Novo Cruze 2017 "Mercosul" - Sedan e Hatch

Tópico com a finalidade de discutirmos a chegada do novo Chevrolet Cruze 2017, fabricado na Argentina.





Este é o novo Cruze versão “Mercosul”, que será lançado na Argentina entre os dias 3 e 5 de maio. Antes da apresentação oficial, porém, a Chevrolet antecipou o sedã para a editora Motorpress local, que edita as revistas Auto Test e Auto Plus – responsável por estas primeiras imagens do modelo.

A versão avaliada pelos jornalistas foi a topo de linha Turbo LTZ Plus, equipada com motor 1.4 turbo com injeção direta e 150 cv de potência. Propulsor, aliás, que substitui o atual 1.8 16V aspirado em todas as versões do novo Cruze, sempre com câmbio de seis marchas – seja manual ou automático. No Brasil este motor será flex, o que poderá render um pouco mais de potência e torque quando abastecido com etanol.

Internamente, o modelo apresenta melhor acabamento e espaço interno mais amplo na comparação com o carro atual, sobretudo no banco traseiro. Nesta versão top, vem com bancos de couro (sendo o do motorista com ajustes elétricos), central multimídia My Link 2 e o sistema de concierge OnStar. Destaque também para o acabamento em cor clara, tanto nos bancos quanto no painel.

Segundo a GM, o novo Cruze turbo com câmbio automático é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 8,5 segundos. Além do mais, segundo apuramos, a marca deseja posicioná-lo em nosso mercado como o mais econômico do segmento – feito que ele já conquistou nos Estados Unidos.

A GM do Brasil confirma o novo Cruze apenas para o Salão do Automóvel, em novembro, mas fontes garantem que o lançamento por aqui acontecerá, no máximo, até setembro. E a melhor notícia é que, assim como acabou de acontecer com a S10, a marca não pretende alterar a faixa de preços do carro. Ou seja, a expectativa é que o sedã de nova geração seja vendido com valores entre R$ 80 mil e R$ 100 mil – considerando que a versão mais cara terá equipamentos adicionais em relação ao LTZ de hoje.

Já o novo Cruze hatch (acima) começa a ser feito na Argentina no fim do ano, com vendas (tanto lá como cá) programadas para o início de 2017. Com a mesma mecânica do sedã, terá como principal diferencial o apelo esportivo dado pela traseira curta.

Fonte das informações e fotos: Carplace

 

Nossa, parece um Civic!!

 

Vai dar trabalho para o Civic.

Gostei do carro.

 

Como eu havia dito em outros grupos, o motor veio 1.4T mas o câmbio continua o AT6 convencional com algumas alterações, exatamente como é vendido nos EUA, não tem a opção de DCT para o Brasil, isso deve acontecer somente para o mercado Chinês e Europa onde ele for vendido.

http://carplace.uol.com.br/acabou-o...tino-que-sera-vendido-no-brasil/?cmpid=fb-uol

 

Achei muito bonito, se não errar no preço vai vender bem, gm é uma marca que brasileiro gosta e costuma ter atendimento acima da média ...

 

Deve coroar o amadurecimento do Cruze vendido aqui, pois as falhas iniciais já foram sanadas, e a rede já acostumada com o carro, e mesmo turbo sendo novidade não chega a ser uma inovação cheia de coisas a melhorar como na 1º geração.
Pra melhorar já é praxe oferecer ESP e air-bags complementares.
Posicionando bem o preço pode repetir o sucesso do Prisma no segmento de entrada.
Quanto mais concorrente equivalentes em qualidade e rede preparada melhor pra nós.
Seja bem vindo.

 

Versão Top com 9 airbags.....muito bom. Estimativa de 8,5s no 0-100 na versão 1.4T....um canhão perto da 1.8 tartaruga.

 

Alguns videos do cruze , um pouco de cada cor.
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Sei-la, pela foto não me agradou não. Pode ser o ângulo...

Lembra um meio-civic né ?

bem, vamos ver o quanto a gm vai pedir

 

Esse volante não me fez a cabeça. Do antigo é bem mais bonito e me parece menor tbm.

Por fora achei bem legal, o interior não me agradou muito, quem sabe olhando de perto seja melhor.

Fiquei com um Cruze LT AT por 3 anos, rodei 22 mil km, tive alguns pequenas problemas, resolvidos na garantia, no mais o carro era muito bom, principalmente para mim que vinha de um Focus GLX 1.6 MT.

Hj tenho um Civic LXR 16, queria uma BMW 320, hehe, mas ainda não é a hora.

O mercado de carros na faixa de 80 a 120 mil tem muita opção e vai ganhar muitas outras em breve, e não tem como negar que marcas Premium sempre atraem mais os consumidores, as maria gasolina e a bandidagem tbm, hehe.

 

Multilink?

 

Não... a suspensão é X-link (ou alguma coisa assim)... eixo de torção.

 

Não curto muito a gm atual...mas esse Cruze sport6 com 1.4T parece ser interessante hein..

 

Pena.

 

Novos Cruze X Civic X Elantra

 

Esse cruze tem um grande defeito: é argentino.

Espero queimar a língua, mas aguardemos...

 

Por fora parece um Civic... por dentro parece ultimo Focus...
Enfim carro meio sem personalidade... a la Hunday.
Com a Honda e GM trazendo turbos, capaz de forcar a Ford tambem trazer no Focus.

 

Por fora lembra vagamente o civic, mas é um estilo que está na moda, e no interior a única semelhança com o focus é ter a central entre duas saídas de ar verticais, fora este detalhe é completamente diferente.

 

A traseira não casou bem com o design da frente....

 

Novo Chevrolet Cruze na Argentina tem mais detalhes revelados

O Novo Chevrolet Cruze será lançado no mercado argentino no próximo dia 5 de maio. O sedã médio da GM é tratado como o maior lançamento da marca na história da região e posteriormente estará disponível no Brasil.

Feito em Santa Fé, que recebeu investimentos de US$ 750 milhões, o Novo Chevrolet Cruze inicialmente será feito apenas na versão sedã, tendo o hatchback para mais adiante. O modelo chega ao mercado vizinho com motor 1.4 Turbo SIDI de 150 cv a 5.600 rpm e 24,8 kgfm a 2.000 rpm. No Brasil será Flex e pode ganhar mais alguns cavalos com etanol.

A transmissão pode ser manual ou automática, ambas com seis marchas. Uma novidade do Novo Cruze é o sistema Start&Stop. Por lá, o modelo será oferecido nas versões LT, LTZ e LTZ Plus, sendo que a primeira é a única com opção manual, algo que pode não acontecer no Brasil.

De série, o Cruze argentino terá controles de tração e estabilidade, assim como ABS, EDB, airbag duplo, airbags laterais (somente LTZ), Isofix, sensor de pressão dos pneus, alerta de colisão, alerta de mudança de faixa, aviso de ponto cego e Park Assist para vagas paralelas e perpendiculares.

Como já era esperado, o Novo Cruze terá sistema OnStar, algo inédito por lá. No caso da multimídia, trata-se da MyLink com tela de 8 polegadas, navegador, câmera de ré, comandos de voz e Bluetooth. Aqui, o dispositivo provavelmente virá com Car Play e Android Auto. Lá também terá partida à distância e banco do condutor com ajuste elétrico, itens que devem ser oferecidos aqui.

Fonte: Notícias Automotivas

Novamente o carro será bem equipado desde a versão básica. Gostei dos itens da versão top.