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Clube dos Carros Chineses.

Discussão em 'Mercado, Marcas e Modelos' iniciada por Mack, 24 Set 2010.

  1. Mack

    Mack Usuário


    Desde 27 Mar 2006
    GO/Brasil
    Olá a todos.

    Como tenho visto noticias espalhadas em diversos tópicos sobre as montadoras e carros chineses me propus a criar este clube para que possamos discutir de forma saudavel e em bom nível os lançamentos, evolução de mercado, competitividade, qualidade, segurança e outros assuntos pertinentes aos carros lançados aqui no Brasil. Dados específicos podem ser postados em Clubes dos modelos e se necessário neste espaço tambem.

    Tenho acompanhado os lançamentos e algo que me chama a atenção é q há inumeras marcas chinesas, o mercado brasileiro na minha opinião não vai comportar tantos fabricantes, do pouco que vi até o momento tenho a impressão que duas marcas tem boas chances aki: Cherry e JAC, com carros de desing interessante e qualidade "razoavel". Lembrando q a Cherry pretende contruir fabrica no Brasil e a JAC (ainda não está vendendo carros, em processo de homologação e testes) conta com o know-how de Sérgio Habib que ja gerenciou operações da Citroen, quais as considerações de voceis, quem tem chance de ganhar mercado e se firmar em terra Brasilis ?
     
  2. cras-sp

    cras-sp Usuário


    Desde 27 Out 2003
    São Paulo - SP
    Chineses apostam no carro barato e completo


    Lifan 320 é o "Mini chinês" à venda por R$ 30 mil

    TV Estadão | 21.09.2010
    Andamos no hatch que tem motor 1.3, gasolina, de 88 cv e boa lista de equipamentos. Como todos os seus conterrâneos, o modelo deixa a desejar no acabamento, mas até que demonstra agilidade no trânsito

    ---------- Mensagem adicionada às 12:06 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 12:04 ----------

    Matéria NA: Andamos no Lifan 320, que acaba de ser lançado por R$29.980

    As rodas de liga leve são aro 14 e o escapamento tem ponteira cromada. Além disso, o Lifan 320 dispõe de quatro opções de faixas para adornar o modelo em qualquer pintura. Preço? R$1.200.

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  3. cras-sp

    cras-sp Usuário


    Desde 27 Out 2003
    São Paulo - SP
    Marca Brilliance será representada pela CN Auto no Brasil

    A CN Auto vai comericializar no Brasil, a partir de 2011, os veículos de passeio da marca Brilliance Auto, grupo que controla a Jinbei, montadora de utilitários já representada no país pela própria CN.

    A marca chinesa tem em seu portfólio modelos como o hatchback FRV e sua versão aventureira, o FRV Cross, ambos desenhados pelo italiano Giorgetto Giugiaro e com motor 1.5 a gasolina de 113 cv. A versão cross vem com rodas de alumínio e borrachas nos paralamas e parachoques.

    Além disso, faz parte da linha de veículos o sedã médio FSV, que traz itens tecnológicos de série, como abertura das portas e acionamento do motor sem o uso da chave, monitor com tela touch que integra navegação por GPS e DVD. Freios ABS, airbags laterais e sensores de estacionamento também são de série. O motor é 1.5, com 100 cv de potência e transmissão automática.

    Já o Splendor, desenhado pelo estúdio Pininfarina, é um sedã de luxo, que estará no Salão de SP e tem motorização 1.8, de 134 cv, com grades frontais que se assemelham aos carros da BMW, cuja planta em Shenyang, na China, também produz os veículos da Brilliance.

    Atualmente, o grupo CN Auto comercializa os veículos utilitários Towner e Topic, além dos modelos da marca Jinbei.

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    ---------- Mensagem adicionada às 12:38 ---------- Mensagem anterior foi enviada às 12:33 ----------

    Dongfeng: Montadora chinesa desembarca no país até o final do ano

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  4. cras-sp

    cras-sp Usuário


    Desde 27 Out 2003
    São Paulo - SP
  5. Slaine

    Slaine Usuário


    Desde 12 Abr 2010
    Belo Horizonte-MG
    Aí sim, este é um exemplo de comparativo: carros de preços semelhantes e o Lifan dá um banho mesmo, como seria de se esperar. Ao colocar a foto do interior do prisma ao lado da do interior do 620, dá vontade de chorar ao olhar para o Prisma. O que fica memso é a grande incógnita com relação `robustez e manutenção do chinês, além da atuação da Lifan no Brasil.
     
  6. cras-sp

    cras-sp Usuário


    Desde 27 Out 2003
    São Paulo - SP
    Chinesa Haima será vendida no Brasil
    Marca terá três novidades no Salão do Automóvel, em outubro

    O M2 é um hatch compacto baseado na plataforma do Mazda 2, a mesma utilizada pelo novo Ford Fiesta que está sendo produzido no México – modelo uma geração a frente do Fiesta produzido no Brasil. Será importado em versões com motorização 1.3 e 1.5l, com opção de câmbio automático em ambas.

    O Haima 3 é um modelo que tem como base a geração anterior do Mazda 3. Será oferecido nas carrocerias hatch e sedan. As motorizações poderão ser 1.6 ou 1.8l.


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  7. cras-sp

    cras-sp Usuário


    Desde 27 Out 2003
    São Paulo - SP
  8. cras-sp

    cras-sp Usuário


    Desde 27 Out 2003
    São Paulo - SP
    Chana vai trazer três novos modelos de automóveis para o Brasil

    Os preços informados para os modelos por enquanto são estimativas do importador e tanto o Mini-Benni quanto o Benni sairiam por volta de R$30.000. Já o Alsvin custaria por volta de R$40.000. É aguardar a chegada dos modelos para sabermos seus preços oficiais, garantia e oferta de equipamentos.

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  9. cras-sp

    cras-sp Usuário


    Desde 27 Out 2003
    São Paulo - SP
    Effa M100 ficará mais equipado na linha 2010


    A linha 2010 do Effa M100 chegará às concessionárias no mês que vem mais equipada e cara. O hatch chinês, que passou ser feito pela Suzuki, traz de série rodas de liga leve, vidros com comando elétrico nas quatro portas e direção elétrica. Esta era uma reivindicação dos clientes, que reclamavam do “peso” do volante.

    Com os novos itens, o preço do modelo subiu R$ 2.500 (10,6%) e a tabela agora parte de R$ 25.980. Segundo o informações da marca, pintura e acabamento também melhoraram.

    O M100 agora produzido pela Changan-Suzuki teve sua importação suspensa no ínicio
    do ano por causa da mudança da linha de produção na China. As unidades a venda no país ainda eram estoque da linha 2009.

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  10. Mack

    Mack Usuário


    Desde 27 Mar 2006
    GO/Brasil
    O Cherry Fullwin 2 parece interessante, mas o interior eu achei estranho.
     
  11. π2018

    π2018 Usuário

    3.653 3.101 886

    Desde 19 Set 2006
    Americana-SP
    O lado bom de tudo isto é que vai forçar os fabricantes locais a melhorarem seus carros de entrada. Aliás a única vantagem dos carros nacionais é que por já estarem instaladas a bastante tempo no país conhecem os principais problemas daqui, que são a precariedade de nossas estradas. Como brasileiro compra carro baseado na desvalorização do mesmo, acham que carro nacional é bom negócio. Mas se tiverem um bom pós venda com bom estoque de peças de reposição forçarão os fabricantes nacionais a melhorarem seus carros. Carro de entrada deveria ter o básico neste segmento: Ter um motor decente (que não é 1.0), ar, direção e trio (air-bag e abs ficam para 2014). Cá entre nós olhando para Prisma, Celta, Pálio, Old Uno, Old Gol, Ka acho que estes chinas aí são bem mais enteressantes.
     
  12. cras-sp

    cras-sp Usuário


    Desde 27 Out 2003
    São Paulo - SP
    Aparentemente vão deixar este mercado para os chineses

    Brasil deixará de focar em carros de baixo custo, dizem fabricantes
    31/08/2010-Créditos: Auto Esporte/ Fotos:Divulgação
     
  13. Slaine

    Slaine Usuário


    Desde 12 Abr 2010
    Belo Horizonte-MG
    O problema dele e de muitos chineses é este painel central pintado de prateado, com aparência frágil, de brinquedo dando a impressão que rapidinho descasca ou arranha.
     
  14. cras-sp

    cras-sp Usuário


    Desde 27 Out 2003
    São Paulo - SP
    Por isso mesmo são baratos :D

    Effa lança Hafei Cabine Dupla por R$ 26.480

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  15. cras-sp

    cras-sp Usuário


    Desde 27 Out 2003
    São Paulo - SP
    Car and Driver - Lifan 320 e 620
    Andamos nos chineses que chegam oficialmente ao país no Salão do Automóvel


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    Lifan 620 1.6 16V

    [FONT=arial, helvetica, sans-serif]Não se assuste quando conhecer as características deste carro. O Lifan 620 é um sedã médio que, pelo tamanho, competiria com VW Polo Sedan, Ford Fiesta SE e Honda City. Pelo preço (R$ 39.990), seria concorrente de VW Voyage, Fiat Siena e Peugeot 207 Passion.

    [FONT=arial, helvetica, sans-serif]Seu porta-malas de 650 litros é maior que o de um Citroën C4 Pallas e sua lista de equipamentos equivalente à de um Toyota Corolla. O 620 vem de série com bancos de couro, freios a disco com ABS nas quatro rodas, air bag duplo, rádio MP3 com entrada USB, computador de bordo, direção hidráulica, trio elétrico, ar-condicionado, lanternas dianteiras com LEDs, rodas de liga leve e volante multifuncional.[/FONT]

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  16. cras-sp

    cras-sp Usuário


    Desde 27 Out 2003
    São Paulo - SP
    Mais chineses no Brasil: Brilliance confirma presença no Salão do Automóvel

    Mais uma marca chinesa está de malas prontas para o Brasil. Desta vez foi a Brilliance quem confirmou o início das operações no mercado brasileiro. Detalhe: a Brilliance estará no Salão do Automóvel mostrando os seus modelos ao público.

    Os primeiros modelos que a Brilliance apresenta no Salão do Automóvel serão os hatches FRV e FRV Cross (fotos) e os sedan FSV e Splendor, segundo os representantes, para que os consumidores possam ver a qualidade dos produtos.

    As vendas no Brasil ficarão por conta da CN Auto, a mesma que comercializa os veículos da Effa Motors. O início das vendas no país está previsto para o primeiro semestre de 2011.

    Brilliance FRV Cross

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  17. cras-sp

    cras-sp Usuário


    Desde 27 Out 2003
    São Paulo - SP
  18. cras-sp

    cras-sp Usuário


    Desde 27 Out 2003
    São Paulo - SP
    Duelo de sedãs: Lifan 620 encara Chery Cielo


    http://www.flickr.com/photos/jt-sp/sets/72157624930563765/show/

    Nesse comparativo entre os sedãs chineses, o Lifan, que custa R$ 39.990, superou o modelo da Chery (R$ 42.900) por oferecer mais por menos. Afinal, a boa relação preço-equipamentos é o principal chamariz desses veículos. A vitória foi folgada, embora com 119 cv o Cielo Sedan ofereça desempenho bem melhor que o 620, com seus 106 cv.

    Bem abaixo da média dos carros nessa faixa de preço feitos no País, o padrão das peças de ambos é semelhante, mas no Lifan os componentes não apresentam (tanta) folga nos encaixes. Durante a avaliação do Cielo, o espelho de cortesia do lado do passageiro se soltou.

    Mas o Lifan também teve lá seus deslizes. Ao engatar a marcha à ré é comum aparecer a mensagem “tel call” no visor do rádio sem que o seu celular tenha tocado. Outra: às vezes o ar-condicionado solta fumaça. Sem cheiro, é verdade. Isso tudo antes de o sedã completar 2mil km rodados.
     
  19. Slaine

    Slaine Usuário


    Desde 12 Abr 2010
    Belo Horizonte-MG
    é... não dá para encarar um desses ainda não.
     
  20. cras-sp

    cras-sp Usuário


    Desde 27 Out 2003
    São Paulo - SP
    Última edição por um moderador: 19 Out 2014
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