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Tópico: CLUBE DO C4 HATCH


  1. #16
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    Estava vendo o C4 sporting, e vou te falar, que custo beneficio igual desse carro não tem. Muito completo o carro, por um preço muito bom .


  2. #17
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    Citação Originalmente Enviado por Shepard Ver Mensagem
    Estava vendo o C4 sporting, e vou te falar, que custo beneficio igual desse carro não tem. Muito completo o carro, por um preço muito bom .
    Considerando os hatches mais modernos (i30, Focus e C4) eu concordo !

  3. #18
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    Eu fui no 120k!
    Amanha minha esposa pega o carro , fui com ela ver todos os citados mais o Fit , Punto e Ideia , ela tinha um C3 e nem pensava em pegar o C4 , mas depois de andar em todos acabou encantada com o conjuto do C4 .

  4. #19
    Membro Avatar do(a) piolho
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    Citação Originalmente Enviado por piolho Ver Mensagem
    Tô nessa também! O meu é um GLX 1.6.

    Anexo 31733
    Atualizando...

    O meu é um GLX com BVA.


  5. #20
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    Semana passada peguei meu C4 Sport preto. O carro realmente é muito bom. Os faróis direcionais de xenon são um show a parte. Esse carro com motor 2.0 anda muito, tem que ter cuidado senão vão aparecer várias multas. Só não gostei de alguns encaixes na carroceria que parecem um pouco frágeis. Não é um carro para o dia a dia. É carro para passear no fim de semana.

  6. #21
    Membro Avatar do(a) fljp
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    Como está o consumo de vcs ? O meu (na cidade, 2.0 manual flex) tá 10,0 com gasolina BR aditivada e 7,0 com álcool.

  7. #22
    Membro Avatar do(a) F@BIO
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    Eu fui no 120k!
    Estou no primeiro tanque é um GLX 2.0 BVA preto também , ah pagamos 61.800 com couro e emplacado .


    Não é um carro para o dia a dia. É carro para passear no fim de semana.
    Já acho que é um carro muito bom para o dia a dia , rapido e pequeno .

  8. #23
    Minha Sala Avatar do(a) Leonard
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    Receiver Yamaha RXV 8000 e integrado Musical Fidelity M6 500i
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    Cabos de caixas Kubala Sosna Expression, Interconectores Kimber Linha Select 1121 e 1126, Absolute Acoustic 400, HDMI, Força Shunyata Phyton e Anaconda CX, Fusion Enchanter, PS Audio Statment
    TV/Monitor/Projetor:
    TV LCD Sony 55"
    Acessórios:
    Filtro de linha Panamax e tomadas Oyade

    Olha eu até pensei em comprar o C4 de entrada, mas como tinha um hatch queria um carro com porta malas e o do C4 apesar de ser maior que do focus que eu tinha ainda era pequeno, agora depois que fiz o teste drive no I30 o C4 ficou muito atrás.... Hatch por hatch prefiro o I30 nivel de BMW e de outros carros TOP, agora o porta malas menor ainda...

    Abs

    Leonard
    Escalando o pinheiro

  9. #24
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    Eu fui no 120k!
    Citação Originalmente Enviado por Leonard Ver Mensagem
    Olha eu até pensei em comprar o C4 de entrada, mas como tinha um hatch queria um carro com porta malas e o do C4 apesar de ser maior que do focus que eu tinha ainda era pequeno, agora depois que fiz o teste drive no I30 o C4 ficou muito atrás.... Hatch por hatch prefiro o I30 nivel de BMW e de outros carros TOP, agora o porta malas menor ainda...

    Abs

    Leonard
    Pois no meu caso foi justamente o inverso , estava determinado a comprar o i30 e depois de andar e ver os dois achei o conjunto do C4 muito superior .

  10. #25
    Minha Sala Avatar do(a) Leonard
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    Citação Originalmente Enviado por F@BIO Ver Mensagem
    Pois no meu caso foi justamente o inverso , estava determinado a comprar o i30 e depois de andar e ver os dois achei o conjunto do C4 muito superior .
    Ok, Fábio é gosto o C4 tem aquele painel digital, legal, eu prefiro o normal, gosto de ver os ponteiros, os carros se equivalem em acessórios, não vi o C4 TOP e sim o que custa R$ 55K,mas no dirigir que preferi i I30, achei o carro extremamente estável e firme, lembra muito BMW, o C4 eu achei meio mole nas curvas. Eu acabei comprando o Tiida sedan, pelo porta malas e preço, rodo muito e da dó botar tanto $$ em carro e ver ele velho em 3 anos, mas o I30 também é bem melhor que o Tida no que tange a diribilidade, adorei o carro firma nas curvas e com um torque de carro seis cilindros, mas é carro de solteiro, o porta malas é mínimo. Outra coisa eu não gostei muito do plano de revisões do C4, muito caro, neste caso a Nisan é imbatível, hora e revisões bem baratas quase de carro 1000. Mas é isso um é melhro aqui outro ali e assim vai.

    Abs

    Leonard
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  11. #26
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    Powerline by Knirsch/Antivib: Daruma/Vibrapod/Fones Senheiser HD-580

    Novo Citroën C4 2011 tem preços divulgados na França


    1.6 VTI 120 cv Attraction 18.490 euros (R$ 37.500)
    - 1.6 VTI 120 cv Confort 20.290 euros (R$ 44.800)
    - 1.6 VTI 120 cv Confort Aut. 21.490 euros (R$ 47.495)
    - 1.6 VTI 120 cv Exclusive 22.690 euros (R$ 50.147)
    - 1.6 THP 155 cv Exclusive 24.740 euros (R$ 54.678)


  12. #27
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    Piscada

    Citação Originalmente Enviado por geraaraujo Ver Mensagem
    Não é um carro para o dia a dia. É carro para passear no fim de semana.
    Pode ficar tranqüilo porque ele agüenta os trancos do dia-a-dia. Não é mais frágil do que os outros que rodam por aí.

  13. #28
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    .

    Leonard, prefiro estabilidade sem abrir mão do conforto, por este motivo gosto do focus, o i30 é muito duro.
    Sobre o comparativo entre c4 e i30, ao menos aqui no RS o i30 custa R$58900, por R$61k é possivel comprar um c4 muito mais equipado, inclusive com controle de estabilidade/tração, ar digital, todos os tipos de sensores e faróis bi xenon direcionais.

  14. #29
    Membro Avatar do(a) fljp
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    Citação Originalmente Enviado por F@BIO Ver Mensagem
    Pois no meu caso foi justamente o inverso , estava determinado a comprar o i30 e depois de andar e ver os dois achei o conjunto do C4 muito superior .
    +1
    e minha namorada achou que o C4 tem mais requinte

    ---------- Mensagem adicionada às 19:23 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 19:18 ----------

    Citação Originalmente Enviado por cras-sp Ver Mensagem
    Novo Citroën C4 2011 tem preços divulgados na França


    1.6 VTI 120 cv Attraction 18.490 euros (R$ 37.500)
    - 1.6 VTI 120 cv Confort 20.290 euros (R$ 44.800)
    - 1.6 VTI 120 cv Confort Aut. 21.490 euros (R$ 47.495)
    - 1.6 VTI 120 cv Exclusive 22.690 euros (R$ 50.147)
    - 1.6 THP 155 cv Exclusive 24.740 euros (R$ 54.678)

    O C4 e o Focus são mais caros que o i30 na europa. Imagino que o novo modelo do Focus 2011 deve ficar nessa faixa de preços.

  15. #30
    Alexandre Avatar do(a) Xann
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    Esse novo C4 está muito lindo viu... A frente no carro ficou incrível!

 
 
 
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