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Tópico: Carro 0km nacional de até 70k


  1. #16
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    3 ''nacionais'' que devem atender os requisitos, valendo um test drive:

    1- Honda FIT EX AT;
    2- Nissan Sentra S CVT;
    3- GM Cruze Sport6 LT AT.

    O Honda é o mais caro em relação ao desempenho entregue, mas é o mais curto, apenas 3,80m e com porta-malas supreendente tanto pelo tamanho como pela configuração dos bancos. Fama de robusto, manutenção barata e fácil revenda futura. A suspensão é firme e pode incomodar. Vai atender quem prioriza carro compacto.
    O Nissan parece já ter conseguido seu espaço, tem o câmbio mais eficiente, o que resulta em conforto ao dirigir, revenda talvez mais difícil. Manutenção, maciez ao rodar estão na média. Pede uma reestilização a qq tempo. Vai atender quem quer a compra racional.
    O GM ainda é uma incógnita, mas é o único a oferecer ESP, para quem viaja muito é um diferencial em tanto. Não se sabe ainda da aceitação, da manutenção. Lembrando que a primeira safra costuma apresentar defeitos só resolvidos ao longo do tempo. Pode exigir mais visitas as Css. Para um hatch é muito grande, 4,50m.
    Passa a sensaçao de robustez e sobriedade. Vai atender quem gosta de novidade e segurança.

    Todos invariavelmente caros, um test drive com calma deve sanar a dúvida, talvez valha a pena andar também no Nissan Livina.
    Descartaria qq automatizado, há muita reclamação, não valem os 70k disponíveis.
    Estressar cansa... principalmente aos outros!


  2. #17
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    O Cerato nem o SX4 entram no "beneficio".

    Apenas veiculos fabricados no Brasil até R$70 mil e tambem veiculos fabricados no Mercosul mas sem esse teto de valor (pra voce ter uma ideia qualquer Toyota SW4 entra no beneficio).

    Citação Originalmente Enviado por Deboer Ver Mensagem
    O 308 é um belo carro, mas só pegaria manual. Esse câmbio AL4, que a Peugeot teima em empurrar é muito problemático e está fadado a dar problema com 40, 50mkm. O pior é a Peugeot insistir com ele. Pegar um AL4 com um problema grande desses + um pós vendas ruim = Dor de cabeça.

    Eu pegaria o Cerato. Acho o FiT e o SX4 (minha esposa tem) bons carros, mas muito, muito caros para o que oferecem.

    Abs,


    ---------- Mensagem adicionada às 17:02 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 16:56 ----------

    MENAU

    O Sentra tambem nao entra pois é Mexicano.

    Já o Cruze Sport 6 LT Aut. sim e entra beliscando o valor maximo (Cruze tabela – R$ 69.900).

    Citação Originalmente Enviado por M E N A U Ver Mensagem
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  3. #18
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    O problema do peugeot é o câmbio ruim, o do focus apesar de ser quatro marchas ao menos não é problemático.


    Citação Originalmente Enviado por Lested Ver Mensagem
    Preço sugerido da montadora.



    Tem certeza ?

    Nesse caso teria o Peugeot 308



    Pode automatizado também, o problema é o pedal de embreagem que não deve existir.


    ---------- Mensagem adicionada às 19:03 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 18:59 ----------

    Os carros não podem ser grandes, então é necessária que sejam hatches, por este motivo acho que as melhores opções são focus e fit, o cruze poderia ser interessante mas é um hatch enorme.


    Citação Originalmente Enviado por M E N A U Ver Mensagem
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  4. #19
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    Que coisa...
    Além de pagarmos caro, termos carros depenados, basta colocar algumas condições/requisitos para a compra e pronto, tem-se só uma ou duas compras menos piores... braziu... até no número de opções somos depenados.
    Estressar cansa... principalmente aos outros!

  5. #20
    Tetra Campeão Brasileiro! Avatar do(a) johnlocke
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    O jeito mesmo é ir de Fit!
    Mas é um carrão, motor bem dimensionado e super economico... Fora baixa manutenção e qualidade Honda, que é ótimo pra revenda...
    Se quiser um pouco mais tb recomendo SX4, mas esse irá sofrer um pouco mais com a desvalorização...
    Abs!

 
 
 
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