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Tópico: Chevrolet Astra sai de linha


  1. #1
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    Chevrolet Astra sai de linha

    Já havia se cogitado por ai que o Astra ia sair de linha, mais eu não imaginava que a Chevrolet iria anunciar isso nesse momento e tão rápido, pois o Cruze e o Cobalt ainda nem foram lançados. Assim como eu muitas pessoas ficaram tristes com a despedida do modelo que está no mercado desde 1998. E vocês o que tem a dizer? existem prós e contras? Sentirão saudades? Alguém tem um vídeo ou imagem marcante para posar aqui? Esse foi um dos varios sites e blogs que vi a noticia :

    http://carmkt.blogspot.com/2011/08/c...inha-este.html

    Abraços a todos


  2. #2
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    Já estava na hora mesmo... Projeto muito antigo. Não vejo a hora da Chevrolet aposentar outros modelos antigos, tais como S10, Zafira e afins... Torço para que venham modelos modernos, que possam competir de igual para igual com concorrentes, tanto em preço quanto em motor, segurança, conforto e outros aspectos.

  3. #3
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    Já vai tarde.
    Apesar do Astra ter sido um carro bem legal a sua época, faz tempo que estamos merecendo coisa melhor da GM. O Astra só estava sendo bem vendido pelo custo-beneficio.
    Pena que esses modelos novos da GM estão vindo com design tão pasteurizado e controverso. O Cruze e ate simpático, mas o Cobalt e muito feio.

  4. #4
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    Saiu agora??

    Achei que tinha saído há anos...
    "Os sentimentos verdadeiros se manifestam mais por atos que palavras!"
    Shakespeare

  5. #5
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    Triste

    vai sair de linha e infelismente ainda não tive um uma pena carrão, outro carro da gm que saiu de linha e que era muito bom foi o kadett melhor que os atuais chevrolet

  6. #6
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    Carro excelente, vai deixar saudades. Muito melhor que muitos carros ditos atuais.
    Obrigado !

    Paulo

  7. #7
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    Historia

    1995 - Utilizava o motor 2.0. Único ano em quando modelo foi importado da Bélgica. Lançado também na versão perua (station wagon).
    1998 - Início da produção pela Chevrolet do Brasil. Lançado nas versões GL 1.8 8V e GLS 2.0 8V e GLS 2.0 16V nas carrocerias hatch três portas e sedan quatro portas. Uso da direção eletrohidráulica.
    2001 - Lançada a versão Sport 2.0 8V e repetidor de pisca nos pára-lamas em todas as versões. A versão GL ganha calotas e conta-giros. Fim da direção eletrohidráulica.
    2002 - Lançada a série Sunny, a versão CD 2.0 8V e CD 2.0 16V. O câmbio automático estava disponível na versão CD 2.0 8V.
    2003 - O modelo sofre a reestilização; lançada a versão GSi com motorização 2.0 16V, com 136 cv, com a opção de cinco portas para o hatchback. Fim da produção com motor 1.8 à gasolina, foi adotado o motor 1.8 à álcool para frotistas
    2004 - Uso do motor flexpower bi-combustível, com motor 2.0 8V à álcool ou à gasolina. Lançadas as novas versões: Comfort, Elegance e Elite. Uso do motor multipower, movido à gás natural veicular (GNV), álcool ou gasolina. Lançada a versão Advantage, hatch, 3 portas.
    2005 - Fim da versão GSi com motor 2.0 16V à gasolina. Em novembro foi lançada a versão SS 2.0 8V flexpower.
    2006 - A versão Advantage passa a vir também nos modelos de 4 portas Sedan ou 5 portas hatch. Último ano da versão "Comfort".
    2007 - Término da produção das versões hatch de 3 portas. É também o último ano das versões "Elite" e "Elegance" (as mais luxuosas).
    2008 - Descontinuação da versão "SS", com alguns de seus acessórios (rodas aro 16, faróis de milha e aerofólio) sendo oferecidos como "kit esportivo" para o Advantage Hatch.
    2009 - Novo motor 2.0 Flexpower com 133cv (gasolina) e 140cv (álcool), apresentado o modelo 2010 do Astra, com muitos equipamentos do Vectra, se aproximando mais ainda deste.
    2011 - 17 de Agosto de 2011 é decretado o fim da produção.

  8. #8
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    Alo pessoal! Sempre que pegava uma taxi Astra percebia que a suspencao era a mais macia e confortavel de todos. Acabei comprando um Sentra que eh um verdadeiro toco! Atualmente quais seriam os sedans que mais se aproximam desse conforto?

  9. #9
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    Eu fui no 10k! Eu fui no 20k! Eu fui no 50k! Eu fui no 120k!
    Os rumores dentro da GM é que o Astra ainda terá o 2012 e aí sim sairá de linha, há muita duvida entre os diretores brasileiros sobre seu destino, por isso que até agora nada foi apresentado como oficial sobre seu fim, mas o 2012 é praticamente garantido,

    abraços


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  10. #10
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    Atualmente quais seriam os sedans que mais se aproximam desse conforto?
    corolla, axo.

    qt ao astra, ele agrada, tem um cambio bom, é macio, e boa motorização. mas é um carro decididamente ultrapassado, q não difere mt de um celta com motor de maior cilindrada e não difere quase nada de um kadett.
    já vai tarde, aliás, esse marketeiro da chevrolet. está saindo de linha justamente pq as vendas estão caindo, com os novos modelos.

  11. #11
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    Citação Originalmente Enviado por dingaeua Ver Mensagem
    Alo pessoal! Sempre que pegava uma taxi Astra percebia que a suspencao era a mais macia e confortavel de todos. Acabei comprando um Sentra que eh um verdadeiro toco! Atualmente quais seriam os sedans que mais se aproximam desse conforto?
    nunca andei de corolla mas pelos comentarios e pesquisa que fiz em comparativos de revista e sites seria o mais confortavel da categoria mas é melhor vc fazer o teste drive e senti ele, o vectra tambem mas ta saindo de linha, outro sedan que apesar de popular tem uma suspenção muito macia é o siena não sei se é do seu intereçe

    abraço

  12. #12
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    Citação Originalmente Enviado por dingaeua Ver Mensagem
    Atualmente quais seriam os sedans que mais se aproximam desse conforto?
    O Corolla supera com folga, na minha opinião...

    A GM deveria continuar fabricando o Vectra GT (num pacote único como o do Astra, mas com air bag duplo e abs) por 45 mil no máximo. Daí sim esse modelo seria best seller...

  13. #13
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    Citação Originalmente Enviado por cimerio Ver Mensagem
    corolla, axo.

    qt ao astra, ele agrada, tem um cambio bom, é macio, e boa motorização. mas é um carro decididamente ultrapassado, q não difere mt de um celta com motor de maior cilindrada e não difere quase nada de um kadett.
    já vai tarde, aliás, esse marketeiro da chevrolet. está saindo de linha justamente pq as vendas estão caindo, com os novos modelos.
    Mas aí são de faixas de preço bem distintas.

    ---------- Mensagem adicionada às 21:40 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 21:39 ----------

    Citação Originalmente Enviado por OldBoy Ver Mensagem
    O Corolla supera com folga, na minha opinião...

    A GM deveria continuar fabricando o Vectra GT (num pacote único como o do Astra, mas com air bag duplo e abs) por 45 mil no máximo. Daí sim esse modelo seria best seller...
    O astra vende mais que o Vectra, e a GM não iria abaixar o preço dele pois ia perder lucro.
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  14. #14
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    Também acho que essa informação de que saiu de linha não procede. Um passarinho me contou que uma grande locadora Brasileira acabou de fechar uma compra de 4000 Astras.
    Obrigado !

    Paulo

  15. #15
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    eles tinham é que anunciar o fim do Corsa Classic e vender o Astra na faixa dos 30-35 mil. triste é continuar com os dinossauros ruins.

 
 
 
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