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Nova BMW Série 3 é apresentada

Discussão em 'Mercado, Marcas e Modelos' iniciada por Xann, 15 Out 2011.

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  1. Pedro Ariel

    Pedro Ariel Usuário

    371 361 78

    Desde 1 Jan 2012
    Sao Paulo/Sao Paulo/Brasil
    Pau pegou a partir de 2014. Meu setor começou a ir pro saco aí. Em 2017 voltou a subir, em 2018 foi um bom ano, 2019 o primeiro semestre foi recorde atrás de recorde, segundo semestre freou, e 2020 já começou bombando com produção acima da capacidade máxima. Mercado consumidor costuma a estar defasado em relação a crise para empresas. Quem compra esses carros são grandes empresários e o nabo pra eles já começou a vir em 2013/2014.
     
  2. rpralon

    rpralon Usuário

    4.989 1.094 726

    Desde 24 Nov 2008
    Florianopolis/SC/Brasil
    sim entendo... mas grandes empresarios e empresas nao se recuperaram ainda.
    Tem muita gente ainda que foi demitida a partir de 2013 e nao voltou a trabalhar ou esta sub empregado.
    O setor de construcao civil por exempo é dos ultimos a ser atingido e tambem o ultimo a se recuperar.
     
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  3. ZeAntonio76

    ZeAntonio76 The Heat Is On


    Desde 1 Jan 2009
    Far Beyond the Sun ...
     
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  4. ZeAntonio76

    ZeAntonio76 The Heat Is On


    Desde 1 Jan 2009
    Far Beyond the Sun ...
    Viram que a Porsche voltou atrás e agora o motor do 718 GTS tbm será 6cil? Abandonaram o 2.5 aspirado. Que mico será esse carro no mercado de usados.
     
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  5. flandres

    flandres Usuário

    1.814 3.517 746

    Desde 19 Ago 2008
    Porto Alegre/RS/Brasil
    Hoje abandonei os rfts de vez. Troquei o jogo dianteiro (além de já estarem bem rodados, um pneu estava perdendo pressão, provavelmente por motivo de furo com prego ou parafuso) e pus o Michelin Primacy 4.
     
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  6. mckartista

    mckartista Usuário


    Desde 18 Jun 2015
    Brasil sil sil
    Eu troquei por dunlop mas ainda RFT...... faltou coragem da minha parte para se livrar dos RFT... mas pelo menos os dunlop são bem melhores de rodar que os bridgstone.....
    voce comprou macaco, estepe e chave de roda? como fez para guardar no porta malas?
     
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  7. flandres

    flandres Usuário

    1.814 3.517 746

    Desde 19 Ago 2008
    Porto Alegre/RS/Brasil
    Não comprei. Tenho só umas latas de selante naquele compartimento na parte de baixo do porta-malas.
     
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  8. Luis46

    Luis46 Usuário

    42 34 6

    Desde 8 Nov 2015
    Uberlândia-MG

    DEsculpa aí a intrommissão, mas ... se o pneu nao é RFT, nao seria obrigatório, então, o estepe ??
     
  9. minfisto

    minfisto Usuário


    Desde 24 Jan 2007
    Londrina-Pr
    É permitido não ter estepe desde que o carro possua Kit reparo com fluido selante e bomba elétrica
     
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  10. rpralon

    rpralon Usuário

    4.989 1.094 726

    Desde 24 Nov 2008
    Florianopolis/SC/Brasil
    2.5 aspirado?? as ambas versoes 2.0 e 2.5 l sao 4 cilindros boxer turbo.
    Aspirado é o 6 cilindros.
     
  11. honkytonk

    honkytonk Usuário

    4.336 5.797 563

    Desde 22 Dez 2010
    SC
    Consagrado, se você está perguntando se é bom negócio dar o volvo por este valor a resposta é sim! Bom negócio. Vender este carro com mais de 50k rodados vai ser osso, o valor vai ladeira abaixo. Se você está perguntando se é bom negócio pegar um A35 por 270 e rodar 25mil km por ano a resposta é : negócio ruim. Mas se quiser ser feliz com a viatura vai em frente e se consagra!!:D
     
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  12. ZeAntonio76

    ZeAntonio76 The Heat Is On


    Desde 1 Jan 2009
    Far Beyond the Sun ...
    2.5 turbinado.
     
  13. fsbisca

    fsbisca Music, Movies and Cars. But family above all.


    Desde 7 Fev 2007
    Campinas-SP
    Manda esse mico lá pra casa. Eu cuido dele.
     
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  14. ZeAntonio76

    ZeAntonio76 The Heat Is On


    Desde 1 Jan 2009
    Far Beyond the Sun ...
    Kkk eu tbm cuido de boa. Mas vai perder valor absurdamente.

    Parece que nos EUA o gts não vendeu nada por conta do motor turbo.
     
  15. rpralon

    rpralon Usuário

    4.989 1.094 726

    Desde 24 Nov 2008
    Florianopolis/SC/Brasil
    sobre o 718 gts creio eu que nao vai dar xabu nenhum...
    primeiro porque nao é 911 e desvaloriza como qualquer outro porsche que nao seja 911...
    e segundo porque anda muito bem o 2.5 turbinado, e mais facil de dar upgrades , vulgo receita de padaria.
    Dai vai se diluir entre os outros 718.
     
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  16. ZeAntonio76

    ZeAntonio76 The Heat Is On


    Desde 1 Jan 2009
    Far Beyond the Sun ...
    Problema que custa praticamente o mesmo que o 911 de entrada. Com alguns opcionais já passa.
     
  17. Bruno_mgá

    Bruno_mgá Usuário


    Desde 18 Jul 2010
    Mgá - PR
    Problema desse 4c turbo é só um: Ronco. 11 em 10 entusiastas (de verdade) reclamam.
     
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  18. Mr. Webster

    Mr. Webster Usuário


    Desde 19 Abr 2013
    Aracaju/SE
    Que idiota!
     
  19. Mr. Webster

    Mr. Webster Usuário


    Desde 19 Abr 2013
    Aracaju/SE
    Tem
    Tem nem perigo a seguradora pagar essa lambança!

    Aí já era.
     
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  20. ZeAntonio76

    ZeAntonio76 The Heat Is On


    Desde 1 Jan 2009
    Far Beyond the Sun ...
    Merece...
     
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