gruda no banco .... rsss ..

Grande Abraço a todos os foristas ...

O meu HUD falhou uma vez, com certeza o seu tá com problema, leva na CSS quando puder, se for o caso eles já pedem as peças...

JEHAN
03-07-2012, 13:21
Pois é. Um amigo tem uma CRV (se bem que é o modelo anterior) e o espaço no banco traseiro é notavelmente maior. Talvez porque o carro seja mais alto, sei lá.

No 3008, se eu coloco o banco todo para trás e na posição mais baixa (como seria o melhor para mim), minha eposa, que tem 1,70m já não consegue ir confortavelmente no assento de trás do motorista, tendo que colocar os joelhos para o lado (isso no 408 já não acontece). Por isso costumo deixar o banco mais alto (o que faz ganhar espaço no banco traseiro, pois ao mesmo tempo que sobe, o banco vai para frente), mas por isso, para acessar o carro, também preciso tomar cuidado para não bater a cabeça (tenho 1,90m).

Hoje preferencialmente vamos eu e minha esposa na frente e a minha filha na cadeirinha fixada no assento do meio, atrás, e ainda dá para levar, de forma apertada, uma pessoa de cada lado dela, meio que esbarrando com os ombros na cadeirinha.

Não que o espaço seja ruim, longe disso, dá para lidar com as limitações desde que não queira transportar 4 pessoas bem altas e uma criança ao mesmo tempo !

Pois é......a HONDA tah se achando muito estrelinha aqui no sul.....tao pedindo 107.900 e nao tem conversa, a vista.......sem troca..tao dando cos 2 pés na galera....tah dando 15 paus a mais que 3008..........ai naoo...nao quero me ver no espelho igual ao kruske (ach que e assim) dos simpson.........palhaço......pagar agio por um produto que nao e muito melhor que o 3008.....ai pego um santa fé que da um coro na crv por 95 000 v6.....to esperando o cara da css me ligar para negociarmos.....to ansioso pacas...hehehehe VIVA LA FRANCE!!!

Slaine
03-07-2012, 13:40
Pois é......a HONDA tah se achando muito estrelinha aqui no sul.....tao pedindo 107.900 e nao tem conversa, a vista.......sem troca..tao dando cos 2 pés na galera....tah dando 15 paus a mais que 3008..........ai naoo...nao quero me ver no espelho igual ao kruske (ach que e assim) dos simpson.........palhaço......pagar agio por um produto que nao e muito melhor que o 3008.....ai pego um santa fé que da um coro na crv por 95 000 v6.....to esperando o cara da css me ligar para negociarmos.....to ansioso pacas...hehehehe VIVA LA FRANCE!!!


O Santa fe de 95 mil é o 2.4.

JEHAN
03-07-2012, 17:54
não cara......
avista com muito choro pega o v6.........vai sair de linha ja em outubro.......me parece...mas e uma maquina, anda feito foguete, e 4x4 so pena que é da rede dos MELHORES CARROS DO MUNDO, ai estraga......
o Slaine ja se coçou, qudo falei do santa....hehe....se nao me engano acompanhei o drama da escolha do carro dele aqui no forummm..acho qeu era JETA vs 3008 ..e eu agora to assimm hehehhe

Dr.Matt Destruction
03-07-2012, 18:35
Hoje estava de bobeira e entrei numa CCS para conhecer o 3008. Acho que eu conhecia mais que a vendedora, enfim.

Mas o que me chamou a atenção foi o preço no vidro (versão Griffe): 111k + frete. Que bom...

jbfilho
03-07-2012, 19:11
Hoje estava de bobeira e entrei numa CCS para conhecer o 3008. Acho que eu conhecia mais que a vendedora, enfim.

Mas o que me chamou a atenção foi o preço no vidro (versão Griffe): 111k + frete. Que bom...

Na revisão de 10 mil aproveitei pra dar uma volta na concessionária e ver o 508 de perto. E lá estava um 3008 Griffe prata com o valor no vidro de 115kR$! O pior é que se eles fazem esse tipo de coisa é porque deve ter gente que pague...

Dr.Matt Destruction
03-07-2012, 19:14
Na revisão de 10 mil aproveitei pra dar uma volta na concessionária e ver o 508 de perto. E lá estava um 3008 Griffe prata com o valor no vidro de 115kR$! O pior é que se eles fazem esse tipo de coisa é porque deve ter gente que pague...

Sim, sem dúvida. E eu achando que esse tipo de prática era coisa do Seu Caô.

Slaine
04-07-2012, 08:24
não cara......
avista com muito choro pega o v6.........vai sair de linha ja em outubro.......me parece...mas e uma maquina, anda feito foguete, e 4x4 so pena que é da rede dos MELHORES CARROS DO MUNDO, ai estraga......
o Slaine ja se coçou, qudo falei do santa....hehe....se nao me engano acompanhei o drama da escolha do carro dele aqui no forummm..acho qeu era JETA vs 3008 ..e eu agora to assimm hehehhe

Muito estranho este preço.. nunca vi V6 por 95 mil, só quando havia aquela versão de 5 lugares e só 2 air bags. Se existe Santa fe V6 de 7 lugares, com 6 air bags e etc, por 95 mil, eu nem ficaria em dúvida. Pegaria logo a Santa Fe.

JEHAN
04-07-2012, 14:14
Muito estranho este preço.. nunca vi V6 por 95 mil, só quando havia aquela versão de 5 lugares e só 2 air bags. Se existe Santa fe V6 de 7 lugares, com 6 air bags e etc, por 95 mil, eu nem ficaria em dúvida. Pegaria logo a Santa Fe.
Slaine.
95.000 A V6 COM 2 AIRBAG........4X4......
A outra tah 115,000 .....vem a nova em outubro segundo eles me falaram....
ACABEI DE FECHAR O 3008.....GRIFE CINZAO ESCURO.....TO MUITO FELIZ.....ACHO QEU VEM SEXTA....se o cara do 11/12 desistir sexta to co bixao...senao vou ter de aguardar 20 dias pra vir o 12/12......

carlitoed
04-07-2012, 14:37
Slaine.
95.000 A V6 COM 2 AIRBAG........4X4......
A outra tah 115,000 .....vem a nova em outubro segundo eles me falaram....
ACABEI DE FECHAR O 3008.....GRIFE CINZAO ESCURO.....TO MUITO FELIZ.....ACHO QEU VEM SEXTA....se o cara do 11/12 desistir sexta to co bixao...senao vou ter de aguardar 20 dias pra vir o 12/12......

JEHAN,

Seja bem vindo ao grupo dos felizes proprietários desse foguetinho! Ô brinquedo de adulto bom :)

Slaine
04-07-2012, 15:23
Slaine.
95.000 A V6 COM 2 AIRBAG........4X4......
A outra tah 115,000 .....vem a nova em outubro segundo eles me falaram....
ACABEI DE FECHAR O 3008.....GRIFE CINZAO ESCURO.....TO MUITO FELIZ.....ACHO QEU VEM SEXTA....se o cara do 11/12 desistir sexta to co bixao...senao vou ter de aguardar 20 dias pra vir o 12/12......

Jehan, esta versão da Santa fe V6 acho bem capada. Eu não consigo concordar com um carro familiar com apenas air bags duplos. Se não vai rodar com ninhuém atrás, para que um carro deste tamanho? E se vai, poxa, considero os 6 air bags imprecindíveis.

Parabéns, tenho certeza que vai gostar do carro.

Agora eu fico me coçando. Vi um A4 11/11 branco com 10 mil km anunciado por 110 mil, maravilhoso. Ô vontade...

alecsander
04-07-2012, 17:12
Acabei de voltar de uma viagem até curitiba (900 km) ida e volta. É a primeira vez que pego rodovia com o 3008. Achei fantástico. MAS ... o consumo dele me assustou. Na ida fez 10 km/l. Fiz a maior parte do trajeto com o piloto automático ligado (120 km/h). Tudo bem que o carro que tinha antes tb fazia essa média na estrada, mas pelo que tenho lido do 3008 era pra fazer bem mais.
Na volta ele fez 10,7 km/l. Isso tudo pela marcação do CB. O consumo da ida bateu quando abasteci em Ctba. Os dois trajeto foram com AC ligado. Na ida abasteci com Gas Aditivada da Ipiranga e na volta com Premium da Ipiranga.
Na minha cidade (Pato Branco) que é cheia de morros, altos e baixos ,,, rsss ... nas primeiras abastecidas antes da viagem fez 5,7 km/l, já em Curitiba fez 7,8 km/l, mesmo assim abaixo do divulgado e comentado por aqui .... fica a minha preocupação: será que tem algo errado com o carro ou estou com o pé muito pesado?
Outra coisa que está me afligindo é o HUD. Sobe quando quer, e agora desce quando quer tb, não antes de fazer um tremendo barulho. O que notei é que: quando o carro fica no sol, não tem problema. Durante a noite que esfria e tal, de manhã quando vou ligar ele pela primeira vez só faz o barulho e não sobe.
Mais alguém teve problema parecido?

No mais não tenho o que reclamar do carro. Muito confortável, extremamente ágil em ultrapassagem, etc ....

Ps.: Incrivel como ele se comporta quando pisa com gosto, vc gruda no banco .... rsss ..

Grande Abraço a todos os foristas ...


Pessoal. Como está o consumo do 2008 de vcs?
Mais alguém teve problema com o HUD?


Abraço

JEHAN
05-07-2012, 09:26
Slaine, ja vi tu falando isso mesmo do 3008 algum tempo atras......hehehehhe.....contenha as emoções guri!!!! heheheh

carlitoed
05-07-2012, 09:40
alecsander, segue para sua observação:

Situação recente: Viagem de 180km com ar ligado e maior parte do tempo com piloto automático em 115km/h.. comp de bordo marcava 14,5 km/l
Rodei o restando do tanque na cidade, parte com ar e parte sem ar, velocidade baixa e no que o manual chama de uso severo, poucos km sem aquecer bem o motor.
Rodei até chegar nos 417km e a luz de reserva não acendeu, estava perto. Na bomba entrou 47,7 litros de podium, mandei parar no primeiro disparo..
Calculando consumo dessa medição na bomba: 8,75 km/l.. o computador de bordo marcou pouco mais de 9km/l

Considerando que gastei mais do tanque rodando na cidade e nas situações extremas de transito muito lento e trajetos curtissimos, considerei o consumo muito bom, principalmente comparado ao meu ex new focus at 2.0

O meu HUD até agora não teve qqer problema.. não uso na cidade, porém as vezes ligo so pra testar se está tudo ok, e até o momento, sem pro.


Pessoal. Como está o consumo do 2008 de vcs?
Mais alguém teve problema com o HUD?


Abraço

Slaine
05-07-2012, 10:05
alecsander, segue para sua observação:

Situação recente: Viagem de 180km com ar ligado e maior parte do tempo com piloto automático em 115km/h.. comp de bordo marcava 14,5 km/l
Rodei o restando do tanque na cidade, parte com ar e parte sem ar, velocidade baixa e no que o manual chama de uso severo, poucos km sem aquecer bem o motor.
Rodei até chegar nos 417km e a luz de reserva não acendeu, estava perto. Na bomba entrou 47,7 litros de podium, mandei parar no primeiro disparo..
Calculando consumo dessa medição na bomba: 8,75 km/l.. o computador de bordo marcou pouco mais de 9km/l

Considerando que gastei mais do tanque rodando na cidade e nas situações extremas de transito muito lento e trajetos curtissimos, considerei o consumo muito bom, principalmente comparado ao meu ex new focus at 2.0

O meu HUD até agora não teve qqer problema.. não uso na cidade, porém as vezes ligo so pra testar se está tudo ok, e até o momento, sem pro.

Deixo o HUD 100% do tempo ligado e nunca deu problema.

Arslima
05-07-2012, 15:37
Deu um pau no MEU bluetooth e os aparelhos conectados sumiram. Como acrescento um novo aparelho? Obr

Tannyson
05-07-2012, 22:31
Relatório da revisão de 10000 do meu Griffe:
1 - Havia um ruído na coluna de direção, como se estivesse folgada: a peça foi solicitada na garantia
2 - Um barulho estranoi no motor, quando o ar era ligado foi solucionado
3 - O carro estava vibrando o volante durante frenagens: a concessionária já havia trocado na revisão de 5000 os discos e pastilhas de freio dianteiras, tudo na garantia. Agora solicitaram também nba garantia os discos traseiros e as pastilhas. Detalhe que inicialmente a consultora disse que eu teria que pagar pelas por pastilhas dianteiras novas. Só quando eu disse que as que estavam no lugar só haviam rodado 5000 foi que ela disse que "se enganou"
4 - Um maldito rangido na traseira, num sei se no banco ou na porta do lado direito não foi solucionado.

Uma coisa que me irrita no carro é o fato do som só fazer random pasta por pasta. Eu uso um pen drive de 32g. No antigo carro, onde usava um dvd JVC, selecionava randômico e o som tocava todas as pastas. No 3008, só faz random dentro de cada pasta. Pra resolver o problema, tive que criar uma pasta, onde joguei misturados todos os arquivos. É um desperdício, pois estou usando o dobro do espaço no pen drive, já que os arquivos ficam "duplicados".

Abraço a todos.

alecsander
06-07-2012, 09:05
Se eu coloco mais mais de 2 GB de musica no pen drive ele nao roda. Não achei lógica nisso. Mas já testei em vários pen drives diferentes e é isso que acontece mesmo. Estranho.

Tannyson
06-07-2012, 13:07
Se eu coloco mais mais de 2 GB de musica no pen drive ele nao roda. Não achei lógica nisso. Mas já testei em vários pen drives diferentes e é isso que acontece mesmo. Estranho.


Eu uso bem mais que isso, no total tem uns 25 gb de música.
Só que tem os artistas todos separados por pasta e uma pasta onde joguei todos os arquivos misturados.
Toca sem problemas.

JEHAN
06-07-2012, 13:18
---------- Mensagem adicionada às 13:18 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 13:17 ----------


JEHAN,

Seja bem vindo ao grupo dos felizes proprietários desse foguetinho! Ô brinquedo de adulto bom :)

Hehehe.....vou pegar o bixinho as 18:30 de hj.......to contanto os minutos, so falta que o tempo tah virando pra chuva....hehehe
Perguntinha Galera:
O que devo veriicar na entrega do 3008????
att
jehan

Slaine
06-07-2012, 13:40
---------- Mensagem adicionada às 13:18 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 13:17 ----------


Hehehe.....vou pegar o bixinho as 18:30 de hj.......to contanto os minutos, so falta que o tempo tah virando pra chuva....hehehe
Perguntinha Galera:
O que devo veriicar na entrega do 3008????
att
jehan


Extintor e triangulo: como o carro é produzido lá fora, precisam colocar essas porcarias aqui.

alecsander
06-07-2012, 15:29
Como é o tapete do carro de vcs ... achei a qualidade do que veio no meu bem ruinzinho ... pra um carro do padrão do 3008 ...

Slaine
06-07-2012, 16:03
Como é o tapete do carro de vcs ... achei a qualidade do que veio no meu bem ruinzinho ... pra um carro do padrão do 3008 ...

o seu é griffe?

Eu gosto bastante dos tapetes de carpete do griffe. São macios e bem grossos. No Allure eles costumam colocar uns tapetes de borracha meia boca proque o carro vem sem (!!!!).

NSA
06-07-2012, 17:00
Como é o tapete do carro de vcs ... achei a qualidade do que veio no meu bem ruinzinho ... pra um carro do padrão do 3008 ...

Tenho um Allure, o meu veio com um tapete de carpete de boa qualidade, acho que isso vai depender da CSS, porque o Allure não vem com o tapete de fábrica.

carlitoed
06-07-2012, 17:12
Como é o tapete do carro de vcs ... achei a qualidade do que veio no meu bem ruinzinho ... pra um carro do padrão do 3008 ...

Colocaram uns de borracha comuns no meu allure, que não é especifico para o carro, dado que não cobre toda a área dos pés que deveriam.

Cotei o de carpete na css e o cara me passou que custa 145,00.. menos mal que como está chovendo muito ultimamente, o de borracha evita de molhar o forro, fico imaginando se fosse o de carpete, ficaria aquela sugerada, areia com água encharcando tudo

Luís Freire
06-07-2012, 21:34
Olá pessoal,
Ontem deixei o carro na ccs para revisão dos 20 mil km, reclamei apenas do barulho no banco traseiro e de um pequeno chiado que vem dapolia do motor, seguido por um curto apito ao desligar o motor. Em conversa como mecânico percebi que ele não sabia como consertar o barulho no banco traseiro, então preferi não mexer, tive medo que a coisa piorasse.
Quanto ao chiado na polia não deu para ver, porque na hora que liguei o carro não fez o chiado, então deixei para lá, vou esperar pela próxima revisão. O carro saiu ontem mesmo, até agora, após um ano de comprado, continuo plenamente satisfeito com o carro. :):):)
Em minha opinião, o carro é show em todos os sentidos, com exceção da suspensão, acho dura e transmite uma sensação de fragilidade, mas até agora não tive qualquer problema com amortecedor ou outro componente. Um destaque é a excelente dirigibilidade, principalmente em curvas, gruda mesmo,transmite muita segurança ao motorista. O consumo acumulado no CB está em 11 km/l e na cidade tenho feito entre 9 e 10 km/l, em trajeto com pouco engarrafamento.
Quando ligo o carro de manhã ouço um breve barulho no motor como se fosse batendo pino (máquina de costura), pouco tempo depois estabiliza. Alguém já percebeu esse barulho?
A quem interessar, na ccs tinha um Griffe prata por R$95.500,00.

JEHAN
07-07-2012, 15:36
Opa Galera.....acabei de sair da css com meu bixinhoo...um Grife 11-12...um cinza chumbo meio que azuladoo, esqueci o nome, mas nao tinha visto nenhum ainda assim, lindaço mesmo, estava meio cabreiro com a cor pois queria a branca, mas alem de estar mais cara ainda teria de esperar mais de 20 dias.....entao peguei esse mesmo sem ve-lo pessoalmente......nao me arrependoo.....NAVE ESPACIAL MESMO.......agradeço a todos pela dicas que me ajudaram muito na escolha, inclusive ta faltando triangulo e extintor mesmo hehhe so que fui preparado hj com mestrado pelos 3008MANIACOS, heheheh.....desculpem pelo tamanhao do texto.
Otemo findi a todos.
jehan

Sergio1701
08-07-2012, 11:41
T4E, é isso mesmo, o pessoal das oficinas mais enrolam do que explicam.
Eu nunca abri qualquer tampa em posto. Mas como minha esposa usa também o carro, não posso ter certeza se nunca foi feito.
Vou ficar de olho, e na próxima revisão vou questionar de novo.
:)

Sergio1701
08-07-2012, 11:53
Alecsander

Moro em Ponta Grossa, que também tem seus altos e baixos (um pouco menos que Pato Branco, é verdade) e faço em torno de 7 a 8 km/l.
Na estrada consigo fazer 14 a 15 km/l andando em torno de 100km/h. Com 110/120 a média cai para uns 12 (com umas pisadas até 150/160, mas por pouco tempo).
Já fui algumas vezes com o 3008 para Pato Branco e fiz basicamente o mesmo trajeto que vc, sempre com com 03 adultos, bagagem e ar ligado, com uma média de 13km/l.
De qualquer forma, as melhores médias são sempre feitas com o piloto automático e em estradas ou horários com menor movimento, pois daí não precisa ficar freando atrás de caminhão e depois pisando para ultrapassar.

JEHAN
08-07-2012, 16:44
Sei ha algum tempo ja foi falado aqui mas nao acho.....qual calibragem do PNEUS que voces usam:: eu nao sei qto colocar, vou para o sitio 3x por semana e a estrada ê pessima.......somente eu e minha esposa......to achando ele meio duro para andar, voce sente os solavancos muito facil.....acho que melhor baixar o ar dos pneus para nao desmontar o carro todo...oique voces acham:::

Sergio1701
08-07-2012, 21:08
Sei ha algum tempo ja foi falado aqui mas nao acho.....qual calibragem do PNEUS que voces usam:: eu nao sei qto colocar, vou para o sitio 3x por semana e a estrada ê pessima.......somente eu e minha esposa......to achando ele meio duro para andar, voce sente os solavancos muito facil.....acho que melhor baixar o ar dos pneus para nao desmontar o carro todo...oique voces acham:::

Jehan, eu tenho usado o que recomenda a placa respectiva na coluna da porta (não me lembro exatamente os valores agora). Mas acho que dependendo do piso que vc rode, mesmo na cidade, às vezes é um pouco duro mesmo. Acho que dá para baixa um pouquinho.

T4E
09-07-2012, 10:20
Se eu coloco mais mais de 2 GB de musica no pen drive ele nao roda. Não achei lógica nisso. Mas já testei em vários pen drives diferentes e é isso que acontece mesmo. Estranho.

Eu tenho 7gb num pendrive de 16gb e reconhece tranquilo... que partição tu fizeste nos teus pendrives? No meu pendrive é fat32...

tulhoxtt3
09-07-2012, 14:04
Jehan, esta versão da Santa fe V6 acho bem capada. Eu não consigo concordar com um carro familiar com apenas air bags duplos. Se não vai rodar com ninhuém atrás, para que um carro deste tamanho? E se vai, poxa, considero os 6 air bags imprecindíveis.

Parabéns, tenho certeza que vai gostar do carro.

Agora eu fico me coçando. Vi um A4 11/11 branco com 10 mil km anunciado por 110 mil, maravilhoso. Ô vontade...

Rapaz, o A4 era bom mesmo (também tive um), mas depois de pegar carro mais altinho, não sinto saudades dos sedãs. Se fosse na Alemanha, com bom asfalto e estradas excelentes tudo bem, mas aqui no Brasil, com esse asfalto imprestável e cheio de valetas, os poucos centímetros de diferença na altura do 3008 em relação ao A4 já fazem uma senhora diferença.
Já uma Q5... :)

---------- Mensagem adicionada às 14:04 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 14:03 ----------


Pessoal. Como está o consumo do 2008 de vcs?
Mais alguém teve problema com o HUD?


Abraço

9,5-10. Funcionamento perfeito.

alecsander
09-07-2012, 20:07
Eu tenho 7gb num pendrive de 16gb e reconhece tranquilo... que partição tu fizeste nos teus pendrives? No meu pendrive é fat32...


Fat 32 ... é um mistério então .. rsss

---------- Mensagem adicionada às 20:07 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 20:06 ----------


Alecsander

Moro em Ponta Grossa, que também tem seus altos e baixos (um pouco menos que Pato Branco, é verdade) e faço em torno de 7 a 8 km/l.
Na estrada consigo fazer 14 a 15 km/l andando em torno de 100km/h. Com 110/120 a média cai para uns 12 (com umas pisadas até 150/160, mas por pouco tempo).
Já fui algumas vezes com o 3008 para Pato Branco e fiz basicamente o mesmo trajeto que vc, sempre com com 03 adultos, bagagem e ar ligado, com uma média de 13km/l.
De qualquer forma, as melhores médias são sempre feitas com o piloto automático e em estradas ou horários com menor movimento, pois daí não precisa ficar freando atrás de caminhão e depois pisando para ultrapassar.

Pois é ,,,, acho que o meu pé que tá um pouquinho pesado mesmo .. rsss

alecsander
09-07-2012, 20:11
o seu é griffe?

Eu gosto bastante dos tapetes de carpete do griffe. São macios e bem grossos. No Allure eles costumam colocar uns tapetes de borracha meia boca proque o carro vem sem (!!!!).

É Allure ... veio aqueles de borracha comum mesmo ...
achei muito feio pro padrão do carro ...
Dei uma olhada numa soleira pra ele ... mas achei ela muito estreita ... to analisando ainda .. alguém colocou soleira?
Último item do catálogo abaixo ...
82882

allancavalcanti
09-07-2012, 22:12
GripOlá pessoal,
Ontem deixei o carro na ccs para revisão dos 20 mil km, reclamei apenas do barulho no banco traseiro e de um pequeno chiado que vem dapolia do motor, seguido por um curto apito ao desligar o motor. Em conversa como mecânico percebi que ele não sabia como consertar o barulho no banco traseiro, então preferi não mexer, tive medo que a coisa piorasse.
Quanto ao chiado na polia não deu para ver, porque na hora que liguei o carro não fez o chiado, então deixei para lá, vou esperar pela próxima revisão. O carro saiu ontem mesmo, até agora, após um ano de comprado, continuo plenamente satisfeito com o carro. :):):)
Em minha opinião, o carro é show em todos os sentidos, com exceção da suspensão, acho dura e transmite uma sensação de fragilidade, mas até agora não tive qualquer problema com amortecedor ou outro componente. Um destaque é a excelente dirigibilidade, principalmente em curvas, gruda mesmo,transmite muita segurança ao motorista. O consumo acumulado no CB está em 11 km/l e na cidade tenho feito entre 9 e 10 km/l, em trajeto com pouco engarrafamento.
Quando ligo o carro de manhã ouço um breve barulho no motor como se fosse batendo pino (máquina de costura), pouco tempo depois estabiliza. Alguém já percebeu esse barulho?
A quem interessar, na ccs tinha um Griffe prata por R$95.500,00.


Luis
Tenho um Griffe 10/11 com 20 mil km e deixei na CCS para revisao. Pequenos problemas, incluindo o do barulho que te explico adiante.
a) Sensor de ré apitando direto com ou sem obstáculo;
b) Ao frear, um barulho de atrito na pastilha como se fosse uma rabeca velha; sem solvancos mas com barulho chato;
c) Quando ligo carro de manhã cedo, o motor friinho, o motor dá uma embolada, um funcionamento irregular. Daí deixo funcionar, 5, 10 segundos e desligo. Ao desligar, dá um barulho como se fosse uma pia esvaziando com o boqueirão aberto, a ultima chupada que o tanque dá antes de esvaziar - negócio bem esquisito. Daí ligo o carro de novo e tudo normal, sereninho.

Bem, para o primeiro é troca de sensor - a CCS pediu.
Para o segundo, deram uma lixada nas bordas da pastilha. Melhorou mas acho que a natureza do atrito impõe este barulho. Não incomoda muito, mas um carro deste de R$ 95k deveria ser pianinho.
E, para o ultimo, disseram que era uma folga milimétrica de um dos tuchos, e que só ocorria com o carro estritamente frio, que não seria problema no longo prazo, etc etc. Bem, o chefe da oficina, explicou e ao final disse que iam trocar todos os tuchos na garantia.

Estou meio cabreiro pois já tive prá lá de 15 carros, entre zeros e usados, e nunca nenhum deles deu um problema desta natureza. O motor do 3008 é uma máquina de precisao e nunca tive um carro com tanto desempenho e segurança. Estou muito satisfeito - mesmo com a CCS, eles tem sido precisos. Espero resolver definitivamente o problema.

Assim que definirem, compartilho com vocês o resto da história.

Em todo o restante, o carro continua sendo imbatível no custo/beneficio. A garantia acaba no final do ano que vem e já defini que vou comprar outro. Agora, penso ser fundamental ter o carro durante a garantia pois caso tenha que comprar uma peça ou serviço originais, a porrada é grande.

abraço
Allan Cavalcanti
Griffe 2010/2011 - 20 mil km
BAB - Black Angry Bird

---------- Mensagem adicionada às 22:12 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 22:10 ----------


Eu particularmente prefiro o atual. Acho que a grade atual dá uma cara de "nervoso" pro carro. Essa grade ai vai ficar parecendo esses suv´s com torque de 1.0 que tem por ai...

Isso é um coreano com cachecol francês... prefiro o bocão de tubarao !!!

Allan

allancavalcanti
09-07-2012, 22:24
Para quem comprou um Griffe 12/12 recentemente....

Quanto pagaram ?

abraço
Allan Cavalcanti
Griffe 2010/2011 - 20 mil km
BAB - Black Angry Bird

JEHAN
10-07-2012, 08:30
Eu paguei no Grife 11/12 semana passada R$92.000,00 a nota veio de R$ 90.000,00, peguei na cor chumbo ....muito lindo mesmotah fazendo um barulho tosco nas pastilhas de freio...tipo uma raspada...vou levar a css essa semana......o carro e uma NAVE....tô apaxonado hehehhe
att
jehan

massons
10-07-2012, 08:31
Sei ha algum tempo ja foi falado aqui mas nao acho.....qual calibragem do PNEUS que voces usam:: eu nao sei qto colocar, vou para o sitio 3x por semana e a estrada ê pessima.......somente eu e minha esposa......to achando ele meio duro para andar, voce sente os solavancos muito facil.....acho que melhor baixar o ar dos pneus para nao desmontar o carro todo...oique voces acham:::

Repostando uma mensagem que enviei a algum tempo.

Sobre a pressão dos pneus, ao abrir a porta do motorista, existe uma etiqueta com a pressão recomendada dos pneus. Mas está na unidade "bar", diferente da que usamos geralmente nos calibradores do Brasil (psi). Lá estão indicadas as seguintes pressões:

Vazio (com pouco peso) - frente 2,5 / traseira 2,4
Cheio - frente 2,6 / traseira 3,0

Segundo a tabela deste site (http://www.100autoguias.com/pt/brasi...o_ar_pneus.htm (http://www.100autoguias.com/pt/brasil/dicionario/unidades/tabelas_conversao/pressao_ar_pneus.htm)) as pressões seriam as seguintes:

Vazio: frente 36 / traseira 35 - na verdade dá quase 35 (34,81psi)... portanto, eu utilizo 35
Cheio: frente 37 (quase 38 - 37,71psi) / traseira 43

São essas pressões que utilizo no meu pneu. Para um cálculo mais apurado, use essa calculadora (http://www.convertworld.com/pt/pressao/Bar.html). O psi é Libra por Polegada Quadrada.

Slaine
10-07-2012, 09:10
Repostando uma mensagem que enviei a algum tempo.

Sobre a pressão dos pneus, ao abrir a porta do motorista, existe uma etiqueta com a pressão recomendada dos pneus. Mas está na unidade "bar", diferente da que usamos geralmente nos calibradores do Brasil (psi). Lá estão indicadas as seguintes pressões:

Vazio (com pouco peso) - frente 2,5 / traseira 2,4
Cheio - frente 2,6 / traseira 3,0

Segundo a tabela deste site (http://www.100autoguias.com/pt/brasi...o_ar_pneus.htm (http://www.100autoguias.com/pt/brasil/dicionario/unidades/tabelas_conversao/pressao_ar_pneus.htm)) as pressões seriam as seguintes:

Vazio: frente 36 / traseira 35 - na verdade dá quase 35 (34,81psi)... portanto, eu utilizo 35
Cheio: frente 37 (quase 38 - 37,71psi) / traseira 43

São essas pressões que utilizo no meu pneu. Para um cálculo mais apurado, use essa calculadora (http://www.convertworld.com/pt/pressao/Bar.html). O psi é Libra por Polegada Quadrada.

Na verdade, não é necessário converter. Todos os calibradores que já vi possuem a opção de se efetuar a calibração em bar ou psi. Sempre uso bar paa não precisar converter.

---------- Mensagem adicionada às 09:10 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 09:10 ----------


Eu paguei no Grife 11/12 semana passada R$92.000,00 a nota veio de R$ 90.000,00, peguei na cor chumbo ....muito lindo mesmotah fazendo um barulho tosco nas pastilhas de freio...tipo uma raspada...vou levar a css essa semana......o carro e uma NAVE....tô apaxonado hehehhe
att
jehan

Ué... mas o 11/12 não era 88 mil? 93 mil era o preço do 12/12...

NSA
10-07-2012, 10:46
O HUD não gosta de frio (na verdade acho que variações de temperatura)...
Hoje na cidade onde moro a temperatura caiu para 22°C o HUD não quiz funcionar, depois de umas duas horas o carro ficou no sol e o HUD voltou a funcionar, na próxima revisão vou pedir pra olharem isso.

JEHAN
10-07-2012, 11:51
Quote, nem me fale....na verdade entrou um 206 bem velhinho no rolo......foi ele e mais 75.000 a vista.....devo ter passado por 15 paus, o bixinho tava feio .......e eu tinha pressa pra pegar o carro....pois aqui ta demorando mais de 25 dias para receber o 12/12....e como nao vi diferença nem uma nos 2, so meu o 11/12 tem 155 cv no documento, e o outro parece que tem 165......mas eu andei com o 12/12 e nao vi nada de diferente....entao peguei esse mesmo..to muito satisfeito ......
PPPOOOPPPPKJAJFOIDJA

PoPp
---------- Mensagem adicionada às 09:10 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 09:10 ----------



Ué... mas o 11/12 não era 88 mil? 93 mil era o preço do 12/12...[/QUOTE]

JEHAN
10-07-2012, 13:22
Repostando uma mensagem que enviei a algum tempo.

Sobre a pressão dos pneus, ao abrir a porta do motorista, existe uma etiqueta com a pressão recomendada dos pneus. Mas está na unidade "bar", diferente da que usamos geralmente nos calibradores do Brasil (psi). Lá estão indicadas as seguintes pressões:

Vazio (com pouco peso) - frente 2,5 / traseira 2,4
Cheio - frente 2,6 / traseira 3,0

Segundo a tabela deste site (http://www.100autoguias.com/pt/brasi...o_ar_pneus.htm (http://www.100autoguias.com/pt/brasil/dicionario/unidades/tabelas_conversao/pressao_ar_pneus.htm)) as pressões seriam as seguintes:

Vazio: frente 36 / traseira 35 - na verdade dá quase 35 (34,81psi)... portanto, eu utilizo 35
Cheio: frente 37 (quase 38 - 37,71psi) / traseira 43

São essas pressões que utilizo no meu pneu. Para um cálculo mais apurado, use essa calculadora (http://www.convertworld.com/pt/pressao/Bar.html). O psi é Libra por Polegada Quadrada.

Obrigado pelas dicas de pressao .......muito util.. tavam falando na peugeot em 40 libras....achei meio estranho!!
att
jehan

---------- Mensagem adicionada às 13:21 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 13:18 ----------



---------- Mensagem adicionada às 13:21 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 13:21 ----------

Galera tava afim de instalar o sensor de estacionamento dianteiro............na peugeot eles me ofereceram a quele xing-lig que fica em cima do painel, ate parece que aceitei ne.....falaram que nao tem como instalar como o original do wip.......achei estranho, sera que nao tem outra entrada para sensores dianteiros no carro, ja que eles capam o 3008 deixando so o sensor trazeiro para enviar para o pais dos uga-bugas........?????
To afim de desmontar por conta e risco e ver se nao tem a entrada la esperando so a conexao!!!

---------- Mensagem adicionada às 13:22 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 13:21 ----------

:bDGalera tava afim de instalar o sensor de estacionamento dianteiro............na peugeot eles me ofereceram a quele xing-lig que fica em cima do painel, ate parece que aceitei ne.....falaram que nao tem como instalar como o original do wip.......achei estranho, sera que nao tem outra entrada para sensores dianteiros no carro, ja que eles capam o 3008 deixando so o sensor trazeiro para enviar para o pais dos uga-bugas........?????
To afim de desmontar por conta e risco e ver se nao tem a entrada la esperando so a conexao!!!

alecsander
10-07-2012, 14:30
O HUD não gosta de frio (na verdade acho que variações de temperatura)...
Hoje na cidade onde moro a temperatura caiu para 22°C o HUD não quiz funcionar, depois de umas duas horas o carro ficou no sol e o HUD voltou a funcionar, na próxima revisão vou pedir pra olharem isso.

Pois é .. é o mesmo problema do meu ... ainda mais aqui em Pato Branco que a temperatura no inverno quase sempre fica abaixo de 10 graus de manhã ... mas isso não justifica esse comportamento do HUD ... já agendei pra leva-lo na sexta na CCS pra verificar isso ...
OUtra coisa que notei é que quando vc freia ele faz um barulho bem forte .. parece aquele barulho quando a pastilha acabou e está ferro com ferro .... coisa impossível de estar acontecendo no meu ... afinal está som com 1500 km .. mas vou pedir pra verificar isso tb ...

NSA
10-07-2012, 18:52
Pois é .. é o mesmo problema do meu ... ainda mais aqui em Pato Branco que a temperatura no inverno quase sempre fica abaixo de 10 graus de manhã ... mas isso não justifica esse comportamento do HUD ... já agendei pra leva-lo na sexta na CCS pra verificar isso ...
OUtra coisa que notei é que quando vc freia ele faz um barulho bem forte .. parece aquele barulho quando a pastilha acabou e está ferro com ferro .... coisa impossível de estar acontecendo no meu ... afinal está som com 1500 km .. mas vou pedir pra verificar isso tb ...

Vou deixar pra ver o HUD na revisão de 10 k, ainda falta rodar 3 K, então vai demorar um pouco, mas se resolverem o problema do seu HUD vc posta o resultado.

klidzio
10-07-2012, 18:59
Eu coloquei as 37 libras na frente e 36 atrás que o manual indica. Ficou praticamente impossivel de andar com o carro aqui em Campo Grande. Dá até dó. Existe uma única avenida da cidade onde dá para andar com o carro com essa calibração, onde o alfalto foi totalmente recapeado recentemente. Quando ando por ela, sinto muita, mas muita inveja dos europeus e americanos. Vou baixar para 31 nos quatro pneus, senão não tem como andar. Quando calibrei, o carro tinha acabado de sair da concessionária e estava com 25 libras em todos os pneus. Achei estranho a Css não ter verificado a calibragem...
Agora vejo que eles verificaram sim, e baixaram 10 libras em cada pneu pra possibilitar que alguém ande com o carro aqui em Campo Grande. Com 25 realmente fica bom, o problema é que os pneus não vão durar nada. Se com michelin que vem de fábrica já fica duro, fico imaginando como não seria com um pirelli, que é tradicionalmente mais duro, e também dura mais.
Lamentável que moremos em um pais como esse, onde o asfalto é feito pra carro de boi.

Luís Freire
10-07-2012, 20:40
Luis
Tenho um Griffe 10/11 com 20 mil km e deixei na CCS para revisao. Pequenos problemas, incluindo o do barulho que te explico adiante.
a) Sensor de ré apitando direto com ou sem obstáculo;
b) Ao frear, um barulho de atrito na pastilha como se fosse uma rabeca velha; sem solvancos mas com barulho chato;
c) Quando ligo carro de manhã cedo, o motor friinho, o motor dá uma embolada, um funcionamento irregular. Daí deixo funcionar, 5, 10 segundos e desligo. Ao desligar, dá um barulho como se fosse uma pia esvaziando com o boqueirão aberto, a ultima chupada que o tanque dá antes de esvaziar - negócio bem esquisito. Daí ligo o carro de novo e tudo normal, sereninho.

Bem, para o primeiro é troca de sensor - a CCS pediu.
Para o segundo, deram uma lixada nas bordas da pastilha. Melhorou mas acho que a natureza do atrito impõe este barulho. Não incomoda muito, mas um carro deste de R$ 95k deveria ser pianinho.
E, para o ultimo, disseram que era uma folga milimétrica de um dos tuchos, e que só ocorria com o carro estritamente frio, que não seria problema no longo prazo, etc etc. Bem, o chefe da oficina, explicou e ao final disse que iam trocar todos os tuchos na garantia.

Estou meio cabreiro pois já tive prá lá de 15 carros, entre zeros e usados, e nunca nenhum deles deu um problema desta natureza. O motor do 3008 é uma máquina de precisao e nunca tive um carro com tanto desempenho e segurança. Estou muito satisfeito - mesmo com a CCS, eles tem sido precisos. Espero resolver definitivamente o problema.

Assim que definirem, compartilho com vocês o resto da história.

Em todo o restante, o carro continua sendo imbatível no custo/beneficio. A garantia acaba no final do ano que vem e já defini que vou comprar outro. Agora, penso ser fundamental ter o carro durante a garantia pois caso tenha que comprar uma peça ou serviço originais, a porrada é grande.

abraço
Allan Cavalcanti
Griffe 2010/2011 - 20 mil km
BAB - Black Angry Bird

---------- Mensagem adicionada às 22:12 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 22:10 ----------



Isso é um coreano com cachecol francês... prefiro o bocão de tubarao !!!

Allan

Allan, o barulho de máquina de costura do meu é bem suave e rápido, já o grilo que vem da área da polia é intermitente. O apito que falei quando desligo o carro é breve e baixo, às vezes nem faz o apito, por isso não dei muita importância quando fui fazer a revisão dos 20 mil.

Pela manhã, quando ligo o carro, por um breve período o motor começa numa rotação um pouco acima dos mil giros, logo em seguida faz um som (ssssssss) que deduzo que venha da turbina entrando em ação que me parece normal, nada estranho.

Quanto ao 3008 com essa cara nova, achei um tanto esquisito, conseguiram tirar o dna da marca, também prefiro o bocão, sem dúvida muito mais bonita. Quando for trocar de carro também pretendo pegar outro 3008, mas pode ser um CRV, só não quero coreano...por enquanto.

Luis

Arslima
10-07-2012, 22:52
Vou fazer a revisão dos 10 mil.
Nenhum problema q eu tenha notado. Alguma dica do q cobrar na revisão? Sobre os amortecedores, o q preciso ver? Obr

martinsaruja
11-07-2012, 03:27
Quote, nem me fale....na verdade entrou um 206 bem velhinho no rolo......foi ele e mais 75.000 a vista.....devo ter passado por 15 paus, o bixinho tava feio .......e eu tinha pressa pra pegar o carro....pois aqui ta demorando mais de 25 dias para receber o 12/12....e como nao vi diferença nem uma nos 2, so meu o 11/12 tem 155 cv no documento, e o outro parece que tem 165......mas eu andei com o 12/12 e nao vi nada de diferente....entao peguei esse mesmo..to muito satisfeito ......
PPPOOOPPPPKJAJFOIDJA

PoPp
---------- Mensagem adicionada às 09:10 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 09:10 ----------



Ué... mas o 11/12 não era 88 mil? 93 mil era o preço do 12/12...[/QUOTE]


De uma olhada no nota de fturamento. No meu caso, a nota veio como 11/12 com 165 cv..

martinsaruja
11-07-2012, 03:38
82982 achava que todos os 11/12 eram 165 cv... Bem que na prática não deve haver diferença notável entre os motores, já que o torque é o mesmo...

Slaine
11-07-2012, 08:42
Vou fazer a revisão dos 10 mil.
Nenhum problema q eu tenha notado. Alguma dica do q cobrar na revisão? Sobre os amortecedores, o q preciso ver? Obr

Apenas pede para verificarem os amortecedores. Podem estar danificados ou vazando.

Arslima
11-07-2012, 08:49
Apenas pede para verificarem os amortecedores. Podem estar danificados ou vazando.

Valeu, vou pedir

carlitoed
11-07-2012, 09:20
O meu é allure 11/12 e tem no seu documento do detran 156cv, não vi ainda a nota de faturamento, mas creio que o detran se baseou nesse documento para gerar essa informação. Imagino que a diferença de potência seja a partir de algum mês de fabricação de 2011, o qual o meu não foi contemplado :P



De uma olhada no nota de fturamento. No meu caso, a nota veio como 11/12 com 165 cv..

Slaine
11-07-2012, 09:31
Eu achava que era só no 12/12 exatamente oporque a maioria dos carros 11/12 que já vêem com 156 cv no documento. Mas enfim, é só um número, a perfomance do carro não muda nada mesmo.

JEHAN
11-07-2012, 09:46
Pessoal..... acabei de tirar a primeira media....so com minha esposa pilotando na cidade.....9km/l......show de bola, descobri ontem mais um porta objetos abaixo do volante, que alias nem os cara da css sabiam onde guardar os manuais do carro...... agora descobri por conta, so uma frustraçao é que nao tem porta oculos de sol e nao tem luz no quebra sol, minha mulher reclamou isso.......falha ne, num carro de 90 paus......... meus freios estao com aquele barulho de raspagem de pastilha velha...e o porta luvas esta descarrilhado, vou levar na css na semana que vem....ja ouvi alguns relatos no forum sobre isso tben.
No resto continua um foguetinho heheheheh todos ficam impressionados com a colada no banco....heheheh

Slaine
11-07-2012, 09:54
Pessoal..... acabei de tirar a primeira media....so com minha esposa pilotando na cidade.....9km/l......show de bola, descobri ontem mais um porta objetos abaixo do volante, que alias nem os cara da css sabiam onde guardar os manuais do carro...... agora descobri por conta, so uma frustraçao é que nao tem porta oculos de sol e nao tem luz no quebra sol, minha mulher reclamou isso.......falha ne, num carro de 90 paus......... meus freios estao com aquele barulho de raspagem de pastilha velha...e o porta luvas esta descarrilhado, vou levar na css na semana que vem....ja ouvi alguns relatos no forum sobre isso tben.
No resto continua um foguetinho heheheheh todos ficam impressionados com a colada no banco....heheheh

Minha ex-namorada também reclamava da falta de luzes no quabra-sol, rs.

Eu guardo os óculos neste mini porta-luvas que existe perto do volante. As duas saliências que existem nele são perfeitas para acomodá-los. Somente o Allure vem com porta-óculos no teto, por não ter teto panorâmico, mas ele é muito pequeno, serve mais para óculos de grau do que para solares.

klidzio
11-07-2012, 10:09
Minha ex-namorada também reclamava da falta de luzes no quabra-sol, rs.

Eu guardo os óculos neste mini porta-luvas que existe perto do volante. As duas saliências que existem nele são perfeitas para acomodá-los. Somente o Allure vem com porta-óculos no teto, por não ter teto panorâmico, mas ele é muito pequeno, serve mais para óculos de grau do que para solares.

Minha mulher também reclamou, por se tratar de um carro de 80k. O meu é allure e não veio com porto óculos, mas nem liguei pois o óculos nunca cabe mesmo.

carlitoed
11-07-2012, 10:35
Minha mulher também reclamou, por se tratar de um carro de 80k. O meu é allure e não veio com porto óculos, mas nem liguei pois o óculos nunca cabe mesmo.

O meu tb não.. coloco os meus óculos no habitáculo da porta do motorista mesmo.

alecsander
11-07-2012, 20:43
Minha ex-namorada também reclamava da falta de luzes no quabra-sol, rs.

Eu guardo os óculos neste mini porta-luvas que existe perto do volante. As duas saliências que existem nele são perfeitas para acomodá-los. Somente o Allure vem com porta-óculos no teto, por não ter teto panorâmico, mas ele é muito pequeno, serve mais para óculos de grau do que para solares.

O meu Allure tb não veio com esse porta óculos ... acho que não faz parte não ...
Alguém que estava com o barulho do freio foi solucionado? Qual era o problema?

Slaine
12-07-2012, 08:46
O porta-óculos veio sim em algumas unidades Allure. Creio que foram as primeiras que, além do porta-óculos, possuíam um cop/cinzeiro. O Allure em que fiz o test-drive, o primeiro a chegar em BH, era assim. Só que, como eu disse, o porta-óculos era muito pequeno.

NSA
12-07-2012, 22:50
Apareceu um barulho tipo o barulho do acabamento do cambio (que no meu caso já havia sido resolvido), identifiquei que o barulho ta vindo do acabamento do computador de bordo, se eu colocar a mão em cima e segurar o barulho para, alguem já notou isso? Vai ficar pra revisão de 10 K.
Quando ao HUD, agora ta falhando toda manhã, depois volta a funcionar durante o dia.

netseek
12-07-2012, 23:22
Apareceu um barulho tipo o barulho do acabamento do cambio (que no meu caso já havia sido resolvido), identifiquei que o barulho ta vindo do acabamento do computador de bordo, se eu colocar a mão em cima e segurar o barulho para, alguem já notou isso? Vai ficar pra revisão de 10 K.
Quando ao HUD, agora ta falhando toda manhã, depois volta a funcionar durante o dia.

+1.... acho q o meu carro tem todos os barulhos ;) já pedi para olharem mas não resolveram da ultima vez... e o do assento do banco traseiro, arrumaram, mas voltou... :S

alecsander
13-07-2012, 11:09
Apareceu um barulho tipo o barulho do acabamento do cambio (que no meu caso já havia sido resolvido), identifiquei que o barulho ta vindo do acabamento do computador de bordo, se eu colocar a mão em cima e segurar o barulho para, alguem já notou isso? Vai ficar pra revisão de 10 K.
Quando ao HUD, agora ta falhando toda manhã, depois volta a funcionar durante o dia.

O meu HUD tá com o mesmo problema .... deixei hj de manhã na ccs pra verificar ... quando tiver um posicionamento posto aqui ....

xandecribr
13-07-2012, 11:12
Para responder o Pessoal que falou sobre o barrulho na pastilha de freio ....

Meu teve este problema, para entrar na garagem do meu predio tenho que descer uma rampa, ali aparecia este barulho, porque vinha freiando o carro e descendo devagar, baruhlo de ferro raspando...
Na revisao dos 5 mil falei sobre este problema, eles colocaram um lubrificante antiruido e mexeram na pastilha...
Quando cheguei em casa para colocar o carro na garagem o problema ainda esta acontecendo...
Depois de um mes o problema desapareceu, hoje nao faz mas nenhum barulho.

Este mes o carro vai para a revisao dos 10 mil, e nao tenho nada para reclamar na concessionaria...

Aproveitando... estou vendendo meu carro, quem quizer é só mandar um emial para mim dad@unesc.net, estou vendendo porque uma pessoa me deu um calote, ficou com 20 mil da venda do meu antigo carro, agora complicou minha situação financeira, mas quanto ao carro nada a reclamar, é o melhor sem sombra de duvidas.
Meu carro é um 3008 - 2011/2012 - Preto - Griffe.



Abraço Pessoal

Valeu....

netseek
13-07-2012, 11:21
Pessoal,

Parece que saiu uma edição especial lá fora... achei interessante o farol com mascara negra, ficou show no branco...
http://www.youtube.com/watch?v=v7yRGRnaGrY&feature=youtube_gdata_player

Att.,
Marcel

JEHAN
13-07-2012, 13:24
Acabei de vir da css pegeot....tavam pondo o extintor e arrumando o porta luvas, o barrulho das pastilhas ainda continuam,,,o mecanico me falow que vai parar ate os 5 000 e normal, vo fingir que acredito, mas eles continuam se esforçando para ser o pior serviço de pos venda do país, em entregaram o carro sujo.......nem se quer passaram um vap pra disfarçar....tha loko ne Peugeot...Tha certo que sao franceses nao gostam de banho hehehhe mas nos gostamos de carro limpo........dei uma acabada na moça.... ela me falow que nao lavaram pois nao tinham tempo .....ja pensou...Viva LA France.....

Slaine
13-07-2012, 13:33
Para responder o Pessoal que falou sobre o barrulho na pastilha de freio ....

Meu teve este problema, para entrar na garagem do meu predio tenho que descer uma rampa, ali aparecia este barulho, porque vinha freiando o carro e descendo devagar, baruhlo de ferro raspando...
Na revisao dos 5 mil falei sobre este problema, eles colocaram um lubrificante antiruido e mexeram na pastilha...
Quando cheguei em casa para colocar o carro na garagem o problema ainda esta acontecendo...
Depois de um mes o problema desapareceu, hoje nao faz mas nenhum barulho.

Este mes o carro vai para a revisao dos 10 mil, e nao tenho nada para reclamar na concessionaria...

Aproveitando... estou vendendo meu carro, quem quizer é só mandar um emial para mim dad@unesc.net, estou vendendo porque uma pessoa me deu um calote, ficou com 20 mil da venda do meu antigo carro, agora complicou minha situação financeira, mas quanto ao carro nada a reclamar, é o melhor sem sombra de duvidas.
Meu carro é um 3008 - 2011/2012 - Preto - Griffe.



Abraço Pessoal

Valeu....

Po, que azar velho... boa sorte na venda.

---------- Mensagem adicionada às 13:33 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 13:30 ----------


Acabei de vir da css pegeot....tavam pondo o extintor e arrumando o porta luvas, o barrulho das pastilhas ainda continuam,,,o mecanico me falow que vai parar ate os 5 000 e normal, vo fingir que acredito, mas eles continuam se esforçando para ser o pior serviço de pos venda do país, em entregaram o carro sujo.......nem se quer passaram um vap pra disfarçar....tha loko ne Peugeot...Tha certo que sao franceses nao gostam de banho hehehhe mas nos gostamos de carro limpo........dei uma acabada na moça.... ela me falow que nao lavaram pois nao tinham tempo .....ja pensou...Viva LA France.....

camarada, o barlho na pastilha de freio, se for um rangido ao frear mais forte, principalmente em descida, para mesmo depois de algum tempo. No meu carro, sumiu.

Sobre p atemdiment, não, como já dissemos, é muito heterogêneo. meu carro acabou de voltar da revisão dos 20 mil km.

- Trocaram amortecedor dianteiro. Mesmo assim, pegaram o carro num dia de manhã e devolveram no dia seguinte meio dia. Dentro da garantia e valor tabelado da revisão parcelado em 3 vezes. Show.

- Carro veio, como sempre, todo limpo e com um papel pardo protegendo os tapetes. Cuidado nota 1000 do pessoal da Bordeux. E nunca pedi para lipar, mas o carro nunca voltou sujo de lá.

No mais, não havia mais nada a arrumar.

JEHAN
13-07-2012, 13:46
+1.... acho q o meu carro tem todos os barulhos ;) já pedi para olharem mas não resolveram da ultima vez... e o do assento do banco traseiro, arrumaram, mas voltou... :S

Net.....fica gelo cara....Peugeot e assim mesmoo....é muito tecnologico, porem nossas trilhas sao muito ruim....afrouxa tudo mesmo....se tu ficar ouvindo tudo que grilinho tu fica loko, o meu tem uma semana hj e ja tem bateção.....dont worry....... importante que o carrinho tirando os barulhos e a css sao uma maravilha.... acho qeu to apaxonado.....hehehhe
att
jehan
3008 grife com 400km vindo da css e AINDA SUJO, bem sujo... hahahahhaha já pensou heheheh
to so esperando o padrao de qualidade deles me ligar hehheheheh

netseek
13-07-2012, 16:41
Net.....fica gelo cara....Peugeot e assim mesmoo....é muito tecnologico, porem nossas trilhas sao muito ruim....afrouxa tudo mesmo....se tu ficar ouvindo tudo que grilinho tu fica loko, o meu tem uma semana hj e ja tem bateção.....dont worry....... importante que o carrinho tirando os barulhos e a css sao uma maravilha.... acho qeu to apaxonado.....hehehhe
att
jehan
3008 grife com 400km vindo da css e AINDA SUJO, bem sujo... hahahahhaha já pensou heheheh
to so esperando o padrao de qualidade deles me ligar hehheheheh

Fala Jehan,

De boa... eu sou bem chato com barulho... mas nao perco o T pelo carro não... só que talvez para o proximo carro eu passe a valorizar mais o conforto de rodagem sobre os outros aspectos... enfim, deixa eu curtir o carro bastante antes de pensar nisto :)

Quanto a ficar sujo, acho que o meu que é preto fica bonito até quando está sujo hehehe
Mas para fins de registro, na revisão dos 5mil eles nao lavaram (La Tour Oceanica aqui em Niteroi-RJ)... depois voltei lá 1 mes depois para trocar a coluna de direção e voltou tão limpo que nem acreditei.... Foi na La Tour também, mas em outra (Baldeador)... doideira...

Abs!!
Marcel

vvieira
13-07-2012, 16:43
Fiz a revisão dos 5k na Ago da Barra (RJ), me entregaram o carro como havia deixado (sujo) e só me deram a Nota Fiscal, ao contrário da revisão dos 10k, que recebi um Formulário de revisões da Peugeot, com os itens que foram verificados, nome do mecânico, ..., tudo guardado em uma 'pastinha'. Na Ago -que nunca mais voltarei (e olha que comprei o carro lá), tenho a impressão que não revisaram nada... :xingo2:


Agora vou fazer o alinhamento do carro, estão cobrando 160 reais. É um preço justo? Vocês pagaram quanto?

netseek
13-07-2012, 16:51
Fiz a revisão dos 5k na Ago da Barra (RJ), me entregaram o carro como havia deixado (sujo) e só me deram a Nota Fiscal, ao contrário da revisão dos 10k, que recebi um Formulário de revisões da Peugeot, com os itens que foram verificados, nome do mecânico, ..., tudo guardado em uma 'pastinha'. Na Ago -que nunca mais voltarei (e olha que comprei o carro lá), tenho a impressão que não revisaram nada... :xingo2:


Agora vou fazer o alinhamento do carro, estão cobrando 160 reais. É um preço justo? Vocês pagaram quanto?

vvieira, onde vc fez a revisão de 10k?

Eu não fiz alinhamento ainda, então deixo os colegas falarem...

Abs,Marcel

alecsander
13-07-2012, 19:33
Deixei de manhã o carro na ccs pra verificar o problema no HUD e o barulho no freio.
A tarde fui buscar ... o problema do HUD foi resolvido parcialmente ... agora está subindo e descendo ... mas com um barulho muito alto ... segundo o mecanico que mexeu no carro o motor estava "emperrando" .. e uma peça de metal estava com algumas "rebarbas" ...
A notícia boa é que já pediram a peça inteira pra trocar em garantia ....
Já o barulho do freio, o mecanico disse que é normal e que deve desaparecer logo ...
Espero que realmente desapareça, porque é um barulho muito chato, dá impressão que tá pegando ferro com ferro.

xandecribr
15-07-2012, 10:04
Fotos retiradas de um outro forum, mostrando que o novo peugeot 3008 ja esta rodando por ai...

833048330583306

Da para ver que tem um rack no teto..
E tambem tem aquele velho problema, do limpador do vidro traseiro, nao conseguir limpar completamente...
fica sempre sujo na parte superior
hehehe


Forte Abraço

Xande

xandecribr
16-07-2012, 08:05
Revista francesa informando de renovação no 3008...
o informativo é de outubro de 2011, e indica uma renovação para 2014.

83400

vvieira
16-07-2012, 09:53
Salve Marcel, fiz a revisão dos 10k na La Tour, na Tijuca. Gostei muito, ouviram e anotaram todas as 'reclamações', deram uma volta comigo no carro para constatar esses probleminhas, devolveram o carro higienizado, tudo ok !!

Uma sugestão aqui para o grupo é que, sempre quando uma CCS atender mal, tratar com descaso, ou for mal intencionada, como parece ter sido o caso da CCS Paris, de São Paulo, que no teste de longa duração da Quatro Rodas, alegaram ter trocado os amortecedores (o que segundo a reportagem, não foi feito), devemos formar aqui uma lista dessas CCS para que ninguém vá comprar algum carro lá. No meu caso, a AGO foi excelente para vender o carro. A AGO é linda, os vendedores são simpáticos, atendem bem, mas tudo isso acaba quando vendem o carro. Quando precisei dela, na revisão, a história foi outra. Demora no atendimento, grosseria, carro devolvido deixando a impressão que nada foi feito, ... Jamais botarei meu pé novamente na AGO.



vvieira, onde vc fez a revisão de 10k?

Eu não fiz alinhamento ainda, então deixo os colegas falarem...

Abs,Marcel

RonDent
16-07-2012, 12:05
Um abraço a todos do fórum , estou com uma dúvida , vou trocar o carro até o fim deste ano : não sei se vou de 3008 ou ASX , achei o carro dos três diamantes muito bonito , mas falam que é meio lerdo devido ao CVT ! Qual dos dois vcs me indicariam ? O ASX tem um espaço interno pequeno ? Alguém que fez um TD nos dois o que pode me falar ? Um abraço.

klidzio
16-07-2012, 17:15
Fiz o teste dos 2 carros...E comprei o 3008. Só isso acho que já responde a pertunta. O 3008 é infinitamente mais gostoso de dirigir. Além disso, acho o 3008 muito mais bonito, tanto por fora, quanto por dentro. Aliás, por dentro não dá nem pra comparar. Fora tudo isso, o 3008 é mais barato, e oferece mais pelo mesmo valor. O ASX é um carro bonito, mas de fato é bem lerdo, por conta do CVT. Para mim isso não faz muita diferença, pois ando bem pianinho, mas no 3008 dá até vontade de dar uma puxada de vez em quando pra sentir o motor, o que não acontece no ASX. Pelo que me recordo, pelo preço do 3008 Allure, dava pra comprar só um ASX mecanico, com 2 airbags. Se a diferença continua assim, não tem nem o que pensar. A única coisa que achei mais legal no ASX foram as borboletas que tem no volante. O problema é que o motor dele não dá vontade de usá-las.

JEHAN
16-07-2012, 18:15
Fiz o teste dos 2 carros...E comprei o 3008. Só isso acho que já responde a pertunta. O 3008 é infinitamente mais gostoso de dirigir. Além disso, acho o 3008 muito mais bonito, tanto por fora, quanto por dentro. Aliás, por dentro não dá nem pra comparar. Fora tudo isso, o 3008 é mais barato, e oferece mais pelo mesmo valor. O ASX é um carro bonito, mas de fato é bem lerdo, por conta do CVT. Para mim isso não faz muita diferença, pois ando bem pianinho, mas no 3008 dá até vontade de dar uma puxada de vez em quando pra sentir o motor, o que não acontece no ASX. Pelo que me recordo, pelo preço do 3008 Allure, dava pra comprar só um ASX mecanico, com 2 airbags. Se a diferença continua assim, não tem nem o que pensar. A única coisa que achei mais legal no ASX foram as borboletas que tem no volante. O problema é que o motor dele não dá vontade de usá-las.

Cara faz o td com os 2 pra ver....e da uma cotucada neles......ai ja era....bem vindo la France.....
Mas falando serio, andei com todos....e nem um tinha oq o 3008 tem.....só o ar digital dual zone do 3008 contou muito pra mim, sem contar do motor e cambio nervoso....to tirando media 9 na cidade e 10 na estrada.....mas na estrada nao tem como andar de leve com o 3008.....nave total...o td que fiz com o ASX foi vergonhoso.....pois o carro ja tava batendo tudo no TD...... e a media do cb marcava 6,5....ai ficquei arrepiado, andar de d2.0 e gastar como v6 nao da ne!!mas o carro é lindao,(ASX) ainda mais com aquele teto de vidro com led por dentro......
att
Jehan

RonDent
16-07-2012, 18:45
Obrigado aos amigos JEHAN e klidzio , aqui em Santos com essa viada....... do sobe e desce do IPI o allure tá saindo 87 k e o ASX 4x2 AT tá 86 k , a minha esposa acha o 3008 o mais bonito disparado . Mas tem aquela quedinha pelo ASX . Vamos ver , será que este nosso maravilhoso governo prorroga este IPI até Dez? um abraço.

Luís Freire
16-07-2012, 20:36
Fiz a revisão dos 5k na Ago da Barra (RJ), me entregaram o carro como havia deixado (sujo) e só me deram a Nota Fiscal, ao contrário da revisão dos 10k, que recebi um Formulário de revisões da Peugeot, com os itens que foram verificados, nome do mecânico, ..., tudo guardado em uma 'pastinha'. Na Ago -que nunca mais voltarei (e olha que comprei o carro lá), tenho a impressão que não revisaram nada... :xingo2:


Agora vou fazer o alinhamento do carro, estão cobrando 160 reais. É um preço justo? Vocês pagaram quanto?


Na revisão dos 20 mil cobraram pelo rodizio com alinhamento e balanceamento R$ 90,00, chorei e baixaram para R$ 70,00, ficou muito bom o serviço.

Luis

brunfalm
17-07-2012, 00:03
Sou novo aqui no fórum e estou prestes a comprar um griffe 12/12, me ofereceram uma central multimidia com câmera de ré e integrada aos comandos de som na barra de direção, tava pensnado tb em sensor de estacionamneto dianteiro e negociar estes itens no preço do veículo. Com o anúncio da chegada do novo 3008, quanto vcs acham que se deve pedir de desconto para valer a pena?

jbfilho
17-07-2012, 08:30
null

Anúncio de chegada do novo modelo? Onde isso que eu não vi? O que está circulando aí é uma expectativa de renovação em 2014, e que na melhor das hipóteses chega aqui em 2015.

No seu lugar, tomaria cuidado com essa central que estão oferecendo. Pela sua descrição, não se trata do WIP Nav. Esteja certo de que todas as funções do CB sejam mantidas, inclusive as mensagens.

Slaine
17-07-2012, 08:42
Um abraço a todos do fórum , estou com uma dúvida , vou trocar o carro até o fim deste ano : não sei se vou de 3008 ou ASX , achei o carro dos três diamantes muito bonito , mas falam que é meio lerdo devido ao CVT ! Qual dos dois vcs me indicariam ? O ASX tem um espaço interno pequeno ? Alguém que fez um TD nos dois o que pode me falar ? Um abraço.

A diferença entre os carros é muito grande.

Como disseram, pelo preço do 3008 Allure, você pega o ASX básico com CVT, que é um carro muito pelado.

dentre os itens que o ASX não tem e o Allure tem estão:

- sensor de estacionamento

- som com bluetooth e USB

- ar digital e dual zone

- ar bags laterias e de cortina (o que, para mim, elimina o ASX como opção de carro familiar)

- ESP

- Hill Start Assist

- Head up Dysplay

Fora isso, o casamento do CVT com o motor 2.0 16V não é feliz e deixa o ASX bem lerdo. O câmbio tenta sempre deixar o giro muito baixo e vc precisa recorer ao modo sequencial para fazer o carro andar um pouco. A diferença de desmepenho é brutal mesmo. Além disso, o ASX possui menos espaço interno e porta-malas e acabamento bem inferior. O console central é muito pobre e todo o interior é espartano. A mais, o ASX tem a oferecer:

- Paddle shifts

- Partida sem chave

- Rack no teto

Ou seja, para mim, existe um mundo de diferença entre os carros.

O ASX que deve ser comparado ao Griffe é o top e aí vc vai para o ridículo preço de 103 mil. Para colocar o teto, o carro bate em absuirdo 110 mil. Vai oferecer até umas copisinhas a mais (paddle shifts, xenon e bancos com ajustes elétricos), mas continua perdendo feio no conjunto mecãnico, em acabamento e não possui o HUD.

Como disse um outro forista noutro tópico, só o "canto da sereia" da MIt, que encanta alguns compradores, justifica o carro. É muito caro mesmo pelo que oferece.

---------- Mensagem adicionada às 08:41 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 08:40 ----------


Sou novo aqui no fórum e estou prestes a comprar um griffe 12/12, me ofereceram uma central multimidia com câmera de ré e integrada aos comandos de som na barra de direção, tava pensnado tb em sensor de estacionamneto dianteiro e negociar estes itens no preço do veículo. Com o anúncio da chegada do novo 3008, quanto vcs acham que se deve pedir de desconto para valer a pena?

Sempre devemos pedir desconto, mas duvido que vão lhe oferecer desconto por algo que ainda nem tem data prevista.

Qual central lhe ofereceram?

---------- Mensagem adicionada às 08:42 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 08:41 ----------


Na revisão dos 20 mil cobraram pelo rodizio com alinhamento e balanceamento R$ 90,00, chorei e baixaram para R$ 70,00, ficou muito bom o serviço.

Luis

Aqui quiseram me cobrar estes 160 reais mesmo. Fiz noutra oficina o alinhamento e balanceamento.

NSA
17-07-2012, 10:40
Um abraço a todos do fórum , estou com uma dúvida , vou trocar o carro até o fim deste ano : não sei se vou de 3008 ou ASX , achei o carro dos três diamantes muito bonito , mas falam que é meio lerdo devido ao CVT ! Qual dos dois vcs me indicariam ? O ASX tem um espaço interno pequeno ? Alguém que fez um TD nos dois o que pode me falar ? Um abraço.

Acho o ASX muito bonito por fora, mas nem cheguei a ver o carro, me espantou a falta de ítens de conforto e segurança, realmente o custo x benefício do 3008 supera os concorrentes, a revista 4 rodas do mês de Maio, se não me engano, fez um comparativo entre os carros de 80 a 100 K, seria interessante vc conferir esse comparativo, inclusive com os números do desempenho de cada um, só pra destacar o 3008 foi o campeão.

alecsander
17-07-2012, 10:47
Ontem a noite fui sair com o meu 3008 e girei a cheve e a luz de advertencia ficou acesa no painel (triangulo com exclamação) e as luzes indicativas do botão sport e neve ficaram piscando e apareceu no CP a msg de "Cambio com problema: consertar"... ou algo assim.
Imediatamente liguei no Peugeot Assistance e começaram o processo para mandar guincho e levar o carro na concessionária.
Acontece que nesse meio tempo eu desliguei o carro ... liguei de novo, engatei a ré, andei uns 2 mt, drive, voltei a posição original, desliguei o carro, liguei de novo e o aviso sumiu.
Avisei a atendente que isso tinha acontecido e ela deixou em stad by o acionamento. que se eu verificasse se voltasse a aparecer a msg pra entrar em contato novamente.
Sai com o carro, e até agora não apareceu mais o aviso.
Será que é conveniente levar o carro até a concessionária?
Mais alguém tem um relato parecido?

Mais um detalhe. Olha o comentário que encontrei na 4 rodas:
PEUGEOT 3008
Cansado de ser ignorado pela peugeot do Brasil criei este blog para externar minha insatisfação.

terça-feira, 10 de julho de 2012
Parece que : Não gosta de buracos ? ou foi-se o amortecedor!!!
Tenho percebido que basta passar em alguma irregularidade da pista que sente-se como estivesse entrando em um buraco , quem esta no banco traseiro sofre ainda mais , chega a doer as nádegas , alguém tem tido algum problema deste gênero ? Será que isto é problema de amortecedor ? Não consigo me lembrar se era assim desde o início !!! Só sei que esta ficsando impossivel andar em são Paulo , parece que estou dentro de um tanque de guerra . O pior é que dá até medo de levar na concessionária . Mas um a coisa aprendi : QUALQUER DEFEITO NO CARRO CHAME UM GUINCHO DO PEUGEOT ASSISTENCE ,pois se seu carro tiver que morar na concessionária por um tempo , eles terão que te dar um carro reserva!!!!
Estou com medo!!!!
Postado por PAULO HENRIQUE DE LIMA às 07:35 Nenhum comentário:

Na verdade o que me chamou a atenção foi essa parte em negrito e sublinhado. Isso confere mesmo?
Eles tem que me dar um carro reserva????
Acho que seria justo, mas isso tem amparo? ... e acontece na prática?

Desculpem o longo texto ...

att

Alecsander

NSA
17-07-2012, 10:52
Sou novo aqui no fórum e estou prestes a comprar um griffe 12/12, me ofereceram uma central multimidia com câmera de ré e integrada aos comandos de som na barra de direção, tava pensnado tb em sensor de estacionamneto dianteiro e negociar estes itens no preço do veículo. Com o anúncio da chegada do novo 3008, quanto vcs acham que se deve pedir de desconto para valer a pena?


Realmente não tem previsão de mudança do modelo no Brasil... Quanto a central multimidia, já falamos muito sobre isso aqui no forum, as centrais que encontramos até mantem os comandos do volante, mas perdem as funções do pc de bordo, então ninguem teve disposição pra instalar esse tipo de central, a expectativa está no lançamento de uma central do fabricante Caska, que teoricamente pode manter as funções do pc de bordo, mas estamos aguardando, então fique atento, porque provavelmente a central que estão te oferecendo deve eliminar as funções como consumo médio e instantâneo, mensagens do carro, acho que perde muita coisa... Em resumo a opinião da maior parte do pessoal é que não vale a pena.

---------- Mensagem adicionada às 10:52 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 10:47 ----------


Ontem a noite fui sair com o meu 3008 e girei a cheve e a luz de advertencia ficou acesa no painel (triangulo com exclamação) e as luzes indicativas do botão sport e neve ficaram piscando e apareceu no CP a msg de "Cambio com problema: consertar"... ou algo assim.
Imediatamente liguei no Peugeot Assistance e começaram o processo para mandar guincho e levar o carro na concessionária.
Acontece que nesse meio tempo eu desliguei o carro ... liguei de novo, engatei a ré, andei uns 2 mt, drive, voltei a posição original, desliguei o carro, liguei de novo e o aviso sumiu.
Avisei a atendente que isso tinha acontecido e ela deixou em stad by o acionamento. que se eu verificasse se voltasse a aparecer a msg pra entrar em contato novamente.
Sai com o carro, e até agora não apareceu mais o aviso.
Será que é conveniente levar o carro até a concessionária?
Mais alguém tem um relato parecido?

Mais um detalhe. Olha o comentário que encontrei na 4 rodas:
PEUGEOT 3008
Cansado de ser ignorado pela peugeot do Brasil criei este blog para externar minha insatisfação.

terça-feira, 10 de julho de 2012
Parece que : Não gosta de buracos ? ou foi-se o amortecedor!!!
Tenho percebido que basta passar em alguma irregularidade da pista que sente-se como estivesse entrando em um buraco , quem esta no banco traseiro sofre ainda mais , chega a doer as nádegas , alguém tem tido algum problema deste gênero ? Será que isto é problema de amortecedor ? Não consigo me lembrar se era assim desde o início !!! Só sei que esta ficsando impossivel andar em são Paulo , parece que estou dentro de um tanque de guerra . O pior é que dá até medo de levar na concessionária . Mas um a coisa aprendi : QUALQUER DEFEITO NO CARRO CHAME UM GUINCHO DO PEUGEOT ASSISTENCE ,pois se seu carro tiver que morar na concessionária por um tempo , eles terão que te dar um carro reserva!!!!
Estou com medo!!!!
Postado por PAULO HENRIQUE DE LIMA às 07:35 Nenhum comentário:

Na verdade o que me chamou a atenção foi essa parte em negrito e sublinhado. Isso confere mesmo?
Eles tem que me dar um carro reserva????
Acho que seria justo, mas isso tem amparo? ... e acontece na prática?

Desculpem o longo texto ...

att

Alecsander

Parece que vc não está tendo muita sorte com o carro, essa cara ai do blog já é conhecido, ele teve muitos problemas com o carro.
Leva o carro na Css e pede pra verificarem, derrepente passando no scaner descobrem o que pode ter ocasionado a falha.

Dr.Matt Destruction
17-07-2012, 11:41
Aqui quiseram me cobrar estes 160 reais mesmo. Fiz noutra oficina o alinhamento e balanceamento.

Esse negócio de alinhamento e balanceamento é muito escroto (não me vem palavra melhor). Você vai num auto-centro desses da vida e te cobram bem baratinho pelo serviço. Só que em 101% das vezes eles indicam outras coisinhas, como cambagem, desempeno de suspensão, etc, elevando em 20 vezes o valor da fatura. Nas ccs que eu frequento, eles realmente cobram bem caro pelo "alinhamento + balanceamento", mas se precisar fazem a cambagem dentro do preço cobrado e não ficam empurrando picaretagens como esse desempeno.

Slaine
17-07-2012, 11:48
Esse negócio de alinhamento e balanceamento é muito escroto (não me vem palavra melhor). Você vai num auto-centro desses da vida e te cobram bem baratinho pelo serviço. Só que em 101% das vezes eles indicam outras coisinhas, como cambagem, desempeno de suspensão, etc, elevando em 20 vezes o valor da fatura. Nas ccs que eu frequento, eles realmente cobram bem caro pelo "alinhamento + balanceamento", mas se precisar fazem a cambagem dentro do preço cobrado e não ficam empurrando picaretagens como esse desempeno.

Faço numa oficina com quem já trabalho a anos e não me empurram nada não.

Dr.Matt Destruction
17-07-2012, 11:54
Faço numa oficina com quem já trabalho a anos e não me empurram nada não.

Nesse caso, bem melhor. Bom que você tenha uma oficina de confiança que faça isso.

Mas lembro uma reportagem que eu vi na TV. Um repórter levou o carro para alinhar e balancear numa primeira loja. Disseram que estava desalinhado e fizeram o serviço.

Saiu de lá e foi numa segunda: disseram que estava desalinhado e fizeram o serviço.

Saiu de lá e foi numa terceira: disseram que estava desalinhado e fizeram o serviço.

Picaretagem total.

JEHAN
17-07-2012, 12:07
Anúncio de chegada do novo modelo? Onde isso que eu não vi? O que está circulando aí é uma expectativa de renovação em 2014, e que na melhor das hipóteses chega aqui em 2015.

No seu lugar, tomaria cuidado com essa central que estão oferecendo. Pela sua descrição, não se trata do WIP Nav. Esteja certo de que todas as funções do CB sejam mantidas, inclusive as mensagens.

Cara pesquizei mjita coisa sobre a central multimidia......ate de ultima hora nao quiz o carro com o wip nav original, pois nao tinha usb....e é uma central que nao e usada mais na europa a tempos, nao tem nem como atualizar,.aqui deveria vir com o wip nav 3D, mas nao vem,...ridiculo mesmo e caro tbem..... resolvi pegar sem para ter o USB ......e tbem estou no aguardo pela Mulitimidia Caska..... pois se pegar outra perde o Computador de Bordo que acho indispensavel.
E quanto ao ipi só deus sabe, e governo tah abrindo maos de mais alguns impostos na industria, entao e capaz de tirarem o desconto nos veiculos.....para suprirem....(sei la, nao sou economista e sou leigo no assunto)..aqui em Jaragua do Sul Sc tem um alure branco lindao por 85.000,00 11/12 ao menos o cara me passou esse preço qdo comprei o Grife por 92.000,00 ah 2 semanas atras...
att
jehan

edctti
17-07-2012, 12:11
Ontem a noite fui sair com o meu 3008 e girei a cheve e a luz de advertencia ficou acesa no painel (triangulo com exclamação) e as luzes indicativas do botão sport e neve ficaram piscando e apareceu no CP a msg de "Cambio com problema: consertar"... ou algo assim.
Imediatamente liguei no Peugeot Assistance e começaram o processo para mandar guincho e levar o carro na concessionária.
Acontece que nesse meio tempo eu desliguei o carro ... liguei de novo, engatei a ré, andei uns 2 mt, drive, voltei a posição original, desliguei o carro, liguei de novo e o aviso sumiu.
Avisei a atendente que isso tinha acontecido e ela deixou em stad by o acionamento. que se eu verificasse se voltasse a aparecer a msg pra entrar em contato novamente.
Sai com o carro, e até agora não apareceu mais o aviso.
Será que é conveniente levar o carro até a concessionária?
Mais alguém tem um relato parecido?

Mais um detalhe. Olha o comentário que encontrei na 4 rodas:
PEUGEOT 3008
Cansado de ser ignorado pela peugeot do Brasil criei este blog para externar minha insatisfação.

terça-feira, 10 de julho de 2012
Parece que : Não gosta de buracos ? ou foi-se o amortecedor!!!
Tenho percebido que basta passar em alguma irregularidade da pista que sente-se como estivesse entrando em um buraco , quem esta no banco traseiro sofre ainda mais , chega a doer as nádegas , alguém tem tido algum problema deste gênero ? Será que isto é problema de amortecedor ? Não consigo me lembrar se era assim desde o início !!! Só sei que esta ficsando impossivel andar em são Paulo , parece que estou dentro de um tanque de guerra . O pior é que dá até medo de levar na concessionária . Mas um a coisa aprendi : QUALQUER DEFEITO NO CARRO CHAME UM GUINCHO DO PEUGEOT ASSISTENCE ,pois se seu carro tiver que morar na concessionária por um tempo , eles terão que te dar um carro reserva!!!!
Estou com medo!!!!
Postado por PAULO HENRIQUE DE LIMA às 07:35 Nenhum comentário:

Na verdade o que me chamou a atenção foi essa parte em negrito e sublinhado. Isso confere mesmo?
Eles tem que me dar um carro reserva????
Acho que seria justo, mas isso tem amparo? ... e acontece na prática?

Desculpem o longo texto ...

att

Alecsander

Amigos, acompanho ha um tempo o forum e recentemente adquiri um 3008 Allure branco. Peguei o carro há cerca de dez dias. Não posto mais por aqui por absoluta falta de tempo, mas aprendo muito com os colegas.

No segundo dia que estava com o carro aconteceu exatamente o mesmo problema citado pelo Alecsander. Resolvi andar com o carro mesmo assim, as luzes Sport e Neve ficaram piscando durante todo o percurso. Depois que cheguei no destino, desliguei o carro e quando liguei novamente nunca mais apareceu a mensagem. Nunca fui atrás de resolver o problema, procurei aqui no forum e não encontrei nada. Alecsander se conseguir mais alguma informação sobre este problema favor postar por aqui.

Fora isto, o carro está uma maravilha, rodei muito pouco até agora.

Fabiog
17-07-2012, 12:13
qto tempo de uso tem o carro?
peça pra checar a bateria... qdo a bateria começa a ficar ruim, algumas luzes de advertencia começam a acender.




Ontem a noite fui sair com o meu 3008 e girei a cheve e a luz de advertencia ficou acesa no painel (triangulo com exclamação) e as luzes indicativas do botão sport e neve ficaram piscando e apareceu no CP a msg de "Cambio com problema: consertar"... ou algo assim.
Imediatamente liguei no Peugeot Assistance e começaram o processo para mandar guincho e levar o carro na concessionária.
Acontece que nesse meio tempo eu desliguei o carro ... liguei de novo, engatei a ré, andei uns 2 mt, drive, voltei a posição original, desliguei o carro, liguei de novo e o aviso sumiu.
Avisei a atendente que isso tinha acontecido e ela deixou em stad by o acionamento. que se eu verificasse se voltasse a aparecer a msg pra entrar em contato novamente.
Sai com o carro, e até agora não apareceu mais o aviso.
Será que é conveniente levar o carro até a concessionária?
Mais alguém tem um relato parecido?

alecsander
17-07-2012, 14:03
qto tempo de uso tem o carro?
peça pra checar a bateria... qdo a bateria começa a ficar ruim, algumas luzes de advertencia começam a acender.
Estou a menos de um mes com o carro ... impossível ser a bateria ... aliás ... impossível nunca é né ...
Assim que sobrar um tempo levo na ccs pra verificar ...
Hj fui ver no CP o histórico de avisos e não apareceu nada ...
Sei lá o que pode ter acontecido.
Quanto aquele questionamento que postei sobre carro reserva, pelo que vi no manual da Peugeot Assistance, só é válido quando vc está a mais de 100 km de casa, e a previsão de conserto passa de 48hs, e ainda assim só vale pra vc ficar com o carro por 3 ou dias.
Na Europa é diferente .... mas ... como dizem os Corintianos ... aqui é Brasil!!

Att

Alecsander

RonDent
18-07-2012, 14:12
Slaine , um abraço , obrigado pela resposta . Agora estou impressionado , na coluna da Quatro Rodas , que eu assino o 3008 está para ser desmontado no Longa Duração e a revista antes do desmonte avalia o valor de revenda do veículo , fiquei pasmo como a própria rede Peugeot deprecia os seus produtos , eles levaram em uma primeira concessionária Peugeot que ofereceu 40K para usar na troca por um outro 3008, ou seja se eles compraram na época um Allure por 81K , nós temos aí simplesmente uma depreciação de ínfimos 50% rsrsrsrsr ... ! é brincadeira , ou quer mais . Depois de passado o susto uma outra concessionária Peugeot ofereceu 55K , e pasmen que quem fez a melhor oferta foi uma loja de rua , que ofereceram 60K . Os meus maiores medos em comprar um Peugeot é Pós Venda e valor de revenda . Um abraço a todos do fórum.

martinsaruja
18-07-2012, 14:12
Estou a menos de um mes com o carro ... impossível ser a bateria ... aliás ... impossível nunca é né ...
Assim que sobrar um tempo levo na ccs pra verificar ...
Hj fui ver no CP o histórico de avisos e não apareceu nada ...
Sei lá o que pode ter acontecido.
Quanto aquele questionamento que postei sobre carro reserva, pelo que vi no manual da Peugeot Assistance, só é válido quando vc está a mais de 100 km de casa, e a previsão de conserto passa de 48hs, e ainda assim só vale pra vc ficar com o carro por 3 ou dias.
Na Europa é diferente .... mas ... como dizem os Corintianos ... aqui é Brasil!!

Att

Alecsander

Fala Alecsander, tive o mesmo problema e relatei no Forum. Foi final de maio ou começo de junho de 2012. O carro nao tinha nem um mês. Levei na concessionária e checaram tudo.. Nao tinha nada de errado..... Nunca mais aconteceu.

alecsander
18-07-2012, 19:43
Fala Alecsander, tive o mesmo problema e relatei no Forum. Foi final de maio ou começo de junho de 2012. O carro nao tinha nem um mês. Levei na concessionária e checaram tudo.. Nao tinha nada de errado..... Nunca mais aconteceu.

Valeu pela resposta martins ... nem levei na concessionária.... não apareceu a msg mais. Creio que se o problema tivesse persistido iria ficar registrado no CB, e estava aparecendo, coisa que não acontece. E o carro inclusive não mostrou nenhuma alteracao ao dirigir.

Abraços...

T4E
19-07-2012, 08:34
Slaine , um abraço , obrigado pela resposta . Agora estou impressionado , na coluna da Quatro Rodas , que eu assino o 3008 está para ser desmontado no Longa Duração e a revista antes do desmonte avalia o valor de revenda do veículo , fiquei pasmo como a própria rede Peugeot deprecia os seus produtos , eles levaram em uma primeira concessionária Peugeot que ofereceu 40K para usar na troca por um outro 3008, ou seja se eles compraram na época um Allure por 81K , nós temos aí simplesmente uma depreciação de ínfimos 50% rsrsrsrsr ... ! é brincadeira , ou quer mais . Depois de passado o susto uma outra concessionária Peugeot ofereceu 55K , e pasmen que quem fez a melhor oferta foi uma loja de rua , que ofereceram 60K . Os meus maiores medos em comprar um Peugeot é Pós Venda e valor de revenda . Um abraço a todos do fórum.

Olá!

Você pagaria 40k por um carro com 60.000 km rodados em um ano? Eu não.

markin
19-07-2012, 08:43
Em um carro de 80 mil, eu pagaria tranquilo e calmo....Estamos falando de 50%. 40 MIL REAIS! Qual o problema que pode dar que vá custar tudo isso???
Olá!

Você pagaria 40k por um carro com 60.000 km rodados em um ano? Eu não.

Slaine
19-07-2012, 08:57
Em um carro de 80 mil, eu pagaria tranquilo e calmo....Estamos falando de 50%. 40 MIL REAIS! Qual o problema que pode dar que vá custar tudo isso???

Mas ninguém vai comprar este carro por 40 mil, a não ser uma concessionária que não possui nenhum interesse no usado mesmo. A desvalorização do veículo não é privilégio da Peugeot, existem relatos dissoe m evárias marcas, e depende muito da concessionária, porque, na prática, em geral a concessionária vai repassar o veículo para uma revenda de usados. Quem ofecereu 55 tranquilamente vai revender este carro por mais de 60 mil, o que não é uma desvalorização absurda.

Mas enfim, eu pagaria os 40 k feliz da vida. Teria um **** carro semi-novo pelo preço de um Sandero, mas, como eu disse, este carro não será, na prática, encontrado a 40 mil. O mais provável é uma revenda de usados baixar sua quilometragem para 30 mil e colocá-lo à venda por 65 mil.

markin
19-07-2012, 09:06
Slaine, eu sei disso.É óbvio que o carro vale mais. É que o colega T4E disse que nao pagaria 40k em um carro com 60mil km rodados em um ano...

Mas ninguém vai comprar este carro por 40 mil, a não ser uma concessionária que não possui nenhum interesse no usado mesmo. A desvalorização do veículo não é privilégio da Peugeot, existem relatos dissoe m evárias marcas, e depende muito da concessionária, porque, na prática, em geral a concessionária vai repassar o veículo para uma revenda de usados. Quem ofecereu 55 tranquilamente vai revender este carro por mais de 60 mil, o que não é uma desvalorização absurda.

Mas enfim, eu pagaria os 40 k feliz da vida. Teria um **** carro semi-novo pelo preço de um Sandero, mas, como eu disse, este carro não será, na prática, encontrado a 40 mil. O mais provável é uma revenda de usados baixar sua quilometragem para 30 mil e colocá-lo à venda por 65 mil.

JEHAN
19-07-2012, 11:29
Slaine, eu sei disso.É óbvio que o carro vale mais. É que o colega T4E disse que nao pagaria 40k em um carro com 60mil km rodados em um ano...

Pessoal, nao me guentei e la vai o meu pitacoo...hehehhe
Acho que nenhum carro é investimento e sim Passivao Total.....entao preparem-se que nos proximos anos qualquer carro usado nao vai valer quase nada....
a diferença é que se comprar carro de 50 vai ganhar 25 se for de 100 vai ganhar 50 e olha la.......a tendemcia para carros usados e cada vez sobrar mais e valer bem menos......como ja e no EUA e Canada......è uma opiniao de uma cara que nao entende nada de meercado automitivo, nao vao me detonar ai heinn ..hehhehe

markin
19-07-2012, 13:32
Colega, é por ai mesmo! Carro é despesa e nao investimento. Eu particularmente, quando compro carro, nao penso muito em desvalorização, mas nao deixa de ser um fator que compõe a conta, nao devendo ser ignorado.
Pessoal, nao me guentei e la vai o meu pitacoo...hehehhe
Acho que nenhum carro é investimento e sim Passivao Total.....entao preparem-se que nos proximos anos qualquer carro usado nao vai valer quase nada....
a diferença é que se comprar carro de 50 vai ganhar 25 se for de 100 vai ganhar 50 e olha la.......a tendemcia para carros usados e cada vez sobrar mais e valer bem menos......como ja e no EUA e Canada......è uma opiniao de uma cara que nao entende nada de meercado automitivo, nao vao me detonar ai heinn ..hehhehe

mgsato
19-07-2012, 16:10
Esse caso da Quatro Rodas é porque eles levaram o carro na Paris, eu conheço o gerente de uma das CSS e eu tenho certeza que eles mandaram um preço para não pegar o carro mesmo ! Quando conversei com ele antes da reportagem da revista, ele me disse que a Paris que tem algumas CSS em SP tá com o pátio lotado de usados e não estão pagando nada pelo usado seja de qualquer marca, mesmo na troca para não ter que ficar com mais um usado. Ele me disse ainda que o mercado de usado tá parado com a diminuição do IPI.


Mas ninguém vai comprar este carro por 40 mil, a não ser uma concessionária que não possui nenhum interesse no usado mesmo. A desvalorização do veículo não é privilégio da Peugeot, existem relatos dissoe m evárias marcas, e depende muito da concessionária, porque, na prática, em geral a concessionária vai repassar o veículo para uma revenda de usados. Quem ofecereu 55 tranquilamente vai revender este carro por mais de 60 mil, o que não é uma desvalorização absurda.

Mas enfim, eu pagaria os 40 k feliz da vida. Teria um **** carro semi-novo pelo preço de um Sandero, mas, como eu disse, este carro não será, na prática, encontrado a 40 mil. O mais provável é uma revenda de usados baixar sua quilometragem para 30 mil e colocá-lo à venda por 65 mil.

---------- Mensagem adicionada às 16:10 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 16:05 ----------

Trocaram a minha bateria ontem 18/07/12 depois de um ano e meio de uso do carro. Como a mesma estava no bico , diversas luzes de advertência se acenderam antes de sabermos que o problema era ela. Quando cheguei na CSS e pedi para scanearem o carro, o mecânico ao tentar ligá-lo não conseguiu. Depois de trocada passaram o scaner e não era defeito nenhum.



qto tempo de uso tem o carro?
peça pra checar a bateria... qdo a bateria começa a ficar ruim, algumas luzes de advertencia começam a acender.

ms73
19-07-2012, 18:51
Acredito que seria então bem mais interessante abrir o jogo, "olha, estamos lotados de usados e no momento não estamos pegando carro na troca", eu ficaria mais satisfeito com esta resposta do que com uma oferta ofensiva pelo meu carro.
Se oferecessem tão pouco pelo meu carro não voltaria mais na css, se explicassem que estão sem condições de receber carros usados possivelmente voltaria.
Outro ponto é que as css pegam o carro barato e tocam o ferro no usado, quase todas estão socadas de carros porque pedem muito caro, se pedissem preço normal de mercado não ficaram com tanto carro encalhado.



Esse caso da Quatro Rodas é porque eles levaram o carro na Paris, eu conheço o gerente de uma das CSS e eu tenho certeza que eles mandaram um preço para não pegar o carro mesmo ! Quando conversei com ele antes da reportagem da revista, ele me disse que a Paris que tem algumas CSS em SP tá com o pátio lotado de usados e não estão pagando nada pelo usado seja de qualquer marca, mesmo na troca para não ter que ficar com mais um usado. Ele me disse ainda que o mercado de usado tá parado com a diminuição do IPI.



---------- Mensagem adicionada às 16:10 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 16:05 ----------

Trocaram a minha bateria ontem 18/07/12 depois de um ano e meio de uso do carro. Como a mesma estava no bico , diversas luzes de advertência se acenderam antes de sabermos que o problema era ela. Quando cheguei na CSS e pedi para scanearem o carro, o mecânico ao tentar ligá-lo não conseguiu. Depois de trocada passaram o scaner e não era defeito nenhum.

T4E
20-07-2012, 16:02
Em um carro de 80 mil, eu pagaria tranquilo e calmo....Estamos falando de 50%. 40 MIL REAIS! Qual o problema que pode dar que vá custar tudo isso???

Olá, a lógica (minha) é:

1. Carro muito rodado (60k em um ano!!!) é carro de frota, ou seja, as pessoas não cuidaram do carro. Será que usaram a gasolina apropriada? Trocaram óleo? Calibraram os pneus ou a roda já tem fissuras?

2. Quanto mais um carro roda, mais risco ele corre. É maior a probabilidade dele ter sofrido algum acidente, que pode ou não ser detectável. Tem coisas que um exame, mesmo que criterioso, não pega. Eixo torto, transmissão com problemas, motor perdendo potência, etc.

E nisso não estou falando em dinheiro, estou falando que vc vai comprar um carro supostamente pra você usar, e o carro de tempos em tempos apresentará problemas.

Se colocar na conta a questão de segurança (airbag já estourou e fizeram gambiarra?, freios, suspensão, etc), daí piora a situação. Alguém pode estar pensando que esses itens podem estar com problema em um carro com 1000km rodados, mas reforço a questão que o carro rodou cerca de 4x mais do que a média nacional (entre 12 e 15 mil km/ano), aumentando a chance de problemas.

Enfim, nem estava falando na questão financeira, penso na incomodação mesmo!

Essas seriam as razões que eu imagino que o mercado utiliza para estabelecer um preço baixo para um carro rodado - as locadoras de automóveis vendem sempre abaixo do valor de mercado.

Ao mesmo tempo, eu dizendo que eu não compraria (e conheço muita gente que não compraria), tb estou admitindo que esse preço baixo pode ser pela restrição de mercado(menos gente disposta a comprar), mais do que pela "real" qualidade dos veículos rodados.

Escrevi aos poucos esta resposta, se ficou confuso é só falar!

brunfalm
21-07-2012, 22:19
Na car and drive apareceu uma projeção e informando que será lançado no Salao de paris em setembro.

jbfilho
21-07-2012, 22:54
null

Que eu saiba, a peugeot apresentará o Urban Crossover Project, que não será necessariamente o 3008 futuro. Acredito que aquele modelo que aparece em testes seja exclusivo para o mercado chinês.