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Tpico: Cambio automtico ou manual ? Qual sua preferncia ?


  1. #1
    Membro Avatar do(a) mardenmb
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    Cambio automtico ou manual ? Qual sua preferncia ?

    Ano passado comprei um carro com cmbio automtico e cheguei a uma triste constatao: no consigo mais voltar atrs e ter um carro com cmbio manual.
    o tipo da coisa que a gente se pergunta: como que eu no tive um desses antes ?

    Apesar dos enormes benefcios que eu vejo no conforto de dirigir um carro com cmbio automtico, e da reduo no seu custo nos anos recentes, vejo que muita gente ainda se mantm fiel ao manual.

    Deixo a pros colegas : qual sua preferncia ? Manual ou automtico ?

    Abraos
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  2. #2
    Membro Avatar do(a) Hlder
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    Eu prefiro o automtico desde que o mesmo:

    1 - Tenha cinco ou mais marchas;
    2 - Possibilite trocas manuais;
    3 - Tenha um mnimo de "inteligncia" e rapidez em suas decises.

    A, nesse caso, prefiro muito mais o automtico. Fora disso, opto pelo manual, abrindo mo do conforto, mas privilegiando o desempenho do carro.

    Um exemplo de cmbio que cumpre plenamente esses quesitos acima aqui no Brasil o da VW (Jetta, Golf, Bora e New Bettle).

    Agora o melhor que j tive contato, e que para mim representa o "estado da arte" na engenharia o DSG da VW/Audi... muito rpido e esportivo.

  3. #3
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    Automtico! Quem tem um jamais volta pro manual.

  4. #4
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    Essa fcil, automtico.

    Quem fala que no gosta de cmbio automtico porque gosta de comandar o veculo nunca dirigiu carro com tiptronic de 6 marchas no modo S, claro, S de sport

    Alis outra grande sacada o cmbio CVT.
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  5. #5
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    Citao Originalmente Enviado por Hlder Ver Mensagem
    Eu prefiro o automtico desde que o mesmo:

    1 - Tenha cinco ou mais marchas;
    2 - Possibilite trocas manuais;
    3 - Tenha um mnimo de "inteligncia" e rapidez em suas decises.

    A, nesse caso, prefiro muito mais o automtico. Fora disso, opto pelo manual, abrindo mo do conforto, mas privilegiando o desempenho do carro.

    Um exemplo de cmbio que cumpre plenamente esses quesitos acima aqui no Brasil o da VW (Jetta, Golf, Bora e New Bettle).

    Agora o melhor que j tive contato, e que para mim representa o "estado da arte" na engenharia o DSG da VW/Audi... muito rpido e esportivo.
    Esse negcio de trocas sequenciais em cambios automticos quem tem raramente usa. Um automtico com conversor de torque hj em dia vc consegue controlar as trocas pelo p. Quer passar marcha? s tirar o p do acelarador. Quer reduzir marcha? s fazer um kickdown.

  6. #6
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    Citao Originalmente Enviado por Ramiel Ver Mensagem
    Automtico! Quem tem um jamais volta pro manual.
    Concordo em gnero, nmero e "degrau". Tenho um Civic 2003 Automtico, e no vejo como eu posso dirigir carro manual novamente, mesmo esse tendo 4 marchas.
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  7. #7
    Membro Avatar do(a) mardenmb
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    Citao Originalmente Enviado por Ramiel Ver Mensagem
    Um automtico com conversor de torque hj em dia vc consegue controlar as trocas pelo p. Quer passar marcha? s tirar o p do acelarador. Quer reduzir marcha? s fazer um kickdown.
    Perfeito. Meu Megane faz isso. Ele tiptronic e eu, na prtica, nunca usei o manual. Nem mesmo em estrada. s pisar fundo que ele responde na hora.
    ________________________________

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  8. #8
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    Eu prefiro automtico, seja de 4, 5 ou 6 marchas, com ou sem tiptronic, normal ou CVT.

    Se no tiver jeito ento pode ser o mecnico mesmo.

    Para quem roda em cidade com trnsito, no tem nada melhor do que um cmbio automtico para dar tranquilidade e conforto.
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  9. #9
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    Automtico!!!! Sem dvidas!!! S no tenho a frescura de preferir com tal nmero de marchas e certos requintes, apenas quero que funcione corretamente, sem patinar em demasia e sem vazamentos!

    O primeiro carro automtico que tive foi uma Santa Matilde SM 4.1 1981, muito legal por sinal, mas foi uma poca que passo e que no fao questo que volte, j que hoje em dia o pessoal viaja na maionese e pede fortunas por carro assim, sendo que no valem nem um tero do que pedem. Principalmente quando vc conhece o carro por inteiro e suas falhas fundamentais, erros de projeto e pontos fracos. oje em dia tenho carro com cmbio manual por uma situao adversa, a falta de dindin!!! Me aguardem pra ver se o prximo no ter s dois pedais???


  10. #10
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    Do jeito que est o trnsito nas grandes cidades o automtico passa a ser fundamental. De resto bom que seja um cmbio automtico confivel, ai chega a ser mais tranquilo de manter que um manual. Manual s se morasse em uma cidade pacata.

  11. #11
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    Com muita certeza carro com cambio automtico e melhor ainda sendo CVT.

  12. #12
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    Sereni e pessoal, o cmbio automtico foi at pouqussimo tempo atrs como as 4 portas foram at o inicio da dcada de 90, lembro-me como se fosse hoje, quando ouvia o pessoal malhando carros de 4 portas, por ser apenas mais duas portas pra dar problemas, fazer barulho e/ou por ser carro de praa... (taxi).

    Hoje temos at os esportivos com 4 portas pois ningum abre mo disso, e rebater banco pra algum entrar atrs coisa de caipira, sovina ou carro de empresa. E mesmo assim difcil achar um duas portas pra venda. Foi assim com o cmbio de 5 marchas, com o trio eltrico, com o ar condicionado e com tudo mais que hoje indispensvel num carro e que outrora o pessoal malhava por pura ingenuidade, melhor dizendo, por pura ignorncia!!!

  13. #13
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    Citao Originalmente Enviado por Guto Pereira Ver Mensagem
    Sereni e pessoal, o cmbio automtico foi at pouqussimo tempo atrs como as 4 portas foram at o inicio da dcada de 90, lembro-me como se fosse hoje, quando ouvia o pessoal malhando carros de 4 portas, por ser apenas mais duas portas pra dar problemas, fazer barulho e/ou por ser carro de praa... (taxi).

    Hoje temos at os esportivos com 4 portas pois ningum abre mo disso, e rebater banco pra algum entrar atrs coisa de caipira, sovina ou carro de empresa. E mesmo assim difcil achar um duas portas pra venda. Foi assim com o cmbio de 5 marchas, com o trio eltrico, com o ar condicionado e com tudo mais que hoje indispensvel num carro e que outrora o pessoal malhava por pura ingenuidade, melhor dizendo, por pura ignorncia!!!
    Guto, meu pai comentou isso comigo recentemente. Ele falou que uns anos atrs quem tinha carro 4 portas era apelidado de motorista.

    Outra coisa tambm o limpador de vidros traseiros no carros hatch e peruas. Quando surgiram as pessoas ironicamente perguntavam quem que ia ficar dirigindo de r. Hoje um item bsico em qualquer carro.

    Espero que dentro de uns anos o cmbio automtico se popularize, porque quando isso acontecer o custo vai ser to baixo que vai ficar prximo ao preo de um cmbio manual.
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  14. #14
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    Hugo, isso verdade sim! Pergunta a ele ento sobre os carros movidos lcool??? Em 1984, quando houve o boom do lcool, tinha gente que foi obrigado a comprar o carro com esse combustivel, mesmo sem querer, pois um grande favorecimento entre governo e usineiros, empurrou goela abaixo esse tipo de combustivel, adaptado nas coxas e com o desgraado do carburador, j viu o mix??? Foi um merdel que s! Conheci vrias pessoas que fizeram converso para gasolina quando o lcool comeou a faltar nas bombas, tudo porque os puttos dos usineiros queriam encher o bolso mais do que j enchiam.

    Puts!!! Nem me lembre "carburador"!!! Quero ver os defensores dele, tendo que dar partida num dia bem frio, tendo que usar afogador e outras coisas que a gurizada de hoje nem sonha em saber o que , eles apenas sentam o bumbum confortavelmente em bancos com espuma de poliuretano expandido, viram a chave e kabum!!!!!!!! O bichinho liga sem reclamar!!! Vou colocar os defensores para acomodar as ndegas num belo assento de palha de coco prensada que a Volks usou durante muitos anos nessas porcarias que tnhamos aqui!

  15. #15
    Membro Avatar do(a) mardenmb
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    Pois ...
    Pouco tempo atrs meu pai foi pegar um carro zero e eu insisti pra ele pegar um automtico.
    Meu irmo botou um monte de minhoca na cabea do velho. Falou em custo de manuteno, em ser mais caro, em consumir mais combustvel, em menor valor de revenda e por a vai. No fim das contas, o velho pegou um manual mesmo.
    Mas foi s andar no meu pra ele sentir que fez bobagem.
    Em resumo, como vidro eltrico. Precisa de um ? No precisa. D pra abrir e fechar na munheca. Mas um conforto que vale o preo pago.
    Ou seja, no d pra escolher pensando s no custo. Tem que jogar na conta o prazer de dirigir com mais conforto, que pra mim algo que no tem preo.
    ________________________________

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