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Tópico: Novo Vectra GT / GT-X


  1. #1
    Membro Avatar do(a) FastMHZ
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    Novo Vectra GT / GT-X

    Bonito, mas caro pela categoria e pelo que vem.





    Fonte Webmotors:

    "São duas as versões: a GT e a GT-X, mais equipada e cara. A primeira custa R$ 59,99 mil e vem de fábrica equipada com airbag duplo, ar-condicionado digital, faróis com máscara negra e lâmpadas especiais de luz mais forte (com regulagem elétrica de altura), travamento automático das portas, vidros elétricos com acionamento um-toque nas quatro portas, sensor de chuva e pneus 205/55 R16 em rodas de 16 polegadas.

    A GT-X traz, por R$ 68,99 mil, sistema de freios antitravamento (ABS), retrovisores externos escamoteáveis por comando elétrico, computador de bordo, rádio toca-CD com leitor de MP3, bancos de couro e pneus 215/45 R17, montados nas bonitas rodas cinza-escuro de 17 polegadas. Ambas as versões trarão de fábrica navegador via satélite da Visteon, com atualização semestral gratuita.

    Sua oferta de equipamentos de série é o grande atrativo – e a aposta da GM para conseguir vender aproximadamente 1.200 unidades por mês. De acordo com Marcos Munhoz, diretor geral de Marketing e Vendas da GMB, desse montante a versão GT ficará com 75% (900 unidades, sendo a maior parte – 60% – com câmbio manual) e a GT-X, com 25%. Destes, 80% serão equipados com câmbio automático, o que não deixa de ser uma ironia."


    []s


  2. #2
    Membro Avatar do(a) ggrunberg
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    blu-ray oppo bdp-83, cambridge audio dvd-99, dvd hk-47
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    rotel rsp-1068, rotel rmb-1075
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    b&w dm 603-s3, b&w lcr 600-s3, b&w dm 600-s3, b&w asw 600
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    caixas: audioquest type 8, video: audioquest, audio: audioquest
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    sony bravia lcd 46"
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    cond. rotel rlc-1040

    Ele parece um Vectra sedan, que levou uma porrada na traseira de um caminhão e achatou!!!!!!!!!!!!!!1

  3. #3
    Membro Avatar do(a) gabriel
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    CD player Accuphase DP 78, Benchmark DAC-1 modado, SqueezeBox, OPPO 980H e Pana BD 80
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    Krell KAV-2250 com Accuphase C 2000, Rotel RSP-1068 com Sunfire Cinema Grand 200~five
    Caixas Acústicas:
    Dynaudio Special 25, GamuT L-5, Tannoy Sensys DCC, Sensys DC2 e sub Sunfire MKII
    Cabos:
    salada com Kimber, Musical, Accuphase, Cardas 15, MIT Terminator
    TV/Monitor/Projetor:
    Panasonic 50"
    Acessórios:
    Harmony 880

    Vi no caminhão, achei feio pra chuchu.



    []'s gabo


  4. #4
    Humm.... Avatar do(a) Daka Larara
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    Blu-Ray Oppo BDP-95| Blu-Ray Panasonic DMP-BD80| DVD Player: Oppo DV-970HD| CD Player: Marantz CD5001| NET Digital HD
    Receiver/Pré/Pro/Amp:
    Pioneer Elite VSX-52| Pré-Amplificador Electrocompaniet EC 4.7 e Power A700 by Schmaedecke
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    Dynaudio Audience 52 SE (frontais), Dynaudio Audience 42 C (central), Klipsch SS.5 (surround) e Subwoofer SVS SB12-NSD Sledge
    Cabos:
    Força: Nordost Blue Haven|Power Clean (Logical Cables)&AudioQuest NRG-1.5| Speakers: Van Den Hul Clearwater e Belden 5T00UP| Interconect&Sub: Synergistic Research Alpha Cable e Blue Jeans LC-1| Vídeo HDMI: Van Den Hul Flat e BJC Belden Series-1
    TV/Monitor/Projetor:
    Plasma Panasonic Viera TC-P50V20B| LG LCD 32LB3RS
    Acessórios:
    Fone Philips SBCHP1000, controle remoto universal Logitech Harmony 880, Monster Home Theater PowerCenter™ HT800 with Clean Power™ Stage 1 e extensor de tomadas GR Savage Mult AC9

    Amigos,

    esse Vectra que veio pra cá não é o Vectra Europeu, mas sim o novo Astra. A nossa GM nos passou gato por lebre.




    Confiram!!

    Informações sobre o "novo" Vectra GT-X





    Abraços
    Editado por Daka Larara, 05-09-2007 às 17:26.
    __________
    Dakir Larara
    "Não faça da sua vida um rascunho, pois não dará tempo de passá-la a limpo." (André Rossato, cunhado e amigo)


  5. #5
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    Novo astra piorado, porque o alemão em uma plataforma nova e mais moderna, o nosso sedan utiliza a plataforma do astra véio alongada, o hatch e pior ainda, utiliza a mesma plataforma do astra véio, tem muito menos espaço do que o sedan.
    abraços

  6. #6
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    Nessa série ''GT'' não ouve nenhuma modificação no motor?

    Abraços

  7. #7
    Colaborador Avatar do(a) Márcio
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    .

    Claro que sim, a gm fez uma macumba na esperança que ande um pouco mais...

  8. #8
    Membro Avatar do(a) fazambuja
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    Mais uma da nossa GM que adora vender gato por lebre e sempre gastar menos e cobrar mais.
    Impressionante como não compraria nenhum carro deles...

    Abraços
    "As I said, the realities of audio are simple. Only some audio journalists make them complicated." - Peter Aczel

  9. #9
    POWERED BY MARIA CLARA Avatar do(a) lucius
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    CCE 14"
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    Antena interna Pirâmide

    Apesar de gostar de hatches, no caso do Vectra eu prefiro o sedan, estilo banheirão e até cogito ter um.

    Lucius

    "A probabilidade tende para a certeza à medida que as tentativas ou experiências tendem para o infinito." Jacques Bernouilli

  10. #10
    Membro Avatar do(a) FastMHZ
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    Eu tinha uma boa expectativa sobre esse carro, estava pensando sair mais detalhes para avaliar, mas infelizemente não gostei por um fator.

    O GT custa R$ 60mil e não tem ABS, coisa que no Peugeot 307 vem de fábrica e que custa R$ 50mil.

    Em termos de design até que eu gostei, mas o motor ainda é de um monza...tsk..tsk...

    Decepção esse carro.

    []s
    Editado por FastMHZ, 05-09-2007 às 17:04.

  11. #11
    Say hello to my little friend! Avatar do(a) Desotti
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    80's Miami...
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    Audia Flight CD One (CDP/DAC 24/192), Squeezebox Touch otimizado (EDO) c/ fonte regulada Welborne Labs + Interface USB/SPDIF Wavelength Wavelink HS + NAS Synology DS712 (6TB), Blu-Ray Oppo BDP-105D, DVD Oppo DV-983H, LD Pioneer CLD-D500
    Receiver/Pré/Pro/Amp:
    Amplificador GamuT D200i, pré-amplificador GamuT D3i, amplificador multicanal Rotel RMB1075, processador surround Marantz AV7005
    Caixas Acústicas:
    Dynaudio Focus 380 (Frontais), Audience 42C (Central) e 42 (Surround), subwoofer SVS SB13 Plus
    Cabos:
    CXs: Purist Aqueous Anniversary (Fr), Ocos (C), PP (Surr); IC: Nordost Tyr 2 XLR e Heimdall RCA, Supra Sword-ISL Anniversary RCA, Purist USB, VDH Digicoupler-75; AC: Nordost Valhalla e Brahma, Purist Aqueous, ASI-Liveline, VDH Mainserver
    TV/Monitor/Projetor:
    Projetor Full-HD Sanyo PLV-Z2000 + tela elétrica Gaia tensionada matte white de 84''
    Acessórios:
    Tomadas Oyaide XXX, Fusíveis Hi-Fi Tuning Supreme, Quantum Qx4 (x2), Qv2 (x4) e Qb8, trafo AC Organizer TR-21T (130-115V, 5,5kVA), Logitech Harmony 890, rack em aço/MDF, pedestais e estante Wall Mix Airon, colorímetro Eye-One Display 2 LT

     
    Eu fui no 10k! Eu fui no 20k! Eu fui no 120k!
    Citação Originalmente Enviado por capa Ver Mensagem
    Nessa série ''GT'' não ouve nenhuma modificação no motor?

    Abraços
    Gostei da denominação sobre os "modernos" motores GM que li pela net dia desses... "MONZATEC"

    [[]]'s

  12. #12
    Membro Avatar do(a) Deckard_67
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    Marantz SA15S1 e MacBook Pro com Audirvana
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    Primare I30
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    Acoustic Energy EVO III
    Cabos:
    Todos Nordost: Força: todos Vishnu; Caixa: Heymdall; IC: Frey XLR; Digitais: Coaxial e USB: Blue Heaven
    Acessórios:
    Isotek Sirius e Electrocompaniet ECD 2

     
    Eu fui no 120k!

    Bom era o Astra importado - 95.

    Tive um Astra 95, daqueles importados, acho que eram fabricados na Bélgica. Andava muito! Era até perigoso, vc não percebia a aceleração!

    Tenho um Astra atual, e meu cunhado uma Zafira atual. São bons carros em termos de confiabilidade mecânica, mas o desempenho, esqueça...

    Esse Vectra GT vai nessa linha, se for o mesmo motor. Se for comprar, o melhor é o Sedanzão, esse hatch é esquisitíssimo...

  13. #13
    STAND-BY Avatar do(a) Luke
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    Sistema do(a) Luke
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    SD-30A, Acer, DV-980H, 578A, RP-II
    Receiver/Pré/Pro/Amp:
    Yaqin MC-100B e MC-84L, DacMagic, Pré de Phono Norbert, Pré de Linha VTR LS3i, Denon 3803, Gradiente Model 246, Receiver Kenwood vitage, Giant killer
    Caixas Acústicas:
    Half Bündchen, Gioconda, ZigmaHornet, Duas vias e Back Loaded Horn + BassReflex, TSi-100, CSi-10, Casavant LT10, CHT-12, B-52,
    Cabos:
    Interconexão AratacaHM, Caixas Supra PLY3.4, coaxial professional triaxial VDH 75 ohms, Ótico Accoustic Research
    TV/Monitor/Projetor:
    Panasonic Plasma 50G11 e 29' KV70
    Acessórios:
    Rack e estante Airon, Auto-transformador "By Knirsch", Isover, Musiland, Terratec Dual USB

    Negativo

    EMO, vai encalhar. De GT so tem o nome . Segundo a 4Rodas o público alvo "são homens na faixa de 30 anos, que querem esportividade e que não têm família. São bem sucedidos e podem, ainda, morar com os pais. Por isto tem alto poder aquisitivo"

    Caro, feio, de esportivo não tem nada, só maquiagem, e esta cor de "burro fugido metálico" é horrorosa .

    É 5 décimos mais rápido que um vectra e 7 mais lento que um astra.

    Uma furada.

  14. #14
    Membro Avatar do(a) Arenoso
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    Citação Originalmente Enviado por Deckard_67 Ver Mensagem
    Tive um Astra 95, daqueles importados, acho que eram fabricados na Bélgica. Andava muito! Era até perigoso, vc não percebia a aceleração!

    Tenho um Astra atual, e meu cunhado uma Zafira atual. São bons carros em termos de confiabilidade mecânica, mas o desempenho, esqueça...

    Esse Vectra GT vai nessa linha, se for o mesmo motor. Se for comprar, o melhor é o Sedanzão, esse hatch é esquisitíssimo...
    Meu pai tinha um desses, realmente era um carro muito bom.
    Na estrada, quando vc ia ver já estava a 160 km/h e nem percebia. A estabilidade também era excelente.

  15. #15
    Membro
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    Philips 963SA / Oppo DV 970HD / Oppo BDP-103
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    Marantz SR6008 / Integrado Primare i20 / Integrado Vincent SV 237
    Caixas Acústicas:
    Kef R300 / R600c + SVS SB12-NSD
    Cabos:
    Audioquest FF4 / Ecosse CS 4.4 caixas frontais
    TV/Monitor/Projetor:
    JVC DLA 350HD
    Acessórios:
    Panamax M5400-PM

    Esse Astra 95 considero o melhor carro que tive até hoje, na relação custo x benefício. Andava demais, retomada de velocidade impressionante em 4a marcha. Na estrada é excepcional, silencioso, muito estável e não sente qualquer dificuldade em serras. Além de não ser nada beberrão pois fazia 14 km/l em viagens com bom uso de ar-condicionado.
    Já os GM nacionais, não tive coragem de comprar nenhum.

    Jacques

 
 
 
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